Jenomže bizarnost bez domyšlených řešení je o ničem. Třeba ten Pluriel - sice šly demontovat střešní nosníky, ale musely se nechat doma, oni nedokázali vymyslet řešení jak je nějak umístit do auta. Takže o ničem. A tento Citroen je už naprostá zoufalost - vzhledově průměr, nic zajímavého, nafouknutá neforemná hrouda bez jasného a čitelného stylu. Měli by najmout pořádné designéry (Bertone, Pininfarina), potřebují nějaký čertvý nový styl jinak s touto mizérií brzo skončí v propadlišti dějin.
Takovou shrnovací střechu mělo z výroby třeba Seicento nebo Twingo a za nic světoborného se to nepovažovalo.

Taky jsem čekal víc, tohle je jen "plátěný střešní okno" >😁

A kadiaľ podľa teba vedie cesta? Pri imidžovkách je bizarnosť vyslovene žiadúca a to sa potom aj odrazí na slabšom predaji. Pluriel, 1007-ka, Be-Bop a pokojne aj Veloster... Všetko zaujímavé autá, ale nič, čo by spravilo dieru do sveta. Ale to od nich ani nikto nečakal...teda, skoro nikto. 😉

nikto nespomenie a dopadne podobne ako "stary znamy" neznamy C3 pluriel s odnimatelnymi stlpikmi, tudy cesta k zachrane nevede panoveee 😉 , to chce nejaky trhak a nie taketo bizardnosti ;-\

To som netusil ze ja mam "polokabriolet" 😄 (stilo) este ze to dali do uvodzoviek 😉 skor by som to nazval panaromaticka otvaracia strecha....

Taky si říkám, oproti spekulacím [odkaz] je tohle polo"cabrio" vyloženě nuda.. 😐

Tak tohle nebude ani tak polokabriolet, jako spíš čtvrtkabriolet, případně 1/3kabriolet. Nebo DS3 s velkým střešním oknem. U Fiatu nebo třeba Smartu si alespoň dali práci s tím, že se, byť částečně, sklopí i zadní okno. Tohle je prostě hatch s plátěnou střechou. Škoda. 😒