Holt titulek je důležitý, táhne... Ale toto zavání bulvarismem.... ;-\

Vrať se do hrobu :-! .

Neblbni to nejsou škodovky ... tady nebudou tvíty ani nic podobnýho. Naopak ještě napíšeme titulek, který vypadá jako kdyby nedojely poruchou.

Zapomněl jsi zde napsat, jak je Tesla dokonalá 😉

PS: ty tvoje komentáře mají kvalitu půl roku prošlého mléka z Tesca...

Já čekal tedy objemnější článek s nějakým závěrem a zhodnocením cesty. To víte, ostatní jsem nečetl a tak jsem doufal ve zrekapitulování 😄

Příčina zastavení na hranicích Běloruska je jednoduchá... Posádkám těch dvou vozů patrně chyběla základní výbava na tyto celnice - obálka se smajlíkem a několika desítkami eur pro rychlejší odbavení... Není výjimkou, že na této hranici se zastaví kamiony i na 14 a více dní, pokud řidič není patřičně vybaven...

Tím ovšem nechci říct, že ostatní posádky vybaveny byly, ale ze zkušenosti vím, jak to na těchto trasách chodí (naše firma se orientuje směr východ).

Na jasnovidce si tu hraješ tak akorát ty, tak osedlej své htp a odjeď.

Zklidni hormon, burane. Nikdo na ty tvoje komouše není zvědavej.

nebyly zadrhela tak neni o cem psat. jo o schade by psali ze pri kazdem odbocovani sel naprosto bezchybne sepnout dokonale ergonomicky prepinac blinkru, coz zpusobovalo prerusovane blikani zarovek v naprosto skvostnych svitilnach pripominajicich pristavani vesmirneho plavidla budoucnosti z jine galaxie.

kolik si už měl Mazd ? Ty telátko.

To je ako ked si v Octavii TDI naladim country radio >😁

Jestli ono to mezi Mazdou a Fordem nebude spíš na opak >😁

je neuveriteľné, aký má ten 60 rokov starý diesel pravidelný voľnobeh, to sa dnes u benzínov pri lambda sonde a katalyzátore po pár rokoch asi nepodarí, a u TSI tie otáčky rozkolíše reťaz a napínák 😉 . Je vidieť, že diesel miluješ a nie je čo riešiť :yes: >😒]

Zatímco nadávky a urážky tahá do diskuze zpravidla ten, který má hojnou zásobu argumentů, velký mozek a lepší odpověď ... ehm

Ford vyvíjel za x milionů Euro motory EB, takže je asi těžko zahodí a bude využívat Skyactive od Mazdy, byť by to z dlouhodobého hlediska přispělo k vyšší spolehlivosti jeho vozů, ale nečekám, že ty to pochopíš, tak můžeš žít dál v zajetí utopenců a plzeňského, dál Tvé kognitivní schopnosti zřejmě dál nesahají. Pokud se nemýlím, tak spolupráce Mazdy a Fordu skončila minulou generací Rangeru, ale nebudu očekávat, že jedinec jako ty by si snad hledal nějaké informace.

Myslím, že za průjezd šesti aut dvě obětovat celníkům, není zase tak špatný obchod... >😒]

Vím, že jsi nás chtěl ponížit, ale mě se ten počin líbí >😁 :yes: Originální a to se mi líbí.

Plzeňský Prazdroj se vyrábí pouze v Plzni, ale co čekat od člověka, co bude na moravě chlemtat starobrno a podobný patoky >😁

A cos chvíli po dojetí čekal?Že auta rozeberou,změří rozměry, určí tolerance, auta zase smontuji a výstaví, a to vše do začátku autosalonu a napíši vyčerpávající technickou zprávu pro par diskutérů tady na tomto webu že jo. No holt Japonci,nestíhaj :-!

😄 😄 😉 pro všechny dízláky něco na dobrou noc >😁 [odkaz]

táhni do p........,ty potrate. :no: Tata tě nechce,mama se za tebe stydí,baby na tebe serou,tak tady onanuješ nad Dacií

Nikde jsem nepsal, že Ford byl majitelem Mazdy, a to, že prodával pouze svůj podíl, jsem uvedl - jesli si nějaké procento ponechal, nebo prodal vše nevím ...
Další Fordův prodej - PAG - byl zmíněn pouze co by argument k tvrzení, že jistého času prostě automobilka za každou cenu potřebovala peníze -> záměrně nebyl uveden fakt jeho procentuálního podílu. Myslím, že vše bylo naprosto zřejmé ...
U Mazdy jsem předpokládal cca 27-29 % ( jak bylo uvedeno, nebyl jsem si jistý ) , díky za upřesnění ...

Ford mal v Mazde cca 33.3% podiel, kontrolny share, ale nikdy nebol majitelom Mazdy (v pripade Volva bol 100% majitelom).

Ked potreboval cash, predal co sa dalo, podiel postupne znizoval, dnes uz navlastni ani akciu.

Řeknu to takhle, je tu min. potenciál, že atmosféra bude mít vyšší životnost a nižší náklady na servis, než malý, foukaný motor.

Ford prodával velkou část ( myslím, že celý ne, ale 100% už si nejsem jist ) svého podílu z téhož důvodu, jako se zbavoval PAG, nebo-li potřeboval peníze ... Je na tom něco nejasné ???

co je s pivem z polska?@uraji dotoho nebo co?ne že bych neznal aspon 15 lepšých piv než je plzenskej at dělaj treba v afganistanu ,..jen se ptám.

Taky by to nebylo špatné >😁 ale spíše jsem měl pocit, že by se hodil výpis zádrhelů či důležitých okamžiků z cest. 😉

Mno disciplína, kterou ovládá i náš stávající prezident je dost podobná jasnovidectví. Takže na základě předchozích událostí ( Test kterékoliv blbiny a modelu na první stránce plus šílený online tvítink z oktávky a rapida ), dokážu docela přesně uhodnout jak by taková situace mohla vypadat.

Máš tam odkazy na články, tak nevidím dôvod to opakovať. Redakcia Auto.cz sa zúčastnila len časti cesty.

Ved ja som ti neoponoval, len som doplnil par detailov do vseobecnej diskusie :yes:

Uklidni se. :no:

Kdybys měl ty nebo ten nad tebou skutečně zkušenost s tím, jak to chodí v Bělorusku, potažmo na jeho hranicích, nikdy byste podobnou pitomost ve smyslu běloruský celník-úplatek nenapsali.

Motory EB su nejako menej spolahlive?

Až po tobě :-! .

Přestali cestovat před nějakou dobou (místo předali jiné redakci). Takže jsem žádné shrnutí nečekal.

Přesně tak zmiz už do hrobu :-!

Roupama už nevědí jak oblbnout skomirající Evropskou poptávku po SPALOVACÍCH KRAKSNÁCH a tak dělaj kraviny 😄 😉 😐 ;-\ 😒 😢 😲 :😉 >😁 :-! 8-s >😒] :no:

právě a proto si budem nalejvat vodou za 30kč v lahváču >😁 radši starobrno než plzeň

>😁 z odpadu zeměkoule máš auto možná tak ty >😁

Nejlepší jsou stejně Svijany 😉

a co by na těch novech autech po pouhých 15tkm mělo být k zjišťování? Že je to pořád všechno stejný jako to bylo?

blbečka ještě beru, ale proč proboha komunistickej? Jak si na takovou kravinu přišel?