Podle mě se musí poměřovat v V12 modely od Ferrari. F12 je sice hodně do sportovna, ale pořád je to i GT a FF je čistokrevné GT. Jiná koncepčně bližší auta už nikdo nevyrábí.

tak tak...volám po změně 😁😁 a hned 😁😁 ehm....no....tak nic >😁

a trosku do diskuze.....verim, ze novy Mustang bude designove zajimavejsi 😉 (preci jen kdyz ted Ford ma lehkou inspiraci ve ztvarneni pride od AM) ..urcite bude agresivnejsi 😄

Astony jsou už nuda, nejhezčí a njerevolučnější je DB9 potom přišlo milión Faceliftů,základ je ale pořád DB9 a Vantage je stejná písnička

Aston pořád jede na Pierci Brosnanovi. Uhlazený, konzervativní. V době kdy tón udavá Daniel (a skvěle). Posun je nutný. Tvrdší, agresivnější a více strohá doba si žádá tvrdší, agresivnější a více strohý přístup. Nádech rošťáka a někdy až nádech vzdoru a neposlušnosti také. Klidně i určité rozháranosti. Má definice Coupe GT dokonalosti ?
[odkaz]
A kdo chce více k decentní teatrálnosti
[odkaz]
Možné přitvrzení u AM postrádám.

Souhlas s vykrádáním sama sebe. Nemyslím si ale, že by AM měl stavět a měl být poměřován motorově s Ferrari. Celé produkce se nese v jasném GT duchu. Ferrari více "otravuje" s F1. Tam se celkem jasně rozcházejí.

Aston Martin má pověst pohodlného GT, proč z něho dělat sportovní nepohodlné GT,to si raději pořídím nějaký supersport s motorem uprostřed, raději bych vzal i novýho Caymana než tohodle hloupého Astona

suhlasim.... zacina to byt prezvejkane uz x krat... rovnako ako carrera... astony su total mega bomba tutti auta a britske auta mam rad ale chcelo by to uz trosku viac napadu a odviazanosti v dizajne.. F-type od jaguaru ukazal ze to ide ked sa chce....

No přijde mi, že AM už dlouho vykrádá sám sebe. Navíc ty parametry nepůsobí nijak impozantně, pokud se porovnají se současným V12 modely od Ferrari.

..už to začíná být nuda.....žádný nový model..jen pidi facelifty 😡 jede jako druhý :no: