Diskuse: 75 % řidičů nikdy nekontroluje v autě olej. A co vy?

22. 5. 2012 21:07

Special-line

23. 5. 2012 07:16

LiksoG

23. 5. 2012 09:59

ryccardo

23. 5. 2012 09:57

ryccardo

24. 5. 2012 07:55

sumy

Nekontroluju!

22. 5. 2012 20:42

Mig_35

22. 5. 2012 20:44

Mig_35

22. 5. 2012 21:10

Special-line

23. 5. 2012 00:01

_MT_

23. 5. 2012 10:03

ryccardo

23. 5. 2012 10:02

ryccardo

23. 5. 2012 10:29

DawQa

23. 5. 2012 12:26

_MT_

23. 5. 2012 13:17

ryccardo

23. 5. 2012 11:01

Tomas_2002

23. 5. 2012 12:15

_MT_

22. 5. 2012 21:08

_Teddy_

22. 5. 2012 21:12

euro89

23. 5. 2012 07:30

Mig_35

23. 5. 2012 10:04

ryccardo

23. 5. 2012 10:31

kexxik

23. 5. 2012 10:52

Mig_35

23. 5. 2012 10:55

Mig_35

23. 5. 2012 14:09

kexxik

23. 5. 2012 15:32

npc

23. 5. 2012 22:06

Mig_35

Ano, kontroloval jsem

22. 5. 2012 20:52

BruceWayne

22. 5. 2012 21:14

Special-line

22. 5. 2012 22:14

_Teddy_

22. 5. 2012 22:16

Special-line

23. 5. 2012 09:59

sumy

23. 5. 2012 10:11

ryccardo

23. 5. 2012 10:29

sumy

23. 5. 2012 10:09

ryccardo

22. 5. 2012 21:49

Nicco

22. 5. 2012 22:08

Special-line

75%

22. 5. 2012 21:00

euro89

23. 5. 2012 07:31

Mig_35

23. 5. 2012 09:42

Barrichello

23. 5. 2012 11:38

Mig_35

23. 5. 2012 10:14

ryccardo

23. 5. 2012 11:38

Mig_35

23. 5. 2012 14:41

ryccardo

22. 5. 2012 21:06

IPace

22. 5. 2012 21:12

Special-line

22. 5. 2012 21:18

IPace

22. 5. 2012 21:20

Special-line

22. 5. 2012 23:40

Ronault.

23. 5. 2012 00:08

coolio

23. 5. 2012 00:23

Ronault.

23. 5. 2012 10:40

DawQa

Moc nekontroluju,

22. 5. 2012 21:22

cuoresportivo

Re: Moc nekontroluju,

22. 5. 2012 21:58

Mino21

Kdo maže, ten jede

22. 5. 2012 21:27

Barrichello

...

22. 5. 2012 21:48

Ondris

23. 5. 2012 10:22

ryccardo

23. 5. 2012 10:44

DawQa

23. 5. 2012 11:36

Mig_35

23. 5. 2012 13:28

ryccardo

23. 5. 2012 11:55

Ondris

Včera a dnes

22. 5. 2012 22:07

Re: Včera a dnes

22. 5. 2012 22:28

Ondris

Re: Včera a dnes

22. 5. 2012 23:06

Re: Včera a dnes

22. 5. 2012 23:13

Ondris

Olejcek

23. 5. 2012 01:21

Makovnik

Asi jsem psychopat

23. 5. 2012 09:00

MattDiamond

kontrola

23. 5. 2012 09:39

Adamantium

23. 5. 2012 09:42

Barrichello

23. 5. 2012 10:25

ryccardo

23. 5. 2012 10:58

Mig_35

23. 5. 2012 11:34

Ronault.

23. 5. 2012 16:50

Barrichello

23. 5. 2012 11:35

MariAchi

23. 5. 2012 11:37

Mig_35

23. 5. 2012 13:25

ryccardo

23. 5. 2012 19:41

Parda71 (BMWfans)

23. 5. 2012 13:47

MariAchi

23. 5. 2012 13:22

ryccardo

23. 5. 2012 12:28

Adamantium

23. 5. 2012 14:08

MariAchi

23. 5. 2012 11:17

JardaBe

23. 5. 2012 14:07

MariAchi

23. 5. 2012 19:37

JardaBe

24. 5. 2012 08:07

MariAchi

Závisí na typu, stáří a výbavě auta

23. 5. 2012 11:40

JardaBe

Kontrolka hladiny oleja, dobra vec

23. 5. 2012 12:20

Lucaslegend

Olej nekontroluju...

23. 5. 2012 12:40

karfiol

olej kontroluju a dolevam

23. 5. 2012 14:40

npc

Re: olej kontroluju a dolevam

24. 5. 2012 08:05

sumy

Re: olej kontroluju a dolevam

24. 5. 2012 14:16

npc

Re: olej kontroluju a dolevam

24. 5. 2012 14:36

sumy

Olej

23. 5. 2012 15:30

patryck

Před každou jízdou

23. 5. 2012 15:46

Sonny Crockett

Re: Před každou jízdou

23. 5. 2012 21:49

MattDiamond

23. 5. 2012 16:46

lordlord

Re: .

25. 5. 2012 15:18

npc

Olej - zasa vydatna tema.

23. 5. 2012 17:35

JaMM

Také studené starty.

23. 5. 2012 17:56

-------

23. 5. 2012 19:47

Parda71 (BMWfans)

23. 5. 2012 20:10

-------

24. 5. 2012 16:37

Parda71 (BMWfans)

Mazda RX-8 = nekontroloval by jen sebevrah :-)

25. 5. 2012 15:24

npc

Nekontroluju

23. 5. 2012 21:17

Lukas00

23. 5. 2012 23:05

Machbuster

jenik1

22. 5. 2012 20:02

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Každých 1000 Km

Já olej kontroluji každých 1000 km, ale je to zbytečný, moje Grande Punto olej nežere.

Rozbalit vlákno

Stefič

23. 5. 2012 15:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Každých 1000 Km

to vás šlechtí. Spíš bych Vám doporučoval v zimě používat zimní pneumatiky... 8-s

Nerez

22. 5. 2012 20:02

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kontrola oleje

Copak oni se to neučí v autoškole jako u nás? Jestli ne, tak je to smutný ;-\
Osobně teda olej kontroluju několikrát za rok. Na podzim jezdím na servisní prohlídku, kde se olej mění a v průběhu roku při každé větší údržbě auta a před delšíma cestama.

Rozbalit vlákno

dan8

22. 5. 2012 20:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kontrola oleje

Nas to jeste loni ucili. :-) Taky kontroluju samozrejme.

baca42

22. 5. 2012 20:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Žere 1 litr na 20 000 km

takže při 10 000 km ho zkontroluju, při 12 000 km doleju a při 20 000 km vyměním. ;-) a zatím žádnej problém: [odkaz]
čau:[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]

Rozbalit vlákno

jossalito

22. 5. 2012 20:23

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Bežná věc

Když auto umývám, doleju ostřikovače, zkontroluju olej. Rutina.

Rozbalit vlákno

kyklop

22. 5. 2012 21:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bežná věc

asi tak :yes:

geroc I.

23. 5. 2012 09:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bežná věc

Přesně. Jelikož ostřikovače doplňuji poměrně často, tak olej kontroluji taky často.

wolff

22. 5. 2012 20:31

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

hmm

Asi je to auto od auta. Budu-li mít auto jehož spotřeba oleje je větší, olej kontrolovat budu. Mám-li auto, které olej spotřebovává minimálně, nekontroluju. Záleží taky na délce intervalu.

Takže... budu-li jezdil longlife - budu kontrolovat. Při 15 000 intervalu kontrolovat netřeba. V zásadě kontrolu hladiny u svého auta neprovádím, u manželčina nějaká spotřeba oleje je, takže tam se cca po 5000 km podívám a 3 deci na max. hladinu doleju (při koupi oleje sem prostě do jejího auta koupil o litr víc, což je vlastně standardní 4 litrové balení).

Asi je to tak správně. Když už by byla nějaká závada... měla by zafungovat kontrolka...

Rozbalit vlákno

Special-line

22. 5. 2012 21:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

Bohužel při příliš nízké hladině oleje (a to nemusí nastat žádná závada) je kontrolka už bohužel pozdě.

LiksoG

23. 5. 2012 07:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

V octavii 2 se mi zdá, že je kontrolka dvojstupňová, nápis jako něco "zkontrolujte hladinu oleje", to je tak na spodní rysce na měřidle v motoru ( to poškození motoru ještě nehrozí ), a pak myslím velká porucha, kterou jsem naštěstí ještě nevyvolal. Jo, motor 1,8 TSI.

ryccardo

23. 5. 2012 09:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

v nový oktávce to tak skutečně je. Ovšem tahle 2 stupňová kontrolka je v autech spíš vyjímka než pravidlo, takže bych na to, že se mi v autě rozsvítí kontrolka ani moc nespoléhal.

ryccardo

23. 5. 2012 09:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

když se ti rozsvítí kontrolka mazání je už dost pozdě. Nehledě na to, že si nejsem jistý jestli by tvoje manželka rychle zareagovala zhasnutím motoru.

sumy

24. 5. 2012 07:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: hmm

U některých vozů netřeba motor vypínat a auto si to pořeší samo. Otázkou je, zda by jste svou manželku ještě někdy viděl na živo ;-\ Osobní zkušenost s octa I 1,9TDI, při předjíždění si řekla že má málo oleje, 2x cinkla výstražným gongem a vypnula motor 8-s Ano, to byl ten okamžik, kdy jsem nad vozy s "lebkou pankáče" ve znaku definitivně zlomil hůl(po předchozím selhání brzd u fabky). Po odstavení na krajnici auto normálně nastartovalo a dojel jsem na pumpu. Dolil jsem 1l oleje a jelo se dál. Pro upřesnění jednalo se o rok starý auto s cca 10.000km na kontě.

Mig_35

22. 5. 2012 20:42

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nekontroluju!

...respektive určitě ne nějakou měrkou, moje auto to mělo na displeji palubního počítače... ale i když bych ho nekontroloval vůbec, ozvala by se mi kontrolka na palubní desce. Ale měl jsem Ford Cougar, jednou jsem projel zatáčkou, kontrolka problikla - a za padesát kilometrů už jsem zadřel...

Rozbalit vlákno

Mig_35

22. 5. 2012 20:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

Jinak k autu vyznávám uživatelský přístup a proto mi sdělení tohoto článku v podstatě nevadí a nijak mně nepobuřuje... do televize, topinkovače a dalších domácích spotřebičů taky nelezu... počítač si taky nespravuju...

Special-line

22. 5. 2012 21:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

...kontrolka problikla - a za padesát kilometrů už jsem zadřel... a to je právě ono. Pokud auto nemá zvláštní kontrolku na množství oleje, tak klasická kontrolka, to už je většinou pozdě. Domácí spotřebiče lae nevyžadují takovou údržbu jako auto a nespotřebovávají provozní kapaliny ;-)

_MT_

23. 5. 2012 00:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

Také záleží, jak vezmeš zatáčku. Sportovní auta nemají suchou klikovou skříň nadarmo.

ryccardo

23. 5. 2012 10:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

To máš pravdu. V dlouhý táhlý zatáčce ti ten olej prostě odteče a čerpadlo cucá vzduch.

ryccardo

23. 5. 2012 10:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

díváš se na to moc zjednodušeně. Jednak na těch spotřebičích co si tu vypsal není potřeba nic kontrolovat po celou dobu její životnosti a za druhý stojí zlomek ceny auta. Pokud by si tedy nakrásně svou liknavostí způsobil jejich fatální poruchu nebo zničení, koupíš si za pár šušní spotřebič nový. Auto je řádově úplně jiná investice.

DawQa

23. 5. 2012 10:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

tak to taky neni tak pravda, já si můžu vybrat jestli svejch 100 000 investuju do nový thalie nebo do nadupaný velký televize, akorát ta mě nedoveze z prahy do brna, ale hodnota bude stejná... dneska už ta kontrola neni potřeba, pokud auto nezlobí(nežere nebo neplive olej) a jezdí se na servisní kontroly, tak mě olej nemusí trápit a ani vlastně nic jinýho krom ostřikovačů a benzínu....

_MT_

23. 5. 2012 12:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

Že auto nežralo olej předtím, neznamená, že nemůže začít. Přeci není takový problém zkontrolovat měrku, když doléváš kapalinu do ostřikovačů. A provést důkladnější kontrolu při ručním mytí.

ryccardo

23. 5. 2012 13:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

za prvé za 100 000 není nový auto za druhý 100 000 nestojí televize. Nehledě na to jak píše správně MT sice ti teď auto nežere, ale může klidně začít. Pokud si navíc z těch co mění prasecky olej po 30000 km jak doporučují některé automobilky, tak si můžeš být celkem jistej že ti za chvíli žrát olej začne.

Tomas_2002

23. 5. 2012 11:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

Jak se to vezme. Soused má pračku se sušičkou od Miele co stála víc jak moje auto >:D

_MT_

23. 5. 2012 12:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

Dobrá lednice s mrazákem může stát i 800 tisíc.

Rozdíl je v tom, že jde o bezúdržbové stroje. Není co kontrolovat. I kdyby jsi chtěl svou investici ochránit, nemáš jak.

_Teddy_

22. 5. 2012 21:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

U vacsiny aut je to tak,ze ked blikne kontrolka mazania, to je uz prilis neskoro...

euro89

22. 5. 2012 21:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

>:D >:D >:D Ještě že jsi měl jen Forda, toho pro tebe aspoň nebyla škoda. >:-[]

Mig_35

23. 5. 2012 07:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

Od té doby už jenom BMW, tam je to zaplaťpánbůh ošetřeno líp.

ryccardo

23. 5. 2012 10:04

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

jak?

kexxik

23. 5. 2012 10:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

úplne se bojím jakou odpověď napíšeš :no: zřejmě to bude něco, že BMW má taky kontrolku oleje a na palubním pc ti svítí stav km, kdy bude olej potřeba měnit. Nechtěl bych být v kůži tvého auta. Tvoje názory jsou doslova hloupé, nezlob se, ale "do televize, topinkovače taky nelezu"...až bude nové auto stát 7 999kč jako LCD TV, tak to pochopím, jinak jsi blázen :no:

ps: a pak, že chybama se člověk učí. Ty zadřeš motor a pořád se chováš k autům stejně jako předtím :)

Mig_35

23. 5. 2012 10:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

BMW má v palubním počítači "záložku", tu si otevřeš, a tam je nakresleno, kolik oleje je v motoru, je tam pět čtverečků, pět je max, jeden je min. Když je olej na posledním čtverečku, auto tě upozorní, předpokládám, že
s velkým předstihem. Klasickou měrku ani nenajdeš, sorry :-( takže kontrolovat můžeš jak chceš...
Jinak zadřený motor u Cougaru nebyl ničím zvláštní, na fórech se o tom zmiňují uživatelé dost často, byl
to motor 2,5 V6 od Fordu, který byl ovšem v Cougaru nějak pootočen či co, takže tu ukazovalo špatně,
zadřených Cougarů V6 bylo spousta...

Mig_35

23. 5. 2012 10:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

[odkaz]

kexxik

23. 5. 2012 14:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

o tom Cougaru je to známá věc, pak ale nechápu, že jsi to nehlídal, když to víš. Doufám, že jen proto, že v té době jsi o tom ještě neměl páru. Jinak u BMW :yes:

npc

23. 5. 2012 15:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

napada me , jak to bylo u starych merglu, tam byla vyvedena od olejoveho cerpadla hadicka , na konci priruba a nasroubovane na tlakovy merak na pristrojovem stitu .. 100% analog !!! Tam si clovek byl celkem jisty, ze ten tlak oleje co mu to ukazuje je opravdu realny. Kdyz tlak poklesl v zatacce, byvalo to tak centimetr pod spodni ryskou na merce a to bylo dost padne varovani. Pak uz sel tlak nekontrolovatelne dolu a taky motor zacal skripat. 8-s Ale to byly fortelne motory, ty se jen tak nevzdavaly. Myslim, ze by daly bez spravne hladiny oleje i nekolik stovek kilometru.

Mig_35

23. 5. 2012 22:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nekontroluju!

samozřejmě jsem to nevěděl, byl jsem mladé ucho

BruceWayne

22. 5. 2012 20:52

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ano, kontroloval jsem

olej když jsem koupil nové auto. Po roce provozu výměna a pak jen výměna a výměna. Na dlouhou životnost olejů si nehraju a 30000km je dost i na benzínový motor. Ovšem jsou na trhu značky, které garantují výdrž oleje 30000km a bez dolévání, ale raději po 1000km dolijte 0,5l oleje. :-) Copak to bude za výrobce díky technice??? Mám u každého auta kontrolku a pokud by se rosvítila, tak určitě není motor po infarktu a stačí dolít olej. Ovšem jsou výrobci, kteří si tak věří, prostě kontrolku neinstalují a ušetřením několika stovek korun odkouří motor. :no:

Rozbalit vlákno

Special-line

22. 5. 2012 21:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, kontroloval jsem

Tak po prvním tisíci (resp. při záběhu) je třeba kontrolovat častěji, motor má vyšší spotřebu oleje. U každého auta je kontrolka na tlak oleje, ta když se rozsvítí nebo problikává tak už je pozdě. Pokud je kontrolka nebo ukazatek pro množství oleje, lze se tím řídit, ale měrka je měrka. I když většinou olej vydrží od výměny do výměny je potřeba olej kontrolovat, protože netěsnost se může objevit kdykoliv.

_Teddy_

22. 5. 2012 22:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, kontroloval jsem

Dost tazko moze kontrolka sledovat mnozstvo oleja, pretoze pocas prace motora je ten olej rozneseny mazacimi kanalmi po motore, a vlastne ani nie je sposob ako merat jeho okamzite mnozstvo. Vacisnou je to teda len kontrolka tlaku oleja v mazani, a nastavena tak aby ti neblikala ani na volnobeh...

Special-line

22. 5. 2012 22:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, kontroloval jsem

Je to tak lze to měřit jen za klidu motoru, tak jako měrkou. Když k něčemu dojde při práci motoru tak pak zareaguje až kontrolka tlaku oleje...

sumy

23. 5. 2012 09:59

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, kontroloval jsem

Sice nevím jak, ale měřit to lze. Starej space wagon 2.0TD má oranžovou kontrolku na hladinu oleje a červenou na tlak. Rozsvítila se mi když mi vrabec "prostřelil" olejovej chladič ;-\ >:D a ten rosil. Jinak na 626 2.0i, která mi žere olej jak divoká 1l/2000km (opravovat nemá cenu-na podzim de do kopru) mi červená kontrolka blikla už minimálně 15-20x a motor pořád chodí krásně-spotřeba nádherná, výkon v pořádku. Jnak stačí poslouchat, neboť nízká hladina oleje se vždy projeví rachtavým zvukem motoru. Ten mě i u služební fábie upozornil na to, že je něco špatně. Když jsem ji přebíral, vše, včetně oleje jsem kontroloval. Po ujetí 400km bylo nutné dolejt 2l oleje, aby se dostala hladina alespoň na dolní risku 8-s a ač v "motoru"(1,2HTP)byl max. 1l oleje, tak se kontrolka nízkého tlaku nerozsvítila >:D

ryccardo

23. 5. 2012 10:11

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, kontroloval jsem

To docela čumím co tu píšeš. Holt to maj hoši ze škodovky dobře posichrovaný >:D

sumy

23. 5. 2012 10:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, kontroloval jsem

Ještě doplním, že po dolití šlo auto do autorizáku, kde řekli, že je motor OK. 6e to jen zlobil EGR ? 8-s ? Po ujetí cca 1000km tam opět nebylo ani na dolní risku, tak provedli opravu motoru za cca 20.000,-kč, ale kýžený efekt se nedostavil a tak po poměrně ostré výměně názorů servis na své náklady dával "nový" motor z nějakýho rozstřelenýho vraku. Vše se stalo při nájezdu okolo 200tkm-pravda, služebák a nikdo se s ním moc nes...nemazlí(ani s palubkou z měkčeného plastu) >:-[]

ryccardo

23. 5. 2012 10:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, kontroloval jsem

Jenže ta červená kontrolka tlaku oleje měří tlak v hlavním mazacím kanále. Pokud se ti teda kontrolka rozsvítí znamená to, že nemáš dostatečný tlak oleje už ani na klice a zbytek motoru (vačky atd.) už je prakticky na suchu.

Nicco

22. 5. 2012 21:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, kontroloval jsem

Novy Trasit 50000km >:D

Special-line

22. 5. 2012 22:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, kontroloval jsem

Tam jsou aspoň mezí tím 2 servisky, nakolik si si myslím že 50 tis. je hodně.

euro89

22. 5. 2012 21:00

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

75%

To je ještě dobrý číslo na to, že cca. 99% lidí sedících za volantem nejsou řidiči, ale jen majitelé řidičského oprávnění kroutící s volantem. :-! Možná je ten dobrý výsledek dán tím, že jde o čísla z GB a to je jedna z nejvíc na motorismus zaměřených zemí světa. I když pokud má člověk auto v pořádku, tak olej kontrolovat ani nemusí (pokud jeho motor nejezdí na ty "moderní" oleje tekutý jak voda, který je třeba dolívat pomalu častěji než benzín). >:-[]

Rozbalit vlákno

Mig_35

23. 5. 2012 07:31

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 75%

Řidič rovná se opravář?

Barrichello

23. 5. 2012 09:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 75%

Na vytáhnutí měrky nemusíš být opravář.

Mig_35

23. 5. 2012 11:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 75%

Na vytáhnutí měrky z BMW 650i musíš být kouzelník. A když vytáhneš měrku, tak z toho motoru dostaneš i králíka, holubičku a slona:-)

ryccardo

23. 5. 2012 10:14

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 75%

Správný řidič ví s čím jede a v jakým je to stavu. Pokud tomu tak není, není to řidič, ale jak píše euro89, jen majitel řidičského oprávnění.

Mig_35

23. 5. 2012 11:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 75%

to platilo v minulém století...

ryccardo

23. 5. 2012 14:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 75%

No když to říkáš, tak to bude určitě pravda >:D

IPace

22. 5. 2012 21:06

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

nechavam menit 1x do roka
kontroluju pokazde kdyz chci nastartovat, ale jen na display
kde se to kontroluje fyzicky u soucasneho auta netusim, proc taky? oto se ma starat elektronika tak jako u ostatnich kapalin

Rozbalit vlákno

Special-line

22. 5. 2012 21:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ne

U většiny aut se kontroluje vozidlem jen brzdová kapalina. Záleží jestli auto má ukazatel nebo kontrolku na množství oleje.

IPace

22. 5. 2012 21:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ne

nevim napise to OK, to me staci, na olej mam budik s jeho teplotou, takze typuju ze to meri i jeho stav, prozatim me to za tech 5 let signalizovalo malo kapaliny jen do ostrikovacu, vpodstate haubnu jsem osobne nezvednul snad 3 roky

Special-line

22. 5. 2012 21:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ne

Pokud to hladinu leje hlídá tak se tomu dá věřit. Ostřikovače samozřejmě, ty jsem zapomněl ale to není kapalina nezbytná pro provoz. Nevím jestli se hlídá u některých aut i hladina chladicí kapaliny, ale u většiny si myslím že ne.

Ronault.

22. 5. 2012 23:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ne

Mě třeba ukazuje na displayi přímo množství oloje při startu, R19 měla přímo ručičku, která po nastartování klesla.

coolio

23. 5. 2012 00:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ne

+1 Peugeot to samé. Otázkou je nakolik se tomu čidlu dá věřit, když např. měřák paliva v nádrži po každém startu losuje co tam ukáže.

Ronault.

23. 5. 2012 00:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ne

Já mám odzkoušené (samozřejmě po delším stání), že to ukazuje po srovnání s měrkou shodně. Když totiž při startu vidím, že jsou dílky někde kolem poloviny, tak jdu překontrolovat měrku a dolít. Ale to není až tak často, motor olej nežere.

DawQa

23. 5. 2012 10:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ne

na P607 když je na měrce mezi riskami, ukazuje ručička přes půl,vždycky by měla být mezi těmi čárkami co se rozsvítí a stačí nepatrný náklon, tak se to celkem projevý...

cuoresportivo

22. 5. 2012 21:22

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Moc nekontroluju,

protože mám vypozorováno, že mi motor olej nežere. Naleju pod horní rysku, měním nad spodní, tzn. 4 tam a 3 ven bez měření. Maximálně kontroluju když jedu na dovču daleko. Jinak si olej pravidelně po 15000 měním sám, je to práce na 20 minut, přiznám se, že mám montážní jámu. Protože vím, kolik je s tím práce, zdají se mi servisy účtované částky za prachsprostou zlodějinu. Taky vím, co si tam leju. A ne že by si servis vyúčoval něco, co mi tam nedal. Při tý příležitosti kouknu zrovna na destičky, a tak celkově po celém spodku auta. Běžný servis, tzn. výměnu všech provozních kapalin, destiček, kotoučů, výfuků, tlumičů, si dělám sám, jsem ze starý školy. Čas u mě není problém, mám ho hafo, i na jiné další zájmy.
PS. Nejsem automechanik, ale účetní, mám ekonomku. Starý olej dávám do 20 L starého kanystru po Rusákách, a za pár let ho vyleju příležitostně ve sběrným dvoře když stejně jedu kolem, je to 1,5 km. (Toto zde uvádím proto, kdyby něaký chytrák zpochybňoval a zdůvodňoval jak je to složité, problematické a co je s tím práce.)

Rozbalit vlákno

Mino21

22. 5. 2012 21:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Moc nekontroluju,

Take ho temer nekontroluju. Rocne najedu tak 8-9tkm a pravidelne nechavam menit olej i filtry kazdy rok. Vzdy mi prijde, ze je tam oleje uplne stejne jako predtim. Schvalne se zkusim podivat, zda se neco nezmenilo. Kontrolka mi uz jednou svitila, a to kdyz po vymene filtru tento filtr prasknul.

Barrichello

22. 5. 2012 21:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kdo maže, ten jede

a kdo kotroluje pravidelně olej, má přehled.

Nestačí ovšem jen kontolovat, je potřeba také včas měnit vč. filtru, nebo sou mezi námi i dolívači co furt dolévají, a filtr tam mají sto let.
A pak sou šetřílkové co tam lijí největší aušus aby ušetřili a diví se že jim klepou hydroštely atd.

Rozbalit vlákno

Ondris

22. 5. 2012 21:48

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

...

Chybí vám tam možnost "Rád bych si hladinu oleje vizuálně zkontroloval, ale moje auto nemá měrku."

Vzhledem k tomu, jak "skvěle" fungují hladinové senzory a senzory tlaku, radši bych se držel měrky. To, že automobilky vynechávají takhle zásadní součástku (navíc s nulovou cenou) zavání těžkou demencí.

Rozbalit vlákno

ryccardo

23. 5. 2012 10:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

Auto bez měrky oleje jsem ještě neviděl 8-s

DawQa

23. 5. 2012 10:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

MB Vito jedině za příplatek jinak bez měrky...

Mig_35

23. 5. 2012 11:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

Když jezdíš ve škodovce, tak se nediv. BMW měrku nemá...

ryccardo

23. 5. 2012 13:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

To je teda cost saving jak 4. No tak takový auto bych si teda ani nekoupil. Nemáš šanci zkontrolovat 100% hladinu oleje a hrozně by mě zajímalo co by si dělal kdyby se ti zadřel motor.

Ondris

23. 5. 2012 11:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ...

Skoro vsechny luxusni limuziny uz ji nemaji (nejaka vyjimka se jiste najde), potom novejsi motory od BMW taky ne.
Stara S-Klasse (2000, 4Matic) mela jen spunt, ale merka tam nebyla.

22. 5. 2012 22:07

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Včera a dnes

Dnes si umí drtivá většina aut vše ohlídat sama. Spoléhám se tedy na to, že kdyby k něčemu nepředvídatelnému došlo, auto se ozve. Olej mi nemizí, tak jako tak jednou ročně náplně měním, tudíž k nějaké kontrole není žádný důvod.

Rozbalit vlákno

Ondris

22. 5. 2012 22:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Včera a dnes

To si většina 156tkařů se šestnáctiventilovym Twin Sparkem říkala taky. :-)

22. 5. 2012 23:06

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Včera a dnes

156 už je skoro "včera" ;-) Nicméně, tam často nepomohla ani kontrola, když se nakonec výměna za nový udělala po dlouhých 20-30tkm.

Ondris

22. 5. 2012 23:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Včera a dnes

To je fakt...ale pro mě je to stále dneska :-)
JTSko by mělo být OK, ale stejně kontroluju, historek o vypitý olejový náplni během sta kilometrů jsem slyšel až až. Takže důvěřuju, ale prověřuju. ;-)

Makovnik

23. 5. 2012 01:21

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Olejcek

Mne to zhltne asi 2.5dcl oleja na 15tis. km, momentalne teraz po zime. Po letnej sezone je ubytok mensi. Malo? vela?
Aspon vzdy lepsie nez 1liter na 15000km u jedneho znameho koncernu a znameho motora.

Podla servisky je dokonca normalne, ked si motor prilieva do paliva 1l na 5000km.
Skuste sa na takom motore nepozriet pod kapotu. Najblizsej vymeny sa to nemusi ani dozit.

Rozbalit vlákno

MattDiamond

23. 5. 2012 09:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Asi jsem psychopat

ale kontrola hladiny oleje minimálně jednou týdně, s tím vezmu chladicí kapalinu, obejdu kvůli všem žárovičkám a tlaku v pneu. A pokaždý když mám nějakou návštěvu, tak se jim hned hrnu pod kapotu a už pár jsem jich důrazně poslal do.. servisu >:D A pak ještě hodinu lamentoval ohledně té černé, po fritéze smrdící kaši, co tam měli..

Rozbalit vlákno

Adamantium

23. 5. 2012 09:39

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

kontrola

Olej nekontroluju, auto si ho kontroluje samo a když ho je málo, samo se přihlásí, abych olej doplnil..

Rozbalit vlákno

Barrichello

23. 5. 2012 09:42

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kontrola

To je moc chytré autíčko, akorát až se ti po*ere čidlo za 20 dolarů, tak budeš mít trošku problém no.

Těmhle čidlům ze zásady nevěřím

ryccardo

23. 5. 2012 10:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kontrola

Však ono ho to jednou vyškolí a pak si tu svou lenost už nebude omlouvat >:D

Mig_35

23. 5. 2012 10:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kontrola

Když to čidlo odejde, tak ho na to auto upozorní...

Ronault.

23. 5. 2012 11:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kontrola

Tím, že se motor zadře

Barrichello

23. 5. 2012 16:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kontrola

Přesně taak >:D

MariAchi

23. 5. 2012 11:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kontrola

To neni pravidlo.
Zalezi jak odejde.
Pokud cidlo ukazuje hladinu oleje a je napriklad znecisteno, klidne bude ukazovat stav oleje OK, ale skutecnost bude uplne jina.
Elektronika nema sanci tento stav poznat - pro ni je proste dost oleje a hotovo.
Pokud ukazuje tlak oleje, pak plati prakticky to same - pokud se cidlo pokazi, ak ukazuje OK tlak, ale ve skutecnosti uz se davno zadira motor.
BMW ma treba tech cidel nekolik a pokud je v udaji mezi nimi rozpor (treba zadny tlak, ale hladina OK, tak auto upozorni na problem s kontrolou oleje, ale ktere cislo je vadne, to uz musi mechanik zjistit sam (s pomoci diagnostiky).
Merka je kazdopadne zakladni pomcka, ktera nic nezkazi a ukaze presny stav, navic na ni olej i vidis a osobne obdivuju vsechny ty, co memi po 30tkm, ten cerny, smradlavy, material, co tam musi byt uz nekde po 20tkm bych za olej rozhodne nevydaval...

Mig_35

23. 5. 2012 11:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kontrola

moje BMW měrku nemá!!!!!

ryccardo

23. 5. 2012 13:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kontrola

Auto bez výpušťáku už jsem viděl, ale auto bez měrky ještě ne.

Parda71 (BMWfans)

23. 5. 2012 19:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kontrola

Víc dnešních aut se dělá bez měrky. Pokud se nemýlím, tak Viano ji taky nemá.

MariAchi

23. 5. 2012 13:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kontrola

Ja ti to verim!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >:D
BMW si to muze dovolit, vzhledem k cene montuje komponenty v nejvyssi kvalite.
Jednat stejne korejci, nebo treba Fiat, tak se ze zadrenejch motoru mechosi nevyhrabou ani za sto let.

ryccardo

23. 5. 2012 13:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kontrola

Hochu nevěř zas tak těm čidlům. Je to jen elektronická featurka, která není neomylná a bezchybná. Takových jako ty co spoléhali, mysleli a pak se divili je celkem dost.

Adamantium

23. 5. 2012 12:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kontrola

Beru, aneb jak říká můj kamarád: Nejlepší a nejdražší zkušenosti jsou takové, které na vlastní kůži zažiješ.. :-) Btw. jak moc poruchová ta čidla jsou? U 1% vozů? 5%? 20%

MariAchi

23. 5. 2012 14:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kontrola

Urcite jsou poruchova mene, nez tech 75% ridicu.

JardaBe

23. 5. 2012 11:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kontrola

Vadné čidlo se hlásí, byť někdy tím, že hlásí poruchu. Závisí od auta...

MariAchi

23. 5. 2012 14:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kontrola

Jak cidlo hlasi poruchu?
Pokud se nepletu, tak cidlo je "hloupe" = nema zadnou self-diagnostiku.
Umi jen merit hodnoty (tlak od-do), pripadne ukazovat stav (1/0).
V motoru se na hlidani oleje pouzivaji dve cidla - cidlo hladiny (1/0 = tedy je hladina/neni hladina) a cidlo tlaku oleje (meri tlak od 0-nevim kolik), pripadne kombinace obou jak jsem popsal vyse.
Pokud je cidlo hladiny vadne, tak ukazuje bud 1 nebo 0 bez ohledu na realitu, coz se zobrazi na palubni desce (0 = sviti cervena kontrolka oleje, nebo nejaky symbol, nebo to zacne pipat ci hrat lambadu...). Ridic z kabiny nema sanci poznat, zde je cidlo OK nebo ne - takze vytahne merku a vidi, ze hladina je OK = cidlo je asi vadne / hladina skutecne neni = cidlo je asi OK, ale je kazdopadne treba dolit olej.
Pokud je spatne cidlo tlaku oleje, tak udava nespravne hodnoty.
Cidlo samotne to nemuze vedet, maximalne se da verifikovat podle cidla hladiny (hladine je, motor se toci, tlak neni = asi chyba jednoho z cidel), nebo podle hodnot u vypnuteho/zapnuteho motoru (ukazuje tlak s vypnutym motorm = vadne cidlo), ale spis jen vyhodi chybu a zadost o diagnostiku.
Pripadne se da verifikovat dalsim stejnym cidlem v retezci (pokud jsou jejich hodnoty shodne = OK, pokud se hodnoty lisi = jedno z nich je vadne, ale neni jiste ktere).
Pak existuji dalsi pomucky, cetl jsem, ze BMW treba pouzivalo jakysi 6th sense system, kdy byl olej prosvecovan laserovym paprskem a tak se zjistovala jaho kvalita, prutok atd... Ale jestli to pouzivaj v autech uz dnes, to nevim...

JardaBe

23. 5. 2012 19:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kontrola

No třeba před dvěma týdny jsem měnil čidlo hladiny chladící kapaliny u astry. Jednoduše se mi na displeji objevovala hláška "Nízká hladina chladící kapaliny" a evidentně nebyla, tudíž vadné čidlo a výměna.

MariAchi

24. 5. 2012 08:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: kontrola

Jo, to potvrzuje, co jsem psal.
Cidlo samotne poruchu nehlasi (ani to nemuze umet).
Na to musis prijit sam.

JardaBe

23. 5. 2012 11:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Závisí na typu, stáří a výbavě auta

Moje Astra ukazuje zbývající životnost oleje v %, když dochází tak hlásí "vyměňte brzy olej", hlásí potřebu doplnit olej a taky nízký tlak oleje. Taky hlásí nízkou hladinu chladící kapaliny, brzdové kapaliny, opotřebení brzdových destiček, přetížení vozidla, nedotaženou zátku nádrže, tlak pneu, nízkou hladinu kapaliny v ostřikovači, vadnou žárovku a která přesně to je a spoustu dalších věcí. Olej měním každý rok, tudíž nekontroluju.

Rozbalit vlákno

Lucaslegend

23. 5. 2012 12:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kontrolka hladiny oleja, dobra vec

Moje auto ma kontrolku ktora ma upozorni ze mam malo oleja, malo by to mat kazde auto, lebo ked vam zacne svietit kontrolka mazania tak uz moze byt neskoro....ta kontrolka ze mam malo oleja mi raz zacala svietit ked som siel dlho do kopca....takze som uz auto nevytacal a na najblizsej pumpe kupil olej, skontroloval aj podla risky a dolial...

Rozbalit vlákno

karfiol

23. 5. 2012 12:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Olej nekontroluju...

Přestalo mě to bavit po padesáti tisících co sem najel s Pětkou...Nejenom,že nežere olej,ale měním každých 12-14 tisíc.

Rozbalit vlákno

npc

23. 5. 2012 14:40

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

olej kontroluju a dolevam

a to velmi peclive a to po vyjeti kazde druhe nadrze. Mimochodem je to tak i v manualu. I kdybych tam mel dolit jen pul deci.
Olej a olejovy filtr menim komplet minimalne kazdy rok nebo co 6000 kilometru, i kdyz je ten olej krasne cisty. Porad me to vyjde lip nez neco zanedbat a pak posilat motor na repas do Reichu.
Uz jsem nechal menit i olej v automatu, ackoliv radil bezchybne.
De facto by bylo jednodussi vyjmenovat, ktere z naplni jsem zatim nemenil a co nekontroluju... myslim jedine co jsem nemenil je fridex. Brzdovku jsem uz taky menil. Dokonce i napln do klimy jsem musel nechat menit, kdyz sel motor ven. >:D >:D

Rozbalit vlákno

sumy

24. 5. 2012 08:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: olej kontroluju a dolevam

Smím se zeptat, z jakého důvodu šel takto opečovávaný motor ven?

npc

24. 5. 2012 14:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: olej kontroluju a dolevam

zni to blbe, ale kvuli konstrukcni vade. U Porsche jsou mimoradne debilne resene loziska pomocne hridele rozvodu, ktere se nejlepe kontroluji, jak je motor venku. Zaroven se tak lip meni olej v automatu, takze to bylo jedno s druhym.

sumy

24. 5. 2012 14:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: olej kontroluju a dolevam

Tak může se stát, ale je to pešek-člověk tomu dělá pomyšlení a stejně zrada. U mě maj auta trochu smůlu a "marodění" maj zakázaný. 2x za rok olej a 1x servis-jinak jsem nahranej-holt jsou obě v provozu každý den a musí jezdit ať se jim to líbí nebo ne >:-[] a ani jedno se s ročním nájezdem pod 30tkm nedostane ;-\

patryck

23. 5. 2012 15:30

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Olej

Olej u auta (Ford Escort 1.6 16V) pravidelně kontroluju, ale výměnu i s filtrem (1x ročně, najeto cca 7 tisíc km) nechávám na autoservisu a tiše doufám, že mě neošulej. Párkrát jsem u minulého auta (Š120L) to zkoušel sám, ale přineslo to tolik komplikací a zádrhelů (najít si čas, pučit si někde klíč na filtr, dopředu sehnat a koupit odpovídající materiál /olej, filtr, těsnění výpušťáku/, slejt vyjetej olej a někde nějak skladovat a pak odvízt do sb. dvora,... ), že jsem od toho upustil, nervy a čas má člověk jen jedny.

Auto mezi výměnama olej (5W40) skoro nežere, jen asi 2-3 deci, nedolévám, vždycky to akorát vyjde od horní rysky někam k půlce.

Rozbalit vlákno

Sonny Crockett

23. 5. 2012 15:46

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Před každou jízdou

16 let stará Alfa.. To víte ,sichr je sichr :yes:

Rozbalit vlákno

MattDiamond

23. 5. 2012 21:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Před každou jízdou

To já sice u 14 letého Fiat jen jednou týdně >:D ale třeba za pár let taky zpřísním..

lordlord

23. 5. 2012 16:46

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

mám měření hladiny oleje přes palubní počítač, u předchozího auta jsem olej neměnil jen pořád dolejval

Rozbalit vlákno

npc

25. 5. 2012 15:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: .

:-) tuning. Tez jsem vlastnil jednoho takoveho mergla, ktery se rozhodl vypoustet olej prubezne, asi tak 4 litry za rok.

JaMM

23. 5. 2012 17:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Olej - zasa vydatna tema.

Je pravda, ze vela komponentov na aute je blbuvzdorna. Ale odtadial-potadial. Na nasich firemnych 1,4 benzinoch (Peugeot 207) senzor hlasi nedostatok oleja. Ale je to dost blbe, ked tam zrazu musite doliat az 1 liter oleja.
Myslim si, ze jazdenie s malym mnozstvom oleja je pre motor zabijak. Mat v aute malo oleja, nedajboze staru "ropnu emulziu' a jazdit pocas horucav v kolone + zapuzdreny motor odspodu, tak pardon!
P.S. Este k teme "Vcera a dnes". Pamatam si poucenie z prospektu Slovnaft. V zime pouzivajte minimalne mnozstvo oleja. To preto, lebo sa skor zohreje.

Rozbalit vlákno

-------

23. 5. 2012 17:56

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Také studené starty.

MNOHO ŘIDIČŮ neví, že pár vteřin po nastartování dochází k suchému a polosuchému tření. Tehdy dochází k enormnímu opotřebovaní některých mechanických skupin. V olejové mazací soustavě totiž není dostatečný tlak a olejový film na kontaktních plochách je nedostatečný nebo žádný. Proto by správně měl každý řidič počkat alespoň několik málo sekund, než SE ROZJEDE !
U benzínových motorů dochází k ZAHŘÁTÍ zpravidla po 40 sekundách od startu.
Ještě horší je situace u vznětových motorů. Filtr pevných částic totiž potřebuje pro svou správnou funkci tepotu cca 600°C, jinak se ucpává sazemi.
Lidé totiž neumí dieselový motor správně používat a tím zvyšují jeho opotřebení a zkracují životnost oleje.

Rozbalit vlákno

Parda71 (BMWfans)

23. 5. 2012 19:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Také studené starty.

Ano, u nových motorů je taky problémem často velice malá olejová naplň. Staré poctivé motory mívaly i sedm litrů oleje, dnes není ničím běžným tří litrová náplň.
Zahřátí po 40 sekundách je blbost, možná máš na mysli dobu, kdy se začíná trochu zahřívat voda. Motor je opravdu zahřátý až když je olej v provozní teplotě, což je po 5-15km, záleží na motoru.
Při krátkých jízdách a mnoho studených stratech trpí motor především znehodnocováním oleje palivem a tím rychle ztrácí své mazací schopnosti. Filtr a katalyzátor trpí krátkými jízdami samozřejmě taky.

-------

23. 5. 2012 20:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Také studené starty.

Je to dieselový zahřátý motor je až po 20 kilometrech jízdy, zážehový motor je rychle zahřejí.
[odkaz]

Parda71 (BMWfans)

24. 5. 2012 16:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Také studené starty.

Zas nepřeháněj, 15km je i u nafty strop, kdy je olej akorát.

npc

25. 5. 2012 15:24

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Také studené starty.

zalezi na rozmeru bloku motoru a na tom, kolik tam mas vody.
litina rozvadi teplo hur jak hlinik a opravdu velky hlinikovy sestivalec se ti klidne tech 15 minut prohriva. 60 tam mas raz dva, ale na tech 90 uz to neleze a neleze.
Nevim jak se zachova benzinovy osmi nebo dvanactivalec, ale predpokladam, ze tam to bude pres ctvrt hodiny a 20km. Teda pokud na to neslapes, coz bys samozrejme nemel, ani u toho dieselu. O benzinu ani nemluvim 8-s

Lukas00

23. 5. 2012 21:17