Novinky
O druhý balík šrotovného je na Slovensku značný zájem, 8 tisíc aut k sešrotování za první den
27 komentářů
V dnešných Správach STV hovoril nejaký topmanažér VW Slovakia, že na dnešných (pondelkových) rokovaniach v centrále VW vo Volfsburgu potvrdili výrobu malého VW Up! v Bratislave (v hre bola ešte španielska Barcelona). Výroba sa má údajne začať už budúci rok. Máte už niekto podrobnejšie info?
Ono je to jasné už nejakú dobu, len to nikto oficiálne nepotvrdil. VW v Bratislave je v pozore už dávno, všetko je už naplánované a práce sa rozbiehajú. Včleniť ďalšiu linku s novým modelom do zabehnutého cyklu nie je žiadna zábava. Niektoré pracoviská sú vždy zhodné pre niekoľko modelov. Aj teraz môžeš vo VW vidieť na jednej linke Porsche, Tuaregy, Q7 aj Octaviu...
Už sa o tom dlho šepká, ale oficálne som to ešte nepočul... Ale bolo by to super, keby to vyšlo! :yes:
Len potom nechápem, prečo bývalý minister financií Mikloš pení na Fica, že VW v BA stojí a on dáva milióny na šrotovné... Síce vytrhnuté z kontextu to pravda je, ale to, že VW Slovakia v blízkej budúcnosti chystá výrobu malého auta, ktoré bude mať určite lepšie predaje ako Cayenne či Q7, to už nepovie...
Len potom nechápem, prečo bývalý minister financií Mikloš pení na Fica, že VW v BA stojí a on dáva milióny na šrotovné... Síce vytrhnuté z kontextu to pravda je, ale to, že VW Slovakia v blízkej budúcnosti chystá výrobu malého auta, ktoré bude mať určite lepšie predaje ako Cayenne či Q7, to už nepovie...
A prečo by opozičný panák nemal peniť na toho koaličného. To už len zo zásady, niečo proste vytiahnuť vždy treba, nie. Vládnúca strana bude vždy zlá a opozícia bude vždy breptať. bez ohľadu na to, kto a v čom má pravdu.
Ja osobne si myslím, že VW Bratislava by ten model dostal, aj keby sa vláda neangažovala a neponúkla žiadne finančné stimuly. Predpovedám, že Bratislave pripadne ešte jeden model, a to už budú nová lisovňa a nová lakovňa, v ktoré sa tajne dúfa, asi nevyhnutnosťou.
Ja osobne si myslím, že VW Bratislava by ten model dostal, aj keby sa vláda neangažovala a neponúkla žiadne finančné stimuly. Predpovedám, že Bratislave pripadne ešte jeden model, a to už budú nová lisovňa a nová lakovňa, v ktoré sa tajne dúfa, asi nevyhnutnosťou.
Hovori sa aj (info z dobreho zdroja) ze nova lisovna a lakovna bude ale budu sa tu lakovat plechy ktore sa potom budu vozit naspat do DE. Ked uz sa ma zasvinit nejaka krajina tak aby to nebolo Nemecko ale zaostaly vychod. ;-\
nezasvini sa nic, uz to nie je co byvalo, environment funguje a vo VW zvlast
Do technologie a pripadnych ekologickych problemov okolo lakovania nevidim - ako som kupil tak predavam (od chlapika co tam pracuje na trosku vyssej pozicii). Ak je tak ako hovoris som len rad. Bude sa tu viac vyrabat a nevznikne pritom ziaden "bordel".
Vivat unia - bolo by z toho velke halo, VW si nic negativne v spojitosti so znackou jenoducho nemoze dovolit.
Mimochodo, nepracujes vo VW nahodou aj Ty? 😉
Mimochodo, nepracujes vo VW nahodou aj Ty? 😉
Vyroba by sa mala spustit uz maji 2009. Tak sa aspon preriekla jedna pani na informaciach vo VW. Ked sme tam mali ist na exkurziu a vysvetlovala ze nemozeme ani za nic lebo horlivo sa tam menia nejake vyrobne stroje kvoli vyrobe UP!-pu...
Tak ako som pisal uz minule, predajcovia pochopili. Pochopili, ze ze Slovaci su blbsi, nez predpokladali a ze fantasticke (uplne rovnake) predaje mohli dosiahnut aj bez predbiehania sa v zlavach. Tesne po ohlaseni 2. kola srotovneho (pri ktorom musi dat predajca zlavu nie 500.- ale 1000.-, aby stat poskytol tiez 1000.- a nie len 500.-), cennikove (a vdaka manii su zaroven aj predajne, nakolko v osiali zakaznikov viac lakat netreba) ceny aut vyleteli hore o taku sumu, ktora nielenze spolahlivo pokryje rozdiel v minimalnej zlave, ktoru musi predajca poskytnut, oproti minulemu kolu, ale aj zvysi marzu. Takze mania zostala, ale vyhodnost takejto kupy je nepomerne znizena. Samotne ceny su vyssie, extra zlavy navyse uz niet. Rovnako ako v sobotu, aj dnes zvitazila davova psychoza. 8-s
vies na zvysenie cien dodat i nejake cisla s cennikov ? aspon tych co najviac boduju na srotovnom.
Znamy kupoval Tahliu namiesto Skody 105. Videl som jeho cennik z pred srotovneho. Na tom cenniku je cena ~8000E. Potom ma srotovaci cennik kde je 8000-2000=6000E.
Kazdy vieme, ze bezne maju predajcovia na strankach cennin a akcny cennik. Otazka je ci tych 8000 je normalny cennik alebo akcny cennin.
Ak je to normalny cennik, tak mas pravdu, ze najprv zrusili akcny cennin - zdrazeli - a potom dli akoze srotovne -2000.
Povedal by som, ze to aj tak bolo, akurat, ze ludia dostali 500E oproti akcnemu cenniku. Mne by to za 500E nestalo.
Kazdy vieme, ze bezne maju predajcovia na strankach cennin a akcny cennik. Otazka je ci tych 8000 je normalny cennik alebo akcny cennin.
Ak je to normalny cennik, tak mas pravdu, ze najprv zrusili akcny cennin - zdrazeli - a potom dli akoze srotovne -2000.
Povedal by som, ze to aj tak bolo, akurat, ze ludia dostali 500E oproti akcnemu cenniku. Mne by to za 500E nestalo.
Tak nech sa nasi predajcovia pekne nabalia. Pretoze az na zopar kusov, toto su posledne auta, ktore sa tohto roku na SK predaju.
Ludia ktori nemaju stare auto si u nich urcite nic nekupia, kedze v CZ, PL a HU su auta ovela lacnejsie...
Ludia ktori nemaju stare auto si u nich urcite nic nekupia, kedze v CZ, PL a HU su auta ovela lacnejsie...
hm, kupovať v maďarsku auto..musí byť zábavné jednať s predajcom >😒]
to už skorej s poliakom..aspoň sa barzo lepšie dohovoríš 😉
to už skorej s poliakom..aspoň sa barzo lepšie dohovoríš 😉
Zabavne, nezabavne, hlavne lacnejsie. Auto sa nekupuje podla zabavy, ale ceny. A som si isty, ze oni (predajca) urobia vsetko preto aby spolocnu rec nasli 😉
Suhlasim scasti. Napriek vyhodnosti kupy auta v zahranici, robi tak len male percento kupujucich. A je fakt, ze ak ceny po srotovnom neklesnu, predaj sa takmer zastavi. Ja preto verim v znizenie predajnych cien. Predsa nechcu skrachovat... 😉 ... a preto sa nikam neponahlam, aj nad vymenou auta som uz rozmyslat zacal 😉
zábava začína >😁