Novinky
Já hlupák si dodnes myslel, že když si jde člověk koupit auto, chce za své peníze získat to nejlepší...
Mna by to prave pri tomto aute nestvalo, ty by si aspon jazdil a za 3 roky ho pokojne predal niekomu, pre koho je to "vyhodna kupa" , sused by jazdil vacsinu casu BUSom. My sme 807 kupovali este v zaruke mat ho viac ako 3 roky, bola extremna chyba.
...MPV. Nějak PSA v tomhle nechápu. Ma v portfoliu parádní dvojici středních MPV P5008 a C4 Picasso, k tomu alternativu Berling👋Partner a v kategorii velkých MPV tyhle 2 vykopávky C8/P807? Design těchto dvou aut uz byl zastaralý pře 10 lety, tak by s nim uz sakra mohli neco udělat... 😒
Popravdě přemýšlím o větším aute a byl jsem se podivat, jelikož mam Peugeot rad, ale 807 je proti 5008 naprosto zoufalá. Interiér je prostorny a celkem i variabilní, nicméně zvenci vypada jak ocucany bonbon a vnitřek je tezky odkaz na 90ta leta :no: Děsný volant, jeste horší ovládání klimatizace a celkem je palubní deska naprosto nesouroda :no😒br />
Konkurence je o mílové kroky dal, a je jedno jestli je to dvojice Galaxy/S-max nebo Sharan/Alhambra, dokonce i po čtvrté modernizovány Espace je jinde. No skoda, ze PSA vyklidil prostor ....
Popravdě přemýšlím o větším aute a byl jsem se podivat, jelikož mam Peugeot rad, ale 807 je proti 5008 naprosto zoufalá. Interiér je prostorny a celkem i variabilní, nicméně zvenci vypada jak ocucany bonbon a vnitřek je tezky odkaz na 90ta leta :no: Děsný volant, jeste horší ovládání klimatizace a celkem je palubní deska naprosto nesouroda :no😒br />
Konkurence je o mílové kroky dal, a je jedno jestli je to dvojice Galaxy/S-max nebo Sharan/Alhambra, dokonce i po čtvrté modernizovány Espace je jinde. No skoda, ze PSA vyklidil prostor ....
Tebe by neštvalo utratit přes 600 tisíc (základ C😄 a vedle by přijel soused s tím samým z bazaru za 80?
C8 vypadá stejně už 10let, kdy převzala designové prvky po 15let staré Xsaře a v tom je problém.
C8 vypadá stejně už 10let, kdy převzala designové prvky po 15let staré Xsaře a v tom je problém.
Psal jsi o dvě generace staré Xsaře MPV a jediné MPV vzniklé na bázi Xsary je Xsara Piccaso. C8 nemá s Xsarou nic společného, možná některé ovladače.
parádní logika - proč kupovat nové auto, když po pěti letech výroby si to samé v bazaru koupíš za 30% původní ceny 😉
Já nic nepsal o Picassu.
Sharan family i Espace se za ta léta nějak vyvíjely, což u C8 tedy rozhodně vidět nelze
Sharan family i Espace se za ta léta nějak vyvíjely, což u C8 tedy rozhodně vidět nelze
Tohle nemá s Xsarou nic společného. Xsara Piccaso se už dávno nedělá. Tohle je plnoformátové MPV třídy Espace-Sharan. 😉 Mimochodem první Sharan se taky vyráběl pěkně dlouho, stejně jako současný Espace.
sakra ved ten volant a predna maska a svetla vyzeraju ako na 13 rocnom saxe ;-\ cele je to akesi generacne uz pekne pozadu a nema zmysel tu uz nic faceliftovat....to auto je pri dnesnej konkurencii uz realne nepredajne....
"Díky silnému a dynamickému stylu je model C8 velice nápadné auto. Čalounění dveří, volant, koberce, kožené čalounění a horní část přístrojové desky jsou v černé barvě pro lepší dojem. Nápadný kontrast přináší použití lesklého chromu na klikách dveří, řadicí páky a na kontrolkách ventilace. Design přístrojové desky je jedinečný.
C8 se na první pohled odlišuje svou výraznou a dynamickou siluetou a velkými zadními světly."
Tolik zbytečných slov a vět ze stránek www.citroen.cz pro dvě generace starou Xsaru MPV 😉
V bazarech se prodává stejně vypadající ojetina za 80.000Kč. Jít si dnes pro "novou" za 600, to chce kumšt.
C8 se na první pohled odlišuje svou výraznou a dynamickou siluetou a velkými zadními světly."
Tolik zbytečných slov a vět ze stránek www.citroen.cz pro dvě generace starou Xsaru MPV 😉
V bazarech se prodává stejně vypadající ojetina za 80.000Kč. Jít si dnes pro "novou" za 600, to chce kumšt.
Ta 5008 je zoufalý kočkopes, nepraktické, uvnitř malé auto, které neví kam patří. Design 5008 je strašný, hlavně ten odporný předek. A 7 lidí se tam asi taky nevejde.