Myslim ze 8. miesto pre Golf je velmi pekny vysledok. Navyse, porazil tesne svojho rivala, Focus. Samozrejme, Cee'd je inde, 5+2 rocna zaruka a nizka cena, na to tu ludia dobre pocuvaju...

Fusion je podla mna uspech tohto roka: v podstate nenapadne auto, v nicom extra nevinika, a predsa je prvy medzi dovazanymi! Ale v prvej desiatke aj tak nieto porazenych, len vitazov. A prekvapenie roka je podla mna Polo. Ak by niekto pred rokom povedal, ze skonci s narastom +75%, poradil by som mu mokry uterak na hlavu, a pokojne lezat v posteli...

riderhenry

3. 2. 2009 10:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

Fusion se prodava hodne, to se dalo ocekavat uz jen kvuli reklamni kampani, ktera masiruje domacnosti uz nekolik let, a obrovske slevy - docela jsem koukal, za jak malo se da takove auto koupit...

Ale jinak bych to uplne prekopal, kdyby to melo byt podle kvalit aut...

Deadlift

3. 2. 2009 13:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

Pred pul rokem stal Fusion jeste 300.000 Kc ;-) I za tu cenu se prodaval velmi dobre. To same v roce 2007.

PS Ford nemuze za to ze tvy prodejci Hondy jsou dluhodobe zlodeji. >:D

Reklama na cerny Civic take bezela skoro porad a podivej ten propad, lidi maji rozum a predrazene prumerne veci nekupuji. >:D

Hammunasakra

3. 2. 2009 14:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

No NEVíM/NEvím, milý Deadlift(e)!
Psát o "ROZUMu" ve spojení s Fusion (což je asi "nejslabší" produkt evropského Ford) a o "chytrosti" lidí kteří NEkoupí Civic (a raději ten Fusion) - já tedy jen "blond", ale JÁ bych asi tak 100milionkrát raději v Honda Civic jezdila ...!
PS: Jeden TYPE-R bych prosila! A presto (to trénuji až k Plautus "domů" pojedu ;-) )!
Pěkný den :-)

Plautus

3. 2. 2009 14:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

:yes:
ja snáď znovu začnem byť na blondíny >:D

Hammunasakra

3. 2. 2009 14:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

Wooow! ;-)
Já "červenám" se, ale "lichotí" mi to - ALE já (šťastně!) trvale a "doživotně" ZADÁNA jsem :-)
Nicméně: DĚKUJi a pěkný den :-)
PS: Jdu "balit" - spěchám do Plautus "region"

Plautus

3. 2. 2009 14:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

Kylie, snáď nie sú blondíny na vyhynutie ako Rímska ríša >:D :-)
Šťastnú cestu! / BUON VIAGGIO!

Deadlift

3. 2. 2009 14:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

Fusionu dva roky po sobe v TUV 2 a 3 misto, a kde je Civic 18ty? Nebo 50? To je opravdu znak kvality. U Civicu presneji nekvality.
Jazz na tom je take hure nebo stejne jako Fusion. At vezmu ADAC, TUV nebo Dekru.

"nejslabší" Ford, Ford Fusion je bohuzel pro Hondu spolehlivejsi nez vsechny jeji EU modely. >:D >:D >:D

Plautus

3. 2. 2009 14:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

inak stačilo to napísať raz, nemám problém prečítať si to pod správou od Kylie, a myslím, že ona je tiež natoľko inteligentná, že by nemala problém prečítať si to pod príspevkom odo mňa, ale na nejaké omielanie je tu viacej týpkov :-! nám ostatným zostáva iba nájsť pre vás pochopenie :-| :-!

neregistrovaný "Me_Myself_and_I"

4. 2. 2009 02:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

Ford Fusion je na druhom mieste preto, lebo je to Mazda2 predchadzajucej generacie s karoseriou a interierom od Fordu.

Plautus

3. 2. 2009 14:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

pravdou je, že Honda je predražená (vzhľadom k súčasným cenám Fordu určite), no nie som si istý, či cena v prípade Fusionu nie je "náhodou" aj obrazom jeho schopností a technickej vyspelosti. Technicky je Honda trošku iným priemerom ako zmieňovaný Ford, a ak chceš porovnávať úrovňou zodpovedajúcu Hondu k Fusionu, tak určite skôr City ako Civic, pretože ten je úplne, ale úplne inde...a v bežných prevedeniach na Civic nestačí snáď ani Focus :-!

Deadlift

3. 2. 2009 14:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

Hmm jasne, bezny Focus rozohnde strci bezne Civica do kapsy krom motoru ve vsem.

K tomu Fusionu, dva roky po sobe v TUV 2 a 3 misto, a kde je Civic 18ty? Nebo 50? To je opravdu znak kvality. U Civicu presneji nekvality.
Jazz na tom je take hure nebo stejne jako Fusion. At vezmu ADAC, TUV nebo Dekru.

Na co si Hondysti porad hrajete na to ze ste neco vice, dnes jen uz to u cenou i ten motor v Type-R dohonilo Clio >:D

Plautus

3. 2. 2009 14:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

poprvé sa mýliš, že som Hondista, skôr z japončíkov inklinujem k Mazde, i keď Hondu tiež nezatracujem ako niektorí tuná priliš upätí na "koncerny" >:-[] ...u mňa však obdiv k Mazde, ešte neznamená i automatický obdiv k Fordu, i keď mi je jasné, že v globalizovanom svete to bez spoločných platforiem nejde a treba sa zmieriť s tým, že niečo prináša do "spoločného podniku" lepšie jeden a niečo zase ten druhý :-! rozhodne mám chladnejšiu hlavu pri posudzovaní značiek ako mnohí iní, no tiež je jasné, že mám i svoje srdcovky

neregistrovaný "DEDe"

3. 2. 2009 14:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

Ja teda nevim ale v US sem ve fusionu jel a teda des jediny co tam bylo dobry tak leda ze to hralo mp3 uz pred rokem a neco coz dost aut jeste nemelo zbytek se mi nelibil jak tah motoru tak desne nudne a umele zpracovany vnitrek me se to auto fakt nelibilo a kdyz ted ctu jak je levnej tak asi je jasny proc aspon u me.

Deadlift

3. 2. 2009 14:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

US Fusion a EU Fusion je uplne neco jineho >:D

Jozki

3. 2. 2009 09:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

Na to ze je Golf len predrazeny kaziaci sa * ( ako sa tu denne dozvedame) je tretie miesto v nizsej strednej myslim si viac nez dobre. ;-)

neregistrovaný "Sumi1982"

3. 2. 2009 10:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

Ak nepocitram skodovky tak po Santa Fe druhy najvacsi pokles ma Passat -408 kusov, to je nam apostol >:-[] :yes:

da_b0mb

3. 2. 2009 10:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

Nejsem VWfan ale je treba si uvedomit, jak dlouho uz se Passat nabizi...

Plautus

3. 2. 2009 11:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

tiež sa nezastávam P(r)assata, ale veľa predajov mu šlohol Superb, ktorý práve na úkor P(r)assata narástol...je to však pochopiteľné, aj tu išli preferencie v prospech "domácej" značky, k tomu väčšia ponuka priestoru na zadných "kreslách" a twindoor ako perlička...ale inak Škoda emócií, stále to bude iba super béčko na druhú k samotnému béčku P(r)assatu ;-) ;-)

_Teddy_

3. 2. 2009 11:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

nepocitajme v kusoch, ale percentualne. Passat ma -14.7%, Hyunday Getz/Accent ma vacsi pokles, aj Opel Corsa, Civic tak isto (SantaFe ani nehovorim).

Ak odhliadneme od Superb-a (ktoreho predajne cisla su predsa len trochu ovplyvnene domacim trhom), tak Passat je v rebricku prve auto strednej triedy.

Jozki

3. 2. 2009 12:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

Myslis toho apostola ktory je na trhu uz 4 rok (a teda pokles je normaly) a ktory bezi oproti novemu spickovemu Mondeu a stale ma naskok skoro 900 ks ? To spickove Mondeo by malo zvysit predaj o zanedbatelnych cca 60 % aby apostola dobehlo. >:-[]

Deadlift

3. 2. 2009 13:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

Modneo mezirocne o +37,9% >:D Tento rok bude pred Passatem, a to Mondeo nema zatim zadne poradne akce v CR!!

Jozki

3. 2. 2009 14:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

A potrebuje este dalsich 60 %. A len pre info Slovensko: Passat + Passat Variant - 793 ks, Mondeo - fakt mam napisat ? 156 ks. >:D >:D >:D

kuko

3. 2. 2009 14:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

no veď ti píše že už ho dobieha >:D

Deadlift

3. 2. 2009 14:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

No na Slovensku mate Ford daleko za jine ceny nez v CR, Za to domaci VW za +- stejne. ;-)

Jozki

3. 2. 2009 15:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

Ford je v SR drahsi ? To ale potom znamena ze Ford je auto ktore sa vie predavat len cenou a nie kvalitou, spolahlivostou, sluzbami atd. ;-)

kuko

3. 2. 2009 14:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

takže tento rok, slibuješ? >:-[]

Deadlift

3. 2. 2009 14:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

V CR ;-)

kuko

3. 2. 2009 14:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Sranda

no jak myslíš, já bych teda na to nevsadil ani stravenku, ale nechám se překvapit ;-)

pingi

3. 2. 2009 10:43

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Prémie

Druhé místo BMW X5 a že se prý máme špatně nebo tu máme tolik zlodějských kapitalistů s malými pindoury? ;-)

Jinak gratulace Škodovce,ještě Superb na 4.místo a je to doma :-)

Rozbalit vlákno

Katikakus

3. 2. 2009 10:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémie

Tak specialne u Skodovek myslim neni gratulace moc na miste. Propady jsou opravdu velike. To je spis na zamysleni se, kde se stala chyba. :no:

Plautus

3. 2. 2009 11:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémie

neviem, či je Škodovke k čomu gratulovať, v jej prípade sa iba naplno uplatňuje výhoda "domácej" značky, ale ako vidno, tak predaje jej jednotlivých modelov na prvých troch miestach zaznamenali pokles, čo je síce dané viacerými faktormi...no a jedným z nich je i nie príliš vydarený dizajn, v tejto oblasti Škoda stráca sympatie zákazníkov a bude to iba jej škoda :-|

pingi

3. 2. 2009 11:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémie

Chlapci ironie vám asi nic neříká že?

Plautus

3. 2. 2009 11:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémie

iróniu som chápal v prvej vete, ku ktorej som sa nevyjadroval, ale v druhej som ju nevidel ani nevycítil...je to jedno, Škoda sa bude musieť podľa toho zariadiť, pretože inak pôjde dolu vodou, domáci trh, nedomáci trh, natiahne si tak trochu šlachy (nechcel som napísať, že si zlomí väzy), a beh pre ňu bude ťažší a ťažší...Škoda je pre mňa osobne automobilka, ktorá mi svojími modelmi neponúka absolútne nič, tie autá nemajú ani výbavu (keď ju človek chce, tak si v pohode vyberie na trhu lepšie auto za rovnakú alebo i nižšiu cenu), ani dizajn, a už vôbec vo mne nemôžu vzbudiť emócie, nula trt :no:

neregistrovaný "nrV"

3. 2. 2009 16:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémie

Svatá pravda, Škodovka opravdu nemá nic co by mne zaujalo, protože jsem rodinně založený a mám rád extravagantní design, tak poslední od Škodovky, co mne zaujalo byl Roomster. Bohužel osobní setkání bylo tak hrozný (vnitřní prostor v kombinaci s "úchvatným" motorem 1,4 TDI), že nadlouho do autosalónu Škoda nepáchnu. Teď mne mnozí napadnete: "A co Octavia Combi? To je přece ideální rodinný vůz." Bohužel není, to je pouze velký stěhovák s malým rozvorem a velkými převisy karosérie, ale sedli jste si pánové někdy na zadní sedadla nebo strávili jste několik hodin cesty na zadních sedadlech? Tohle bych svejm dětem nemohl udělat, aby museli několik let strávit na zadních sedadlech v Octávii. Jinak hezký zbytek dne.

neregistrovaný "AG"

3. 2. 2009 16:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémie

Tvůj názor,ale pokud nemáš děti zapsané v univerzitním basketbalovém týmu,tak v OII zaručeně nebudou mít jediný problém.OI byl tvrdý oříšek,tam bych to pochopil.Tak popros nějakého hodného strejdu,ať tě do toho pustí sednout. ;-)

neregistrovaný "nrV"

3. 2. 2009 16:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémie

V O II jsem za volantem najel několik tisíc km po 7 státech Evropy, takže si myslím, že ji docela znám, za volantem docela dobrý (až na ten línej motor 1,6 MPI) ale vzadu nic moc, znám prostornější auta ve stejné třídě (mám jenom 183 cm).

neregistrovaný "AG"

3. 2. 2009 17:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémie

Která auta v nižší střední,prosím?Kdo má 180 cm,ten vzadu trpět nebude.Zaručeně.Jinak nezbývá,než připlatit a nahlédnout o stupínek výše.

kuko

3. 2. 2009 17:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémie

tak když budeš brát čistě nižší střední, nezapomínej, že některé modely se nabízejí i jako tř. sedany a kombi. A ty mají často prodlouženej rozvor a Oktávku bez větších problémů překonávají (co se týče prostorové nabídky).
Ale jinak je myslím O2 v zadu v rámci třídy na tom docela v pohodě.

neregistrovaný "nrV"

3. 2. 2009 21:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémie

nebudem brát v úvahu hatchbacky, ty Octavia II nedělá, takže třeba kombíky, zde, vezmu-li to podle abecedy, tak Focus, Astra, 308 nebo Megane Grandtour mají vzadu mnohem víc místa než Octavia II. Co mi hodně vadí vzadu u Octavie II je "schod" na podlaze - to je dědictví po podlahové plošině z Golfa, který má zadní sedadla ještě blíž k předním sedadlům. Ve Škodovce zadní sedadla posunuli oproti Golfu o pár centimetrů dozadu, bohužel to má za následek ten schod na podlaze a hodně zasahující podběhy zadních kol na bocích opěradla, které zužují zadní opěradlo - zkuste si dát do Octavie II 3 dětské autosedačky vedle sebe.

Banjo

4. 2. 2009 12:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémie

A já ještě přidám Hyundai i30 CW - tam je místa na zadních sedadlech neoddiskutovatelně hodně moc...

neregistrovaný "nrV"

4. 2. 2009 14:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Prémie

Je to tak, úplně jsem zapoměl na další "domácí" značku, ono i v Kie Cee´d SW, i když o trochu míň než v Hyundaii, je víc místa než v Octavii II.

neregistrovaný "exctenar"

3. 2. 2009 11:37

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

dobrý

Dobrý je,že si člověk udržuje kondici ve slovenštině,tedy,že jo?Jinak třeba redakce hodí čísla za EU(+Rusko+Ukrajinu)za 2008 a ta čísla budou úúúúúúúplně o něčem jiném.Takže nějaké prodeje na pidi trhu jsou o ničem.Ale hádejte se.Je sranda to číst >:D :yes: Také číslo z Brazílie, Mexika, Venezuely...18.letá dcera má kamarádku ve Venezuele,je to čerstvá absolventa páv a nedávno jí poslala fotku svého nového auta "miláčka", jak uvedla "kdesi tam od vás z Evropy", no a ona to byla fungl nová Octa2.Prý dobrý,že jí to stačí.Prostě někde je auto spotřební zboží, někde důvod k vášním... :no: Jo,dokonce víme ,jak ji koupila. Rodiče řekli sumu,ať si vybere podle sebe,tak v hl. městě obešla pár salonů a koupila si tohle, prý na ježdění do práce nebo někam pařit nebo na víkendy,že stačí, má tam turbo 1,8...stříbrné a v hlínách :-!

Rozbalit vlákno

Plautus

3. 2. 2009 11:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dobrý

pre niekoho sú vášňou "Venezuelčanky" a pre niekoho autá >:D ;-)
a dodám len toľko, že ak v niekom nevzbudzuje vášne nič, tak sa v živote iba nudí, ale zase je pravdou, že každý má iné vášne, čoho dôkazom je prvá veta ;-)

Atomas

3. 2. 2009 11:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dobrý

Dobrý příspěvek. Pouze jsem nepochopil tu větu, co dělala s tím pávem nějakýho absoloventa >:D

Subaru.in

3. 2. 2009 12:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dobrý

Ja to nepochopil, tak ma rodice ve vate v porovnani s obycejnejma lidma, A CO MA BEJT?

A syn charouze ma byt za xxx mega od taty v Londyne, a co ma bejt?

Mindraky >:D >:D >:D

Hammunasakra

3. 2. 2009 12:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dobrý

"Charouz" - to jen ten co jsme za něj (NEdobrovolně) "zaplatilii" těch 5 tisíc milionů (či kolik to dlužil)?
Tak v TOMTO případě mi to trochu "vadí" (neb si je NEvydělal, ale ...), jinak proti "penízkům" NIC nemám .. ;-)

woody-alien

3. 2. 2009 17:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dobrý

Máš pravdu, že dělat z auta modlu je pitomost. Ale kdybysme tu všichni brali auto jen jako spotřební zboží, tak bysme se mohli potkat taky na Ledničk.cz, Sporáky.cz a Cojávímcoještě.cz. Už to slyším : "G...jako guru, G...jako Gorenje, to je ta správná hvězda jež dalekosáhlým během svým co ramenem tajemným Zemi objímá. Jo, hochu, zapamatuj si to. A když nemáš na prémii, jdi do Mory. Mora ES 3550 se sklokeramikou, ukazatelem zbytkovýho tepla a termoizolačním sklem je ta nejlepší volba pro kuchyňskýho kovboje tvýho formátu." >:D >:D >:D

Plautus

4. 2. 2009 07:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dobrý

>:D :yes: >:D

GTI

3. 2. 2009 11:46

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

BRAVO ČESKO

Výborná čísla, výborné prodeje. Důležité je být in, tedy mít tam uvnitř svoje číslo. Jestli je výhodnější přispět svým číslem k místu 48 či 31, to už si rozhodni sám.

Každopádně koncern Volkswagen má v tabulce přes deset aut. To bere dech. A GOLF? Auto v posledním roce své generační dráhy tu dělá třetí místo, to je ojedinělé, fantastické. O prémiových úspěších Passata netřeba psát, to jistě vnímáme intenzivně všichni.

Radost jistě mohou mít i další,ovšem číslo prodaných BMW X5, to je takřka zázrak :yes:

Rozbalit vlákno

105

Hammunasakra

3. 2. 2009 11:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Milý GTi! NEchtěl (nezapomněl) jste napsat: "Bravwo"?
Asi je to "jak kdo" - já raději model co NEmá každý "...." - já k obědu na zapití raději to "kalifornské chardonnay", než coca colu (nedejbože kofolu), ale "každému co jeho jest" ;-)
PS: Proč u GOLF zmiňovat "poslední" rok generační dráhy? Vždyť je to stejně stále stejné auto ..
PPS: Je-li ten váš humor "černý" - tak je to docela "vtipný" příspěvek :yes:
Pěkný den :-)

KANKUNEN

3. 2. 2009 12:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Kylie tak pomaličku dám zapravdu GTImu, ten Tvůj pravopis je uměle vytvořený aby se odlišil. Všimni si vyká tady jen ten co si myslí, že je chytřejší než ostatní. GTIho nepředěláš, on tvoří své názory tak, aby to vždy dopadlo pro koncern a věří jim, klidně si dva dni po sobě protiřečí.

Hammunasakra

3. 2. 2009 13:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Och, já ho PŘEDĚLÁ(va)T NEchci (to CHÁPU, že to NEjde), jen se "snažím" ty "demagogie/výmysly" troš(ič)ku "drolit" :-)
Já tu "pro zábavu", pro "odreagování" jsem ... a TAK píši CO a JAK "mnebaví" ;-)
PS: Vy mi to "věřit" nebudete, ale já si roky s "kamarádkou-kolegyní" vykala (i když asi "nevěříte/nechápete" - pravda to JE)... to NEmyslím nijak "zle", já prostě TAKová jsem - vím že "maličko" "jiná"
PPS: Já si NEjsem "jistá", že GTi "....dopadlo pro koncern a VĚŘí JiM" - ono je to někdy až TAK moc (a tak JEN o designo-vzhledu), že to spíše jak "trochuujetý" humor působí ... (přitom občas opravdu PĚKNĚ slova "klade/volí", že "trubka" evidentně NEní (tak PROČ potom TAK oslavuje "tvar" hamburgru od McDonald´s? - to mi nějak "NEsedí")
Já jen "dovysvětlím" to své psaní, já (moc) ráda hudbu poslouchám (a podle ní básničky píšu) a i tohle "obyč." psaní "melodii/rytmus" má a a PROTO ta "zdůraznění" atd.atp. (já vím - "divná" jsem ... ;-) )
I když (možná) zas TOLIK ne, neb rok 1970 byl (čistě "teroreticky") označen za "zlom", kdy ti PŘED ním narození si ještě knihu/hudbu/dobré víno "vychutnat" umí a ti PO něm zas "lepší" v "ťukání" do klávesnic mobilů a počítačů atd. "lepší" jsou (a já se prostě jen maličko "v minulosti" zapomněla ..)
Pěkný den :-)

jossalito

3. 2. 2009 13:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Tohle je fakt jak příspěvek od autisty.

Hammunasakra

3. 2. 2009 13:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

:-) , ale já PŘIZNALA, že "kartičku" na "hlavičku" mám - OPRAVDU ;-)

ronick

4. 2. 2009 07:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

No šak to tu je o autech né ? Toš jsme autisti všici. Ja teda su a manželka též >:D

KANKUNEN

3. 2. 2009 14:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Češtinou vládneš skvěle a i melodii má, však písmo na mě velice disharmonické je. Promiň, ale působí to na mě exibicionisticky. Celkový dojem je nepříjemný stejně jako od VWpolitruka.

Hammunasakra

3. 2. 2009 14:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

To mne MUZí a tak to myšleno (věru) NEní ;-)
PS: Když mne "jentak" ťukťuk do klávesnice dělat NEbaví ... :-)

marek.g

3. 2. 2009 12:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

hele Kofola je nahodou dobre pití :-!

Subaru.in

3. 2. 2009 12:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

souhlas kofola a top-topic >:D

kuko

3. 2. 2009 13:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Top-topic je frajeřina :yes:

marek.g

3. 2. 2009 13:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

jak jsem byl maly tak jsem si hral ze top-topic je vlastne víno >:D >:-[]

Plautus

3. 2. 2009 13:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

a Marka bola milenka? >:D >:D

kuko

3. 2. 2009 13:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

a když se tě ptali čím chceš Marečku být až vyrosteš tak si říkal "Alkáč!" :-!

ale máš pravdu, Top Topic měl takovou vínovou příchuť, zejména ten červený.
Mně jako totální víno přišla Márka. To se tady pár let nevyskytovalo, ale jak jsem to uviděl hned jsem zakoupil a opil se jak za mlada >:D

Plautus

3. 2. 2009 13:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Máárkaa je tu s nami, buďme s ňou >:D

kuko

3. 2. 2009 13:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

>:D :yes:

marek.g

3. 2. 2009 13:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

>:D :yes: >:-[]

marek.g

3. 2. 2009 13:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

a jeste byla citrokola >:D

Plautus

3. 2. 2009 13:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

keby len, ale tiež višňakola

kuko

3. 2. 2009 13:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

no tak to najma v druhej polovici 90tých rokov sa vyrojilo veľa roznych derivátov, ktoré mali v názve "kola" od roznych malých výrobcov. Minimálne teda na Slovensku. Najhoršie čo som ochutnal sa tuším volalo Artuškola. Uf, to bola fakt sila :no:

marek.g

3. 2. 2009 13:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

višnakola? :-O 8-s

Plautus

3. 2. 2009 14:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

a pil si ju?? >:D
keby áno, tak by si zistil, že je lepšia ako Artuškola, o ktorej píše kuko ;-)

marek.g

3. 2. 2009 14:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

ani jednu jmenovanou "kolu" jsem nepil...jestli je to dobre nebo spatne netusim >:D

kuko

3. 2. 2009 14:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

tak Artuškolu, aj keď neviem či sa ten skvost ešte vyrába, možeš s kludným svedomím vynechať. Proti tomu musí byť aj tá višnakola ako archívne víno :-!

woody-alien

3. 2. 2009 17:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Zachránil sis život chlape !!! >:-[] :yes:

kuko

3. 2. 2009 13:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

to bylo pro ženský :no: :-!

Banjo

4. 2. 2009 12:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Citrokolu jsem teď nedávno měl v práci z dvoulitrové pet flašky. A na ní napsáno "tradiční chuť od roku 1972"!

Hammunasakra

4. 2. 2009 12:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Nějaké "tradiční chutné" víno ročníku 1972 by NEmuselo špatným být :yes: ;-)

Hammunasakra

3. 2. 2009 13:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

HELE (marek(u).g) "kalifornské chardonnay" je ale JEŠTĚ "lepší" pití... ;-) , než kofola, citrocola a toptopic apic. (dohromady)
PS: Já si v dětství hrála s autíčky místo s panenkami (opravdu
:-) ) ... a máte pravdu - vydrželo mi to "dodnes" ;-)

Plautus

3. 2. 2009 13:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

takže v detskej izbe pribúdajú stále nové modely?? >:D ;-)

Hammunasakra

3. 2. 2009 14:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Nu popravdě ANO - tedy dnes již "v garáži" ;-)
PS: Teď zrovna o 2 nových vozech "uvažuji/přemýšlím/sním" ;-)

Plautus

3. 2. 2009 14:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

a to? ;-)

Hammunasakra

3. 2. 2009 14:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

:-) - no tak JEDNO (to HLAVNí) na "normální/běžné/denní" ježdění a jako nástupce "Brumly" (C5 V6) bude ... asi opět C5 V6 - tentokrát 2.7 HDi (ale od té chvíle co já dozvěděla se o novém V6 3.0 HDi 202 kW/600 Nm co od září do C6 míří mi jinak provozně MOC příjemný 2.7 nějak ... "NE-stačí" - čím to může být ;-)
No a pak MOŽNÁ ještě jedno auto ... tam odtud co já pro tu automobilku (kdysi) pracovala ale to opravdu jen MOŽNÁ - to "uvidíme" :-)

Plautus

3. 2. 2009 15:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

mimochodom, Tvoju lásku k Citro(e)nom som si všimol už pred časom, na mňa tiež pred časom zapôsobil vitamín C5, ale v tejto triede začína byť znovu tak krajšie husto, takže je z čoho vyberať, ale C5 má charizmu, to treba uznať ;-) :yes:

Hammunasakra

3. 2. 2009 15:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Já v posledních (cca 10ti) letech docela DLOUHÉ trasy (a sama) jezdím, a ta C5 mi na "tento" provoz až VELMi "vyhovuje" ...
PS: Já "chválím" a oceňuji "hydralickým" podvozkem vybavené Citroën(y) - už od dob GS/SM - i "fantomasovské" DS něco "do sebe" mělo ... současné C5 (a C6 JEŠTĚ více) mi věru "vyhovují" - pohodlné, velmi slušně "vybavené", bezpečné - "krajinou plující" přepravní prostředky ... i když nějaký "sporťáček" by (občas) NEzaškodil ;-)
PS: Ne VÁŽNĚ - na dálkové trasy je ze "zaplatitelných" aut - C5 pro mne opravdu "VITAMíN" je - vskutku "to pravé" - měla jsem/řídila jsem už docela dost aut/vozů a zatím jsem "vhodnější" pro mne NEnašla :-)

Plautus

3. 2. 2009 15:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

a o tom to predsa je, každý si musí zvážiť svoje potreby a požiadavky, a potom na ich základe a tiež i na základe skúseností si vyberie svojho Apoštola ;-) a nemienim nikoho presviedčať, teda ani Teba, že apoštolom je síce slušné, ale tak trochu dizajnovo ufúľané P(r)assat(ko)...vybrala si si svoj hlavný prúd v danej triede a ja Tvoj výber hodnotím pozitívne aj pre Tebou zmienené prvky vitamínu C5, ktorý osviežuje Tvoje cesty :yes: ;-) každý vitamín však treba dávkovať triezvo, lebo inak začne účinkovať ako v niektorých prípadoch tu účinkujú iné vitamíny >:D a zostáva mi len zaželať veľa šťastných a spokojných kilometrov :yes:

marek.g

3. 2. 2009 13:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

ja jsem bohudík pivař.není nad orosený Ostravárek :-)

Subaru.in

3. 2. 2009 14:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

To ja jsem si rad hra panankama, jelikoz jako nacelnik bileho buvola jsem byl proti bile tvari, a tak jsem skalpoval bledou bilou tvar. Sestre se to nejak nelibilo ;-) Tady panenky nic nerikaly, ale sestricka ano, vykopala valecnou sekeru a byla doma boure.

Jozki

3. 2. 2009 12:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Na fotke nemate okluliare ale ocividne by sa zisli ked je Golf 6 "stále stejné auto". Staci sa dobre pozriet a je tam kopa rozdielov. Niekto proste robi dizajn s odkazom na predosle generacie a niekto sa snazi prerazit stale novym a novym dizajnom. Co je uspesne a co nie vidime v statistikach (aj celoeuropskych). ;-)

Plautus

3. 2. 2009 12:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

oki, nebudem protirečiť, predaje hovoria jasnou rečou, ale na druhej strane treba povedať, že ak si dám aj šestoro okuliarov, pokaždé aspoň s pridaním o pol dioptrie, tak tých rozdielov tam zase až takú "kopu" nenájdeme...sú, ale nie je ich veľa a nie sú ničím zásadné a výnimočné :-) ;-) iní tomu hovoria facelift alebo udomácnene fejslift ;-\ :-!

kuko

3. 2. 2009 13:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

v Reichu sú najpredávanejšie autá nemecké, vo Francúzsku francúzske, v Taliansku talianske, v Čechách české.

Čo teda hovoria celoeurópske štatistiky? Nemecko je najvačší trh...

Prosím mokré hadry, rýchlo, potrebujem fejslift >:-[]

Plautus

3. 2. 2009 13:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

fejslift si si vykonal, dal si si brýle a pozrel sa na to čistou optikou :yes: nebudeme si klamať, je to tak ;-)

Jozki

3. 2. 2009 13:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Z karosarskych dielov su vsetky okrem strechy nove. Zmeny nie su sice ani zasadne ani vynimocne ale su tam. Proste je tam odkaz na minule generacie. Porsche 911 by sme mohli uz xx rokov oznacovat len ako facelift len preto ze dizajnove zmeny nie su ani zasadne ani vynimocne. A predsa je to nova generacia. Taky Megane je teraz v 3 generacii. Je to jasne na prvy aj laicky pohlad ale pri takych vyraznych dizajnerskych medzigeneracnych zmenach sa natiska otazka ci Megane vlastne nehlada svoju tvar ktorou by prerazil. (nic proti renaultistom)

kuko

3. 2. 2009 13:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

tak je otázka, či ľahké zmeny pri zachovaní určitých štandardných rysov sú zlý prístup, ale naopak totálna zmena pri každej novej generácii je zlý prístup (alebo hľadanie tvarov, aby prerazil ;-) )

Podľa mňa sú to proste dva prístupy k tvorbe novej generácie. Nie sú horšie ani lepšie, sú proste rozdielne.
Ja som rád za oba, aspoň to máme na cestách pestré. :-!

Plautus

3. 2. 2009 13:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

911-ka je po dizajnovej stránke tiež "iba" fejslift, doťahovanie liniek, je to klasika nesúca stále rovnaké meno i rovnaký dizajnový rukopis, pri Golfe sa to dá povedať iba v G5 a G6, i keď i predtým tam boli iba mierne zmeny rukopisu, ale v porovnaní s 911-kou predsa len zásadnejšie, takže ja súhlasím s tým, že toto je iba poltá generácia Golfu, zachovávajúca jeho dobré vlastnosti s miernym posunom dizajnu v rámci dizajnovej stratégie značky...911-ka si to však môže dovoliť, je to imidžový športiak, ale žeby Golf bol imidžové auto si nedovolím tvrdiť, i keď niektorí si myslia, že práve Golf je niečo, čo zvyšuje ich ego >:D veď si len zoberme za príklad toho, čo píšeš, Passat...si si istý, že stávajúca generácia je iba dotiahnutím liniek predošlej generácie?? je to auto, ktoré má oproti predchádzajúcej generácii úplne iný kabát, takže by sme tiež mohli tvrdiť, aspoň podľa Tvojej teórie, že vlastne Passat iba hľadá svoju tvár >:D ;-)

Jozki

3. 2. 2009 14:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

To akoze pri sportovom aute je "faceliftovanie" v poriadku a pri rodinnom aute nie ? A Passat ? Ked prisiel tak som si myslel ze je uplne nove ale potom som videl vedla seba dva modre Highliny stary a novy a ta podoba tam je. Nie az taka ako Golf 5 a 6 ale je. Vsetky plechy su ine ale dizajnovy odkaz na predka tam je.

Hammunasakra

3. 2. 2009 14:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

NEní až tak důležitý "designový odkaz", jako ZCELA totožná "mechanika" vozu (trochu faceliftovaným "kabátkem" se z toho "nový/jiný" vůz NEudělá - tedy "papírově" ano ...) - (opravdová) NOVÁ generace Golf bude představena za 3 roky
PS: 911 "vypadá" stále podobně, ale POD kabátkem MNOHEM větší "změny/úpravy" než mezi golf 5-6 probíhají ...

Plautus

3. 2. 2009 14:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

tak potom si musíš, milý Jozki, kúpiť okuliare i Ty >:D
Je to za jedno, Porsche onedlho ovládne VW úplne, takže možno budeme mať nakoniec z Guruho ikonu rovnú 911-ke >:D >:-[] vlastne, keď niektorých vidím jazdiť na Golfoch, tak sa tvária prinajmenšom akoby sedeli v 911-ke >:D >:D 8-s

kuko

3. 2. 2009 14:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

no však aj Oktávka 1 je na rovnakom podvozku ako Audi 3, takže je to vlastne tiež skoro prémiovka :yes:

to je čaro tých roznych koncernov ;-)

Hammunasakra

3. 2. 2009 15:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

A COŽE jako je "prémiové" na podvozku předokolky nižší střední třídy audi A3? Ten "znáček na kapotě" ;-)
To z něj "prémiový" podvozek spíš NEudělá, ne?
PS: Čímže se TAK "odlišuje/převyšuje" focus mazdu 3 či civic? Já mám pocit, že zhruba STEJNĚ "prémiový" je :-)

kuko

3. 2. 2009 15:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

je to prémie a basta! :-!

Hammunasakra

3. 2. 2009 15:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

NEní to "prémie" a BASTA! ;-)
PS: A "moje" BASTA je VĚTŠí než to "vaše", milý kuko! ;-)

Jozki

3. 2. 2009 14:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Okuliare mam celkom nove takze zatial celkom dobre vidim. ;-) Myslis 3 kove golfy, na volante s kozusinou, vodicova lava ruka hore na volante, slnecne okuliare a z radia ide na plne pecky nejaky sh*t ? Nesmieme zabudnut na nalepky zvysujuce vykon o cca 30 % a namiesto vyfuku odkvapova rura ? ;-) >:D >:D

Plautus

3. 2. 2009 15:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

žiaľ, stretávam sa s takými frajermi i v G4 a G5 8-s 8-s ;-) na ich (G-éčok) obranu len toľko, že auto si majiteľa nevyberá >:D

Hammunasakra

3. 2. 2009 13:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

U té 911 mi to (víceméně) NEvadí, i když popravdě asi též "na/k limity/-ům" dorazila ... "kompletně nově" od "nuly" postavené Nissat GT-R a audi R8 mu "zabrat" dávají ... a to "know-how" porsche(cích) inženýrů je "skvostné" ...
"Karosářské díly", neboli "kabátek" jsou u auta TAK NEdůležité ... prostě tento golf 6té (5 a 1/2té) generace je TECHNICKO/KONSTRUKČNĚ stále TENTÝŽ golf - TO je PODSTATNÉ. NOVÝ golf bude cca za 3-4 roky.
PS: NEnechávejte se tak "obubovat" reklamou a GTí(ím) ;-)

Jozki

3. 2. 2009 14:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Novy Golf bude az za 4 roky. K tomu PS. GTI ma teda urcite neoblbne a kedze nemam TV a necitam bulvarne noviny (len mienkotvorne denniky na nete) ja v podstate neviem co je reklama. ;-)

kuko

3. 2. 2009 14:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

šťastný to človek :yes: (myslím s tou reklamou)

ethicon

3. 2. 2009 22:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

sám VW chce uviesť na trh naozaj nový Golf niekdy v roku 2010-2011 to svedčí o tom, že táto 6 ka žiadnou novou generáciou neni....je to naozaj len facelift..niečo ako prekonala napr. 147 ka v rok 2005..nový predok, zadok a interiér..len taliani to aspon neprezentovali ako novú generáciu:-))))

Hammunasakra

3. 2. 2009 13:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Milý Jozki! "Okuliare" veru NEnosím (tedy na noční jízdy jsem si TAG Heuer Night Vision pořídila a VŘELE mohu doporučit - teď to VÁŽNĚ myslím ;-) ).
Já jsem "slyšela", že do budoucna se u audi a golf za "novou" generaci prohlásí model, který jinak barevné/tónované zakrytování světlometů bude mít :-)
PS: Ale VÁŽNĚ - tohle opravu NEní žádná 6tá generace (možná 5,5) - neb se JEN "opozdila" nová podlahová plošina a PROTO také bude mít tato "5 a 1/2tá" "generace/variace" o DOST kratší "životní cyklus" - to NEjsou žádná tajemství - stačí nějaký německý "automotomagazin" odebírat ...
PPS: Co JE "masově" úspěšné - to NEmusí být "to pravé", že? Madonna s Britney Spears URČITĚ prodaly více CD a na jejich koncerty přišlo JISTOJISTĚ více diváků než na Heléne Grimaud a Anne Sophie Mutter; a Kameňák 1,2,3 je BEZESPORU úspěšnější než Markéta Lazarová; a hamburgrů se denně prodá NÁSOBNĚ více než bifteků a kofoly NEZMĚRNĚ více než "mého" kalifornského chardonnay a ... tak dál. Vy myslíte že v "autíčkách" to je ÚPLNĚ ale ÚPLNĚ "jinak"? ;-)
Já prostě "raději" JINOU cestou než "stádečko" (i když to občas "problémečky" přináší ... ;-\ ) - celkově se mi to jako :yes: jeví - tolik alespoň MÁ praxe - a pokud nějaký "inteligentní" člověk k "masovému pojídání hamburgrů vyzývá" - spíše to jako DALŠí důvod JINÝM směrem se vydat "cítím" ;-)
Pěkný den :-)

Plautus

3. 2. 2009 13:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

dovolím si vyjadriť svoj súhlas :yes:

Hammunasakra

3. 2. 2009 13:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Děkuji za "podporu" ;-) , milý Plautus(i) a "mimo" příspěvek JEN pro vás říkám, že (úplnou náhodou) možná během dne/dvou do vašeho "region" mířím :-) - už se (moc) "těším" (a přiznávám, že tam jsem - já ostuda - ještě NEbyla)
Pěkný den :-)

kuko

3. 2. 2009 13:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

já rád hambáče i bifteky, kofolu i..no víno nepiju, sorry, ale dobrou slivočku tu si dám kdykoliv a rád :-!

Plautus

3. 2. 2009 14:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

za málo, ja som len vyjadril svoj názor a v tejto veci je dosť totožný s Tvojim ;-) a tešíme sa na Teba v našom milovanom Bedrocku >:D >:D verím, že večné mesto zanechá v Tebe len tie najkrajšie spomienky a rád sa k nám vrátiš (nielen preto, že k nám vedú všetky cesty ;-) ) :-)
Pekné dni a zážitky želám!

Hammunasakra

3. 2. 2009 14:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Milý Plautus(i)! Já "nešikovně/špatně" se vyjádřila, já NE do Benešov na zvěřinové speciality, já OPRAVDU do vašeho NEpřechodného "věčného, co tam VŠECHNY cesty vedou" bydliště směřuji - pracovní "výlet" plánuji ;-)
PS: Já se VRÁTíM (a na Rome se opravdu těším :-) )
Děkuji ;-)

Jozki

3. 2. 2009 14:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Já jsem "slyšela" - to verite vsetkemu co pocujete ? Ja teda nie. Kde kto hovori ze je to len facelift. Ja tomu uverim az ked sa o tom presvedcim. A za tych par stovak km co s nim mam najazdene ma Golf 6 presvedcil ze je to Golf 6. Planovana doba vyroby Golfu 6 je 4 roky - to sa mi nezda ako "DOST kratší "životní cyklus"". Co JE "masově" úspěšné - to NEmusí být "to pravé", že? - suhlas. Ale existuje aj "masova kvalita" ako Sting, Bee Gees, U2, Frank Sinatra, Gypsy Kings, Phil Collins, Tears for Fears. Z inej oblasti Vami spomenutej - madarsky Egri Bikaver, bulharsky Bull´s blood, slovensky Tokaj. Takze suhlas ked sa niecoho preda vela nemusi to znamenat ze je to dobre ALE ... co ja viem - Ford T, Toyota Corolla, Citroen C2, Citroen DS, ... ;-)

Hammunasakra

3. 2. 2009 14:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

1) 3-4letý cyklus u vozu JE krátká (ZCELA neobvyklá), dokonce VELMi krátká doba - výrobní cyklus! Po takové době se normálně dělá JEN "facelift" - to ale určitě víte sám.
2) Jste-li s Golf 6 spokojen - prima (ale je to JEN důkladněji faceliftovaný golf 5 - já v německém tisku "slyšela" ;-) )
3) Bee Gees? Také mám "ráda" - ta POSLEDNí deska, než Maurice zemřel se MOC povedla a před pár dny já zrovna nově vydané 3CD ODESSA - DeLuxe Edition objednávala ...(to 6CD THE STUDIO ALBUMS 1967-68 máte? To je MOC "pěkně" udělané!) A co na Barry(ho) sólovku Now Voyager (včetně "šílených" videoklipů) říkáte?
4) Citroën DS (a ještě více GS a SM) to/ty já "uznávám" a "ráda" mám ;-)
5) On se někdy "masový" vkus s "kvalitou" i "protne" - to jistě! Ale (bohužel) jen "někdy" a "nakrátko" ...
6) NEchci vás "trápit", ale golf 6 prostě až tak "6" NEní - ale jste-li spokojen - warum ne. Jaký máte motor?
Pěkný den :-)

Jozki

3. 2. 2009 14:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

1. Cele 4 roky vyroby je kratsie obdobie ale rozhodne nie VELMi krátká doba. (OT:preco je VELM velkym a i malym ;-) ). 2. :-) 3. videoklipy mi nic nehovoria - ja viem hudbu pocuvat a nie pozerat. ;-) 6. Trapit ? To snad nie. Diskusia s Vami rozhodne nie je trapenie. Kratsie testiky boli s 2,0 TDI 81 kW manual, 1,4 TSI 118 kW DSG7 a dlhy testik bol s 2,0 TDI 103 kW DSG6. Najblizsi sluzobak bude Golf 6 ;-) 1,4 TSI 90 kW manual. Vykon postacuje, spotreba v norme, vzhladom na nove cestne pravidla a pokuty u nas bohate staci.

Hammunasakra

3. 2. 2009 15:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

1) protože napsat VELMi - "takto" - se mi "líbí" více než "VELMI" i než "velmi" - tak PROTO ;-)
1) výrobní cyklus golf 6 bude CELÉ 4 roky? (no je to možné - momentálně více automobilek udělalo "odsuny/přesuny" premiér) I kdyby to nakonec PŘESNĚ 4 roky byly - to NEní "běžný" cyklus obměny modelu nižší střední třídy v evropě - to OPRAVDU "spíše" tomu faceliftu odpovídá..
2)+3) Já JEDNOZNAČNĚ hudbu raději "poslouchám", ale zrovna TYTO videoklipy znám (a jsou opravdu "jiné" - NE"masové/komerční" - základním "mottem" a všude a vším ... protéká/vše "propojuje" VODA) - ale "líbí-li" se vám opravdu bee gees - tahle sólo nahrávka je "zajímavá" (tady ty uvozovky JSOU věru "namístě" - neb do této desky buď "zamilujete se", nebo "proklejete" - komerční úspěch asi spíše NEměla ... byť Woody Allen na ní dlóóóúhý záběr v "Hana a její sestry", či v něčem takovém, "udělal"
6) 1.4 TSi "zajímavý" přístup k motorizaci se mi jeví, ale já bych (NEjen kvůli výkonu) nějakou tu SILNĚJŠí variantu hledala/preferovala
Já dnes opravdu spěchám - pěkný den a "spokojený" provoz (s faceliftovaným golfem 5 ;-) - "omlouvám" se - já to NEmohla "vydržet" :-)

Jozki

3. 2. 2009 15:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

1. info o tych 4 rokoch som mal este pred krizou takze kvoli krize sa este uvidi ci to " soudruzi z NDR" nanatiahnu. 3. Vypocujeme, uvidime a uz teraz dakujeme za tip. ;-) :yes: 6. kedze sa jazdi vacsinou mesto+blizke okolie z casu na cas dlhsia trasa tak nie je potrebne mat vacsie stadocko v stajni. Je pravda ze 155 kW v GTI (myslim auto) je 155 kW ale naco ich mat ked ich nevyuzijem. Uz 90 kW v G5 mi stacilo na to ze ma skoro nikto nepredbehol. Ospravedlnovat sa NEtreba ani ja ani Golf 6 ;-) sa NEnahnevame. ;-)

Hammunasakra

3. 2. 2009 15:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

1) Ale to já také (tím "mírným" posunem jsem měla na mysli tak 1/2 roku-rok - TO některé automobilky s modely udělaly). To že "polonový" golf 6 bude "žít" jen "kratší" dobu to je v plánu dlouho - OPRAVDU se čeká JEN na novou (konečně větší/delší rozvor) podlahovou plošinu.
3) Já tedy NEJraději "starší" bee gees (od 1st po Mr. Natural), ale toto LP/CD/DVD je opravdu trochu "jiné" ...
Pěkný den :-)

neregistrovaný "nrV"

4. 2. 2009 15:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BRAVO ČESKO

Kdo trochu vidí do zákonitostí automobilové výroby ví, že úplně nový model, který přebírá od svého předchůdce ninimum dílů je +-12 let, já vím zní to divně ale je to tak. Tento 12-ti letý cyklus je rozdělen do 4 období po +-3 letech. Po prvních cca 3 letech přijde první-malý facelift, kdy se trochu změní maska, světla, příp. tvar nárazníků nebo přístrojové desky, pro názornost - v této fázi se nyní nachází např. Octavia II nebo VW Golf. Po dalších cca 3 letech přijde druhý-velký facelift, kdy je většinou vyměněna až na pár dílů skeletu skoro celá karosérie. V této fázi marketing všech výrobců mluví o nové generaci auta, nenechte se ale zmást, je to pouze velký facelift, kdy zůstává zachováno více než 60% dílů-skoro celá podlahová plošina - v této fázi se nachází např. Fabia II, Megane III nebo Bravo II. Po dalších cca 3 letech přijde třetí-malý facelift - v této fázi se nachází např. Ford Focus II a po dalších cca 3 letech přijde teprve na řadu úplně nová podlahová plošina. Tyto zákonitosti platí na skoro všechny evropské automobilky (vychází z čistě pragmatických záležitostí - např. životnost forem a lisovacích nástrojů). I když v poslední době některé značky, když se jejich modelu tolik nedaří, přistoupí k faceliftům většího rozsahu, a vůbec se model nemusí jmenovat stejně (např. Kadet/Astra, Tipo/Bravo-Brava, Stilo/Bravo nebo R19/Megane I) Úplně nezávisle na těchto periodách dochází k obměnám motorů a převodovek, s nimi se ne vždy čeká až na facelift a zavádějí se v průběhu těchto 3-letých cyklů. Trochu jsem se rozepsal ale chtěl jsem jenom osvětlit mnohým diskutujícím rozdíl mezi malý/velký facelift a nový model.

Hammunasakra

4. 2. 2009 15:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Milý "nemám rád(e) VW"! To jste sice možná maličko "perly .. házel", ale VELMi pěkně jste to napsal :yes: :-)

neregistrovaný "nrV"

4. 2. 2009 21:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Proč perly, tyto zákonitosti automobilové výroby jsme brali ve škole již před více než 20-ti lety při hodinách technologie. Vemte si jakýkoliv automobil od jakékoliv značky a udělejte si rozbor kdy byl jaký facelift, kolik toho bylo nového, co se použilo ze starého a zjistíte, že to opravdu funguje. Vývoj nového auta stojí mnoho miliónů a není možné každé 3 roky dělat nové auto, proto hlavně podvozek, podlahová plošina, motor a převodovka se dělají s výhledem na více než 10 let. To co je na povrchu, to co je vidět, to se změní trochu po 3 letech, hodně po 6 letech, ale to co je pod povrchem, uvádí se, že je to 60% dílů, to se mění v průměru jednou za +- 12 let. Z tohoto pohledu je na tom nejlépe v nižší střední třídě Focus, ten před necelými 10-ti lety udělal "technickou" revoluci v této třídě a nastolil nová měřítka, která se ostatní výrobci více či méně úspěšně snaží kopírovat. Bacha, nejsem příznivcem Fordu ani nikdy jsem neměl auto Ford, ale tak to prostě je. Za cca 2 roky vyjede nový Focus, skutečná nová generace a uvidíme s čím přijdou. Teprve za další cca 3 roky vyjede nová generace Megane a za další 3 roky se dočkáme nové generace aut u koncernu VW.

Deadlift

3. 2. 2009 14:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

:yes: :yes: ale jsou dve "masovky" dobra a spatna. Jako jsou "alternativy" dobre a spatne.

neregistrovaný "AG"

3. 2. 2009 14:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Přeji ti příjemnou vlastní cestu,ale pokud by se ti cestou podařilo nepatrně vytříbit svůj verbální projev,konečky prstů přenesený na klávesnici,byl bych ti neskonale povděčen.Takhle je čtení tvých příspěvků dosti nesrozumitelné a unavující.
P.S.:Tag Heuer Night vision jsou,co se týká kvality vidění,vyhozené peníze.Tedy pokud ti nejde o lehkou snobárničku.Stejně ti poslouží Okuly s polrizačními skly za zlomek ceny a ještě ti zbyde na vynikající kalifornské Chardonnay

Navtech

3. 2. 2009 15:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

...v krabici.

Hammunasakra

3. 2. 2009 15:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

ZA "... v krabici" balenou "obarvenou lihovínosměsku" bych sice VĚRU "ušetřila" a neb já (skoro ve všem) taková "princezna na hrášku", tak já bych určitě (minimálně dočasně) "oslepla" - NE děkuji (zůstanu u "svého" :-) , "ověřeného co CHUTNÁ mi a VYHOVUJE)

neregistrovaný "AG"

3. 2. 2009 16:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Trochu kruté,i když California Chardonnay se dá pořídit za 97,-Kč pěkná flaška pro opravdové znalce. :-)

Hammunasakra

3. 2. 2009 17:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Tak TOHLE víno (za 97,- korun) věru NEznám - to nějaký "vtip"?
Já v (DRAHÉM) česku slušné víno tak od ... 350 kč znám (no spíš okolo 500,-) a to OPRAVDU dobré spíše tak od 1000 kč mám (za STEJNOU kvalitu 97,- kč dávat by se mi VELMi :-) líbilo ..)

Navtech

3. 2. 2009 17:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Já se vsadim, že i kdyby se jednalo třeba o Chateau Cheval Blanc, tak by ti tak nějak z principu za kilo nechutnalo.

Hammunasakra

3. 2. 2009 17:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

To jste věru NEtrefil, milý Navtech(u) - já "zmusaná" a KLIDNĚ i drahé víno "odstřelím" - ostatně PŘED chvilkou jsem to udělala a PŘEDRAŽENÁ vína pana Depardieu jsem tu "kritizovala" - tak za 300-400 kč ... bych je MOŽNÁ/SNAD na milost vzala ;-)
Já NEbudu se "rozplývat" nad něčím co mne "za sudce" NEchytne; jak "ulité" mi nepadne či na jazýčku VELMi "blaze" neudělá - jedno zda víno/hudba či auto (klidně napíši, že Bentley Continental GT za ty penízky NEstojí a U2 jsou často "šeděprůměrní" - a ať si každý ... s tou mou zprávou "poradí" - jak umí - já VíM, že to pravda je - tak proč bych něco jiného říkala - ale uznávám že "působí" - to ANO! :-) )
PS: Já KLIDNĚ přiznám se, že já "malá(ičko)" snobka jsem - ale "bubka" co se jí "drahé" JEN neb to "drahé" je líbí - na to mne věru NEdostanete ;-) , neb to OPRAVDU NEdělám ... (boty, víno, brýle PREFERUJi "značkové", ale JEN když na 100% mi "vyhovují" - raději od citroën naftový 1.6 než 2.0 HDi doporučím, neb za LEPŠí ho považuji - já už to říkala - já "nudně" pravdomluvná .. :-)
.. princezna na hrášku - (bude to TROUFALÉ, ale já "kvalitu" poznám /tedy "doufám"/ ;-) ) - rozhodně se SNAŽÍM se :-)
Mimochodem VÁMi zmíněné víno jsem NEpila, ale pokud za ty peníze stojí MOC ráda bych si ho dala, pokud NE - hromy/blesky na jeho adresu tu napíši (to mi věřte). Napsal/vybral jste ho "jentak" či "víte" jaké je? ;-)

Navtech

3. 2. 2009 18:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

No, to ti nalejou, když si kupuješ boty Prada na avenue Montaigne v Paříži.

Hammunasakra

3. 2. 2009 18:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Není "lepší", milý Navtech(u), si Prada v Milano kupovat? ;-)
Ale NEodpověděl jste CO na to víno VY říkáte (jestli ho "znáte")
Já už "svůj" obchůdek na PRADA a spol. mám a já TAK "pilná a spolehlivá", že i "Gutschein" každý rok dostávám :-)
PS: Ale vaše "myšeňka" vyrazit na nákupy do Paris se mi LíBí - asi (tentokrát) na vás DÁM ;-)
PPS: Ale jinak "oceňuji", přehled jak váš sociálně zaměřený multimilionář na "obrázku" nad nick(em) máte - ten tedy VELMi "vydařeně" vodu káže, víno... jinde než v Paris a Milano asi NEnakupuje a víno které mně chutná/kupuji si - tím by asi "opovrhl", nad tím by "rypáček" pokrčil :-)

Navtech

3. 2. 2009 18:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Ještě jsem neviděl italskej krám, kde by podávali francouzký víno.

Hammunasakra

3. 2. 2009 18:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Já do krám(k)ů také NEchodím na víno! Ale na botičky, šatičky, kabelky atd.atp.
Ale věren svému "obrázku" na nickem na otázky ne a Ne a NE-odpovídáte :-)
Vy to víno "znáte" (jak ho hodnotíte?), nebo jste "jen" drahé víno našel-napsal? ;-)

Navtech

3. 2. 2009 19:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Jedinou smysluplnou otázku vidim, jestli jsem ho pil. Ano pil v jednom pajzlu s rybama. Pochopitelně "jen" necelý dvě deci a naštěstí ne za svoje.

Hammunasakra

3. 2. 2009 19:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

V "pajzlu"? Hmmm - a víte jako ROČNíK to byl?

Navtech

3. 2. 2009 19:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

97, nebo 98, to už nevim >:D

Hammunasakra

3. 2. 2009 19:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

A "chutnalo"?
PS: Tedy ten "pajzl" asi opravdu "xyz*lm" byl (a buďte rád, že vy NEplatil), neb TOTO víno se k RYBĚ naprosto ZCELA NEhodí ... si myslím já, malá(ičká) snobka ;-)
PPS: Volně "zvažuji" ročník 2003 si koupit, tak já pak PRAVDIVĚ vás (kdyžtak) budu informovat
Pěkný den ;-)

Navtech

3. 2. 2009 19:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Tak na to je v tý rybí restauraci budu muset upozornit :yes: ;-)

Hammunasakra

3. 2. 2009 20:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

To byste měl :-) , opravdu to "faux pas" bylo :no:
PS: A VELKÉ! ;-\

Navtech

3. 2. 2009 20:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Jasně. Nejdřív nevíš o čem je řeč, následně si ho chceš koupit a potom víš, jaký jsou v jedný exklusivní pražský restauraci blbci. Unikum.

Hammunasakra

3. 2. 2009 21:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Milý Navtech(u)! Dejte přečíst své (a MÉ) texty o víně nějakému (jakémukoliv) someliérovi a JEDEN z nás se "až na pudelce" červenat bude (a já to NEbudu :-) )
PS: NEblázněte, na víno (a hudbu) mne NEnachytáte - M.V. sice za jménem NEmám, ale cocacolu od tonic poznám ;-)
PPS: Ještě DODÁM: dejte (si) "pauzu" (klidně kit-kat) a pak si naše "povídání" o víně přečtěte :-) - vám NElíbí se hra na "kočičku a myš" - mně ANO >:-[]
NEzlobte se, ale vy o víně spíš "bajkaříte", že?

Navtech

3. 2. 2009 21:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Myslim, že vůbec nevíš, která bije.

Hammunasakra

3. 2. 2009 21:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

To (asi) věru NEvím ;-)
PS: Ale to víno co vy zmínil je ČERVENÉ a k rybě se NEhodí/NEpodává - das was :no:

Hammunasakra

3. 2. 2009 15:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Já (pochopitelně :-) ) malá(-ičko) "snobka" jsem, ale neb já HODNĚ přes noc a DÁLKOVÉ trasy jezdím tak za ten (3/4 rok?) co je mám už VíM (ověřeno praxí mám), že JEN "snob(árnička)" to věru NEní. BEZ jakéhokoliv přehánění MÉNĚ "červené" oči po takové cestě máte a opravdu i trošku lépe "vidíte" (resp. NEvidíte, když je sundáte - ono "nahoru/nalepší" se TAK snadno "zvyká" ... opačně ... raději nemluvit). Ale PŘEdražené TAG Heuer věru JSOU - to tedy PRAVDU máte ;-\
PS: Já konkrétně buď vína od pana F.F.Coppola (či M.Consentino z Nappa Valley - momentálně) doporučuji :yes:
Pěkný den (a dobrou chuť :-) )

neregistrovaný "AG"

3. 2. 2009 16:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Milá Kylie,kromě toho,že jste malá(-ičko) "snobka" a kupujete TAG předražené brýle,jste tak trochu přírodní úkaz,bez urážky.
F.F.Coppola byl myslím přeci jenom lepší režisér,než vinař,zase takový zázrak to není.On lehce tyje ze své popularity.Vína Consentino neznám,nemohu soudit,ale pokud po nich budou BEZ jakéhokoliv přehánění MÉNĚ "červené" oči,tak je rád vyzkouším. :-)

Hammunasakra

3. 2. 2009 17:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Ze svého jména (a předraženého vína) spíše třeba pan DEPARDIEU "tyje" - si myslím já - F.F.C. evidentně LEPŠí vinice s LEPŠÍm správcem za své "režisérské" penízky koupil ;-)
Já tedy třeba i nějaká jihoafrická (z jižních strání co na ně v jemných kapičkách občas nějaký "frk" velryby dopadá) pila a CHUTNALA mi (jen PŘESNÉ názvy si NEpamatuji) a kalifornské chardonnay od M.CONSENTINO mi věru "vyhovuje" :yes: (snad krom v česku "PŘEhnané" ceny - cca 1000 kč)
PS: "Přírodní úkaz" - to věru NEuráží mne (vůbec)
PPS: Já vína/filmy od F.F. i S. Coppola "mohu" :-) a "ráda" si (občas) "dám" ;-)

kuko

3. 2. 2009 12:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

tak dnes nic moc zatím, ale věřím že v diskuzi to lůze pořádně nandáš ;-)

marek.g

3. 2. 2009 12:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

pockej za chvili nafasnes mokrý hadry >:-[]

kuko

3. 2. 2009 12:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

to doufám! už je vážně potřebuji >:-[]

marek.g

3. 2. 2009 13:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

tak vlevo za vrátnicí,ale vsak ty uz prece víš >:-[]

kuko

3. 2. 2009 13:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

jojo, tam už trefím i poslepu >:-[]

marek.g

3. 2. 2009 12:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Bmw x5 :yes: propadák roku je podle me Hyundai Santa Fe 8-s skoda ja osobne mam toto auto rad a predloni se prodavalo vic nez dobre :-!

GTI

3. 2. 2009 14:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bravo!

Jo, ten bavorák, to je neuvěřitelný číslo. Zaslouženě.

Peto02

3. 2. 2009 13:46

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Male rozidiely oproti SVK

U nas je tiez prva Fabia (8,5tis) a druha Octavia (6tis). Roomsterov sa vsak predalo len 848ks. Treti je Ceed (3tis) a namiesto Ford Fusion (len 1100ks) mame Suzuki SX4 (2600ks). Ako to ze sa na Slovensku predo viacej kusov SX4 ako v Ceskej republike? Taktiez mame Citroen C3 ci Ford Fiesta v prvej 10tke. Ale Fusion??? To co davali za cenu Fabie :-)

Rozbalit vlákno

kuko

3. 2. 2009 13:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Male rozidiely oproti SVK

Suzuki SX4 malo (minimálne v priebehu minulého roka) lepšie ceny na Slovensku ako v ČR. No a importér sa asi viac snaží aj po marketingovej stránke. Jazdí ich po Slovensku fakt mrte :-!

Deadlift

3. 2. 2009 14:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Male rozidiely oproti SVK

Ford je na SK drazsi nez v CR ;-) Neni dovozce jako dovozce.

Deadlift

3. 2. 2009 14:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Fusion a Transit

Fusion a Transit :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "507--"

3. 2. 2009 14:15

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

!POZOR! POZOR! POZOR! POZOR! POZOR!

!!!!!!!ZBRUSU NOVÝ SCENIC!!!!!!!
[odkaz]

Rozbalit vlákno

kuko

3. 2. 2009 14:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: !POZOR! POZOR! POZOR! POZOR! POZOR!

hmm, z predu fajn, zozadu trošku divné

uvidíme na živo

dík za fotečky :yes:

Plautus

3. 2. 2009 15:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: !POZOR! POZOR! POZOR! POZOR! POZOR!

teda, kucii, viem, že to nemáte radi, ja tiež nie, ale nedá mi to, mne to z toho predobočného pohľadu neskutočne pripomína Corollu Verso, teda stačí, že prekryjem predné partie Scenica a je tam Verso...a teraz do mňa, lebo v dnešnej dobe sa už autá podobajú, majú 4 kolesá, a volant, atď. >:D ;-)

kuko

3. 2. 2009 16:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: !POZOR! POZOR! POZOR! POZOR! POZOR!

dobre hovoríš, súvisle :-)

mne ten profil tiež niečo pripomínal, ale nevedel som na to prísť. a práve tie rozne Verso kreácia tam sú ukryté >:-[]

neregistrovaný "507--"

3. 2. 2009 19:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: !POZOR! POZOR! POZOR! POZOR! POZOR!

Nuž, aby sme neboli naživo sklamaný.

chrudoš

3. 2. 2009 15:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: !POZOR! POZOR! POZOR! POZOR! POZOR!

No, to nevypada spatne, je videt, ze ty lagunovske oci porad vybrusuji, cim dal lepsi. ale ten zadek, no nevim, chce to videt na zivo. Jinak se mi zda mensi, nez je dnesni, zajimavy pocin

neregistrovaný "507--"

3. 2. 2009 19:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: !POZOR! POZOR! POZOR! POZOR! POZOR!

No, mohli by tie lagunovské predky zrušiť, než obusovať, ale je pravda, že ho stále vylepšujú apsoň.

neregistrovaný "nrV"

3. 2. 2009 16:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: !POZOR! POZOR! POZOR! POZOR! POZOR!

No, stávající Scénic mi přijde, že je designově osobitější, tady cítím trochu ústup z pozic designového leadera - Renault. No počkáme si až ho uvidíme naživo a v praktičtější verzi Grand.

kuko

3. 2. 2009 16:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: !POZOR! POZOR! POZOR! POZOR! POZOR!

jinak všimli jste si jak je to poruchový? určitě je už na cestě do servisu :-!

Ronault.

3. 2. 2009 17:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: !POZOR! POZOR! POZOR! POZOR! POZOR!

Tohle i jezdí? >:-[]

kuko

3. 2. 2009 17:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: !POZOR! POZOR! POZOR! POZOR! POZOR!

podle mně to táhnou na laně do servisu (přímo z výroby >:-[] ) ale to lano vyretušovali ;-)

neregistrovaný "507--"

3. 2. 2009 19:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: !POZOR! POZOR! POZOR! POZOR! POZOR!

Renault ako designový leader? A čím? Lagunov?

neregistrovaný "nrV"

4. 2. 2009 21:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: !POZOR! POZOR! POZOR! POZOR! POZOR!

Kdo má vkus kupuje Renault, kdo nemá kupuje VW (Škoda). Někdo má a někdo nemá.

Navtech

3. 2. 2009 14:48

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Čísla X5 jsou vskutku fascinující! Každopádně na druhym místě je exclusiv kolekce Prada, Cardonay, TagH, Čajkovskij a... C5.

Rozbalit vlákno

radhro

3. 2. 2009 15:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: X5

>:D :yes:

GTI

3. 2. 2009 15:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: X5

>:D :yes: tak to je trefa přímo na komoru >:D

T613

3. 2. 2009 16:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: X5

:-) :yes:

neregistrovaný "AG"

3. 2. 2009 16:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: X5

To ovšem,aby se X5 třásla o prvního fleka. ;-)

Vi King

3. 2. 2009 18:53

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Cisla

Asi kazdy si v teto tabulce najde sve cislo, cislo sveho favorita. Mym cislem je v tomto pripade 45. - Audi A4 jako nejprodavanejsi premiovy vuz v CR. A4 dosahla uzasne vysledky, nejen v ramci sve tridy, ale jak vidime v teto tabulce, i celkove. Dalsi krasny vysledek je cislo 48. - BMW X5. Velke premiove SUV v TOP 50? Myslim, ze je nutno zvolat "Bravo, Audi, BMW."

No a pak velka gratulace patri Skodovce. Jasne, mnoho lidi namitne, ze je to domaci automobilka, mnoho jich take bude psat o propadech prodeje, ale tabulka mluvi jasne - 3 nejprodavanejsi auta v CR jsou ze staje Skoda a to si jiste zaslouzi uznani. :no:

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

3. 2. 2009 19:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Vi King(u)!

Audi A4 dosahla takových výsledků JEN proto že to je TAKÉ "obyčejná/NEprémivá" předokolka, skoro "masovka/tuctovka", co asi i takový ford mondeo a mazda 6 a ... mají "lepší" podvozek ... si myslím já
To je taková "prémie/neprémie" - že si jí koupí HODNĚ lidí (a "prémiově" se v ní "cítí" - to z ní "super" vůz NEudělá) - podle MÉHO rozoumku, když se auto primárně jako PŘEDOkolka staví - tento "obojživelník" od audi spíše "trumfne" - prostě "přístup" audi - tedy dělat předo4kolku je až NEseriózní)
"Prémiový" vůz NEdělá "hezčí" materiál na palubce, ale "komplex všeho", jehož ZÁKLADEM je konstrukce - už i Hyudai ve vyšší třídě dělá zadní pohon - pohon a řízení 2 v 1 - to do "prémie" NEpatří - můj názor ;-)
PS: V ČEMže vidíte ten "klad", že 1. tři místa "okupuje" škoda?
PPS: Co stejně "domácí" auta z Kolín(a) či Nošovic? :-)
Ehm - nemáte trochu "jedno(audi)tvárné" (auto)sny? ;-)

Vi King

3. 2. 2009 19:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Vi King(u)!

1. Vy mate nejake dogma na to, ze premiove auto musi mit zadni pohon? Je to snad dano zakonem? Pokud vim, neni tomu tak. Pred 50 lety (doufam, ze aspon priblizne jsem se trefil a ze nekecam, preci jen neznam tak uplne historii dieselovych motoru) by vas hnali, kdybyste prisla s myslenkou dieseloveho motoru v osobnim aute. A jak je tomu dnes? To snad nemusim ani psat. A tak stejne je to i s pohonem prednich kol v Audi. Audi zvolilo jiny pristup, vsadilo na predni pohon a hlavne na pohon vsech 4 kol - quattro. A jak je videt, vychazi mu to.
2. Ja tedy nevim, jak je to v jinych zemich, ale aspon ze sveho okoli vim, ze Audi je vnimano v CR jako premiova automobilka. Koneckoncu, Vas, mila Kylie, nikdo nenuti myslet si, ze tomu tak je. Muzete si klidne myslet opak. Ja si treba mohu myslet, ze BMW neni premiova automobilka (coz si nemyslim, dle meho to je premie) a nikdo s tim nic neudela. Tudiz ja Vam Vase nazory neberu, ale nesouhlasim s nimi. Premiovou dela automobilku, dle meho, pristup. Premiova automobilka proste dava neco navic. Luxusnejsi interier, nejnovejsi technologie, spickove motory, klade duraz i na detaily. Ano, Audi mozna nejsou tak agilna auta jako BMW. Ale to jeste neni duvod, aby bylo Audi zarazovano do bezneho mainstreamu. Mnoho lidi nechce s autem "rezat" zatacky, ale chce mit jistotu a komfort. Staci si precist nejaky test prave treba A a dovime se, ze A4 je spolecne s Citroenem C5 nejpohodlnejsi auto stredni tridy. Zde na nej BMW 3, ani MB-C, ani dalsi premiova auta tohoto segmentu nestaci. Motory maji myslim vsechny premiove znacky opravdu velmi dobre (jak Audi, tak i BMW - to bych zde asi nejvic vyzdvihl, MB, .. v posledni dobe se uz zveda i Volvo, jehoz nektere motory byly uz preci jen trosku stare). Audi dokaze poskytnout svym klientum presne to, co od premiove znacky ocekavaji, jinak by prece nemohli prodat tolik aut, kolik prodaji.

Je tedy jen ciste na Vas, co si budete o Audi myslet, pro me (a jiste nejsem sam) je Audi premiova znacka, ktera je naprosto vyrovnanou konkurenci pro BMW, MB, Volvo, Jaguar,...

A ano, Kylie, ja jsem fanouskem Audi a jsem na to hrdy. Ovsem doufam, ze nejsem zadny fanatik. Jsou i veci, ktere se mi na Audi nelibi, ale presto je to moje nejoblibenejsi (premiova) znacka. Jiste mate taky nejakeho favorita ;-)

Navtech

3. 2. 2009 19:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Vi King(u)!

To má, Prada >:D

Hammunasakra

3. 2. 2009 20:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Navtech(u)!

Pravdu díte, PRADA je vskutku jedním z mých "oblíbenců" - ale jsou i "lepší" ;-)

T613

3. 2. 2009 20:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Navtech(u)!

samozřejmě třeba ťangmingpong, aj napít rýžového vína ti tam dají :-!

Hammunasakra

3. 2. 2009 20:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Navtech(u)!

Tam to NEznám :-) , ale saké jsem pila (a přežila) ;-)

Vi King

3. 2. 2009 20:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Navtech(u)!

[odkaz]

Navtech

3. 2. 2009 20:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Navtech(u)!

Bože! To bude uvozovkovej šok! >:D >:D

Hammunasakra

3. 2. 2009 21:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Navtech(u)!

""""""""""""" :-) """"""""""""""" :yes: """"""""" :yes: ;-)

GTI

3. 2. 2009 20:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Navtech(u)!

To je samozřejmě absolutní nesmysl, že prémiová automobilka musí vyrábět jen auta se zadním náhonem. Ostatně, že bychom nahlédli k těm prémiovkám, jak to doopravdá pohánějí? :-) Prémiovost jako taková je punc takové automobilky, která dělá pětimetrový sedan, přes to vlak nejede, dále musí být technickým, technologickým tahounem, musí mít designovou exkluzivitu a konečně, musí mít náležitou image. jakmile něco z toho postrádá, není chápána jako automobilka prémiová.

Co se týká A4, pak dokonale vytěžila z velkého rozvoru, z celkové velikosti karoserie (ve stínu se dá dokonce zaměnit A6 s A4), a samozřejmě z velmi kvalitní techniky a velmi elegantní karoserie.

Hammunasakra

3. 2. 2009 21:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má milá GGGalino TTTatjano iiiivanovno!

PROČ je audi JEDINÁ automobilka na světě, která to (krom "masovek") dělá? :-)
PS: Zapomněl jste ve "svatém" nadšení zmínit i "supervelký" rozvor varianty A4L - TO je teprve "jízda" ;-)
PS: Ta vaše první věta je na PLATINOVÝ VENTILEK (možná "diamanty" osázený) - BEZ legrace - to můžete tak leda anonymně na netu "plácat" ...
PPS: Víte, to s tou "konstrukcí", kdy se jeden pár kol SOUČASNĚ "pohonu" i "směrování" vozu věnuje PRÉMIOVÝM nazývat (sic!) a naprosté ZÁKLADY co se o tom učí "..absolutním nesmyslem..." pojmenovat ... no to jste se tedy ODKOPAL opravdu HODNĚ :no: - tohle NEmá souvislost s nějako automobilkou, to jsou prostě TEORETICKÉ ZÁKLADY KONSTRUKCE A POHONU automobilu (že VY je "bojkotujete" - vaše věc; FYZIKA však "jiný" názor má - té OPRAVDU JEDNO/FUK bývá jaký "znáček" na kapotě "nalepen" je)
Pěkný den :-)

neregistrovaný "nrV"

4. 2. 2009 08:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má milá GGGalino TTTatjano iiiivanovno!

vidím, GTI, že by bylo lepší, kdybys raději zase plácal nesmysly o tvém milovaném VW Guru Golfu, nebo bys mohl psát básně, na to máš, na to jsme si už zvykli, technické znalosti ale postrádáš, takže, prosím tě, do technických diskuzí se nemíchej, vůbec tomu nerozumíš.

GTI

4. 2. 2009 12:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má milá GGGalino TTTatjano iiiivanovno!

Nevíš o tomto tématu prakticky vůbec nic, zapomínáš, že je tu kolem tebe dost lidí, kteří umí číst... >:D :no:

Když tak to dole rozpal o prémiové třídě, definice a tak... dneska je pod mrakem tak ať to tu trochu rozsvítíš... >:D

Hammunasakra

4. 2. 2009 13:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má milá GGGalino TTTatjano iiiivanovno!

NEzlobte se, ale vy OPRAVDU technice (evidentně) NErozumíte ;-)
PS: Ale "bla bla bla bla" dělat ("a obubovat") VELMi dobře umíte :yes:
V této "dispiclíně" 1* si "zasloužíte" (peklo už "čeká" >:-[] ... šťastnou cestu :-) )

neregistrovaný "nrV"

4. 2. 2009 15:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má milá GGGalino TTTatjano iiiivanovno!

Víš GTI, urážkami ostatních diskutujících, se z tebe odborník nestane, tvé bezduché tlachání o VW Guru už leze všem tady krkem. Nedávno jsem ti doporučil vyšetření u psychiatra, už jsi tam byl? Docela by mne (a ne jenom mne)zajímala tvoje diagnóza.

Hammunasakra

4. 2. 2009 15:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má milá GGGalino TTTatjano iiiivanovno!

NEslyšela jsem teď tady: "SPLÁÁÁÁÁCHnutí" do ...? ;-)
Nojo, slyšela ... ale jsou tací co i TAMODTUD vylezou/se vyhrabou, jen se "oklepou" a stále dokola "básnit o vytvarování plechů na jednom wolfsburgském lisu budou ... ;-\

neregistrovaný "nrV"

4. 2. 2009 22:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má milá GGGalino TTTatjano iiiivanovno!

Vidím, že jsi mi neodpověděl, dobrá, pokusím se ti napsat, proč si myslím, že Audi nepatří do "Prémie". Audi má do prémie stejně daleko jako Alfa Romeo, nedávno si se navážel do Alfy, pokud vyjdu ze stejné logiky nemá ani Audi v prémii co pohledávat. Začnem od začátku, Audi má sice dlouhou historii, ale novodobá historie se začala psát až v polovině 60-tých let kdy VW koupilo od Mercedesu (á, zde první náznak prémie) automobilku DKW a z marketingových důvodů ji přejmenovalo na Audi. Do té doby DKW byla "západní" obdoba "východního" Wartburgu, 2-dobý motor vpředu před přední nápravou a pohon předních kol. Těsně před koupí VW dostal DKW moderní 4-dobý 4-válec od Mercedesu (á, zde druhý náznak prémie) a tento motor se na dlohé 2 desítky let stal hlavním motorem koncernu VW. V první polovině 80-tých let Audi přišlo se systémem pohonu všech kol Quatro a zde začalo budování "prémiové imidže". Vítězství v MS Rally tomu dost pomohlo. Tady je skutečný náznak prémie, ale bohužel pouze náznak. Účinkování a vítězství v 24 h. Le Mans má pro Audi asi takový účinek, jako vítězství Renaultu v F1, bohužel. Audi vyrábí auta standardně s pohonem přední nápravy (i A8-úchylnost), za příplatek je pohon zadních kol, ale opět je převážná část kroutícího momentu přenášena na přední nápravu. K tak sofistikovanému systému pohonu 4x4, který používá BMW nebo např. Mitsubishi to má hodně daleko. Zde to můžeme porovnávat např. s Alfou 159, ale vzhledem k podélnému uspořádání motoru před přední nápravou u Audi je Alfa Romeo na vyšší technické úrovni. Takže asi tak, takže proto, technická úroveň Audi je jasně daná použitou technikou a tou zaostává i za neprémiovými značkami, takže proto nemůže být prémiová.

Hammunasakra

4. 2. 2009 22:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý nemám(e) rád VW!

TAKHLE bych to CHTĚLA umět napsat! :yes:
PS: To nemyslím "ironicky", já VíM že pravdu máte, ale sama to TAK "pěkně/jasně" vyjádřit NEumím - můj respekt, opravdu.
Pěkný den :-)

neregistrovaný "Kyle"

5. 2. 2009 22:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý nemám(e) rád VW!

DKW , Das kleine Wunder. Můj děda měl Sonderklasse a ládepumpama. Skutečně krkolomná historie [odkaz] která na "prémiovosti-neprémiovosti" nic nemění ( osobně to neřeším, btw, je Ferrari prémiovka?).

Hammunasakra

5. 2. 2009 22:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý kyle!

Pojem "prémiovost" je samozřejmě trochu NEsmysl, ale faktem zůstává, že audi se některými "věcmi" docela DOST "prohřešuje" "dobrým mravům" (nepsaným, ale "dodržovaným" pravidlům) ..
PS: Ferrari podvozky a motory věru "prémiovka" je, ale ještě před pár lety (dnes je to VÝRAZNĚ "lepší") interiérem a rádiem za pár tisíc spíše ... Ale stejně mám na Ferrari California "zálusk" ;-)

neregistrovaný "Kyle"

5. 2. 2009 22:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý kyle!

Interiér, rádio, na to jsem nikdy nebyl... A hlavně na to neušetřim, znám se. Budu rád když se při mojí pracovní morálce a životní režii dohrabu k WRX STI nebo Z 370. To nejsou prémiovky a tím pádem si o mě aspoň nebude nikdo myslet že jsem bachráč, rusák, nebo vietnamskej zelinář.

Hammunasakra

5. 2. 2009 23:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý kyle!

"Dohrabat se" k WRX STi (no k Z370 též) se mi jako VELMi "pěkné" zdá :yes:
Já tedy bez hi-fi řídit NEumím (se přiznávám), ale uznávám že "důležité" to jinak moc NEní ... to jest pravda :-)
PS: Co si kdo o mně myslí ... je mi celkem "jedno/fuk" (stejně mi na nové auto "nepřispějí", že).
TAKÉ je mi (pro mne) Ferrari California (zatím) "v nedohlednu", ale "zaujala mne!" (víc než bych čekala) .. :yes:
Pěkný den :-)

Hammunasakra

3. 2. 2009 20:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý kyle!

1) Ano - musí :-) ; Ano - NEpsaný zákon tak praví (audi je JEDINÁ automobilka na planetě, která jej "porušuje"). Domnívám se že JEDINÝM důvodem je konstrukční NEnáročnost = nižší cena. Jinak je přední pohon vyhrazen "masovým/levným" modelů, VŠECHNY "náročnější" konstrukce (pochopitelně) používají sofistikovanější (samozřejmě výrobně "složitější/náročnější/dražší" konstrukci zadní náprava pohání - JEN; přední náprava se věnuje řízení/směrování vozidla - JEN). Řešení 2 v 1 je VŽDY "kompromisní", stejně u šampon/konditioner jako konstrukce auta.
To přirovnání k naftovému motoru moc NEsedí - i když je to "originální" myšeňka :-) - to já ocenit "umím"
Naftové motory se do osobních automobilů mimo evropu asi NEprosadí, ale své klady bezesporu mají (ale doufám že do rolls royce a bristol a ferrari a ... nikdy NEdorazí - použití v porsche cayenne je "až/až" - nebo vy byste "chtěl" naftu v 911?)
Audi dokáže poskytnout klientům presně to, co očekávají - to ANO - to ale "prémii" (něco NADstandardního/mimořádného z vozu NEudělá) ... VĚTŠINA lidí NEmá dostatečné "znalosti/technické vzdělání") - a (tohle NEbude jen o audi!) nechají se "nachytat" na "blýskavý kabátek"
Volvo také NEní až tak "prémivá" značka - jak se asi domníváte (navíc se dlouhodobě "potácí" ve vleklých finančních problémech, kde kdysi pomohl nový majitel ford, dnes je opět na prodej - už dlouho - a "žádný" kupec na obzoru!). Momentálně to je s automobilkou HORŠí, než si většina lidí uvědomuje - ano ty motory jsou docela dobrý příklad "podfinancování" vývoje - "napovrchu" to zatím "jde" a konstruktéři "zázraky" dělají (doslova :yes: ), ale NOVÉ motory volvo potřebuje "jako sůl"
Já tedy již 9tým (? - bože toto "letí") rokem C5 právě PROTO používám, ale "odkud" vy máte informaci že A4 "nejpohodlnější" - není to nějaké číslíčko v tabulce "Fahrkomfort"? ;-)
2. Ano audi JE (víceméně VŠUDE) vnímáno jako "prémiová" automobilka ... a Madonna jako "mimořádná" zpěvačka posledních desetiletí a passat je "etalon" spolehlivosti a co čech to muzikant a ... NEjde mi o "obecné" vnímání (masy), ale spíše o "fakta" - a NĚKTERÉ konstrukce audi jsou až příliš "kompromisní" - chcete pochválit R8 - samozřejmě (SKVĚLE "pojatá" konstrukce), chcete "nadšený" obdiv na jízdními vlastnosmi/výkony RS4-6 - jistě! Ale PŘEDNí pohon = levná/nenáročná konstrukce, která do "špičkového" vozu NEpatří. NEní náhodou že NIKDO nic podobného NEdělá!
Byť "lákavé" to je, neb audi to TAK skvěle "prochází" - ale opravdu je "kvalitněji/náročněji/sofistikovaněji" postaven/konstruován Hyundai Genesis, než audi A 4,6,8 s předním pohonem. Pokud se můj Citroën C5 v zatáčce chová LÉPE než předokolková A4 - NEmám z toho radost a NEní to "plus" citroën (i když ;-) ), je to "mínus" audi.
Je celkem JEDNO zda to co píši "berete/neberete" - já "VíM" a vy když studovat budete .... to samé vás naučí ;-)
OPAKOVANĚ se odvoláváte na prodeje - to věru NEní "známka prémiovosti", že? :-)
Je mi líto, vůz s PŘEDNÍM pohonem = levnější/nenáročnější konstrukce - patří do "masových" vozů - NE do luxusních aut (stejně tak vás v luxusním kadeřnictví NEmyjí šamponem/konditionerem zvlášť ...)
Mé "favority" občas zmíním, až nečekaně mne "zaujal" ba "nadchl" mercedes sl 63 AMG, "moc ráda" mám Bristol Fighter, "líbí" se mi (tady málem "za automobilku" mohu mluvit) přístup Alpina ... líbí se mi poslední dvě CD Lindsey Buckingham(a) :-) , ráda "klasiku" poslouchám a z pop/rocku "náladu" starších (no všech) CD Suzanne Vega mám ... a trošičku zkušeností v oboru "autíčka" už mám a z vašich "aut snů" bych vám NEJVÍCE audi

Navtech

3. 2. 2009 20:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý kyle!

Ve škole jsme čmárali na zeď "kdo tohle čte, je vůl" >:D Stačí mě registrovat slovo Audi, kondicionér, Vegu a mám jasno.

GTI

3. 2. 2009 20:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý kyle!

>:D

Hammunasakra

3. 2. 2009 21:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má milá GGGalino TTTatjano iiiivanovno!

VY abyste se "NEpřídala" ;-)

Hammunasakra

3. 2. 2009 21:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má milá GGGalino TTTatjano iiiivanovno!

Opravdu se tím "chlubíte"? ;-)

Navtech

3. 2. 2009 21:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má milá GGGalino TTTatjano iiiivanovno!

A ty?

Hammunasakra

3. 2. 2009 21:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má milá GGGalino TTTatjano iiiivanovno!

A vy?
PS: JÁ se ptala 1.ní! :-)

Navtech

3. 2. 2009 21:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má milá GGGalino TTTatjano iiiivanovno!

Před tebou bych se chlubil maximálně láskou k lenoru

Hammunasakra

3. 2. 2009 21:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má milá GGGalino TTTatjano iiiivanovno!

Ááááá ... přecházíme od "faktů" a "znalostí" k "machrování" a "přeměřování penisových pouzder"? :-)
Tak to ani NEmusíme pokračovat - v TOMTO oboru - zcela URČITĚ (z)vítězíte :yes: ;-)
PS: KDEpak jsme to "začínali", že JEDEN z nás "snob(ík)" je? Nu ... já PRAVDU mluvila - u vás si VĚRU jistá NEjsme - popravdě poznal byste rozdíl mezi Chateu Cheval Blanc 1945 a loňským moravským z Tesco?

Navtech

3. 2. 2009 21:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má milá GGGalino TTTatjano iiiivanovno!

Ještě před hodinou si vůbec Chateu Cheval neznala, tak to ze sebe netlač. Snobem nejsem a už vůbec tady o svých botech, nebo šampónech nepíšu sáhodlouhý story, tak si ty bláboly nech do servisu citroen, tam z tvejch bot možná omdlí, až ti budou mněnit destičky.

Hammunasakra

3. 2. 2009 21:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má milá GGGalino TTTatjano iiiivanovno!

PROHRÁVAT věru NEumíte ;-)
NEcítím z vašich posledních textů jakýsi "křečotlak"? Nedostal jste se tak trochu "do úzkých"? Já RADU vám dám (praxí, roky prověřenou) - mluvte pravdu - to "stačí" - uvidíte JAK se vám "uleví".
Já to víno OPRAVDU NEpila - to je PRAVDA - já si NEvymýšlím! (ale vy asi také ne, že?). Já JEN "navrhla", nechť naše "znalosti" (napsaný text) ODBORNÍK (to byl ten someliér :-) ) posoudil - já VíM, že si NEvymýšlím, takže pro mne je MNOHO věcí daleko "snadnějších" - zkuste to - je to takové "povznášející" "pohodové" (to VY chlapečci máte potřebu "machrovat") - já když napsala že "to a to" víno mi CHUTNÁ, tak to tak prostě JE. A (pravděpodobně) jste si to víno tak leda někde na netu našel (že je drahé), mimochodem ročník, který jsem JÁ zmínila je "zaplatitelný" (byť NAD mé "běžné" limity).
Nojo pravdu máte - my s Brumlou už 100.000 za sebou máme a destičky jsme zatím jen jednou měnili, asi je pomalu "načase" (to víte automat) :-)
PS: Pěkné botky NEnosím pro/do servis, ale klidně si to myslete
PPS: Ten příměr šampon/konditioner a pohon/řízení předních kol 2v1 se vám "líbit" NEmusí, ale jinak "sedí" :yes: ;-)
Mimochodem mé NEJoblíbenější botky jsou momentálně "zimní" kozačky TOD´S :-)

Navtech

3. 2. 2009 21:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Má milá GGGalino TTTatjano iiiivanovno!

Na machrování tady máš licenci především ty a someliéra, kterej řekne, že se k rybám červený nepije ani nechci vidět.

Hammunasakra

3. 2. 2009 21:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Navtech(u)!

Tak to já bych zase CHTĚLA vidět odborníka, který Chateau Cheval Blanc ročník 97 či 98 k rybě doporučí ;-)
NEjsem (jak jsem řekla) "vybavena" písmenky M.W. za jménem, ale naftový motor od benzínového spíše "rozeznám" a 2 + 2 spočítat umím a dobré cuvée jakým "vaše" Chateau Cheval Blanc je od Coca Cola také poznám ..
NEukončíme to? Já "vím" co a jak a DÁL pokračovat NEtřeba - chcete mne "trumfnout"? Nahoďte téma "čutaná" (nebo jakýkoliv sport) a já "v rýži"
PS: NE-"trumfujte" mne v MÉM "rybníčku", kde "doma" jsem ... (a asi o dost let déle než vy - Emilia Marty mi říkat můžete ;-) )

Hammunasakra

3. 2. 2009 22:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Navtech(u)!

"MACHROVÁNí" je spíše "chlapečkovská" parketa, já když napíši/doporučím značku a konkrétní typ vína, tak je to "výsledek" dlouhodobého "pátrání" a útraty MNOHA penízků a někomu tím (možná) ušetřím HODNĚ "práce" - to NEní machrování (vytahování), neb já "nudně" pravdu mluvím a NEbajkařím, že jsem třeba toho Chateau Cheval Blanc okusila 45tý ročník (byť bych chtěla) - já (možná) si "troufnu" na 2003 a POKUD ano - TAK to klidně někdy zmíním - prostě "nuda" ;-)
Dobrou noc

Hammunasakra

3. 2. 2009 20:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Navtech(u)!

1) Ano - musí :-) ; Ano - NEpsaný zákon tak praví (audi je JEDINÁ automobilka na planetě, která jej "porušuje"). Domnívám se že JEDINÝM důvodem je konstrukční NEnáročnost = nižší cena (jiný důvod mne NEnapadá, NEumím si představit, NEznám). Jinak je přední pohon vyhrazen "masovým/levným" modelů, VŠECHNY "náročnější" konstrukce (pochopitelně) používají sofistikovanější (samozřejmě výrobně "složitější/náročnější/dražší" konstrukce zadní náprava pohání - JEN a POUZE; přední náprava se věnuje řízení/směrování vozidla - JEN a POUZE). Řešení 2 v 1 je VŽDY "kompromisní", stejně u šampon/konditioner jako konstrukce auta.
To přirovnání k naftovému motoru moc NEsedí - i když je to "originální" myšeňka :-) - to já ocenit "umím"
Naftové motory se do osobních automobilů mimo evropu asi NEprosadí, ale své klady bezesporu mají (ale doufám že do rolls royce a bristol a ferrari a ... nikdy NEdorazí - použití v porsche cayenne je "až/až" - nebo vy byste "chtěl" naftu v 911? Ale ten naftový motor je stále 1000x lepší, než kompromisní konstrukce vozu).
Audi dokáže poskytnout klientům presně to, co očekávají - to ANO - to ale "prémii" (něco NADstandardního/mimořádného) z vozu NEudělá ... VĚTŠINA lidí NEmá dostatečné "znalosti/technické vzdělání") - a (tohle NEbude jen o audi!) nechají se (často) "nachytat" na "blýskavý kabátek"
Volvo také NEní až tak "prémivá" značka - jak se asi domníváte (navíc se dlouhodobě "potácí" ve vleklých finančních problémech, kde kdysi pomohl nový majitel ford, dnes je opět na prodej - už dlouho - a "žádný" kupec na obzoru!). Momentálně to je s automobilkou HORŠí, než si většina lidí uvědomuje - ano ty motory jsou docela dobrý příklad "podfinancování" vývoje - "napovrchu" to zatím "jde" a konstruktéři "zázraky" dělají (doslova :yes: ), ale NOVÉ motory volvo potřebuje "jako sůl"
Já tedy již 9tým (? - bože toto "letí") rokem C5 právě PROTO používám, ale "odkud" vy máte informaci že A4 "nejpohodlnější" - není to nějaké číslíčko v tabulce "Fahrkomfort"? ;-)
2. Ano audi JE (víceméně VŠUDE) vnímáno jako "prémiová" automobilka ... a Madonna jako "mimořádná" zpěvačka posledních desetiletí a passat jako "etalon" spolehlivosti a co čech to muzikant a ... NEjde mi o "obecné" vnímání (masy), ale spíše o "fakta" - a NĚKTERÉ konstrukce audi jsou až příliš "kompromisní" - chcete pochválit R8 - samozřejmě (SKVĚLE "pojatá" konstrukce), chcete "nadšený" obdiv na jízdními vlastnosti/výkony RS4-6 - jistě! Ale PŘEDNí pohon = levná/nenáročná konstrukce, která do "špičkového" vozu NEpatří. NEní náhodou že NIKDO nic podobného NEdělá!
Byť "lákavé" to je, neb audi to TAK skvěle "prochází" - ale opravdu je "kvalitněji/náročněji/sofistikovaněji" postaven/konstruován Hyundai Genesis, než audi A 4,6,8 s předním pohonem. Pokud se můj Citroën C5 v zatáčce chová LÉPE než předokolková A4 - NEmám z toho radost a NEní to "plus" citroën (i když ;-) ), nýbrž "mínus" audi.
Je celkem JEDNO zda to co píši "berete/neberete" - já "VíM" a JISTA si jsem, a vy když studovat budete .... to samé vás naučí ;-)
OPAKOVANĚ se odvoláváte na prodeje - to věru NEní "známka prémiovosti", že? :-)
Je mi líto, vůz s PŘEDNÍM pohonem = levnější/nenáročnější konstrukce - patří do "masových" vozů - NE do luxusních aut (stejně tak vás v luxusním kadeřnictví NEmyjí šamponem/konditionerem Vidal sassoon 2v1, ale každým zvlášť ... a TAKÉ je to "rozdíl")
Mé "favority" občas zmíním, až nečekaně mne "zaujal" ba "nadchl" mercedes sl 63 AMG, "moc ráda" mám Bristol Fighter, "líbí" se mi (tady málem "za automobilku" mohu mluvit) přístup Alpina ... líbí se mi poslední dvě CD Lindsey Buckingham(a) :-) , obecně ráda "klasiku" poslouchám a z pop/rocku "náladu" starších (no všech) CD Suzanne Vega mám ... a trošičku zkušeností v oboru "autíčka" už mám a z vašich "aut snů" bych vám NEJVÍCE audi Q7 "vytkla" - to věru NEní "dobré" auto (já tuto "überkategorii" OBECNĚ příliš ráda NEmám, a Q7 je "totálním" příkladem jak NE - TUDY cesta opravdu NEvede...).
"Tipuji", že zatím JEN na papíru si vybíráte ... ZKUSTE i něco "jiného" - doporučuji! (docela PŘEKVAPEN budete :-) - uvidíte ;-)

Vi King

3. 2. 2009 22:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Navtech(u)!

Jenze stejne jako Vy argumentujete prednim pohonem, ja muzu argumentovat, ze Audi prislo s AFS (Audi space frame) - hlinikovou konstrukci karoserie, tudiz necim naprosto spickovym, co tehdy ani MB, ani BMW, ani dalsi premiove znacky nemely (doufam, ze to rikam spravne.. me znalosti aut jeste nedosahuji zadne extremni urovne a mohu se plest), takze teoreticky pak by mela byt Audi jedina premiova znacka, protoze ty ostatni pouzivaly mnohem mene spickove reseni. Nebo tomu snad tak neni? A co se tyka komfortnosti A4, to neni zadny muj vymysl, to je nazor redaktoru, kteri toto auto testovali. Myslim, ze by nemel byt problem dohledat text, kde se toto uvadi.

No, ja sice patrim do mlade generace, ale Madonnu treba take neposloucham. Ja radeji R.E.M., Red Hot Chilli Peppers, U2, Simon & Garfunkel, Smokies, Jaromir Nohavica, Miro Zbirka.. pak bych take jeste mohl uvest Blackmore's Night, Beatles... asi by se toho naslo podstatne vic. Z automobilek je to pak Bentley a Audi.

A ano Kylie, ja zatim prohlizim auta jen, jak rikate, na papire, jelikoz jeste nemam ten papir, ktery by mi je dovoloval ridit. Ovsem aute me velice zajimaji, a proto se snazim tento handicap ruzne vyvazovat.
;-)

Hammunasakra

3. 2. 2009 23:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Navtech(u)!

Výborně! :-)
Tady s vámi SOUHLASíM - ale vy stále o "ZNAČCE" - a já o MODELECH! A k vámi zmíněnému ASF - to "dobrý/správný" vynález/inovace je, ale ten pohon "přední/zadní" nápravy má na "chování" vozu asi tak 100x "větší" vliv - to jen tak mimochodem. Já napsala, že NĚKTERÉ modely ANO, ale zrovna tak NĚKTERÉ - NE. Podobně u Mercedes - já "nadšena" z SL63AMG, ale NEbudu o A150 říkat, že to je "prémiový vůz" - prostě NEní (je to JEN "vydělávání" peněz - stejný vůz by mohl mít logo Hyundai a nikoho by to "nezaskočilo"). Tady z těch "německých" snad jen bmw "pochvalu" zaslouží, neb i v levné 1 řadě důsledně "náročnější" konstrukce se drží a vozům jako je cupka 123d/135i já ráda 1* dám.
Mercedes tyto "neprémiovky", ale přeci jen trochu "jinak" staví a asi ani vámi Mercedes třídy A za "luxus/vůz prémiového segmentu" považovaný NEní ;-)
Takže - JSOU modely audi, které CHVÁLíM, jsou "místa", kde VÝRAZNĚ kritizuji. Nevím jak to bylo např. vloni, ale před časem (nedávno - 2 roky?) jsem četla, že VÍCE prodá audi "předokolek", než vozů quattro!
Já tedy již maličko "zkušenější" ;-) , ale na Blackmore´s Night bychom se shodli a Miro Žbiro mi zrovna v autě "bydlí" (v autě potřebuji trochu "jinou" hudbu než doma - zkoušela jsem na svých dlouhých cestách už vše včetně klasiky atd., ale ta mi tam "nepasuje/nevyhovuje", tam jsem si ochotna dokonce i ... pssst - NIKOMU to NEprozraďte! ... Britney Spears pustit - ale takové Bee Gees přeci jen "raději" :-) )
Shodou okolností jsem (trochu nečekaně) minulý měsíc musela na "šéfovské" setkání ve Wien (kdy "pravý" šéf na jiném kontinentu byl) a "jeho" Bentley Continental GT jsem jela a na jednu stranu samozřejmě "výborné" auto, ale v téhle třídě by "lepší" mělo být! Je tak nějak "cítit/znát", že to JEN vw konstrukce (phaeton) je. Samozřejmě materiály a "páčky" na stropě a i "záběr" motoru jsou "fajn", ale ... asi u Bentley MOC dobře vědí, proč tento "papírově" LEPŠí model se za VÝRAZNĚ menší peníz, než stárnoucí Arnage, Brooklands či Azure s NEuvěřitelných 50 (!) let starým V8 Rolls Royce motorem, prodává! ;-)
Jsou-li vám audi výrobky "sympatické" - zkuste trochu více "diverzifikovat" - NĚKTERÉ za to stojí, NĚKTERÉ ale OPRAVDU ne - za tím si MUSíM stát.
Přeji "bezproblémové" získání toho "povolovacího" papíru a DOPORUČUJi "soukromého/rodinného" učitele "bokem" (náhodou totiž od 2 mladých mužů co NEdávno touto "zkouškou" prošli vím, že autoškola také více o "teorii" než o "realitě" provozu je ..)
Já ještě na jednu VELMi zajímavou konstrukci vozu (co za necelých 5 sekund 160 km/h jede a až "za" 300 km/h mu "dech dojde" a v nejvyšších rychlostech se díky FENOMENÁLNí aerodynamice na stropě tunelu udrží) zapomněla ... To je taková "divočejší" verze "mého" oblíbeného Bristol :-)
PS: Víte co to je za vůz? ;-) - má "pouze" motor V8 3.5 :yes:
Pěkný den :-)

Vi King

4. 2. 2009 14:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Navtech(u)!

S tim MB A-klasse jste me predbehla, presne to jsem chtel napsat - ze tedy ani tento model bychom pak nemohli pokladat za premiovy. Ovsem, polozim vam tedy otazku - vy byste tedy treba takovou Audi A4 nepokladala za premii ani, kdyby mela pohon quattro? Kdyz uz tedy resime konkretni vozy? Kdyz tedy nepovazujete vozy Audi s prednim pohonem za premiove, tak co rikate na ty, ktere maji quattro?

Jo, Bentley Arnage, to uz je aristokrat, jak se patri. Pry ma nekdy pristi rok (nevim ted presne, ale cetl jsem to myslim prave zde na auto.cz) prijit nova generace.

Dekuji za prani, jeste my k tomu rok a kousek chybi, ale budu trpelivy a doufam, ze to pak bez vetsich problemu zvladnu.

No bohuzel nevim, o jakem aute mluvite. Popravde, znacka Bristol mi moc nerika. Podivam se trochu na internet a rozsirim obzory.

Take preju pekny den ;-)

Hammunasakra

4. 2. 2009 14:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Navtech(u)!

Ale JISTĚ že ANO - taková RS4 by mi dokonce v garáži stát "směla" ;-)
Já "jen" ten "podvod" s předokolkou (kterých se možná prodá opravdu VíCE!) "kritizuji" - tam opravdu NELZE (fyziku opravdu NEzajímá znáček na kapotě) udělat, aby vůz který jako 4kolka primárně postaven je byl SOUČASNĚ i výborná "předokolka" (a obráceně - pokud bych "můj" C5 - což je předokolka s VELMi dobrou trakcí - "upravila" na pohon 4x4, NIKDY by to NEbyla TAK dobrá 4kolka jako "od počátku" na trvalý pohon pojaté/konstruované subaru ... např.). Trochu "lépe" to jde v případě zadního pohonu a "přivypomáhajícího" předku (PROTO ta rozdělení ... teď přesně nevím ... 40 na 60%). Rozumíme si? ;-)
Na NOVOU generaci Arnage jsem VELMi zvědava, neb ono Continental sice "pěkně" vypadá/působí, ale těm starším modelů bentley a RR se věru NEvyrovná ...
Mí "favorité" jsou Bristol (oba modely, ale Fighter je opravdové NADauto - skvostná aerodynamika umožňuje na dálnici "zadupat" všechny eMka a AMG doslova "do země", tedy "zamávat" na rozloučenou a ODJET ;-) ) a Caparo T1 - což je ještě "šílenější" variace "téhož" ... dalo by se říci :-)

Vi King

4. 2. 2009 15:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Navtech(u)!

Tak ja myslim, ze uz tu debatu na tema Audi muzeme uzavrit. Bylo prijemne si s Vami o tom povymenovat nazory, presto si ale svuj komplexni pohled na Audi (a nejen na nej) jako na premiovou automobilku ponecham, Vase nazory vsak plne respektuji.

Tak jsem se podival na ten vas Bristol(konkretne ten Fighter) a vypada to opravdu byt jako velmi zajimave auticko.

Ano, eMka, AMG, RS, to jsou opravdu takove rychliky, ovsem k takovymto autum musi jiz byt patricny respekt a zkusenost. A prestoze bych se nebranil jizde s takovym vozem, tak vim, ze na to nejdriv musim take dozrat - jak psyhicky, tak ridickymi zkusenostmi. Neminim se nekde sesrotovat o prvni sloup, ze. Ono koneckoncu stejne dobre poslouzi i nekolikrat mensi a mene vykonny motor, ktery vozu udeli dostatecnou dynamiku a take vam nespotrebuje 30l paliva na 100km. V pripade techto "specialu" vsak, chapu, jde o jisty punc vyjimecnosti, ktery Vam daji.

neregistrovaný "nrV"

4. 2. 2009 08:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Navtech(u)!

co se týká hliníku, třeba takový Land Rover používá hliník od 2. sv. války, Jaguar taky používá hliník a na rozdíl od Audi (sváření)jednotlivé výlisky spojuje kombinací nýtů a lepení. A další věc, ač to na první pohled nevypadá, hliník je mnohem náchylnější na korozi a aby nám ho nerozpustila v zimě sůl, musí se velice pečlivě provést antikorózní ochrana.

Vi King

4. 2. 2009 14:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Navtech(u)!

Dik za pouceni ;-) :yes:

wikinko

4. 2. 2009 04:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Milý Navtech(u)!

odkedy je audi premia???

neregistrovaný "Trolik"

3. 2. 2009 20:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

THALIA

no prosim. thalia na 10 tom mieste. a to ju poniektory "aktivy uzivatelia" (konkretne jeden) zatracovali ze taketo lacne auta by sa nemali vyrabat ha ha ha :no: kalap dlo

Rozbalit vlákno

wikinko

4. 2. 2009 04:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ceed

cednik podla ocakavania golfa predbehol, co na to hovoris, gti?

Rozbalit vlákno

kuko

4. 2. 2009 09:38

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Tak je to prémie či co?

Tak jsem to prolouskal, ale nějak jsem se k závěru nedopracoval.

Je teda to Audi prémie nebo není prémie? Chtěl bych v tom mít jasno abych příště neplácal víc než je u mně obvyklé >:-[]

Rozbalit vlákno

woody-alien

5. 2. 2009 00:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak je to prémie či co?

Tobě je to stejně putna, tak co... :-)

neregistrovaný "nrV"

5. 2. 2009 09:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak je to prémie či co?

Já myslím, že není viz. vysvětlení výše. Stačí?

Vi King

5. 2. 2009 22:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak je to prémie či co?

Dle meho nazoru rozhodne je.

Hammunasakra

5. 2. 2009 22:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak je to prémie či co?

Milý Vi King(u) - nick "nemám rád vw" možná "pojmenováním" klame, ale své vyjádření k věci napsal VELMi "seriózně" bez emocí, prostě "přesně/správně" - TAK to prostě je ... ;-)
Pěkný den :-)

neregistrovaný "nrV"

6. 2. 2009 11:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak je to prémie či co?

Dle mého názoru prémiovost automobilky dělá použitá technika, luxus je až na druhém místě i když je samozřejmě povinný. Proto Prémiové značky jsou např. Rolls, Bentley, Aston Martin, Jaguar, Mercedes, BMW, Maserati, Lexus nebo Infiniti. Automatická převodovka nebo kožené sedačky prémiovost nedělají, nehledě na to, že luxusní model s automatem a kůží má každá značka, určitě nebudu říkat o Škodovce, že je prémiová značka, když vyyrábí Superba se 6-válcem, automatem a interiérem v kůži, je to sice velmi luxusní model, ale definici prémiovosti neodpovídá.

Vi King

9. 2. 2009 22:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak je to prémie či co?

Jak se tak koukam na vycet tech znacek (neberu vubec v potaz Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin a koneckoncu rekl bych, i to Maserati - tak to vubec neberu v potaz, to jsou znacky uplne jine kategorie nez BMW, MB, Audi, Lexus, Infiniti, Volvo,.. aspon tedy dle meho nazoru urcite), tak opet podle pojmu technika soudis jen pohon zadnich kol. Proto tam u tebe nevidim ani Audi, ani Volvo. Ale kdyz opustime ty predsudky o nutnosti zadniho pohonu, tak dojdeme k tomu (aspon tedy ja jsem o tom presvedcen), ze Volvo a Audi se technicky svym premiovym konkurentum - BMW, MB, Lexus, Infiniti, Jaguar - vyrovnaji. Kazdy samozrejme ale vynika v necem jinem. Ovsem to nic nemeni na tom, ze si kazdy z nich zaslouzi titul premiove automobilky. ;-) To jest muj nazor.

neregistrovaný "nrV"

10. 2. 2009 07:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak je to prémie či co?

Automobilky Audi a Volvo patří do skupiny neprémiových výrobců, které mají alespoň jeden model, na který by se dalo nahlížet jako prémiový, tak například Audi A8 4x4, VW Phaeton nebo s odřenýma ušima Volvo XC90, jsou prémiové modely neprémiových značek. Mezi prémiové značky vstopil také nedávno Porsche svojí "Panamerou", do té doby byl pouze výrobcem sportovních aut, tak jako např. Ferrari nebo Lamborghini, které jsem ve výčtu prémiových značek nezmínil.

Vi King

10. 2. 2009 16:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak je to prémie či co?

I kdybys vsechny modely Audi s prednim pohonem nepovazoval za premiove, nemas duvod nepovazovat za premiove modely Audi s pohonem Quatro (jeste bys mohl namitat vuci Haldexu u modelu s prince ulozenym motorem, ale u Torsenu nevim, co bys chtel namitat.. kdyby ti totiz ani 4-kolka nesedela k premii, jak bys potom mohl za premii brat modely s pohonem 4x4 tech znacek, ktere ty uvadis jako premiove.. ale mam dojem, ze ty to myslis torsku jinak). A tezko to muzes tvrdit jako nejaky dany fakt. Ja osobne beru Volvo a Audi jako premii, ktera je naprosto rovna BMW, MB a tem dalsim, nechci to tu uz ted rozepisovat. Technologicky jsou na tom tyto dve znacky naprosto rovny konkurenci (dle meho samozrejme premiove), mirou luxusu a komfortu jsou dokonce, rekl bych, na spici z tech beznych premiovek (sem nepatri jiz zminene Bentley, RR,..), jizdnimi vlastnostmi patri tedy spise na konec, i kdyz take to neni u vsech modelu stejne. Audi i Volvo se svymi jizdnimi vlastnostmi velmi lepsi, coz potvrzuji nejen testy v motoristickych magazinech a serverech, ale treba i testy zdejsich diskuteru - viz. Dinaruv test BMW 335i vs. Audi S4. ;-)

neregistrovaný "nrV"

10. 2. 2009 19:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak je to prémie či co?

Oceňuji styl tvých příspěvků, že se snažíš velice slušně věcně argumentovat. Pokusím se odpovědět ve stejném duchu. Automobily Audi s pohonem 4x4 s diferenciály Thorsen jsou, co se týká techniky nejlepšími (nejprémiovějšími) Audinami. Mám ale k nim jednu zásadní připomínku a to rozdělení kroutícího momentu motoru mezi nápravy, kdy na přední nápravu jde více výkonu než na zadní nápravu. Toto řešení stále považuje pohon zadní nápravy jako doplněk k základnímu pohonu přední nápravy a to čistě technicky není dokonalé řešení. Pokud bychom se bavili o nejlepším systému pohonu všech kol tak je to dle mého názoru BMW X-drive.

Vi King

10. 2. 2009 23:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tak je to prémie či co?

No ja nevim, na jakem principu pracuje X-drive u BMW (i kdyz by asi nebyl problem se podivat na netu, jestli nezapomenu, zitra si to najdu), ale o quattru jsem proste za dobu par let ziskal velmi dobre dojmy, jelikoz v kazdem testu je tento system u Audi velmi chvalen. Mozna je to tim, ze Audi jsou prave predokolky a quattro proti tomu asi musi byt vyrazny posun v jizdnich vlastnostech (tim nechci rict, ze by Audi mely spatne predokolky - ano, uznavam, jeste donedavna Audi mezi auta, ktera vynikaji jizdou, nepatrila.. ale i to se meni a treba o A4 jsem cetl, ze v ramci predokolek stredni tridy patri k tomu nejlepsimu - jen tesne za Mondeo, M6.. v dobe toho testu jeste nebyla Insignia, takze nevim, jak by to dopadlo tam). Audi se ale hodne snazi a myslim, ze nereknu blbost, kdyz reknu, ze se hodne lepsi. Ano, musi se jeste vychytat mouchy, casto je kritizovano ne uplne citlive rizeni (ale zase to pry neni zadna katastrofa). Ale tak nikdo neni dokonaly a verim, ze nepotrva dlouho a Audi i tyto veci "vychyta". Naopak, komfortem jizdy patri Audi ke spicce tridy (opet soudim dle toho, co ctu) - A4, A6, to jsou pry hotove "zehlicky" silnic. Takze abych se dostal k tomu, co chci - ano, Audi je znevyhodneno vyuzitim pohonu predni napravy, tudiz nedosahuje takovych jizdnich vlastnosti jako jeho zadokolkovi (premiovi) konkurenti. Ovsem bylo by podle me az prilis nefer jej kvuli tomuto vylucovat z premioveho klubu (navic kdyz vezmeme v potaz, ze velkou cast prodeju tvori modely s quattrem). Komfortem, technologiemi (sem bych zaradil i motory) a i tou "luxusnosti"(ktera jiste pro premie je dulezita - myslim tim hlavne peclivost, s jakou jsou zpracovavany i detaily, interier,...) se radi po bok BMW, MB,... A at to nevypada, ze jsem nejaky Audi-egoista, to same si myslim i o Volvu (tam je ale potreba jeste ty motory trochu polepsit, preci jen nektere uz nejsou nejmladsi a konkurence umi vic, ale take uz se na tom pracuje). Jeste bych mozna dodal jednu vec (ale neni z moji hlavy, je to Dinarova myslenka) - Audi se profiluje jako premiova automobilka a lide to evidentne berou, o cemz svedci jeji prodejni uspechy. Kdyby se nepremiova automobilka profilovala jako premiova (take by podle toho nasazovala ceny), mela by opravdu takovy uspech? Mozna reknes, ze to neni o tom, co si mysli vetsina lidi, ale min. ten marketing Audi musi byt velmi slusny - a i to premiova automobilka potrebuje, ne? :-)

Chtel bych se zeptat - ty mas nejakou osobni (delsi) zkusenost s nejakym novejsim Audi? :-)

Diskuse: Český trh v roce 2008 – celkové pořadí modelů: Nejprodávanějším je Škoda Fabia, skokanem roku Mazda 2

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor