a to sme sa ešte nebavili o stodvaciášku panstvo... 😉 >😒] :yes:

Nerozculoval. 😉 A tej HTP sa ludia smejú preto, lebo v r. 2009 má základná Fabia zrýchlenie na sto cca. o 2 sekundy horsie ako Favorit z r. 1989.

No jo, ale to by ses pak zase rozciloval, ze 135 je malo a proc to nema aspon 160. Neni to tak davno, co 48kW ve 120LS bylo neco, a dnes se lide smeji HTP, ktere ma o 3kW vic a jak ve zrychleni, tak v maximalce strci do kapsy i 130 😄 .

Tak to nevim, to se musíš zeptat nějakýho Herzbergera 😉

I ti co nakoupili v bazaru u Simira Atatürka?

Tak tak, pokrok je nuda, treba i pokecat, tak nech je o com. 😉

>😁 >😁

Není třeba, klienti MB dostali k Vánocům magnetický znáček AMG >😁

Jenže kdo by to v tom mainu zaplatil... u MB se to tak nějak ztratí.

ale inak máš samozrejme právdu... 😉 :yes:

AMG dokoupí a dolepí, na té kredencové to bude vypadat dokonale. 😄 😉

a to by si fakt chcel?? S kým by si potom zašiel na pokec hombre?? Keby dodnes vyrábali stodvaciášok tak vám v robote nestíha server, kolko by bolo odkazov na debatách... >😒]

😄 :yes:

Ono nie je problém v tom základnom Mercedese so 100 kW, ani v tom, ze niekto na lepsie nemá, problém je, ze si mládezník pomýlil jeho úcelové urcenie a primyslel mu nápis AMG >😒] Ale to jeprincipiálny problém viacerých takmer-sportovcov, ktorí trápia autá, ktoré na to nie sú urcené, sportovou jazdou (exemplárny príklad sluzobných Octavií TDI).

No ja síce skor drzím názorovú líniu, ze motorový základ treba preskocit ako nevyhnutnú dan za "cenu uz od...", ale v tomto prípade (myslím benzínovom) by som sa vobec necítil podmotorizovaný. 135 kW benzínové turbo, ktoré dá 232 max. (teda cestovnú 200-ku bez utrpenia) a reálne pojde zrejme len o priskrtenú 1,8 T z verzie E250, to je slusný základ, ktorý nie je výsmechom do tváre kupujúceho. Keby sa takouto filozofiou "základu" riadili aj mainstreamoví producenti... (bolo by o polovicu diskusných príspevkov menej 😉 ).

😉 😄 :yes:

A nejen ti, za pár let... včera mě jeden z opačného věkového pólu předrtil šílenou stočtyřicítkou za vypouštění nezbytných obláčků černého dýmu v předchozí E200 cdi ještě v origo barvě slonové kosti. A jak u toho vypadal spokojeně, sedlá premii ve vyšší střední, co na tom, že číslo na tachometru začíná pětkou. Méďa jede... furt! 😄 😉 :yes:

Jo, eurodrzci v důchodovém věku se radují 😉

Tak hoši, co vy na to?? Co říkáte na základní nabídku éček??