Diskuse: Chevrolet Silverado 2014 je nejúspornějším pick-upem své kategorie

,,,chcel by som chvalit, ale mam predsudky voci silveradu. Skusal som silverado 2012-13, dizajn chlapskeho auta a silneho v8 lakal na skusobnu jazdu, prekvapenie a sklamanie nastalo, ked som s predajcom sedel v novom silverade: plasty v interiery vrzgali /nove auto/, nedoliehali poriadne, plastova klucka na dverach /zvnutra/ odstavala... velmi mi to pripomenulo skodu favorit po 10 rokoch. Ked som sa spytal predajcu na vsetky tie veci v interiery, ci je to v poriadku; pozrel sa na klucku vo svojich dverach a povedal ze to nie je bmw ale work-truck. Dufam, ze tato nova generacia ma aspon "Modernější a kvalitnější interiér" ;-\

Všechny, nebo aspon většina těhle trucků je klasické koncepce. Teda motor ve předu se hnanou zadní nápravou. Dost lidí potom sáhne po verzi 4x4 s mechanicky připojitelnou přední nápravou.
Je fakt, že s prázdnou korbou stačí pár čísel sněhu a člověk se nerozjede, ale za to ty drifty se skoro třema tunama poctivé ocely stojí za to >:-[] A pokud člověk připojí i předek, tak ten pocit a grip při rozjedzu se řvoucí V8 je až strašidelný. Neuvěřitelné jak je to auto třeba na 10cm sněho schopné zrychlovat...

Pickupy len predokolky sa robili a robia, v zime a na prázdno aspoň nezostaneš trčať pod každým kopcom. Ale americký full size si naozaj neviem predstaviť ako FWD.

No pickup s předním náhonem by byl fakt velmi úsměvný, s náhonem JEN na ZADNÍ ale některé verze jsou...

ad1: Full size pickupy sa s predným náhonom nerobia. Dosť veľa ľudí si ich ale kúpi práve s pohonom jednej (zadnej) nápravy ako prevažne cestné auto na ťahanie prívesov.

ad2: Matiz rozhodne nebol jediný zástupca z kategórie mini áut.

Je to krásný auto. U nás by si ho většina lidí pořídila jen s předním náhonem, protože by nikdy neopustili silnici, tak jako většina zdejších SUV :-)

A jak někdo napíše, že je něco ve své kategorii nejlepší, chce to dávat bacha co tu kategorii pro toho dotyčného definuje. Jako kdysi Daevoo Matiz. Bylo to největší, nejpohodlnější, nejrychlejší, nejúspornější auto s nějvětším kufrem. Bohužel jen ve své kategorii, ve které bylo jediné...

Je to divné....RAM 1500 má 8st převodovku, aktivní masku chladiče, start stop a další věci, takže je divné že by baštil víc než Silverado...

zavidim ;-) :yes: :yes: :yes:

Momentálně pobývám za oceánem a při sledování televize, se každý z velké trojky RAM, Silverado, F-150 pyšní ve své reklamě nejnižší spotřebou ve své kategorii. Tak sem z toho volaaký zmeťený , jak je to s těmi kategoriemi >:D

Jinak není nad to brouzdat krajinou s bublajícím V8 pod masivní kapotou F-250 :-)