velmi prijemne na mna posobi zvonku aj zvnutra :yes😒br />
mam moznost z casu na cas previezt sa v L200 novej aj v tej starej uzkej a aj v nissane navara a priznam sa ak by som vyberal auto skutocne do terenu asi by som bral nieco na tento osposob tychto pickupov a v pripade potreby domontoval vzadu korbu ...... tieto auta su uz tiche a pohodlne .... nova l200 je oproti starej l200 uplny iny svet a da sa posadit aj dozadu... a aj ked sa tam sedi vyssie stale je miesta dost a aj na hlavu. jedine co mi trosku u novej L200 vadilo je ze sedi clovek vpredu akosi vysoko vzhladom na palubovku.... ako spolujazdec som kolena mal kdesi az nad palubovkou ale je to len o zvyku... kabina je proste na vysku nizka splostena .... nie je to proste vysoke a na vysku tucne auto ako pajero .. clovek nesedi utopeny za vysokym interierom a malymi oknami ... je to terenne auto s kabinou do terenu kde ste "nad vecou" .... ale pri vsetkej ucte skutocne je to uz pohodlne auto a tieto pickupy budu v terene nenahraditelne.... viem ze do starej L200 sa posadit dozadu je dost problem aj pre priemernu stihlu postavu, tie provizorne sedacky su tam skor na paradu a vhodne akurat na nosenie naradia... ale v novej L200 je to uz vcelku zazitok sediet vzadu a miesta je dost. Taketo auto v terene posluzi viac ako luxusne SUVecka... len to chce este navijak dopredu a nema to chybu 😉 navijak sa v terene zide... clovek sa moze napr o strom prichytit a vytiahnut ak ho smykne v lese..... paci sa mi isuzu ale nova L200 je stejne moja vacsia srdcovka

co je to vlastně za značku? Thajská, Korejská a nebo Japonská? Kdo ji vlastní? 😄