... které má obdobu ve své divizi Ferrari classiche.
Konkrétně Miura na ilustračním snímku patří do zlatého fondu automobilizmu. I když rozhodně jako auto není bez chyb, tak designem, proporcemi a i tech. řešením musela zaujmout každého opravdového fanouška nejen v době jejího vzniku, ale průběžně až dodnes.
Auta tohoto typu, ať už jakékoliv značky, si zaslouží možnost naprosto profesionální péče a servisu. V těchto případech se dají omluvit nebo zdůvodnit i velmi vysoké ceny za poskytované služby a díly.
Jednou jsem to tady už psal, pokládám tento přístup za určité zachovávání kulturního dědictví pro další generace.
Dávám :yes: jak těmto programům automobilek, tak i lidem, kteří nelitují prostředků a snaží se tyto vozy držet při životě v co možná nejautentičtějším stavu.
Konkrétně Miura na ilustračním snímku patří do zlatého fondu automobilizmu. I když rozhodně jako auto není bez chyb, tak designem, proporcemi a i tech. řešením musela zaujmout každého opravdového fanouška nejen v době jejího vzniku, ale průběžně až dodnes.
Auta tohoto typu, ať už jakékoliv značky, si zaslouží možnost naprosto profesionální péče a servisu. V těchto případech se dají omluvit nebo zdůvodnit i velmi vysoké ceny za poskytované služby a díly.
Jednou jsem to tady už psal, pokládám tento přístup za určité zachovávání kulturního dědictví pro další generace.
Dávám :yes: jak těmto programům automobilek, tak i lidem, kteří nelitují prostředků a snaží se tyto vozy držet při životě v co možná nejautentičtějším stavu.