... které bych si právě koupil navíc pro tohle auto jsou LED koncová světla (4000Kč rozumná cena) a xenon s LED na předek (20000Kč). Tohle auto není ničím výjmečné, není hezké, je spíš tkové... divné. Takže oživit ho již výše zmíněnými příplatky je nutnost - navíc to dobře vypadá.

A k Seatu... no, tomu už nepomůže ani svěcená voda. Hoši, siesta >:D

Rozbalit vlákno

gld

19. 5. 2012 16:26

Re: První věci...

Práveže ´biza mi príde ako najlepšia voľba z koncernového tria. Stojí menej ako polo a vyzerá normálnejšie ako fábia. Dokonalý koncernopromis >:-[]

3_diamanty

18. 5. 2012 09:09

Sbalit vlákno

podareny face

:yes:

ibiza ostava nadalej najkrajsim malym autom :yes:

drzim palce

Rozbalit vlákno

iudex

18. 5. 2012 11:07

Re: podareny face

Hát barátom tuším si zabudol, komu fandíš. ;-)

escorpion

19. 5. 2012 05:31

Re: podareny face

A nie rio ? Trpíš schizofréniou ?

Kvasoň

18. 5. 2012 09:17

Sbalit vlákno

Pohled dravce?

Pohled snad čehokoliv, ale jen ne dravce. Proti gustu žádný dišputát, za sebe ale říkám, že Ibiza je stále jedno z nejškaredších auto v kategorii... fejslift nefejslift... přestože se média a reklamy snaží přesvědčit svět o opaku...

Rozbalit vlákno

M.E.N.

18. 5. 2012 22:49

Re: Pohled dravce?

Tvůj nick mi perfektně sedí s tvými názory pane "KVASOŇI"... :no:

pitrys

19. 5. 2012 20:51

Re: Pohled dravce?

Bohužel, je to pravda, typický příklad auta, u kterého design rychle zestárl či okoukal se. Dneska se ohlídnu raději po Fábii po faceliftu v nové zelené barvě než po tomhle a to je co říct. To třeba Fiesta si líbivý vzhled zachovala o něco déle.

M.E.N.

20. 5. 2012 01:11

Re: Pohled dravce?

Myslím si, že design je otázkou vkusu,,, Mě se moje Ibiza neokoukala a to jsem měl ST jako jeden z prvních tady na Ostravsku...

Frantizsekk

21. 5. 2012 00:30

Re: Pohled dravce?

Ono jde taky o to, ze vlastni auto se dost pomalu okoukava. Zezacatku je to prave naopak :-)

M.E.N.

21. 5. 2012 18:25

Re: Pohled dravce?

Nesouhlasím! Stál jsem s mojí (resp. teď už s přítelčinou) Ibou vedle šedé reference COPA v 5ti dvířku a ano COPA s plastovými zrcátky 15" alu s jednoduchými světly nevypadala nic moc, ale ono stačí málo a z auta je rázem něco jiného. Já mám na Ibize černá dvojitá světla z Cupry, 16" nízkoprofilové kola, černé okna, vše v laku, alu hagusy a auto je k světu. Stačí málo a většina aut se dá hodně jednoduše poladit. Krásu dělají maličkosti, třeba jako gril s motivem včelích plástvi z FR oproti klasickým šprušlím... Tolik můj názor. Dále si taky myslím že právě verze 5ti dvířka je karosářsky nejméně povedená. Třídvéř má neskutečnou jiskru a kombi má zase takový sportovní nádech. Myslím, že jako auto pro mladý pár (kola na střechu v létě, lyže v zimně atd.) je Ibiza super moderní autko, za rozumné peníze. To co se občas lidem nelíbí není auto, ale předsudky ke značce. Pro některé je Seat stále Španělský paskvil. Pro mě je Seat kvalitní koncernové auto s pevným podvozke, přesným řazením, super motorem a kvalitním zpracováním. Ovšem s nadčasovým, sportovně laděným nádechem (oproti klasickým VW a Škodovce).

Choochoo

21. 5. 2012 10:54

Re: Pohled dravce?

Kazdemu se libi neco jineho a s tou Fabii treba u predku souhlasim. Vyska je samo tragedie. Dravec mozna tak prezrany ;-) Dravec u me nema nad kolem plechu jak na dalsi auto, je to jak blatnik u SUV. Na me tak trochu tezkopadne, tak trochu mi to pripada jak cinsky tuzing ;-) Sikma svetla z toho sportak neudelaj, je to jak drsny primhoureny pohled aut s dobastlenymi mracitky ;-)
Tento pohled na blatnik, linky, sloupek je hodne divny a rozhodne ne dravy.
[odkaz]
DAlsi pohled dravce po cinsku, alias cinsky Gilf
[odkaz]

lamal

18. 5. 2012 09:32

Sbalit vlákno

ibi

Nech mi tu niekto netvrdi, ze 1.2 TSi nevie ist viac ako za 8,5l ani pri tazkej nohe >:D To sa tak zle predava, ked su tu tieto tvrdenia ?

a tie LED svetla aj vyzeraju tak ako za 4000 KC ...

Rozbalit vlákno

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

18. 5. 2012 09:39

Re: ibi

Myslíte si snad, že neumím sešlápnout plyn na plno nebo na okresce využít 100 % výkonu motoru? :-)

lamal

18. 5. 2012 09:42

Re: ibi

Nie, skor mam ine skusenosti s tymto motorom, ked clovek nepozera na palubny pc na, ktorom je /dlhodobejsi/ priemer 6l a nasledne sa povozi s plynom na podlahe v ocakavani, ze to vylezie vyssie ako na 8,5 l hm ... 10 litrov hocikedy

Lukáš Vaverka (Auto.cz)

18. 5. 2012 09:50

Re: ibi

Záleží v jaké autě... Ibiza (+Polo a Fabia) je to pravé pro tento motor. Taková Altea nebo Yeti nikoliv.

lamal

18. 5. 2012 10:01

Re: ibi

v golfe to bolo ... staci troska slapat na krk v meste, kedze zabera od spodu nie je to problem a mimo mesto par prudkych vyjazdov z 50tky a prebehnuti a 10 litrov tam je ako nic ... a je to pochopitelne za vykon sa musi platit, 1.2 TSi nie je perpetum ...

ale ako udaj o sviznej jazde moze byt za tych 8,5 sa da povozit, len to proste nie je tak, ze nad 8,5 sa je problem dostat ... nie je

Ronault.

18. 5. 2012 10:49

Re: ibi

A co je to za nesmysl to spojení "špapat na krk ve městě"? To jako chodcům na přechodu nebo jak? Pokud závodíš ve městě mezi semafory, i když existuje něco jako zelená vlna, tak ti bude všechno žrát jak prokopnuté, jen problém není v autě, ale mezi volantem a sedačkou. 8-s

lamal

18. 5. 2012 10:57

Re: ibi

tvaris sa ako keby mesto bolo len o semaforoch a zelenej vlne ... mesto su aj ulicky a rozne ine situacie kde aj v ramci 50tky mas kde vyuzit pruznost a svizne hybanie sa ... snad nechces o tom polemizovat ?

druha vec nepisal som len o meste, hlavne o jazde mimo mesto

Ronault.

18. 5. 2012 11:00

Re: ibi

"staci troska slapat na krk v meste"

K jádru pudla, které auto ti v takové absurdní situaci jako je svižná jízda v obci jede za normovanou spotřebu?

BURTIK.

18. 5. 2012 11:03

Re: ibi

Na jedničku ve 3 odpoledne po Praze s následným sprintem do Brna lze vytvořit jakoukoli spotřebu. Ale jinak je 10 nesmysl, s Golfem jsem toto nikdy nedokázal.

lamal

18. 5. 2012 11:15

Re: ibi

to ti to sem musim vystrihnut aby si pochopil, ze tam bolo aj nieco ine ako mesto ?

`a mimo mesto par prudkych vyjazdov z 50tky a prebehnuti`

len vidiet ako sa silou mocou snazis proti tomu bojovat a vytrhavas si s kontextov len to co ti vyhovuje

aka absurdna situacia ? ja si na svojom aute doprajem dynamiku v rozpati 1500-3000ot bezne a nie ja na tom nic absurdne, ani nebezpecne, ci proti zakonne ... sa tu snazis vytvorit nejaku uniformu v jazdeni ?

- kde som nieco pisal o inych autach a normovanej spotrebe ? ja som pisal len to, ze dostat sa nad 8,5 litra na 1.2 TSi nie je ziaden problem a vobec ma nezujima ani tvrdenie Burtik, ze jemu sa to este NIKDY nepodarilo >:D

zabavne to tu je, aspon sa drzte kontextu

BURTIK.

18. 5. 2012 11:26

Re: ibi

Nad 8.5l se dostaneš jen na autobahn, dlouhým popojížděním v kolonách nebo vyloženě agresivní jízdou daleko za rychlostními limity nebo třeba s plným autem a bednou na střeše na dálnici. Všechno jsou to extrémní situace z hled. spotřeby.
Mám odjeto na 1.2 77 kw golfu 55 tis. km. Kolik Ty?

P.S. pár prudkých přidání z 50 km žádnou extra spotřebu neudělá pokud tedy nezrychluješ z této rychlosti na 1. rychlostní stupeň. Z této rychlosti je idální volit 3. rychlost. stupeň.

theolli

18. 5. 2012 11:43

Re: ibi

na to nepotřebuji být daleko za rychlostními limity a udělám ti desítku ve městě ani nemrkneš a jestli nevěříš klidně ti to předvedu a stačí mi brzda a plyn!

MariAchi

18. 5. 2012 13:40

Re: ibi

Tak pokud jezdi takhle na spotrebu (jakoze na co mozna nejvyssi spotrebu), tak samozrejme ano.
Pokud s tim autem jezdis tak, jak se s nim jezdit ma, pak neni duvod presahovat prumer, ktery udava vyrobce.

theolli

18. 5. 2012 21:22

Re: ibi

jenže tady,je řeč o tom že když budu autu dávat za uši že 8.5 nepřelezu..........já tvrdím že jo a jak nic!!

Ronault.

19. 5. 2012 14:28

Re: ibi

Samozřejmě idiot za volantem pojede klidně i za 15 l/100km, ale idiotovi za volantem pomůže k nízké spotřebě jen šlapací kára.

gld

19. 5. 2012 16:33

Re: ibi

Myslím, že si nepochopil podstatu vlákna. Keby robil 15 litrov "nechtiac", vtedy je pako. Ale pri jazde na krv je to len známka dobrého rýchlostného priemeru.

Ronault.

19. 5. 2012 19:23

Re: ibi

Jenomže nikdo tady od počátku nepíše o tom, že nejde dosáhnout více jak 8,5 l/100km v aktuální nebo krátkodobé spotřeba, třeba na 10 km po městě, ale dlouhodoba spotřeba nad 8,5 l/100km u TSI v takovém malém autě je dost... a když se bavíme o autě, tak mě nezajímá, jestli mám aktuální spotřebu 1 nebo 100 l/100km, ale jakou spotřebu budu mít při každodenním užívání. To je ten rozdíl, když tady diskutuje školka a řeší kolik je max. rychlost na tachometru a dle toho odsuzuje rychlost auta...

gld

19. 5. 2012 21:00

Re: ibi

Takže reč je o dlhodobom priemere? Odkedy? Pôvodný výrok znel o čosi vágnejšie..niečo na štýl "viac ako za 8,5 litra sa s tsi nedá jazdiť". A potom začala škôlka. Z tohto dôvodu je ešte pred započatím flamovania vhodné ujasniť si, o čom sa hádame.

Ronault.

19. 5. 2012 21:03

Re: ibi

Vše se odvíjí od testu: "Na druhou stranu, i když budete dávat dvanáctistovce pořádně za uši, je prakticky vyloučené, aby spotřeba paliva výrazněji překročila hranici 8,5 l/100 km.". Pochybuju, že pan Vaverka píše o aktuální spotřebě na pal.pc. To je snad jen orientační údaj na pal. pc a aktuálním stylu jízdy.

gld

19. 5. 2012 21:56

Re: ibi

Však jasne, tú pasáž z testu som myslel. Z nej nie je jednoznačne jasné, či sa jedná o priemer dlhodobý (čo pochybujem) alebo priemer pri "prasení" (to skôr). Nejaký priemer to však bude :-) Či už za 10 km alebo 1000, to si tu očividne každý vysvetlil po svojom a od toho sa odvíjali tie názorové nezhody. Mám taký pocit.

Ronault.

18. 5. 2012 11:54

Re: ibi

To máš marný. Tady si někdo na pár kilometrů půjčí auto aby si dokázal, že koupil lépe a dělá všechno proto. Prostě obhajoba vlastní garáže.

lamal

18. 5. 2012 12:31

Re: ibi

ronault, ty ani nevies na com jazdim a okrem toho jazdim dost casto asi na 5tich autach sporadicky, nie som vobec zaujaty iba si nemyslim ze down sizing treba vynasat do neba a hlavne tie rozpravky o spotrebe motorov TSi

MariAchi

18. 5. 2012 13:24

Re: ibi

Ty zatim jazdis jen kecama, uz ses tu odstrelil tolikrat, ze konkurujes marriankovi.

lamal

18. 5. 2012 13:29

Re: ibi

A ty cim jazdis ? robil si verejnu promenadu pred clenmi diskusie aby ti zrali tie tvoje sra.cky ?

ty tu patris z pomedzi vsetkych medzi najvacsich zufalcov, co sa cely trasie v kazdej diskusii VW group a chodi sem nekladat ako vsetci len teoretizuju a ty si ten real man.

Vytri si s tym prd.el ku aj s tym tvojom golfom zas.ra tym

MariAchi

18. 5. 2012 13:41

Re: ibi

>:D >:D

Zase ses odstrelil, gratuluju!

Ty jsi absolutni diskusni spodina, divim se, ze se s tebou vubec nekdo bavi... :no:

P.S.

Omlouvam se marriankovi, ten je rozhodne aspon slusny.

lamal

18. 5. 2012 13:50

Re: ibi

jasne totalne som sa odstrelil ty lama, si zufalcek thats all ;-)

Ronault.

19. 5. 2012 14:29

Re: ibi

Auta na Need for speed se nepočítají.

lamal

18. 5. 2012 12:29

Re: ibi

to ani nepis, ze za 55tisic km si nedosiel na to, ze to ide na 10 litrov , lebo to len vyzera na nejaku ... no ujmu, pripadne pekne povedane nevsimavost a mimo realitu

mal by si pochopit, ze rec je o tom kolko zerie pri vyuzivani potencialu a nie o tom, ze napr zo 100km si zajazdis 20km na podlahe a zvysnych 80 normalne a nakoniec sa dostanes na tych 8,5 ...

kazdy benzinak nad 100k pri vyuzivani potencialu zerie nad 10 litrov to je uplne bezne ... a 1.2 tsi nie je vynimka

theolli

18. 5. 2012 13:49

Re: ibi

neřeš je uplakánky,ono i HTP když jede 140 po dálnici je na 10+ to mám vyzkoušené a což TSi,VW umí skvělé motory >:D >:-[]

lamal

18. 5. 2012 14:01

Re: ibi

tak clovek si tu obcas aj seriozne podebatuje, ale potom sem pride nejaka marie a zacne tu robit ramena a oznacovat tu vsetkych za teoretikov ... po nejakych vymenach nazorov uz vies odkial vietor vaje, ale aj tak potesi ich tu zahnat do kuta par vetami po ktorych uz vytahuju `teoretizovanie` a podobne zufalosti :-)

kazdopadne napr ronault i ked je zatazeny na downsizing a vyzera to tak, ze svoj megy 1,6 atmo zachvilu vymeni za daku malu fukacku, na ktoru je patricne no povedzme nazhaveny, povazujem ho za seriozneho diskutera s ktorym sa da ako tak hodit rozumna rec aj pri odlisnych nazoroch

theolli

18. 5. 2012 21:29

Re: ibi

ale jo,at si jezdí kdo chce v čem chce ale tady je řeč o tom že když dáš autu za uši že udajně nepřeleze 8.5 litrů/100km což je blbost. Jak to začnu honit od semaforu na semafor,po okruhu mu šlápnu na krk tak jsem na 12 ani nevím jak jenže už tu jsou střelcí co do toho začínají tahat okamžitou spotřebu,a že to má 6 že to nemůže,že když pojedeš normálně,a a a..............................tady je jesně řečeno o využívání potenciálu a tam to dokážeš vyšroubovat v turbu výrazně výš jak v atmosféře!!

lamal

18. 5. 2012 22:26

Re: ibi

suhlas co dodat...

gld

19. 5. 2012 16:31

Re: ibi

Bolo by dobré spomenúť, či sa bavíme o aktuálnej alebo priemernej spotrebe. A či údaje o tej priemernej pochádzajú od optimistického palubného počítača alebo z dotankovania.

Každopádne spraviť spotrebu viac ako 8,5 litra nemôže byť problém. 1.2 tsi som nejazdil, takže mávať kilometrami nemôžem, no hrozná spotreba sa dá urobiť na čomkoľvek. Flegmatický postoj motora k jazdnému štýlu je rozhodne výhoda (väčšinou vyhradená dieslom), ale v reále to také ružové nebude ;-)

Ronault.

19. 5. 2012 19:29

Re: ibi

Jak ti píšu výše, tak tady snad nikdo neřeší aktuální nebo krátkodobou spotřebu. Koho to zajímá? Taky dokážu se svou 1,6 atmosférou s LPG zajet za 6,8 l/100km celou nádrž, když jsem jel přes z Budapeště přes SK po okreskách s prázným aute, ale stejně tak dokážu udělat 12l/100km, když s přeloženým autem jedu 150 po dálnici, ale důležité je, že průměrně jezdím za 9-9,5 l/100km s převahou plně naloženého auta a dálnic. Školka a jejich problémy jdou v této diskuzi mimo... teda doufal jsem.

Spotřeba je takové věčné bajné téma. Počínaje těmi, kteří jezdí po dálnici s TDI za 4 l/100km při 150 km/h do Chorvatska, ale pak z nich vypadne, že 150 km/h jeli jen 10km, nebo naopak těma, kdo hlásá, že Golf s 1,2 TSI 77 kW jezdí normálně za 11 l/10km, ale teda jeli s ním ve městě a ještě stylem plyn brzda...

Naštěstí je tady spritmonitor.

miromen

18. 5. 2012 15:41

Re: ibi

Jako majitel Golfa 1.2 TSI potvrzuji. Jezdit nad 8.5l to už musi člověk vyloženě chtit tedy jet jak de.bil nebo byt na cestě za pirata s velkym P. Samozřejmě jsou situace jako např. popojižděni v koloně kde si tento a nejen tento motor přihne nad těch 8.5l. Tohle by mohlo snad byt pochopeno. ;-)

lamal

18. 5. 2012 15:45

Re: ibi

a co je podla teba velky pirat , obcas to roztiahnut na 3ke po 150 na okreske, alebo si sem tam z chuti popredchadzat co je v ceste ? >:D Ale di ty 8-s

miromen

18. 5. 2012 16:16

Re: ibi

To co popisuješ dělam docela často a ma pruměrna spotřeba je pod 7l. :-!

lamal

18. 5. 2012 16:30

Re: ibi

>:D >:D >:D diky to nepotrebuje komentar, chod sa vyspat prosim ta

tu mas este raz tych tvojich pod 7 litrov [odkaz]

tymto si to zaklincoval, s tebou tiez nema vyznam o tom debatovat

theolli

18. 5. 2012 21:37

Re: ibi

někdy mi připadá že tu jsou absolutní amatéři co se neumí pořádně rozjet!!

lamal

18. 5. 2012 22:27

Re: ibi

ale nemozes im to vycitat ... nie su si toho vedomi ze maju nejake medzery, kazdy je v niecom lepsi v inom nie... a niekto je idiot to je tiez pravda >:D

theolli

18. 5. 2012 11:39

Re: ibi

Já ho pochopil,nevím proč se ho snažích chytat za slovo,má pravdu!!

Ronault.

18. 5. 2012 11:53

Re: ibi

Má pravdu, předsedo, má pravdu! Ach... 8-s

jossalito

18. 5. 2012 12:13

Re: ibi

Koukám, že je zde dnes mozková paralympiáda. >:D

MariAchi

18. 5. 2012 13:43

Re: ibi

...a spotrebove orgie.

theolli

18. 5. 2012 13:51

Re: ibi

........a VW fetiš!

lamal

18. 5. 2012 14:01

Re: ibi

:-)

lamal

18. 5. 2012 16:19

Re: ibi

to vies ono sa nad 8,5 nie je mozne dostat, tento golf mal urcite nejaku `zavadu`

[odkaz]

theolli

18. 5. 2012 21:20

Re: ibi

přesně tak :yes: :yes: oni si tu místní cirkusáci neuvědomují že pokud někam tlačím vzduch musím k tomu úměrné množství paliva taky tlačit, na ten vzduch mi to nepojede...................ale VW asi jo!

lamal

18. 5. 2012 21:27

Re: ibi

VW asi jazdi na chudobnu zmes, dodava len vzduch z turba az kym neprepali piesty :-) a ze tych piestov sa uz v praxi prepalilo inak... ludia co ladili amatersky motory na turbo a davali chudobnu zmes tak tie extremne teploty pri chudob zmesi im pretavili piesty... nuz podcenili vlastnost paliva aj ako chladenia okrem ineho na bohatsiu zmes dosahujes krutiaci moment motora a nie na chudobnu... chudobnejsia je pri sechiometrickom pomere kde viac menej udrziavas rychlost a setris palivo cez lambdu

theolli

18. 5. 2012 21:40

Re: ibi

jo..........kamaráde, to je tu pro některý vyšší dívčí >:D :yes:

lamal

18. 5. 2012 22:23

Re: ibi

nj co narobis, uskalia motor managmentu a zakladnej fyziky su pre niekoho tabu :-)

Choochoo

21. 5. 2012 10:08

Re: ibi

Od majitele Touranu vim, ze jde propalit pisty i na TSI, oni ti amateri nejsou jen v garazich ;-)

Ronault.

19. 5. 2012 14:32

Re: ibi

Školka hadra. Jeden si tady půjčí auto aby dokázal, že si koupil lépe a jezdí dokolečka kolem parkoviště u Lídlu, druhý plyn brzda.

A to je jen lepší verze, reálná je spíše tak věk 16 let, doma v garážii tatínkovo Rio a jeden test, kde napsali,že 1,2 TSI nemá vždy spotřebu takovou, jak výrobce udává.

Školka hadra...

BURTIK.

18. 5. 2012 09:52

Re: ibi

Autor mnel na mysli jizdu "s tezkou nohou" v rámci provozu po běžné silnici. Tzn. že má pravdu.
Na jedničku po parkovišti nebo s nonstop jízdou po autobahn určitě vytvoříš vyšší průměr, ale to je mimo mísu.

GTI

18. 5. 2012 09:42

Sbalit vlákno

OSTŘÍŽ

Panovačný pohled ostříže, v dané třídě ojedinělá a povedená manýra, v komplexu pak velmi vyvážená karoserie, obdařená špetkou jedinečnosti, výjimečnosti, vskutku seatovská trefa. A lze velmi silně přitakat panu testérovi, že kdo nehledá absolutní třídní dotaženost všeho (POLO), kdo sem/tam přimhouří voko, získává opravdu báječný vůz. Akcentoval bych v daných souvislostech rys karoserie, kterým je - neokoukatelnost, čerstvost - jasný tah na emotivnější stránku našich duší, a to i v krajinách nejen prosluněných.

Poprávu je nutno zvolat - BRAVO SEAT :yes:

Rozbalit vlákno

zlysoused

18. 5. 2012 11:05

Re: OSTŘÍŽ

Nevím, mě přijde, že největší problém Ibizy je to, že sesterské Polo působí mnohem sportovněji a emotivně než Ibiza.

miromen

18. 5. 2012 15:44

Re: OSTŘÍŽ

Tak to mě třeba vubec nepřijde. A už vubec ne co se interieru tyče.

zlysoused

18. 5. 2012 19:34

Re: OSTŘÍŽ

Tak si porovnej

[odkaz]
vs.
[odkaz]

a

[odkaz]
vs.
[odkaz]

miromen

18. 5. 2012 19:38

Re: OSTŘÍŽ

Neboj ja ty auto z realu dobře znam. A určitě sportovněji na mě pusobi Ibiza a to same jak jsem psal interier kde Polo ma do sportovnosti hodně daleko. To ale neznamena že by se mi Polo nelibilo. Pravě naopak jen ten interier jsem nezkousnul.

zlysoused

19. 5. 2012 09:01

Re: OSTŘÍŽ

Na mě Ibiza působí jako klasické korejské vlnobití jak zvenku, tak zevinitř. Polo vnímám jako ostře řezaný evropský subkompakt se sportovním šmrncem.

miromen

19. 5. 2012 09:28

Re: OSTŘÍŽ

Korejske vlnobiti ? Sakra tak korejsky design si s Ibizou tedy vubec nespojuji. Pro mě je Ibiza ve třidě designem nejodvažnějši a nejpovedenějši vuz. Dravy řezany vzhled ktery k Seatu paradně sedi. To same interier ktery je sparťansky se sportovnim šmrncem a k zevnějšku pěkně sedi. Ale je mi jasne že ne každemu bude po vkusu. Takova Fabia bude mit určitě širši kruh zastancu. Polo se mi taky libi ale sportovně na mě pusobi akorat z předniho pohledu. Zadni čast už je usedlejši a k předni časti tedy podle mě moc nesedi. No a interier ten ma jak už jsem psal ke sportovnu hodně daleko a je to snad nejmeně napadny interier třidy.

Ronault.

19. 5. 2012 14:33

Re: OSTŘÍŽ

Ale vlnobití tam vidím taky. Není toho tolik jak třeba Elantra, ale ne zrovna málo.

miromen

19. 5. 2012 17:20

Re: OSTŘÍŽ

Ale ano vlnobiti tedy knk. komplikovanějši předni čast + hlavně ty 2 bočni prolisi dělaji sve. A pamatuji si když byli uvedeny prvni fotky Ibizy kdy se na ni hodně lidi divalo skrze prsty a to i včetně mě. Ale v realu se pak ukazalo že to určitě neni špatne a časem si myslim byl tento vzhled pozitivně přijat. Holt odvažnějši design to ma vždy těžši na trhu ale Ibiza zabojovala velmi dobře. Jenže ja v Ibize vubec nevidim korejsky design kdy jeji pojeti a celkova vizaž ma dle mě do korejcu fakt daleko.

M.E.N.

18. 5. 2012 22:51

Re: OSTŘÍŽ

Porovnáváš POLO v R paketu v červené barvě s Ibizou v klasické výbavě a v šedé metalíze... Dej IBIZU CUPRA v červené a třeba přehodnotíš názor... :-!

lamal

18. 5. 2012 15:57

Re: OSTŘÍŽ

polo je urcite krajsie a designovo kvalitnejsie, prepracovanejsie

vasek2

18. 5. 2012 10:16

Sbalit vlákno

1.4 atmo vs 1.2 TSI vs 1.4 TSI

Mam Ibizu 1.4 16V 63 kW. V dobe nakupu 1.2 TSI nebylo. Souhlasim, ze radio je chaos, a ovladani pod volantem je na prehmat, ale zvykl jsem si stejne jako na ovladani u golfa, ktere mi taky neslo (behem pronajmu auta,s motorem 1.2 TSI, tam mi to prislo malo, golf je tezsi a je to znat). Co je ale hlavni, ze auto je naprosto spolehlive a dal jsem s nim 15 000km, z toho 10 000km po Evrope a 5 tisic mesto/okrsky. Paradni podvozek a volant, jen ten motor je pro klidne jezdce.
Proto se chci zeptat, projel jste nekdo v Ibize i TSI motory? Atmosfera ma 132 Nm, ta 1.2 TSI 177 Nm, 1.4 ma tusim 220 Nm. Kterej motor je lepsi na trochu vyblbnuti po okrskach a svizne projeti mestem 50/80 km/h max. Nevozim zadne naklady. Treba 1.4 strelim a koupim TSI, facelift se mi libi....

Rozbalit vlákno

jordi-san

18. 5. 2012 10:33