...tak V6 TDi v hybride si mozem odfajknut, uz len aby na pravdu Boziu vyslo, aky motor bude v benzin-hybride. Aktualny kompresorovy 3.0 TFSi ma u mna sancu 0,000prd 8-s
Tu predsa ide hlavne o tie emisie ! No a z hladiska nich je uz aj novy V6 biturbo lepsi - predsalen je novsi, je vykonnejsi...Len aby sme neboli prekvapeny z 2.0 TFSi. Ten aktualne ukazuje slusne parametre vykon / spotreba...Takze ak chodia nejake spekulacie o 4 valci pre Q7 - moze to byt prave nim. Tomu by som sa ja ale nejako extra nebranil ;-) - vidiet to v ponuke. Ale ja by som to nechcel >:-[]