Ekonomika
Zpět na článek
Přihlásit pro přidání komentářeDacia Duster 1.2 TCe bude stát kolem 300 tisíc, ve Francii je jen jako 4x2
22 komentářů
Hittman
3
Myslím, že 1,2TCE na to nemá "kule" tahat čtyřkolku..
Russell
10
Nemel bludy, teď ji tahá 1.6 atmo.
petrumr
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
aproximus
bych to viděl na Duster 1.6dCi Energy 130 4x4, někde kolem 350k.. ale to je asi dost naivní představa, tenhle motor Duster pravděpodobně nedostane..
Pokud by někdy Duster dostal tenhle motor,tak to pod 400 000 nepůjde 😄 Ale uznávám,že by to byl naprostý ideál😄
objekt21
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
Za ty prachy je to celkem logicke, ne? 8-s
objekt21
Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.
a co by si chtěl?? za málo peněz muziky co mají ostatní?? člověk co jde pro Dacii je smířenej s tím že kupuje to nejlevnější auto , to že to nebude závoďák ani limuzína asi ví.
treba si uvedomit ze je to pracovny stroj.... v prvom rade je to auto ktore svojim sposobom nahradza zastaralu NIVU.... a pre horara ktory na nom spravi 2000km rocne kdesi po leste a po poli to bude pecka stroj.... na jazdenie 20 000 rocne po meste a dialniciach to nie je ... to je jasne... tam treba zvolit ine auto 😉
Obávám se, že by dlouho nevydržela, kdyby jezdila jen po poli 😄
ale určitě bych to takhle nebral jako pracovní stroj. Spíš bych řekl že si to koupí rodiny co se nechtějí zadlužit a nemají na "lepší" auto. Taková rodina zřejmě nebude tolik cestovat aby najela 20tis ročně ale přece jen chce SUV , tahat vozejk , jezdit na chatu atd a Duster jim bohatě stačí.
Čo je "lacnota"? Jednoduché tvary namiesto zložitejších, nižšia cenová kategória materiálov, jednoduchšie konštrukčné riešenia? Veď o to tomuto autu ide. Rozhodne mu nemôžeš uprieť funkčnosť a ani vyčítať, že by sa na ňom niečo sypalo... Aj tie tzv. lacné a krehko vyzerajúce diely totiž v reáli vydržia naozaj dosť. Ak chceš niečo iné, choď si pre to inam a priplať si.
bez_prislusnosti
Zazil jsem hodně cest s dělnasema na výkopy, technici co musí provést servis kdekoliv třeba na elektrickém\plynovém vedení aj. Ve většině pripadu jedou 10 km, zastavi, 2 hod neco bastli, zabordelelni vlezou do auta a jedou na dalsi problem. Na takovou praci.. idealni auto. A výdrže bych se nebal je to jednoduche auto, do 10 let nezrezne a víc než 10 let se v polních podmínkách nečeká od žádného auta. Hlavně když stojí ca polovinu ceny konkurence.
Z mého pohledu škoda, že se i z Dacie ztrácí atmosféry, třeba 1.6 105 hp z Kanga by mohla být šikovnější, zejména při tovární vestavbě LPG.
Z mého pohledu škoda, že se i z Dacie ztrácí atmosféry, třeba 1.6 105 hp z Kanga by mohla být šikovnější, zejména při tovární vestavbě LPG.
dýchavičnou atmosféru opravdu děkuji nechci... kor když do toho naložíš nějaké lidi a vercajk/bagáž...
presne tak.... je to auto ktore zvacsa najazdi denne par km kdesi v terene... robotnici do neho budu sadat spinavi... casto jazdit na kratke vzialenosti kvoli reviziam kontrolam a kdejakym opravam... furikovat denno denne v terene bez nutnosti pohodlia .....
ano je to pre pracu... mnohi su potom prekvapeni ked si taketo auto kupia ze hups.... ano je to akesi o nicom... tvrde hlucne pomale ...... no jasne... ked s tym nosia deti do skoly a jazdia k babke kazdy vikend po dialnici 😉 ... skuste s nivou jazdit denno denne po cestach.... tiez nic moc...
kto chce jazdit po cestach zvoli si radsej sportage.. alebo kaskaj 😉
ano je to pre pracu... mnohi su potom prekvapeni ked si taketo auto kupia ze hups.... ano je to akesi o nicom... tvrde hlucne pomale ...... no jasne... ked s tym nosia deti do skoly a jazdia k babke kazdy vikend po dialnici 😉 ... skuste s nivou jazdit denno denne po cestach.... tiez nic moc...
kto chce jazdit po cestach zvoli si radsej sportage.. alebo kaskaj 😉
vasek2
Mne se to auto proste libi, ale jezdim po meste/kvalitnich okrskach, (kde nesnezi) a tahame kocarek/nakupy. Takze takova 1.2 tce a predokolka idealni, navic je to vys, tak se do toho lip poleze. najezdime tak 5-10 000 km rocne.
Jake mate argumenty proc ne ?(samo vlezu si do toho projedu se a udelam si sam nazor, ale rad si poslechnu i ostatni.)
Jake mate argumenty proc ne ?(samo vlezu si do toho projedu se a udelam si sam nazor, ale rad si poslechnu i ostatni.)
Mě se Duster taky líbí, hlavně v té hnědé metle. Ale popravdě, předokolka Duster je v terénu naprosto k ničemu - nevyjede po sněhu/blátě ani takový kopec jako Leganza nebo Seicento (vyzkoušeno). Asi je to těžištěm více vzadu a málo zatíženým předkem - kola jen bezmocně prohrabují.
Pokud má člověk rodinu, nemá cenu si hrát na pozéra - k čemu vlastně SUV? Není potom lepší vzít třeba MPV Lodgy nebo Dokker? Ty jsou daleko prostornější, sedí se tam taky výše, pro rodinu praktičtější, cenově zhruba stejné a měkčí podvozek na horší cesty mají taky.
Pokud má člověk rodinu, nemá cenu si hrát na pozéra - k čemu vlastně SUV? Není potom lepší vzít třeba MPV Lodgy nebo Dokker? Ty jsou daleko prostornější, sedí se tam taky výše, pro rodinu praktičtější, cenově zhruba stejné a měkčí podvozek na horší cesty mají taky.
spojka
Koukám na vylepšený 1,5Dci 70kw/95k ve Fluenci,to se vyplatí víc než 110k,stejnej krouuťák,podobný zrychlení,snad bude i v Dusteru