ještě VWĚTŠÍM objemem (kufru).

jojo, denně potkávám borce, co mě na 50tce předjíždějí 80. Pak je dojedu na dálnici, neb mě to 130 jede.

Ten kdo je zvyklý na motor z automatické pračky výkon nepotřebuje...

já bych dal do červené ještě paprsky na elektronech, vždy z půlky. Vypadá to dobře a to i pod kapotou. Jen když si vzpomenu na zvuk GT-R, tak si nemůžu pomoct, ale evokuje to ve mě zubaře.

"...Nismo je vlastně úplně samostatně stojící značka..."

Ehm, NISMO je skratka z "Nissan Motorsport International Co., Ltd." a je to divizia v ramci Nissanu, takze asi sotva to moze byt uplne samostatna znacka. A pise sa to praveze komplet velkymi pismenami. Z malych pismen maju len stylizovane logo...

Ale co tam po vykone. Objem (kufra?) nicim nenahradis!
😄

No hele... když už bych měl mít crossover tohoto typu, pak by mě na tom lákala právě ta čtyřkolka. V předokolce můžu mít Clio... ačkoli pravda nově také jen v automatu... nebo Fiestu. 4x4 v manuálu... nebo klidně s EDC či jak se tomu nadává, proč ne... ale CVT?!

Já výkon chci. Nemusí jít o astronomický počet koníků, ale když předjíždím, tak to chci mít rychle za sebou a výkonová rezerva nikdy není k zahození.

ten článek je fakt pěkně napsaný,je vidět,že jste si to užili...
bravo nissan ,letos nás čeká ofenzíva 😉

přesně

vobec nie je bolestna, beries predokolku z manualom.

juke-r je extrém

je to pila

:yes: Píšou stovky rýpanců pod Octavii, a pak brečí, že je to tu samá Škoda (která je přece vůbec nezajímá).

:yes:

Mě výkon zajímá, nikdy mi není na obtíž.

Rko je pila. Nismo Juke je takový zvláštní paskvil... volba mezi čtyřkolkou s CVT a předokolkou v manuálu musí být bolestná.

Juke je pila 😄

Nemá 610 litrů, tak je tu mrtvo >😁 A pak budete nadávat, že se píše vo škodárnách a kombících... 😢
PS: článek :yes: