Máš pravdu, chybí tam tvoje Luhanská republika, možná Kosovo a další samozvané státy. Jinak by bylo dobré, kdybys šel se ven trochu provětrat, protože soudě podle četností tvých komentářů, tu tvoji kobku zřídkakdy opouštíš.

Ještě pár smajlíků a pokoříš Kharla se vším všudy. >😒]

Tak jestli ti jde jen o nadpis, tak OK, Tvuj boj. Chapu, ze geograficka/politicka Evropa neni jenom EU a Efta a bude tam chybet Turecko, Ukrajina, Rusko, Gruzie a par dalsich trhu....ale fakt se neco meni? Kdyz v clanku je celkem jasne napsane co se pocita a co ne. S takovou muzes 99,9 procent vsech titluku u vsech novin oznacit za nepravdu...

Hele nic není černobílé. Nebudu tady řešit politiku.

Mééééé, pane vachtmajstr hlásím, že lidi v čechách ani v evropě už ty naše vozejky nechcou kupvat, .............mééééé, jsme na 14. a 15. místě, ...... mééééé. A lidi v hospodě říkali, že Vošický je vůl! Mééééééé.

Tebe bych nechtěl mít jako oponenta nějaké práce >😁

Problém se statistikou určitě není (ono je už zavádějící pužít slovo statistika u přehledu čísel, já bych to spíš nazval pouhým zhodnocením, či databází), ale nemůžeš chtít po novinářích, aby toto vytvářeli, na to jsou jiní "e😜erti". Nechci je podceňovat, že by to nezvládli, ale mají jinou pracovní náplň.

Které důležité trhy ve statistice chybí? To slovo je zavádějící, ale Rusko je obrovský trh a proto se za důležitý označit dá, třeba i v porovnání s naším tuzemským trhem.

Jak jsem řekl, já novinář nejsem, ale všechno potřebné je v článku vysvětleno a zrovna dnes tam hledáš za každou cenu mouchy. Jak by si tedy nadpis formuloval ty?

Já mám přesné informace. Auta o kterých píšeš, skončily přece jako zdroj náhradních dílů, zhruba z jedné třetiny byla už použita převodovka DSG, zbývající dvě třetiny sotva uspokojí reklamace na potkané motory u prasklých řetězů. 😉

Tak pogo26 a Karlíku, je to na vás!

Pokud to myslíš na originálního Gilgita, tak souhlasím. Ten je původce tohoto oslovení.

pogo26: Oslovení odpade, zde na všech diskusích používá pouze jeden člověk! To vše vysvětluje, i tu košatou diskusi výše, i ty odkazy opět do Ruska.

Evidentně ti kýble sra..ek nevadí, a teď hledáš smítko. To že nápad Pepek byl na pár dnů je jasné.

Ha ha haááááá to je bombaááá, to je srandáááá já asi puknu, ty seš lepší než Felix Holzmann. >😁
A co teprve, kdybys psal sám za sebe, to bych se asi potrhal.

A kde máš fotku hnědých zubů od olizování plastů? Už víš, jak to dělat, aby sis je nepoškodil? >😁

Nejsem novinář, ale pár článků či studií jsem již psal a i když je název "nadnesený", tak bývá v úvodu vysvětleno, co vše je zahrnuto, zrovna s tou statistikou mám bohaté zkušenosti a vše se v úvodu či v metodice (jak by se dal úvod článku nadneseně označit) uvedeno, co a jak se započítává. Článek je naprosto korektní z tohoto pohledu.

Jak by vypadal nadpis: Trh zemí Německa, Francie................ Španělska v březnu 2015 vzrostl o 10,8% ? >😁 Vždyť by se to ani nevešlo do titulku 😉

V tomto případě to není o nárocích. Nemůžeš svoje nároky ukojit na jednom místě. Zkus se zamyslet, proč to nedělá žádný evropský autočasopis nebo autoweb. Požaduješ prostě podrobnosti, které ti může nabídnout jen ten, kdo se na to zaměřuje. Třeba Francouz Matt žijící v Austrálii. Uveřejňuje přehledy z celého světa. Cestuje po světě, fotí a píše o tom, co vidí na silnicích. Docela dobře se tím živí i baví. Rád si s tebou a automobilovém trhu popovídá. Třeba jeho mnohadílné reportáže z Číny nebo Ruska by tě jistě zaujaly.
[odkaz]
[odkaz]

Ozzy, Pepek končí, vše jsem smazal, viz. diskuse výše.

Já vím, ty jsi nedělal nic. Odvahu jsi sebral až teď. Pokud vím, tak s tím pravým bahnem jsi se tak do vášnivé diskuse nikdy nepustil. To mi stačí.

Evidentně jsi Karlíku zde moji přítomnost nepochopil. V tom případě jste dva.

Stačilo by, aby jsi to pochopil ty a nenávratně odsud zmizel. A nemohu si odpustit i klasické oslovení "ODPADE".

Nechápeš patrně více věcí, a Holzmana si neber do huby, i jeho s největší pravděpodobností nechápeš.

Není důvod se hádat, někdy si rád přečtu i od tebe něco vtipného.

Nikdo v celé Evropě to tak nedělá. Každý vezme odzdrojované přehledy od ACEA či JATO. Na nějaké amatérské přehledy jsou lepší blogy. Kvůli statistikám bych Auto.cz nekritizoval. V rámci evropského tisku patří mezi ty nejlepší. Jinde dostávají přehledy o prodejích aut mnohem méně prostoru a většinou řeší jen domácí trh.

Vsak to je v pohode, ne? kdyz se bere jako baseline EU a EFTA a samozrejme Rusko ani nektere dalsi staty v techto organizaci nejsou.

Ty zatím moc dospělej nejsi. Ale není to nic, co by se nezměnilo, podle věku máš na to právo.

Já tobě tohle :yes: :yes: :yes: rozhodně dát nemůžu.

30% ree😜ortu je nejak moc a o takovych cislech nas v pripade koncernu autoblesk neinformoval. vzdy uvedou max tisicovku ale tohle je fakt obludny rozmer.

nevite nekdo nahodou kam se podelo cca 10 tisic vozidel ktere dovezlo porsche cr do republiky a neprodalo se? Chlubi se dovozem vice jak 35 tisic aut a prodeje jsou pouze cca 25 tisic. zajima mne kde je ten zbytek? je ta produkce koncernu pouze nafoukla bublina a vyrabi se na sklad nebo proc s to deje?

To je pořád ten jeden, když nepočítám toho originálního, ale s tím nemám nic společného.

"Pokud vím" - nevíš.

Odvahu k čemu? Vážně máš pocit, že tímhle Gilgita změníš? Fakt?
Teď, když jsi přestal psát za Pepka Vyskočila, nemám pocit, že bys byl tak naivní.

Pokud se nesnažíš o rádobyvtipnou parodii na Gilgita, tak nepochopil.
Pokud ano, chápu tvoje důvody, ale ten způsob mi přijde ...těžko najít slova.

Ok.
To co děláš, je hodně pod úroveň. Vůbec nejde o Gilgita.

Mělo by se to počítat dohromady. Zvlášť u jednotlivých značek, což je samozřejmé. Potom by byl HK na 7. místě s circa 100 000 vozy.

Ok, tím Pepek skončil.

GM ubylo prodejů o 3,6%, ale přibylo registrací Opelu o 7,3% ? Jak je to možné, když Opel je 99.6% prodejů GM?

Edit: Aha, on se do toho počítá i Chevrolet, pardon.

:yes: :yes:

:yes:

Seš dospělej člověk. Pistoli ti u hlavy nikdo nedržel. Pokud v tom toužíš pokračovat...

Kýbl sraček mi vadí. Ale nesnížím se kvůli němu k tomuhle. Asi mi do SZ neprozradíš , kdo jsi, viď?

Někdo s tvým smyslem pro humor ani nemůže vědět, kdo byl Holzmann. Tak možná Bubílková, tu bys dal.

Kdž jsou všichni lační po pozitivních ekonomických zprávách, tak se vždy nějaká krátkodobá najde. I účetní dokáže tři roky tutlat ztrátu. Když se všichni šest let drželi zkrátka, tak se loni a letos odhodlali trochu víc utrácet. Bohužel na spotřebu, a nikoli na investice. Do roka a do dne!

Kolik těch Gilgitů prosimtě máš?

ano suhlasim... ratal by som to spolocne ak ide o korporacie a koncerny

co sa tyka slovenska a samotnej znacky hyundai..... tak napriklad v marci ( v breznu ) u nas hyundai lamal rekordy.... a i20 sa zda sa u nas uchytila moc uspesne [odkaz] ... a je ich uz vazne vidiet tie i20tky... dokonca ich vidim viac ako nove fabie... teda aspon zatial, uvidime ako sa este rozbehne fabia ked prisiel kombik ... kazdopadne situacia v malej triede je po prichode i20tky u nas zrazu celkom zaujimava a z i20 je u nas zrazu z nicoho nic doslova bestseller ktory sa nezlakol ani fabie

mozno by bolo zaujimave zlucit v tabulke kiu s hyundaiom a pozriet si potom ich vysledne cislo ..... v severoamerickych statistikach nie je nic prekvapujuce ze sa v pripade koncernov a korporacii uz kia rata spolocne s hyundaiom [odkaz] ...

[odkaz]

Eh, Cadillac se teprve začíná rozjíždět a Dodge patří pod Fiat-Chrysler.

A Dodge s Cadillacem.

Asi není žádná instituce, která takovou statistiku sestavuje. Proto nemůžeš po novinářích chtít, aby uveřejnili statistiku, která neexistuje. Je tady ACEA a JATO. Jejich statistiky pak novináři uveřejňují.

Kde jsi vzal ty čísla?