Ten druhy je, ze tym zvysenim mytneho, reps. spoplatnenim viacerych ciest sa rapidne zhorsili pracovne podmienky pre ludi, ktory tam len neprechadzaju, ako kamiony ale musia kazdy den jazdit. My sme pred zvysenim platili na mytnom 60 Eur na tyzden, po zvyseni je to 70 Eur na den. 60 vs 350 Eur na tyzden je fakt velky rozdiel. Pre zivnostnika celkem znicujuce zvysenie. My sme boli nuteny auto predat a zivnost ukoncit, a pozname mnoho dalsich, ktery tak dopadli tiez.

Je fakt super, ze sa stat ma dobre, ale za aku cenu....

Prachýýýýýýý, taky je chci všechny z celyho světa!!!!!!!!!!!! Ať jsou ostatní bez peněz, jen já je budu mít!!!!!

Nákladné autá aj tak stále jazdia po cestach 3. triedy a demoluju ich, ako aj domy v ich okolí. Kto opraví tieto cesty, keď do dnešného dňa neboli schopní, že akože nie sú peniaze, postaviť diaľnicu do Košíc?

Skor si mal napisat - navratnost PODVODNEJ obstaravacej ceny ...

cize navratnost IBA POVODNEJ obstaravacej ceny (tusim ze to bolo) 700mil eur* je pri takomto rocnom navyseni zisku za krasnych 56 rokov!

udrzba a modernizacia bude stat v dalsich rokoch urcite dalsich niekolko sto milionov eur...

*videl som na nete ale aj sumy nad 800mil eur.