Diskuse: EU zahajuje s Německem právní kroky kvůli při o chladivo

Euroeurópski úradníci už by sa mali prestať vsierať do toho, čomu nerozumejú. Na byrokraciu raz EÚ padne...

jen s nimi pěkně zatoč, pěkně po EUbyrokraticku. A dej Angele doživotní zákaz placení příspěvků do EU. Z toho se jí určitě podlomí kolena. :-)

Uz by mal niekto tych eurodementov vziat klackom po hlave, pretoze furt vymyslaju blbosti. Ja ako zakaznik radsej budem mat v aute stare chladivo, ktore je nehorlave a zdravotne nezavadne (aj ked ekologicky "nepriechodne"), nez nove chladivo, ktore je horlave a produkuje toxicky fluorovodik. Predstava ze by som mal po nehode zomriet "ekologicky nezavadnym sposobom" ma akosi nenaplna euro-nadsenim...

to jsem zvedav co s tim budou delat.

Nechápem jednu vec, to je problém stanoviť nejakú nezávislú komisiu ktorá by náhodne nakúpila 20-30 áut rôznych výrobcov a rôznych tried ktoré už toto chladivo používajú a spravili by s nimi testy? Nasimulujem rôzne druhy nehôd (teda hlavne na prednú časť) pri rôznych (prežiteľných) rýchlostiach a konečne by sa toto divadielko uzavrelo. Fandím Mercedesu za ich odvahu a odhodlanie, verím, že by nešli hlavou proti múru keby nato nemali dôvody. Určite to nieje firma ktorá by aplikovanie tejto zmesy nevedela technologicky zabudovať do svojich výrobkov...
Všade sa preferuje bezpečnosť (pozrite sa na F1 8-s a to tam krúži pár típkov) no milióny ľudí chcú nechať používať niečo čo ich môže pri nehode zabiť?

Zaujimave, ako niektori hned vedia, ze ked nieco presadzuje Europska komisia, automaticky je to zle. Smernicu urcujuce nove chladivo si Komisia nevycucala z prsta, schvalil ju voleni zastupcovia zo vsetkych clenskych statov, teda poslanci Europskeho parlamentu a ministri clenskych statov zasadajuci ako Rada: pozriet
[odkaz]
Ked uz raz bola schvalena, je zavazna pre vsetky clenske staty a Komisia je povinna sledovat jej dodrziavanie. Nemecky zastupca v Rade hlasoval za smernicu, inak by nebola prijata. Potom si Daimler zrejme preloboval, ze sa na smernicu vykasle a Nemecko mu bude kryt chrbat. Nie som chemik a nedokazem posudit, ci je nove chladivo bezpecne alebo nebezpecne. Pokial viem, uskutocnilo sa X testov a nikto okrem Daimleru nespochybnil jeho bezpecnost. ( La SAE International, association d’ingénieurs automobiles, a compilé les essais réalisés par 13 grands constructeurs d’automobiles sur le R1234yf (Daimler inclus) et en a conclu que le réfrigérant étant fiable et ne présentait pas de risque accru par rapport au R134a. - [odkaz] )Nove chladivo ziskalo okrem EU povolenie aj v USA. Aj v USA su padnuti na hlavu?

P. S. Nepracujem pre Europsku komisiu, ale nesuhlasim s nepodlozenou eurofobiou zalozenou na mytoch, ktora je prave v mode. Nie je pravda, ze "Brusel" nieco nariaduje. Vsetky dolezite pravidla sa prijimaju so suhlasom vsetkych clenskych statov.