Diskuse: Plánovaná Mazda 1 bude konkurovat Škodě Citigo, nebo Tatě Nano

Skvele a trefne napsano. Naprosty souhlas :yes:

mas pravdu, vzhlad a vybava za danu cenu je pri mazde2 uplna tragedia...
keby stala hned aj polovicu z ceny, aj tak ju nik nekupi lebo vyzera ako vyzera...
na druhu stranu, ziadne auto segmentu B nejazdi tak dobre

Naprostej souhlas, platí to pro téměř všechny japonce v tomhle segmentu - Toyota Yäris, Suzuki Swift, Honda Jazz......radost tyhle auta řídit a hlavně v nich vše funguje tak nějak samozřejmě narozdíl od koncernu atd. (tam je člověk rád, že zrovna nesvítí nějaká kontrolka apod.).

Nevidím problém :-)

Lépe bych to nenapsal, interiér je sice slabší, ale pokud jde někomu o lepší odhlučnění interiéru a celkově dotaženější interiér, pro toho je tu Polo, ti kdo se za volantem chtějí bavit, zvolí Mazdu. Že její kvality většina českých zákazníků nedokáže ocenit? Jejich problém..

Mazda 2 je skvělé auto, ale v Evropě bohužel zcela nedoceněné - technicky velmi spolehlivý a řidičsky nejlepší vůz svého segmentu. Výborné jsou také točivé a přitom docela úsporné motory, přesné řazení i řízení.... Bohužel se ale ukazuje, že to většině evropských zákazníků segmentu B nestačí - tohle auto v Evropě ztrácí až příliš asiatským designem a velmi lacině působícím interiérem (ten má na svědomí zejména fórově a chudě vypadající přístrojová deska, nemožnost nastavení volantu v podélném směru atd.). Také jízdní komfort není příliš silnou stránkou, nemluvě o vyšších cenách, na které je český trh mimořádně citlivý. Mazda 2 je tak volbou pouze automobilových znalců, kteří ji dokáží docenit a užít si jejich skvostných jízdních vlastností a nabízené radosti z jízdy.
P.S. Porovnávat Mazdu 2 s o segment menším Citigem je směsné - prostor pro nohy zadních cestujících má Dvojka výrazně větší, a také disponuje mnohem využitelnějším tvarem kufru. Rovněž neporovnatelný je výběr motorů - Mazda má skvělé čtyřválce 1.3 16V a 1.5 16V , Citigo pouze tříválcový litr ;-\

Citigo jezdí slušně, jenže Mazda bude mít lepší jízdní vlastnosti už kvůli delšímu rozvoru, navíc ji mladá rodina s 1 dítětem může používat jako rodinné auto, to se o Citigo rozhodně říct nedá. Pak jde taky o využitelnost kufru, kde Mazda taky vede.

mazda 2 je vitaz mimo mesta... v meste by vyhralo citigo, otazne je kde buduci majitel bude jazdit.... ak hlavne po meste tak mu je draha mazda 2 zbytocna... postaci mu aj citigo a ziska rovnaky priestor, rovnaky kufor, bezpecnost, vybavu a krabicoidny dizajn sa hodi pri parkovani a este dost usetri..... ak vyjdeme mimo mesta ..... mazda je vo svojom zivle..... a citigo straca to je jasne

problem je len v tom ze vacsina ludi jazdi v malych autach tiez len po meste a blizkom okoli a tak je citigo zdatnym konkurentom aj malych aut.....

:yes:

ano mas pravdu..... mazda je vyssie :yes:

ale ciste z uzivatelskeho hladiska ked chcem prakticke auto do mesta tak kupou citiga ziskam to iste po stranke praktickosti co kupou mazdy.... mazda mi neda viac priestoru ani luxusu ani vacsi kufor.... no a citigo sa na dialnici vie tiez pekne rozbehnut a prevodovka s presnostou tiez nema problem... ano kto sa che za volantom vyblaznit nekupi si citigo :-) to je jasne ..... ale kto chce nieco sikovne do mesta tak tomu na porazenie mazdy 2 postaci aj citigo.... mazda mu viac miesta ani imidzu neponukne....

Kdyz na to koukas ciste papirove, mozna to tak vychazi. Kdyz se v tom pak svezes, poznas rozdil okamzite. A s tou bezpecnosti bych si nebyl tak jisty :-) Citygo ma opravdu extremne krabicovitou kastli, takze jakykoliv naraz jde ihned do kabiny. A to me privadi k dalsimu rozdilu. Mazda 2 je pekne auto. Citygo je krabice :-) Ale to je asi taky uhel pohledu. Jak rikam, kdyz jsem se dvojkou projel, byl jsem nadseny. 1.3ka benzin 63KW, tahla jako kun, na dalnici neumirala ani pri 160kmh, razeni melo presnou kulisu a v zatackach uplna bomba. Nakup do toho das a je to Mazda - takze si muzes vsadit na spolehlivost. Kdyz jsem se svezl v Citygo, pusobilo to na me suše, jako nakupni taska do mesta a nic vic. Jasne, taky do toho das nakup, vepredu mozna budes mit stejne mista na nohy ale to neni vsechno. Srovnavas nesrovnatelne.

ciste uzivatesky ako auto pre jedneho alebo dvoch ludi je citigo velkostou kufra a pohodlim cestovania aj bezpecnostou rovnocenny konkurent mazdy 2..... mazdu 2 jazdnymi vlastnostami samozrejme neporazi ale v tejto triede ludia pozeraju a prihliadaju na ine priority. Mazda 2 je samozrejme uz o triedu vyssie ako citigo ale v podstate len opticky a rozmerovo... kufor v mazde 2 nemam vacsi ako v citigu a ani viac miesta vpredu, bezpecnost je uplne rovnaka si myslim... moznosti vybavy a priplatkov skoro tiez...... , mazda klame telom... tvari sa ako male auto ale priestrannostou a kufrom je to miniauto.... a dost drahe miniauto

Taky už nevidím moc prostoru pro menší auto ale srovnávat M2 a Citygo, to je výsměch >:D !!! Jízdní komfort je na světelné roky vzdálený, vždyť Mazda 2 je prakticky nejlepší auto na řízení v třídě malých aut. Kvalita auta je taky někde jinde. Je to obecně mnohem dospělejší auto. Jen je o takových 70 tisíc dražší ;-)

na co je mazde este mensie auto ? Ved uz terajsia mazda 2 vyzera ako miniauto a kufor o objeme 250 litrov ma rovnaky ako v citigu.... a viac miesta na nohy na zadnych dedadlach oproti citigu tiez asi nema.... vyrabat este nieco mensie? no ja neviem.... a este ked si zobrieme ze mazda 2 je v podstate relativne neuspesne auto.... tak kanibalizovat jej predaje este dalsim mensim autom ju uz totalne pochova...

ale ono to asi bude takto: buduca mazda 2 podrastie a ked pride nova mazda 1 tak ta uz bude skoro tak velka ako terajsia mazda 2 ..... jedine tak by to malo do buducna zmysel.... lebo pri zachovani rozmerov mazdy 2 by teda nieco mensie uz ani nemalo zmysel vyravat...

To by museli mít Baťu a Velorex, aby mohli stvořit konkurenci pro krabici od bot. >:D