Aj jaj jaj jaj 😒 Hele, nedělej, že tě to překvapuje. Ovšem protože jsme tu tak nějak všichni na stejné euro-lodi, je potřeba si pro mladší ročníky napsat jednu důležitou životní pravdu: Eurokrize se nezažehná tím, že si tamní ministr finací koupí novou DS pětku. Ovšem pokud bys čekal třeba zde, že ti někdo oznámí skončení krize, a ty bys na to mohl sázet, tak na to rychle zapomeň. To, jestli je tu už doslova v pr... musíš odhadnout sám.A sám se také podle toho musíš zařídit. Co myslíš, kde to je?
Ale máš recht, život není jen o penězích, život je i o pomoci potřebným, satelity kolem Paříže z maringotek, třídenní pracovní týden, srdéčko na dlani, armáda spásy, boj za velryby a sněhuláky a zákaz kožichů ušitých z krys... a s jedinou sociální jistotou, že jestli někdo, odneseš to jedině... ty.
Však to znáš... volnost, rovnost... zoufalství 8-s
Dinar
2
Za dva měsíce budeme k té volnosti, rovnosti atakdál také my zase o kousek blíž. A když pak fšecky ty zlodějí a boháčí zdaníme a pozavíráme, můžem Francouze s jejich jedenácti příští rok trumfnout, klidně i patnáct, dáme... 😢
BeranK
3
Co se týká těch zlodějů a boháčů, tak nevěřím, že by se soudruzi sami dali zavřít a daně si taky ohlídaj....největší zlodějí jsou totiž soudruzi z těch nejlevicovějších stran. A za nejkomičtější považuji žaloby u obecných soudů na to, že že někteří z nich se nevešli na kandidátku....síla. Uvidíme, kdo ty volby vlastně vyhraje.
GTI
0
Jo, bude to zoufalé.
wakogi
1
Za poklesem prodeje stojí, tedy podle článku především
O skoro čtvrtinu se minulý měsíc ve Francii snížil odbyt největší evropské automobilce Volkswagen. Na vině je především slabší prodej její vlajkové značky VW. Nedařilo se ani americkému Fordu. Naopak Fiatu prodej vzrostl o deset procent.
I když, musím i souhlasit s Tvojí krátkou sociální analýzou - populace ve sladké Francii se mění směrem k slabší pracovitosti. Ale teď jsme na auto - diskuzi, a ne na foru sociálních věd a proto komentuji výsledky VW na F trhu.
holden_holden
3
dneska osliku nebude BRAVO VW ? 25% je snad dobrej vysledek >😒]
tomkite
1
Zas je potřeba nějaká rovnováha. Tvůj příspěvek vyznívá, jakoby každá solidarita byla špatná a hloupá (pravda, ideálně by se mělo jednat o svobodný projev solidarity, ne státem vnucená ochrana sněhuláků... Nebo aspoň kdybych si mohl vybrat, na co nechci přispívat.).
Nějaká regulace je potřeba (ale rozumná a s mírou). Takto to dopadá, pokud se vše nechá např. na volné ruce trhu😒br />
[odkaz]
Dinar
0
Pokud tohle považuješ za volnou ruku trhu, pak v tom máš slušnej brajgl.
Hafol
0
Velmi zajímavé na krizi jsou rekordní prodeje luxusních značek, levné značky se cpou o zákazníky a luxusní nestíhají, co je špatně?
tomkite
0
Že by to bylo podobné jako s výstavbou mrakodrapů?😒br />
[odkaz]
Ham.
0
To není špatně, to je správně. Luxusní značky vždy v krizi profitují. 😄
Ale máš recht, život není jen o penězích, život je i o pomoci potřebným, satelity kolem Paříže z maringotek, třídenní pracovní týden, srdéčko na dlani, armáda spásy, boj za velryby a sněhuláky a zákaz kožichů ušitých z krys... a s jedinou sociální jistotou, že jestli někdo, odneseš to jedině... ty.
Však to znáš... volnost, rovnost... zoufalství 8-s
O skoro čtvrtinu se minulý měsíc ve Francii snížil odbyt největší evropské automobilce Volkswagen. Na vině je především slabší prodej její vlajkové značky VW. Nedařilo se ani americkému Fordu. Naopak Fiatu prodej vzrostl o deset procent.
I když, musím i souhlasit s Tvojí krátkou sociální analýzou - populace ve sladké Francii se mění směrem k slabší pracovitosti. Ale teď jsme na auto - diskuzi, a ne na foru sociálních věd a proto komentuji výsledky VW na F trhu.
Nějaká regulace je potřeba (ale rozumná a s mírou). Takto to dopadá, pokud se vše nechá např. na volné ruce trhu😒br />
[odkaz]