Diskuse: Lotus se topí v dluzích, budoucnost je ohrožena

Nevidím to s Lotusem dobře a jako jedinou šanci bych viděl odkoupení velkou automobilkou (Toyota, Volkswagen, Hjóndé atd.) a snížení počtu modelů (min.nahradit exige a elise jedním neextrémním modelem). Lidi holt nechtějí ultralehký a nepohodlný sporťáky zvlášť, když existuje určitá konkurence jako např. MX-5, která není tak extrémní a exotická.

urcite skrachuje, to nie je vtip ale realita / zachranit ho moze jedine nejaka velka automobilka /

robit jeden dva modely 12 a viac rokov z toho sa dnes vyzit neda, navyse konkurencia je 100krat vacsia ako pred 20rokmi. Navyse ludia s malymi vtakmi alebo mozgami dnes uz nechcu supersporty, dnes letia X5ky X6tky , Q7 :yes:

Když firmu ekonomický ***imanagement, jinak to ani nemůže dopadnout. :no:

Kurde to zas bude trápení a skončí to jak SAAB.
Zachránit v pravém slova smyslu to můžou snad jen 2 automobilky na světě.
a.VW, ať si na ně nadává kdo chce jak chce, Škoda, Lambo, Bugatti, Bentley všechno toto zachránili-budiž jim to ke cti
b.BMW, Co se jim povedlo s Mini a RR je taky kus umění. BMW jsem roky považoval za auto pro blbce, ale i tímto si mě nějak získali. Dnes už BMW i vlastním.
konkrétně BMW by se to mohlo hodit do krámu ať má co postavit proti Porsche v rukou VW

Jinak bude následovat agónie,
1. To budou chtít koupit číňani ale těm to nikdo neprodá zbytek viz SAAB
2. Koupí to amíci, zničí co se dá, pak se toho budou chtít zbavit zbytek viz. bod 1.

Asi nemá zmysel zatvárať oči pred realitou a vývoj smeruje k tomu, že zanikne ďalšia skvelá značka, ktorá sa nedokázala adaptovať na pomery globálneho automobilového trhu.
Pritom som ešte nedávno čítal veľkolepé plány na ofenzívu Lotusu v troch triedach superšportov, od malého ultraľahkého športiaka až po plnohodnotný desaťvalcový superšport. Všetky projekty v štádiu slušnej rozpracovanosti, modely karosérií, motory vo vývoji, len evidentne došli bubáky a niet to z čoho dokončiť. To je snáď ešte horšia situácia, ako nemať nič rozrobené a cielene sa pripravovať na krach. Môžeme nadávať na VW, ale vďaka jeho peniazom a trhovej pozícii si mohol dovoliť kúpiť umierajúce Bugatti a zachrániť ho. I osud Lamba by bez finančnej injekcie od VW bol neistý. Je jasné, že VW nemá dôvod kupovať ďalšiu športovú značku a ostatné veľké koncerny sa sústreďujú sami na seba a vlastné problémy. Tak to vyzerá, že Lotus bude ešte chvíľu v agónii, nakoniec ho možno kúpia Číňania, ale bude už neskoro a možno len pacnú kedysi slávnu značku na nejaký čínsky bazmeg, ktorý s minulým Lotusom a jeho filozofiou nebude mať nič spoločné.

je už léta moje oblíbená značka, byla by nesmírná škoda kdyby tahle zančka krachla. Snad se zachrání, držím jim palce. :yes: