Novinky
zatvorit oci, otvorit mysel a nasledne si pozriet mapu sveta. CZ/SK trh pre vyssie uvedeneho japonskeho vyrobcu neznamena ziadny podstatny potencial. To co sa predava tu a ako dizajn vnima slovensky spotrebitel (ktory ani nespada do jeho cielovej skupiny) ich nezaujima.
naftovu motorizaciu (a este k tomu s manualom) pri kupe noveho Lexusu moze chciet len cisty blazen alebo ten co filozofiu znacky vobec nepochopil. 😄 a chapem, ze aj taky sa najdu.
Kto chce dizel, holt ide ku konkurencii. Trzny podiel nie je vsetko, hlavne u tohto druhu tovaru. Koniec koncov aj BMW sa nedavno oficialne vzdalo casti trzneho podielu oproti vyssej marzi na predanych autach.
Kto chce dizel, holt ide ku konkurencii. Trzny podiel nie je vsetko, hlavne u tohto druhu tovaru. Koniec koncov aj BMW sa nedavno oficialne vzdalo casti trzneho podielu oproti vyssej marzi na predanych autach.
Jsem na něj dost zvědav.. 😄
snad nove mensie SUV od lexusu posunie lexus v predajoch v eu dalej... ( 25 tisic vsetkych predanych aut v celej europe ) nie je vela.... ked z toho vezmeme fakt ze dve tretiny z toho sa predaju v nemecku tak zistime ze europa je vcelku lexusoprazdna.... chcelo by to lepsie predaje a hlavne uspesnejie mensie modely.... SUV je tym spravym krokom zvlast po neuspesnom modely CT200h sa lexus musi zamerat asi jedine na SUV inde uz cesta nevedie... ( sportiaky uspech neprinesu )... nove ISko je pekne... to treba uznat... uspech lexusu by mohol rast :yes: a vdaka mensiemu a dostupnejsiemu SUV este ovela viac
Co sa tyka NXka, tak to by predajny uspech mohlo zaznamenat. Male SUV su teraz v mode najma v meste, takze tam by absencia dizla nemusela pokazit vysledny dojem, hybrid by prave naopak mohol ludi prilakat.
Samozrejme, hlavnym kriteriom bude cena... a ta urcite nebude ludova... 😄