Plánovaná Mazda 1 bude konkurovat Škodě Citigo, nebo Tatě Nano

Mazda uvažuje nad výrobou minivozu, který by byl menší než současný model 2. Mazda 1 však na trh nedorazí dříve než v druhé polovině tohoto desetiletí.

Yasuhiro Aoyama, generální ředitel Mazdy pro prodeje a marketing, australskému serveru GoAuto řekl, že automobilka neustále zvažuje, zda potřebuje miniautomobil. Ten by se s ohledem na logiku označení modelů značky měl jmenovat Mazda 1.

Uvažuje se nad dvěma možnými podobami takového vozu. Buď by se jednalo o superlevné auto určené pro rozvojové trhy, mezi jehož konkurenty by mohla patřit například Tata Nano, nebo by bylo městským automobilem podobně jako Škoda Citigo.

Konkurent Škody Citigo by byl lehký a používal by malé motory, což by automobilce pomohlo splnit přísné evropské normy chystané pro budoucí léta. Levným vozem by Mazda zase posílila svoji pozici na rozvojových trzích.

Mazda hledá partnera, který by jí s výrobou miniauta pomohl. Od něj žádá levnou pracovní sílu, aby byl automobil co nejlevnější. Potenciálním místem výroby je Indonésie.

Japonský výrobce by na vývoji minivozu mohl spolupracovat s Fiat Group. Vždyť spolu s italskou automobilkou Mazda pracuje na vývoji roadsteru s pohonem zadních kol. Fiat má navíc dostatek zkušeností s tímto segmentem.

Aoyama se však nechal slyšet, že Mazda má dostatek schopností, aby mohla miniautomobil případně vyvinout vlastními silami.