Diskuse: Opel Astra: První foto interiéru, zavazadelník se 370 l

Kamaráde, až zapluješ do sedačky v nové astře, nelekni se, to není maska vraha z Vřískotu, ale pouze středový panel přístrojové desky >:D

Není té stříbrné na palubní desce trochu moc?... ;-\

...no zatial to vyzera dost slubne. Ja osobne sa na novu astru (tusim I) dost tesim. Uvidime ako to dopadne...

Opel mě opět mile překvapil a potvrdil roli mojí nejoblíbenější německý značky :yes: po Deltě a Bravu je to nejhezčí kompakt na trhu a ať si říká kdo chce co chce, tak právě interiéry Opelů se mi líbí nejvíc:-)

....toho, ze i nemecky interier v mainstreamu muze za jistych okolnosti vypadat k svetu.

Ta palubovka má víc tlačítek než Startrek - Enterprise.

Opel ma hezky naslapnuto. Nejdriv Insignia a ted Astra. Opravdu pekne... :yes:

Kde sú pekné striedme palubky ešte vpodstate z nedávnej minulosti? Ted anie že by toto bola nejaká tragédia, ale tých tlačidiel... Šikovné a ergonomické otočné ovládače ustupujú stále väčšiemu množstvu tlačidiel, ktoré až príliš odpútavajú vodiča od diania na ceste - o čo jednoduchšie je pootočiť gombíkom do správnej polohy, ako nájsť to správne tlačidlo a potrebný počet ťuknutí neustále overovať na displeji... iež tie nezmyselé "kelímky od piva" v ktorých sú budíky, by mohli konečne zmiznúť, je to podivná móda dneška.
Suma sumárum to nevyzerá až tak zle, ale jednoduchosť ovládania dostala na frak a celé to vyzerá skôr ako kokpit lietadla, než ako interiér auta. Povedal by som, tak za 2 mínus...

Kufor je klasika, 370 litrov je poplatných dnešku a na hatch nižšej strednej úplne vpohode.

vela tlacitok?
ved to si clovek zapameta po 10 minutach,a aj naslepo to musi vediet ovladat.

rozhodne tam tych tlacidiel nieje vela.
ved polovica je ku klime,a tu clovek neprestavuje kazdych 5 minut,ani radio....

ale je jasne,ze treba nieco zprdnut....

rozhodne je ale lepsie toto radio,ako 1DIN radio s rovnakym poctom tlacitok......

... design přístrojovky ... středového panelu - v pohodě okopčili od Kia C eed. ;-\

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Tak jsem se podíval na zdejší diskuzi a opět jste mne nepřekvapili hošani. Sbor znalců se opět předvedl a dokázal jaké má znalosti, aniž novou Astru kdokoliv z vás viděl naživo, natož v ní seděl. To jen na úvod. Takže přejděme k faktům. Je tu (nebo vlastně už byl) koncern, který kočíroval jistý pan Vagonář a nějak si asi popletl auta s vagóny. Ostatně současná situace, která vyústila v žebrání u americké vlády je toho jen důkazem. Nicméně jít s otevřenou dlaní do Washingtonu a použít k tomu svůj osobně - firemní jet mi přijde jako... ehm, trapné. No nicméně každý řeší krizi jinak že?? Bravo šrotovné...
>:-[]
Ale abychom se vrátili k původníku tématu. Máme tu novou Astru, která by ráda míchala karty v prodejích a ukázala rivalům od VW a Fordu, kdo že je tu (nebo alespoň bude) na špici prodejů a kdo bude lídrem... Jak úsměvné.
Nevím proč, ale vyvstává mi paralela s umírajícím komikem, který ještě na smrtelném loži vypráví svému obecenstvu docela veselé vtipy. V této těžké chvíli se všichni smějí, plácají jej po ramenou, chválí a slibují jak se z toho všeho dostane, ale až nebožák naposledy vydechne, do roka nebude po jeho srandě vidu slechu a neštěkne po něm ani pes... :-(
Takže - pokud nejsi zrovna fanouškem Vřískotu potažmo umění norského malíře Edvarda Muncha, podívej se na současnou elitu, na supermainstreemové vítěze, kteří rozdávají karty... Doporučuji se trochu zamyslet a oba premianty si projet. Pak to zkus i v novém Oplu a napiš mi pohádku o tom jak medvídek Pú hledal mezi čudlíky ten pravý, aby si mohl pustit svojí oblíbenou písničku. Na tuhle sbírku ovladačů, tlačítek a nejrůznějších knoflíků abys pomalu vystudoval informatiku. To jen pro úvod, aby ses v té spleti tak trochu nezamotal. A pak je tu chrom, tedy než chrom, pak spíše stříbrný plast... Jestli se vyžíváš v opulentních stříbrných ozdobách, možná ti to bude dělat dobře - ale nezapomeň tohle není tvůj oblíbený pírsingový salón... Tohle je nižší střední, kde už i tvoje tchýně ví, že podobná cingrlátka jsou tak leda pro malá děcka. Jestli nevěříš, stav se u kolotočů, přijedou k vám do vsi příští víkend. Tam se třeba i najdeš.
Takže - doporučuji jedno balení sleep and play, nová kopyta, slušný oblek (taneční už dávno skončily, halóó...), trochu té zdravé asertivity a řidičák. Slušně popros a nech si půjčit Gé jako Guru na základní jednačtyřce, pak to zkus u hošanů s modrým oválem. Blesky si nech nakonec a pak mi přijď povědět jak to dopadlo s karkulkou která se z Russelsheimu vydala na výlet k vám na ves, mrknout se do salonu. A když mi povíš jak se ta karkulka řekne německy, máš u mě pytlík medvídků Haribo. Tak hodně štěstí hombre.. ;-)

... jinak vcelku ok. Stříbrnou nehodnotím, základ bude určitě vypadat jinak (možná i lépe :o))

Ano, Scotty i pan Dat by měli z počtu čudlíků určitě radost. Nicméně spodní třetina je klima a část z vrchních tlačítek je kombinovaným ovladačem pro navigaci. Čistě teoreticky s obyč rádiem bez navigace, to může vypadat úplně jinak. Tipuju, že tlačítko Navi nahradí nějaké jiné a možná jich několik ubude, a celé to bude jednodušší. Co mě naopak vadí je ten rám. Trochu vypadá jak zplacatělá maska Audi, což by nevadilo, kdyby se inspirovali do důsledku a byl by v barvě palubky a kolem dokola by byla tenká chromová linka. Moc ale nevěřím, že by byla jiná možnost výběru.

podle mýho Opel s ničím novým nepřišel... to že si designéři ulítli na papíře s takhle hezkým interiérem je sice fajn ale stejně v sérii bude vypadat úplně jinak... I tvary auta se mi nelíběj, pořád tuctovej Opel... Bída

Abychom jen nekritizovali, ty nejdůležitější věci tu jsou v podobě otočných ovladačů (teplota, hlasitost a zřejmě navigace). Ještě větrání a nebyl by prakticky důvod k stížnostem, rádio půjde jistě ladit a posouvat dobře i z volantu. Středový panel vypadá na první pohled celkem úzký, snad zbude i místo na nohy. Zajímavě vypadá červeně svítící linka pod řadící pákou. Jo, zdá se mi to, nebo u Opelu poněkud šetřili na odkládacích prostorech?

Jinak, k té stříbrné... je fakt, že celočerný nebo celošedý interiér některých základních verzí by trošku stříbrné potřeboval jako sůl, tady je toho ale trošku příliš. Aspoň že věnec volantu je celý kožený, experimenty s hliníkem na ideální pozici pro ruce mi nejsou po chuti. .

Zvenku samozřejmě paráda. Ve stylu Bravo a Megane, ale subjektivně nejlepší z nich. Není tajemstvím, že Golf a ani Focus se mi moc nelíbí, takže Astra si stojí opravdu dobře. Ještě si počkáme, jak to bude vypadat v pro mě klíčové disciplíně kombi...

zas bude cely opel na jedno kopito ... definitivne som sa vzdal kupy insignie ..
sklamanie !!!!!

ten mi do baráku nesmí!!!!!!

Opel prisiel nato, ze sofer sa potrebuje obcas napit vody a ten bazmek co sa vola flasa, potrebuje niekam odlozit.
Trochu to sudruhom z NDR trvalo,ale nakoniec nato prisli.