Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Auto.cz

›

Autosalony

›

Autosalon Ženeva

›

Audi S3 Sportback: Pět dveří a 300 koní

Diskuse: Audi S3 Sportback: Pět dveří a 300 koní

Přidat názor

Co..

Hammunasakra

| 13. 2. 2013 13:30

..po MERCEDESu A 45 AMG s 360ti PS říci.. ;-)

Co..

blowik

| 13. 2. 2013 13:34

...než to, že počkáme a uvidíme s čím příjde RS3. ;-)

Co..

Pitto

| 13. 2. 2013 13:37

.....a potom počkáme a odpraceme toho nebohého medvedíka z cesty :-!

Co..

Hammunasakra

| 13. 2. 2013 13:45

Nu majitel BRISTOL Fighter-T nebo Ferrari F12 Berlinetta či Pagani Huayra apod., ten by SNAD mohl o voze jakým je Mercedes A 45 AMG říci něco podobného, fanda audi (R)S 3 (co by rád jezdil za 2 l na 100 - chápu-li vaše AUTO SNŮ správně) ten asi spíš NEeee ;-)

Co..

Pitto

| 13. 2. 2013 14:08

Noo majitel vozu Ferrari , Pagani , Bristol a t ď by vedel o aute ako je Mercedes A 45 AMG, 2.0 turbo asi toľko , že je to Mercedes...

Co..

Hammunasakra

| 13. 2. 2013 14:09

Jak bych to jen řekla...asi takhle: NEsouhlasím ;-)
Aneb JÁ si majitele (třeba) Ferrari co o MERCEDESu (CL)A 45 AMG ví "a zná" docela DOVEDU představit :-)

Co..

Pitto

| 13. 2. 2013 14:17

No neostáva nič iné ako počkať na ich porovnanie..
Dufam že tento nadupaný Mercedes A 45 AMG ( osobne sa mi veľmi páci ) nedopadne ako jeho väčší bratia C 63 AMG a E 63 AMG v súboji s Nemeckou elitou, ako je Audi RS4 a BMW M3, či RS6 a BMW M5..
Nezabudnime že Audi s Hothatchom už čo to preskákala, no predchodca Mercedesu je bohužial najsilnejšia verzia A 200 Turbo, áno tá škatuľka..
Sám som zvedavý :-)

Co..

_MT_

| 13. 2. 2013 15:25

O generaci zpět existovalo A 32 K, které mělo přeplňovaný šestiválec. ;-) Jestli si dobře pamatuji, 370 koníků, 450 Nm a vyrobilo se jich myslím 10 (jedno stálo zhruba jako dvanáctiválcové Ferrari). Tomu říkám jedno splašené mini-MPV. :-)

Co..

Ham.

| 13. 2. 2013 15:53

Tak to už vyjde o dost levněji Golf VI HGP 4x4, 745 hp, 945 Nm 0-300 za 22sec za kterým si střelí do gatí třeba i Aventador s trojnásobnou cenovkou.

Co..

Hammunasakra

| 13. 2. 2013 19:46

Ale jen bVWb by dal přednost "šílnému" (-ně nabušenému) GOLFu před Aventador(em), F12, Hyuara apod.
PS: Aneb výkon je důležitý, ale zdaleka ne NEJdůležitější, aneb auto jako takové je daleko Daleko DALEKO důležitější než doabsurdnavytuněný motor (schválně kolik km provozu asi tak přežije.. :-)

Co..

Hammunasakra

| 13. 2. 2013 19:49

S tím srovnáváním je to TĚŽKÉ - u testů STRAŠNĚ záleží KDO je dělá a JAK je dělá (jen nepatrně jiné nastavení "kritérií" může ZCELA proházet pořadí...
PS: Já se třeba nechala "ovlivnit" a poněkud PODceňovala E 63 AMG, pak byla majitelem svezena a je to vůz který "překonává" schopnosti (to bude jen "volný odhad") tak 99% řidičů :-)

Co..

Hammunasakra

| 13. 2. 2013 13:38

..ano, na BMW M2 jsem také docela zvědavá.. :-)

Co..

blowik

| 13. 2. 2013 13:42

:yes:

Co..

šmoula nešika

| 14. 2. 2013 21:23

:yes:

Co..

vanos

| 13. 2. 2013 13:50

"Konkurentem" S3 ze stáje Mercedesu je spíše A250 Sport, které sice stojí o 2k Eur méně, ale zato má horší výbavu, o 90 koní méně a chybí mu pohon 4x4. ;-)

Co..

ryccardo

| 13. 2. 2013 14:04

Já myslím, že pro normálního smrtelníka to je zanedbatelný rozdíl. Obojí je vražda na kolech a rallyeový závodník by o obojím řekl, že to moc nejde ;-)

Co..

Hammunasakra

| 13. 2. 2013 14:14

SOUHLASím :-)
PS: Asi tam mělo být "nej(e)de", ne? ;-)

Co..

ryccardo

| 14. 2. 2013 08:04

jj mělo. Sem to překouknul. ;-)

Co..

jossalito

| 13. 2. 2013 14:56

Jó, mercedes, čtyřválec, dvoulitr, haldex, kdepak jsem jen slyšel posměšky na tuto kombinaci v souvislosti s jinou značkou? >:D

Co..

RS3limo

| 13. 2. 2013 15:02

Než tu začnete plácat o Haldexu, zjistěte si souvislosti :-)

Co..

jossalito

| 13. 2. 2013 15:06

Copak todle Áčko nemá elektronickohydraulickou lamelovou spojku? ;-)

Co..

Hammunasakra

| 14. 2. 2013 00:55

Ano (to k té vícelamelové spojce), ale Haldex (výrobek švédské firmy Haldex AB, nebo-li Halda Fickurfabrik AB a 4Matix firmy Mercedes (přestože OBA používají vícelamelovou spojku) NEjsou to samé.. ;-)

Co..

jossalito

| 14. 2. 2013 10:20

A všimla sis, že jsem použil u Haldexu malé písmeno?
Bylo to psané s nadsázkou. Což ti opět nedošlo. A že je princip funkce to samé, to je to, o co tu šlo. ;-)

Co..

Hammunasakra

| 14. 2. 2013 12:33

No tak "ok" ;-)
Byť haldex i Haldex je "to samé" (sorry :-)
a vícelamelovou spojku (logicky) používají VŠECHNY takovéhle systémy...
PS: Z nichž (když to někdo POTŘEBUJE) jednoznačně preferuji systémy "obrácené" ála Jaguar, Infiniti apod. (a můj FAVORIT č. 1 je řešení ve Ferrari FF a v (mnoha) budoucích/připravovaných Maserati ;-)

Co..

Ham.

| 14. 2. 2013 01:15

Princip je stejný, používají elektro-hydraulicky ovládanou vícelamelovou spojku integrovanou do jednoho bloku s diferenciálem od Magmy. Tady je popis.
do vyhledávače si dej autoforum.cz/…rcedes-a-b-a-cla

Co..

Hammunasakra

| 14. 2. 2013 00:58

Že jsem "ohrnovala nos" na podobnou kombinaci (s výrazně MENŠÍM výkonem) ve voze STŘEDNí třídy? Ano - to si pamatujete DOBŘE ;-)
PS: K tématu HALDEX o kousek "vedle" - aneb já dnes 00:55 :-)
PPS: To víte, Subaru (a jeho Symmetrical AWD) je jen jedno :yes: ;-)
PPPS: Nové A je mi "sympatické" od té chvíle co jsem si do něj loni v GENFu (Ženevě) sedla.. :-)
..a jeho "varianta" CLA, ta se mi líbí opravdu MOC ;-)
Ale kdybych si byla bývala plánovala nákup vozu nižší střední, zřejmě bych byla počkala na BMW 235i (nebo M2 :-)

Co..

jossalito

| 14. 2. 2013 10:19

Jde vidět, žes to opět nepochopila. ;-)

Co..

Hammunasakra

| 14. 2. 2013 19:31

Vaše NEJFREKVENTOVANĚJŠÍ věta poslední doby, ne? ;-)
Jako obvykle to NEvysvětlíte, nebo? :-)

Převodovky

simson33

| 13. 2. 2013 14:04

Manuál asi zůstal ve Sportbacku nastavený shodně jako v S3, ten rozdíl 0,2 odpovídá vyšší váze, ale DSG pro Sportback bude mít evidentně převody odlišné. Docela by mě zajímalo, jestli upravili stálý převod nebo jen zkrátili jedničku a dvojku. Každopádně těch 5 sek. vypadá na relativně civilní S3 Sportback jako slušné číslo. A už teď je jasné, že budoucí RS3 půjde pod 4,6 sek., které dnes prezentoval Mercedes pro A45 AMG. Můj odhad je 4,2 - 4,3 >:-[]

Převodovky

Hammunasakra

| 13. 2. 2013 14:12

No tak když je něco z 0-100 km/h o 3 desetiny (jedné) vteřiny rychlejší to je JASNÉ že to je LEPŠÍ ;-)
PS: Já bych řekla že NEJlepší bude (nejspíš) BMW M2 (a jestli bude mít zrychlení na 100 o desetinu lepší/horší s tím NEmá skoro ŽÁDNOU souvislost... :-)
..ale já jsem BLONDýna a holka, takže tomu možná (vůbec) NErozumím.. ;-)

Převodovky

simson33

| 13. 2. 2013 14:16

Ať se dívám jak se dívám, nikde nevidím, že bych napsal, že RS3 (ve které nikdo nejel) bude lepší než A45 AMG (ve které taky krom testovacích jezdců nikdo nejel). Rozdíl ve zrychlení v přímce nevypovídá o ničem jiném než o rozdílu ve zrychlení v přímce :-)

Převodovky

Hammunasakra

| 13. 2. 2013 19:51

Pardon pardon. Tak s tímto (plně) SOUHLASím :-)

hot-hatch

šmoula nešika

| 14. 2. 2013 21:32

Já vám nevím. Audi, Haldex, pětidveřová kastle, spotřeba 7 na sto, ... Tomu bych hot-hatch fakt neříkal. Za opravdový hot-hatch beru minulou Hondu Civic Type-R nebo Megane RS. To jsou drsné přemotorované předokolky, navíc s točivou atmosférou.