:yes: :yes:

když je vzadu jedna náprava, tak tam nemůže být listový pero. Stabilizátor se nepočítá do pérování.

Predna osa je standardne na vzduchu. Zadna naprava ma odpruzenie kombinovame. Predpokladam ze tazky variant typu king frame.

jaký to má odpružení? V článku to není upřesněný, trochu matečný.

ano je to ona. Zaujala mně ale jiná věc, že si vybrali na focení prostor pod vysokým napětím, jestli je to schválně, nevím.

Pravda 😄 , Mea Culpa 😉

Mala by to byť fotka č. 4: [odkaz]

Sice jde o poctivý V8, ne V12, ale i tak :yes😒br /> Edit: to byla reakce na Scaraba 😄

dělat auta přesně podle požadavků zákazníka a snažit se uspět i na nárošných trzích jako je Austrálie

Chválím Australany, že si vybrali poctivý tatrovácký vzduchem chlazený dvanáctiválec :yes: :yes: a ne vodníka 😄 a přidávám odkaz na fotografie s "vodní" clonou
https😐/www.youtube.com/watch?……

Mohli ale přidat fotku s tou vodní clonou kolem celého vozidla, to bych chtěl vidět