No možná tak vypadat skutečně má.. Je to buranský auto, někomu to tak přesně vyhovuje. Avenger mi nějak nic neříká ani bez těhle divnejch úprav, ale Challenger a Charger můžu :yes:

Barrichello

6. 11. 2012 21:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden koncern?

ten párek v rohlíku si ve verzi SRT8 za 1,4 mega dá 80% českýho vozovýho parku kterej měl mnohdy i jinou pořizovací cenu >:D >:D

Navtech

6. 11. 2012 21:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden koncern?

Souhlasím, pokud je toto měřítkem ve školce, prohlašuji tě za vítěze!

Barrichello

6. 11. 2012 21:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden koncern?

Naštuduj si pojem Muscle car, o čem to je, filozofii, historii a pak se půjdem bavit o měřítku.

Navtech

6. 11. 2012 21:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden koncern?

Muscle car je vozidlo, které to nandá 80% českýho vozovýho párku?

Barrichello

6. 11. 2012 21:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden koncern?

Muscle car je vozidlo se silným motorem, za relativně nízkou cenu.
A nový muscle car je vozidlo vycházející z tradic, navazující na historie a slavné modely 60-70 let.
Pro radost z jízdy a záabavu, burnouty, drifty atd.

Tudíž je jasné že to jaksi nepůjde srovnávat s D3 v plný palbě za 2,5 mega. Mimo ty jízdní výkony.

Navtech

6. 11. 2012 21:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden koncern?

No, nic proti tomu, ty to všude jen někomu "nandáváš". Nakonec máš recht, takovou lopatu, místo márazníku třeba u VW, nebo čemu se nejvíc posmíváš, nenajdeš.

Barrichello

6. 11. 2012 22:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden koncern?

Tohle je jen paket, můžeš si koupit normální verzi.
V tom je taky kouzlo: může si koupit novej Mustang co má 300 Hp za 850 tisíc a taky si můžeš koupit mustang co má 550-600 koní za 2 mega.

Vše od továrny nenbo firem spolupracujících přímo s továrnou a ty auta sou úplně jiný. A furt je to Mustang.

BTW na fotkách je pouze Avenger, což je konkurence oktávky, akorát že ta se nedělá s V6kou a v sedanu >:-[]

Parda71 (BMWfans)

7. 11. 2012 01:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden koncern?

Aha, Mustang s 500 koňmi to je výhra. Auto, které nejde udržet na cestě. Super. Pro někoho to může být výhra, ale kdy konečně pochopíš, že tím tvým neustálým přeměřováním pinďourů tady nikoho neoslníš? HEMI za cenu V6 nebo dokonce nafty, hm super a na co mi ten krám bude, když to spase co může, nikdo mi to neopraví a interiér to má ze stejných materiálů jako Felicie. Fakt mi někdy připadáš jako malé děcko, viz. poslední odstavec 8-s

Barrichello

7. 11. 2012 09:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden koncern?

Tak Mustang za 2 mega má trošku jinej podvozek než ten za 850 tis. Ale to vám už stabilně uniká nekolik let, já vím no.

Spotřeba je skoro srovnatelná s EU produkcí o stejném výkonu a pokud někdo neumí opravit motor OHV tak b yměl vrátit výuční list a neříkat si automaechanik >:D

Parda71 (BMWfans)

7. 11. 2012 11:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden koncern?

[odkaz]
Je to prostě muscle car z jiného světa, který ocení v USA nebo fandové v Evropě. Do Evropy se nehodí, tak to pochop a přestaň ho sem cpát, neřku-li srovnávat s Roccem jak je tvým zvykem.

Barrichello

7. 11. 2012 11:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden koncern?

Do evropy se nehodí, proto ho tu Ford bude od nové generace ofiko nabízet.
A proto tu GM ofiko prodává své Camaro, kterého se v naší pidi zemičce letos prodalo už 24 ks přes ofiko prodej. Patří mu 13 příčka mezi sporotvními vozy bez rozdílu značky.

Zajímavý.

TakovýhoAudi TT se prodalo za tu dobu 6 ks, Volva C70 11ks atd.

A čistě pro zajímavost, BMW 6 vč. kabrio se prodalo o 1 ks víc než Camara >:D
Ale opravdu se sem to Camaro nehodí, no evidetně má zákazník jiný názor.

Parda71 (BMWfans)

7. 11. 2012 12:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden koncern?

Ano, v nové generaci. Tahle se tady nechytá.
O Camaru řeč nebyla. Je to novinka (V Evropě) a její retro svalnatý design se extrémně povedl, takže se vůbec nedivím jejímu úspěchu. Takže souhlas.
Audi TT co vím u nás nikdy úspěšné nebylo, natož Volvo C70 8-s
BMW 6 je spíš luxusní kupé, tudíž silně ztrácí podobně jako ostatní luxusní vozy typu 7er díky krizi. Ale hlavně, že ty z toho máš radost.

Barrichello

7. 11. 2012 12:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden koncern?

Tahle se tu nemůže chytat když se neprodává ofiko a prodejní čísla nejsou vůbec známá - všechny us fordy se skrývají v kolonce nezařazeno mezi evropskými fordy.

vzhledem k tomu kolik tu těch Mustangů jezdí a že třeba jednom Denker, což je jeden z mnoha dovozců aut z usa tu letos prodal už 10 nových mustangů bych to viděl skutečně na hotový neúspěch.
[odkaz]

Aby se jich v reálu neprodalo víc jako toho ofiko Camara >:D >:D >:D

Barrichello

7. 11. 2012 12:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden koncern?

BMW 7 silně ztrácí, kde prosím tě? U nás určitě ne, protože BMW 7 se prodalo v říjnu 10 ks, S-klasse 4 ; zatímco všeho ostatního se prodalo 2 ks - XJ od Jaguaru, Audi A8, VW Phaeton nebo méně - Lexus LS 1 ks.

MB R klasse bych mezi tyhle auta nepočítal, ačkoliv SDA má jinej názor.

Takže z BMW 7 můžeš mít velkouradost, aspon u nás v čr.
Komu naopak v poslední době mírně dochází dech je Audi A8.

Parda71 (BMWfans)

7. 11. 2012 13:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jeden koncern?

Trh s luxusními vozy letos silně klesá, to jsem měl na mysli. BMW 7 byl jen příklad a to meziročně klesá taky.
[odkaz]

Barrichello

7. 11. 2012 13:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat