Podle mě hezky udělaná upoutávka. Myšlenka je spíš taková, že RS 3 bude pekelně rychlé auto stejně jako R8 a né že z něj vychází. Holt rejpal se najde všude ;-)
Berme to takto:
Audi je podla mnohych az moc sterilna, technicisticka automobilka...Tak sa chalani odviazali aspon v tomto promo klipe ;-)
Este k motoru: V10, a vobec aktualne vsetky klasicke V-cka maju roztec valcov 90mm. R5 v RS3-ke ma ale tak ako aj R4 2.0 TFSi, roztec 88mm a vychadza z konstrikcnej rodiny EA888. Takze tu sa o nejakej odvodenine moc hovorit neda... ;-\
Iba prva V10 5.0 v Gallarde mala roztec 88mm, a rovnake vrtanie a skoro aj zdvih (92,7 / 92,8), takze teoreticky keby ho mala porodit ona, tak by sa dalo spiritizovat o tom, ze tie motory suvisia viac... ;-)
Inac dnes sa na Viedenskom sympoziu o motoroch predstavi novy motor 2.0 TFSi ( rodina EA888 ), tak som zvedavy, co na nom bude nove. Vacsina predpoklada len COD, a ze aj vdaka tomu bude tento najuspornejsi spomedzi vsetkych seriovych vyrabanych 2-litrov turbo. ;-)
[odkaz]
Tak niečo sa tam akože rozrezáva, to by malo naznačovať, že motor z R8 (V10) na polovicu vytvorí R5. Úlet to každopádne je, každopádne je to nové a neotrepané.
