Diskuse: MPV Fiat 500L je v Itálii úspěšnější než 500

Mě hlavně příjemně překvapila Lancia Y :yes:

co je vacsie prekvapenie tak to je fakt ze kia predava v taliansku viac aut ako alfa romeo ... kto by to pred 5 rokmi povedal... asi nikto

velmi zaujimava je pozicia skody v taliansku... konecne je tam kde si to predstavujem :yes:

Socek je vždycky více...

Děkujeme Ti za "duchaplný" příspěvek :no:

Chceš snad popírat, že levnějšíchch výrobků, které kupuje převládající chudší většina, se má prodávat méně, než drahých pro bohaté? Nebo se tě to dotklo nějak osobně?

Třeba to slovo socka moc nesedělo. Socka je ten, který žije na úkor jiných. A některé megasocky si kupují třeba i prémii nebo megaprémii. Prostě dávat nějakou souvislost mezi socky a kategorie aut je mimo.

Socka je nepřesný název, popř. nadávka, viz pogo26 před dvěma hodinami ;-)

K té Škodě: mě to tedy nepotěšilo, ale budiž :-)
Jiné zajímavosti:
1. H&K už jsou v Británii před Škodou :no: X Škoda stoupá X stoupají skoro všechny značky
2. Dacia se v Irsku propadá 8-s

ja som mal kedysi skodovky vazne rad .... ale momentalne ich cenovu politiku a zdieranie zakaznikov vazne nemusim....

To bolo kedy? Skodovky boli vzdy drahsie, nez teraz.

Trošku jsi to popletl. Správně jsi měl napsat, že Dacia se v Irsku prodává (spíše začala prodávat). Propadat se nemůže, protože není z čeho. :-)

to není až tak zajímavý, když si uvědomíš že AR nabízí celý 2 modely...vem si 2 nejprodávanější modely od každýho z nich a pak porovnávej :-!

v tomto mas pravdu..... ;-)

som zvedavy co s alfou bude... a aj lanciou... ci neskoncia ako saab

to snad ne, o Alfu je narozdíl od Saabu zájem...ale už by se mohlo začít něco dít...to je katastrofa co s tím dělají... :-(

Alfa je v cajku, koupí ji Volkswagen :-)

hned jak se to stane se jdu do lesa oběsit... 8-s

Kam zmizelo Bravo?

Bravo už je pod VW Group. Jinak si ten obvyklý závěr GTI-ho příspěvků (tentokrát zcela zřetelně BRAVO VW ) nedokážu vysvětlit. >:D

uspech kaskaja je mi zahadou v taliansku.. hlavne ked si zoberieme fakt ze vpredu su povacsinou same male auta ako punto panda f500 lancia Y, 500L a zrazu niekde vedla nich je kaskaj.... doslova to posobi ako past na oko ;-) az mi je to divne preco je kaskaj tak uspesny a nielen v taliansku ale v celej europe... japonske auta mam rad a nissan tiez takze je to pre mna potesujuca sprava ale nic to nemeni na fakte ze som z toho prekvapeny este aj dnes....

myslim ze v eu nissan na toyotu nema narok a ani nebude mat tak skoro.... jedine zeby micra bola taky bestseller ako yaris... ale to dalsich 5 rokov nehrozi.... noa samotny kaskaj s juke to nepotiahnu pred toyotu nikdy

tak to si srovnej tabulky celkových prodejů a možná budeš psát jinak...no co už.nemusíš vědět vše ;-)

Qashqai je neuvěřitelnej trhák. Pár kusů za Golfem... :yes: A Juke před Focusem, Astrou... >:D

Jinak je zajímavé, jak se v těsném rozmezí poskládali Polo, Clio, Fiesta, 208...Renaultu se jinak moc nedaří, ale Clio ho zdá se potáhne.

Mezi pátým a desátým místem je to hodně vyrovnané. Renault je letos asi sedmý, ale i v Itálii by měl myslet na druhé místo za VW (stejně jako zatím v Evropě).

no a nissanu se daří i ve státech, v březnu porazil camry [odkaz]

Ale ta Čína. Možná by to tam mohli přejmenovat na Renault. Frantíci třeba Číňanům tolik na nervy nelezou. :-)

a přitom je to jenom pár čtverečních metrů a jakou to nadělá paseku..prostě přestat kupovat čínský cetky a je po ptákách :-)

z těch 4500 bylo 3800 v naftě.... čili 85% :*)
Nafta je v Itálii obrovsky preferovaná, takže i kdyby nabídka benzínů byla lepší, tak prodeje by to zásadně neovlivnilo....
ale jinak jo, naprosto ideálním motorem by pro mimoitalské řidiče byl T-jet 120k :yes:
Já věřím, že se ještě nějakého oturbeného čtyřválce dočkáme.... F500L chci řekněme do roka kupovat, takže doufám doufám....

Tak já se nedivím, že byla většina 500L prodána v naftě, neboť jak jsem již napsal výše, tak z nabízených benzínů je těžké si zvolit.
1,4 je sice ověřený a kvalitní motor, kde se nemá co porouchat, nicméně je už hodně slabý, kdy zrychlení je 12,8 a k tomu spotřeba ve městě 8,3l, kde se bude s tímto motorem jezdit nejčastěji, není nic moc.

A potom 0,9, kde je zrychlení podobné 12,3, ale spotřeba je ve městě 5,7l . Otázka však je, zda je ta spotřeba reálná a jaká je kultura chodu (nejel jsem s tímto motorem, neboť v Brně není k dispozici a když jsem se ptal, tak jsem se toho moc nedozvěděl). Právě takové obavy (kultura chodu, výdrž motoru a skutečná spotřeba) má určitě více potenciálních zákazníků a když není možné si 0,9 vyzkoušet, tak se nemůžeme divit, že prodeje nebudou takové jako by si určitě Fiat představoval.

Proto si myslím, že kdyby byl k dispozici motor silnější například ten co uvádíš (já souhlasím, že by to byla ideální motorizace), tak by 500L byla ještě lépe prodávaná jednak po celé Evropě, ale jsem přesvědčen, že by se prodej ještě zvýšil i v Itálii.

tak ber to tak že třeba Giulietta má kompletní portfolio benzínů (od 100 do 240k) a taky je cca 75% prodejů v naftě.... to je prostě italská realita... Nic to ale nemění na tom, že nějaký lepší benzín v F500L zatím chybí....

Taliáni jsou v tomhle divní, tam se i prcci, jako je Panda, Y a 500 prodávají hodně v naftě.

:yes: :-)

Bravo, Bravo... To krásně ukazuje jak je Fiat nepružný. Auto ála kaškaj tu mělo být už tak dva roky zpátky, samotné Bravo už mělo být v druhé generaci a po faceliftu...
Alfa s nízkými prodeji by pak ani nevadilaod toho aut ačlověk tak nějak nmůže čekat, že bude na každém rohu a mohla by se konečně začít prokopávat do prémie.

Jo jo.

celkem souhlasím...ale na druhou stranu Freemont nepředvádí špatné měsiční prodeje na to, že je to převlečený dodge... ;-) měl jsem možnost se krátce povozit a není to uplně marný vůz za ty peníze

No to spíš čekají na 500x, který má být ekvivalent QQ. Divím se, že s tím uvedením Fiat tak otálí, když po takovém autě je v Itálii evidentně hlad.

Máme vůbec v Evropě něco, co by kaškaj setřelo?

Asi až jeho další generace.

jojo

Možná Duster ;-)

a to je navíc pod jednou střechou,takže takový chudší bratranec ;-)

To bych neřekl, je to sice aliance Renault - Nissan, ale co mají spoleečného např. Dacia a Infiniti - Renault se "dělí" na Dacii, Samsung, a de facto Lada, má tam většinový podíl a pod Nissanem je Infiniti ;-)

Tak předně Captur teprve začíná, výroba se rozjíždí, vychytávají se mouchy, počkejme si tak do října a pak dělejme závěry ;-)

Jojo... Alfa 16., -18% :no: