To je trochu mimo - hydraulika byla vždy vyhrazena vyšším modelům značky (DS - ID - CX - SM - BX - XM - Xantia - C5 - ??)
To, že některé designové i funkční vychytávky dnes často propadají je zapříčiněno několika věcmi - zaprvé už toho bylo vymyšleno tolik, že vymyslet novou neotřelou, ale funkční vychytávku není tak jednoduché jako dřív (a to teď nemluvím o škrabce na led...), zadruhé se v naší konzumní společnosti za posledních x let nastavilo klišé, že co je odlišné je špatné a samozvaní novinářští kádrováci ruku v ruce s PR managery se nám mediální masáží snaží vypálit do mozku to jediné a správné ergonomické řešení interiéru (příkladem je třeba neúspěch pevného středu volantu, který nejen mě vůbec nevadí - naopak).......

Typická mriežka chladiča so zapusteným logom nieje tradičný detail?

První co mě napadlo - solidně vypadající crossover bez zbytečných úletů (záď je dokonce až nudná) od Citroenu? není to překlep?

citroen robilo kedysi citroenom okrem jednoramenneho volantu aj hydropneumaticke pruzenie... ovsem tato tachnologia je draha a asi nema zmysel ju tlacit do malych citroenov ako je napriklad C3 C4 a podobne.... takze preto sa nam vytracaju z citroenov tie ich typicke chutovky z minulosti. Dizajn sa uz tiez musel prisposobit realite.... dnes sa neda zit kdesi v oblakoch ked chces prezit.. bohuzial

Nemá to dvojksicht, ani pětky z Audi, ani roztečené zadní světla, ani koberec na dveřích.
Vypadá to přímo skvěle. Už by mohli konečně přestat e😜erimentovat s prvky, které lidem spíše vadí. Nějaký tradiční citroňácký detail stejně neexistuje.

Pevný střed volantu je opravdu rozporuplná věc - jedni jej milují, druzí nenávidí. Já se spíš přikláním k tomu, že mi je to na obtíž. Spolu se slabým věncem volantu, přetlačítkovaném středu, který je tak nějak z dosahu prstů to na ergonomii opravdu nepřidává. Ale každopádně to pro mě není až takový problém, aby mě to zásadně ovlivnilo při výběru auta.
No alespoň za originalitu a výstřednost tomu dávám palec nahoru.

Jo Citroen bohužel začíná Volkswagenovatět, průměrná technika a mainstreamové řešení prakticky čehokoliv... naštěstí alespoň ten design začíná být po delší pauze alespoň zajímavý.

Podľa mňa by typickým detailom Citroenov mohol byť napríklad jednoramnný volant, ktorým pútal pozornosť v minulosti. Myslím, že extravagancie a´la Citroen je škoda, tým, že francúzsky výrobca opustil svoju starú líniu, tak zovšednel a zapadol do davu. Predsa len autá ako DS/ID, 2CV, Ami alebo z novších BX boli úspešné, hoci viac ako ony sa od zbytku áut na cestách nelíšil nikto.
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
>[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]