Diskuse: Opel Corsa 1.4 Turbo nově nabídne 110 kW

Dalšími klíčovými parametry jsou výkon, hlučnost a design, což platí především, pokud máte kuchyň volně propojenou s obývacím pokojem a digestoř je tak stále na očích. Velmi důležitý parametr je výkon. Ani ta sebekrásnější designová digestoř vám nepomůže, když nebude stíhat čistit velikost prostoru. Výkon spotřebiče by měl logicky odpovídat velikosti kuchyně. Pokud si nejste jistí, zkuste použít jednoduchý výpočet. Podlahovou plochu prostoru vynásobte výškou prostoru a pak 10. Obecně platí, že by digestoř měla v místnosti vyměnit vzduch až 16 x za hodinu. Malá kuchyně do 10 m2 tak vystačí s výkonem do 320 m3 za hodinu. U větších kuchyní případně spojených obytných prostor už potřebujete vyšší. Při výběru také nezapomeňte na praktické ovládání a osvětlení.

Měl jsem možnost jezdit 1.0 85 KW Sport 5.dv.Jak podvozkově,tak motorově :yes:

Jízdní dojmy níže:

Statické dojmy:

Jsou ze dvou verzí-Sport na jízdě a Cosmo na saloně.

Měkčené plasty na palubní desce,textilní výplně dveří.Sedadla velmi dobré vedení,jak Sport,tak Cosmo.Tam jsou sedadla s větším bočmím vedením.Materiály příjemné na dotek.Vpředu místa dost,vzadu za mnou také.Vzadu ISOFIX.Kufr docela velký.

Jízdní dojmy:

Moror tichý i při volnoběhu.Je to tříválec s turbem.Odhlkučení velmi dobré i na silnici 2 třídy.Řazení krátké plynulé dráhy.Brzdy s příjemným nástupem a brzdí velmi dobře.Odhlučení velmi dobré na špatném povrchu,včetně kanálů.Posilovač řízení přijemný.Jízda v zatáčkách velmi dobrá a podvozek také velmi dobré.Vyhřívaný volant moc dobrá věc.Celkově spokojenost.

Dodací lhůta do výroby je 2-3 měsíce.

S tím motorem 1.4T 110 KW to bude jezdit ještě líp. :yes:

"220 N.m, přičemž podle Opelu je dostupné od 3000 do 4500 otáček za minutu. Méně výkonná verze má sice špičku točivého momentu nižší, nicméně z praktického hlediska je hnací síla lépe rozložena, neboř maxima 200 N.m dosahuje mezi 1850 až 3500 otáčkami za minutu."

Kde bere autor jistotu ze i v te vykonejsi Corse neni alespon 200nm k dispozici jiz od tech 1850ot? Docela pochybuju, ze by byl motor az do tech 3000ot nejak vyrazne mrtev proti onomu slabsimu naladeni, spis si budou niz ty motorizace velice podobne s tim ze vys prida ta silnejsi varianta jeste nejake Nm a kw navic.