Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Avatar - CHerokee
Staré
| 2. 2. 2013 19:16
To už je na netu hodně dlouho. Ale jinak dobré... hustá smůla pro rejži :-)
Staré
| 2. 2. 2013 19:35
si vem, jak by to vypadalo, kdyby čipli tu motorku :-)
Avatar - hijack
Staré
| 2. 2. 2013 19:45
no nijak inak..ono by sa museli natiahnut prevody..vykonu uz vela netreba..ale je zaujimave ze Kawa nestaci ani pri akceleracii z dvesto hore..rs taha ako vlak
Avatar - bigsoul
Staré
| 2. 2. 2013 19:49
Tam sa jedna o faktor strachu kawasaky by s RS isla stejnu partiu v tejto rychlosti, keby tam nachvilu nespomalil. Ale od zaciatku by bola lepsie na tom motorka osbne si myslim sprint medzi nimi by Kawasaky vyhral jednoznacne. Ale toto je len kratky usek a vravim Kawasaky spomalil dost.
Staré
| 4. 2. 2013 10:02
jj, pred 2 tyzdnami na konkurencnom webe...ako cez kopirak ;-\
Srovnávají hrušky s jabkama,
| 2. 2. 2013 20:40
vezmou extra drahé, potuněné auto a proti němu dají motorku, která je řádově levnější a navíc je určená na okruh, ne na trhání rychlostních rekordů. Proti tomuto autu měli postavit buď starou ZX-12R, novou ZX-14R nebo Hayabusu. A aby to bylo spravedlivý, tak Hayabusu s turbem :-) Ta dává hodně přes 300 km/h a v akceleraci se jí nic nevyrovná. Omezující je už jenom pud sebezáchovy pilota - na motorce je rychlost vnímaná jinak než v autě. I když má auto 700 koní, stejně váží přes 1,5 tuny a to znamená 0,5k/kg. U silných motorek to ale bývá spíš polovina, tzn. 1k/kg a to už je sakra rozdíl.
K těm převodům - stačí hodit o zub menší rozetu :-)
Avatar - positivemind
Srovnávají hrušky s jabkama,
| 2. 2. 2013 21:00
No a teď si vezmi, že takové GTR za 2m Kč uhání i přes 300km/h. Přitom některé středně velké vrtulníky (např. R44) létají kolem 240km/h a stojí desetinásobky. Takhle to nemůžeš brát ;)

Očividně jsi velký fanda motorek, nepoutej tu žádnou válku
Srovnávají hrušky s jabkama,
| 2. 2. 2013 21:01
Já to vidím stejně... Hayabusa by to rozsoudila zcela jasně :-) :yes:
Srovnávají hrušky s jabkama,
| 2. 2. 2013 21:37
RS6 neni ani extra drahe ani potunene auto, je to seriovej kombik kterej proste zvlada ofiko nejakych 305km/h a neofiko jde ke 320km/h, jako fandu motorek te chapu :-)

ale lidi ani s tou akceleraci to neni tak slavne jak si mnozi myslej, ta je neskutecne zavisla na umeni a stesti pilota, staci se podivat na starty nekterych zavodu MotoGP, nekdy se starst proste nekomu nevyvede, ovsem s RS6 odstartovat blbe, to jiz chce hodne usili, jinak si to elektronika ohlida a ty koniky proste na silnici dostane v maximalni mire co gumy a asfalt snesou a 4 se*** jsou proste 4 se*** i pro amatera co bude za jejim volantem poprve, kdysi jsem si na AMDBrno zkusil jeden takovej sprintik, a motorkar mel proste smulu a zrovna mu to nevyslo, takze ho s jeho CBR600 porazilo obycejne ClioRS, pritom to mela pro Clio bejt drtiva porazka s totalnim rozdilem

jeste k te cene, RS6 je draha jen pokud se srovnava s autem za 300 tisic, ale stejne tak se da Kawasaki ZX10R srovnavat s motorkou za 50 tisic, a taky pak je docela draha, asi jako by nekdo vyzdvihnul, ze ten 2 tunovej rodinnej kombik odveze 5 lidi a s trochou stesti i tu Kawu v kufru >:D
Avatar - positivemind
Srovnávají hrušky s jabkama,
| 2. 2. 2013 22:00
:yes:
Srovnávají hrušky s jabkama,
| 3. 2. 2013 16:02
V textu tam je psáno, že je to RS6 potuněné na 700 koní, čili potuněné je.

Jinak jak podobtýká kolega, výhoda motorek je ta, že supersportovní motorka dosahující maximální rychlosti přes 300 km/h a zrychlení za 3 s stojí jen pár set tisíc. Za auto s podobnými parametry dá člověk miliony. Hmotnost a nízký čelní odpor zkrátka udělají své.
Avatar - Kuban
Srovnávají hrušky s jabkama,
| 4. 2. 2013 09:56
no vidíš a přitom na IlikeBike, bylo v jednom díle uděláno srovnání, nabouchaného BMW a motorky, kdy motorka na vodě porazila Bawora....

to prostě nemůžeš srovnávat.... Respektive můžeš, ale narážíš především na limity řidičů! I magor Pepa Šiler byl přesvědčen že s motorkou zabrzdí dřív jako auto... A on jakože dokáže zabrzdit hodně rychle, ale jeho tvrzení platí jen u opravdu podprůměrných tuctových vozidel vs jeho naboucháný triumph atd...

Motorka má vždy nehorázného množství dynamiky.. Jezdec na motorce nejenom že zápasil dost se svou psychikou tedy i s motorkou, hlavně ho omezoval omezovač.... Odstranit ho a přetočit motor, mohl to vytáhnout o dalších 20kmh víc zvláště když byl chvíli v závěsu, jenomže tam přesně šlo vidět, že omezovač zafungoval striktně na 299kmh....
Avatar - Otrava
Srovnávají hrušky s jabkama,
| 2. 2. 2013 21:41
A..pokud se nemýlím....motorka i hůře brzdí, že? :-)
Srovnávají hrušky s jabkama,
| 3. 2. 2013 16:27
Motorka 1k/kg?
ZX-10 váží 198kg, nebo 201kg (s ABS).
K tomu jezdec, kdyby byl střízlík, tak i s hadrama a kýblem 85kg.
Dokupy +- 285kg.
Která mašina má 285 koní - aby splňovala 1k/kg?

RS6 má 2025kg, ne 1500, takže na 0,5k/kg by musela mít...asi 1000 koní :-)

Reálně:
ZX-10 (210k s RAM air) + jezdec 85kg = 0,74k/kg
RS6 ABT 700koní + řidič 85kg (nevím, jestli je součástí udávané hmotnosti) = 0,33k/kg.
Avatar - miromen
.....
| 3. 2. 2013 00:26
[odkaz]
.....
| 3. 2. 2013 08:21
suuuper :yes: :yes:
.....
| 3. 2. 2013 10:24
To je fake. Zabrzdit z 333km/h na 0 za cca 8sec a ze 100km/h na 0 za 2,5 sec ??? ;-\
Avatar - Choochoo
.....
| 3. 2. 2013 21:32
To je na valcich ;-)
.....
| 3. 2. 2013 21:57
No jasně, vždyť říkám, fake. Už jen ten naprosto klidný záběr bez jakéhokoliv semenšího otřesu ve třech kilech, takové silnice by si každý přál. :-)
Avatar - miromen
.....
| 3. 2. 2013 22:54
Ještě jednou si to video prohledni ale pořadně včetně pušťěneho zvuku. Neni na něm nic nerealneho.
Avatar - miromen
.....
| 3. 2. 2013 22:53
A na to jsi přišel jak ?
.....
| 4. 2. 2013 13:41
Jak ? Ukaž mi auto, snad kromě F1, které dokáže na silnici ze 100 na 0 zabrzdit za 2,5 sec.
Avatar - Hajzlík
.....
| 30. 10. 2013 18:47
Za 2,5 sec zabrzdí kdejaká mainstreamová plechovka, 2,5 sec ze 100 na 0 odpovídá brzdné dráze 34,72 metru.
Viz třeba naměřené hodnoty brzdné dráhy Golfu.
[odkaz]
.....
| 4. 2. 2013 00:16
na válcích bliká dálkovejma? >:D
Avatar - Kuban
.....
| 4. 2. 2013 10:02
nevím co ti na 2.5sekundách 0-100 připadá nereálné...

8sekund beru s rezervou, neb jsem nikdy z takové rychlosti nebrzdil ani jí nejel... Za to 200kmh pokoříš na 0 i v autě za pár sekund.....

motorky i auta prostě brzdí až 4x rychleji než zrychlují! (samozřejmě pokud je řeč o sériových vozech)

sportovní auta dokáží se rozjet na 200 a zabrzdit na 0 do 13sekund... Tam je rozjezd a brzdna doba 50/50...
.....
| 4. 2. 2013 13:43
Napřed si to v reálu někdy zkus se stopkama a potom piš.
Avatar - Kuban
.....
| 5. 2. 2013 10:18
děkuji, ale mi využíváme Motecy, OBD systémy a jiné :-)

PS: naučte se brzdit.... jak vidím, je to potřeba ;-)
Srovnávají hrušky s jabkama,
| 3. 2. 2013 08:22
Lidi to je jasný, motorky mají omezovač na 299 ... Stačí mkrnout na videa a třeba s1000rr dá z 0-200 za 6.7 což překoná ui bugatti. Je logické když auto co má max 340 a motorka je už rozjetá maximálkou tak auto mu jasně ujede :-) kdyby to bylo z nuly vypadalo by to jinak stejně jako to tu někdo psal s tím poměrem hmotnosti a výkonu. Tady jen malá ochutnávka pro ty co tu píší o motorkách na okruhu [odkaz] Ps : chce to koule co ? >:-[]
Avatar - 4hill
Srovnávají hrušky s jabkama,
| 3. 2. 2013 08:53
Ani ne tak koule jako spíše nízké IQ..
Srovnávají hrušky s jabkama,
| 3. 2. 2013 22:46
Dnešní mašiny mají nejen omezovač maximálky, ale taky omezovač točivého momentu v nízkých otáčkách, protože by to amatéři nezvládli. Konkrétně třeba ZX-14R. Tam když se veškerá omezení odblokují, jede úplně jinak. A trvám na tom, že pokud není pilot dřevo, motorka má vždy výrazně lepší akceleraci než auto a popravdě ani s tím brzděním to není takový problém, zastavit z vysokých rychlostí lze velice rychle. Sám jsem to párkrát zkusil s hodně silnými auty včetně brzdění z nepublikovatelné rychlosti když jsem na krajnici zahlédl policejní auto :-)
Ještě k cenám - od nějakých 60 tisíc lze sehnat starší motorku která pojede kolem 300 km/h a v akceleraci dostane jakékoliv dostupné auto, klidně se 700 koňmi. Osobně mám motorku koupenou za 12, slovy dvanáct tisíc která zvládne reálných 250 bez úprav. Ale zase popravdě - na naše silnice je k ničemu, na D1 se na panelech s takovou motorkou skoro nedá jet, výtluky jsou taky dost cítit a po městě se v létě při šourání v kolonách přehřívá. Do našich podmínek jedině něco ve stylu Transalp, jinak je to utrpení. No ale když se chce někdo za každou cenu projet rychle, je rychlá motorka určitě vhodnějším řešením co se týká poměru cena/rychlost.
Motorka ma zrychlenie pod 3s.
| 3. 2. 2013 09:28
Kolega pise, ze to auto zrychli za 4s. Tak to je superauto, ale bezna motorka nad 120k ma pod 3s. Proste vykon na hmotnost je drtivy. Motorka ale v max. rychlostiach straca. Aerodynamika je uz proti nej a auto ked ma 700k, tak tu kaznu cez vzdych pretlaci silou. Inak v kazdom pripade je auto min. 10x drahsie ako ta moto...
Motorka ma zrychlenie pod 3s.
| 3. 2. 2013 14:02
Motorky su dnes obmedzne "gentlemanskou dohodou" vyrobcov, ktora (tusim od roku 2001) limituje rychlost na max.300km/h. Technicky by nebol problem urobit stroj, ktory pojde rychlejsie (aj starsia "busa" myslim isla cez 310). Druha vec je pilot. Ono 300 v RS6 a 300 na ZX10R je rozdiel...
Avatar - Kuban
Motorka ma zrychlenie pod 3s.
| 4. 2. 2013 10:05
no hlavně to musíš umět se za 3se*** rozjet >:D Na druhou stranu u auta to platí obdobně, ale pořád je tam ten stabilizační prvek alá 4kola.
Avatar - Aladeen
To by bol let !
| 3. 2. 2013 15:14
Keby s tou motorkou do niečoho v tej rýchlosti vrazil , tak by letel ešte aspoň pár kilometrov >:D
Inak sú to pre mňa úplný hlupáci ktorí riskujú životy druhých ! :no:
Avatar - Petr07
Titulek
| 3. 2. 2013 15:46
Nemyslím, že Kawasaki nestíhá. To rozhodně ne. Vzhledem k provozu to ale nebylo na předjetí. Jen pro info: Kawa dělá 300km/h za 12s. Stovku za necelé 3s.
Bacha na hrušky a jablka...... . ;-)

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku