Mě nejvíc vadí auta kde to zvuk musí pouštět do repráků, to je prostě ubohost na n-tou. Bohužel to má třeba i Bi-TDi v AUDI, ale i M3/M4 - sakra, to neumí udělat výfuk, aby to znělo?

Otevření škrtící klapky je v pořádku, to je jasné. Dobré řešení, ne jako podvody alá Octa RS.

joo, u sportovych aut je to hanba X-nasobna !
a ten vyfuk v Audi ber ako "dvojcinny" 😉 Defakto nieco podobne ako si mal moznost v kazdom novom RS modele s priplatkovym sportovym vyfukom, kde standardne si pocul zvuk "primerane sportovy" a po stlaceni tlacitka "S" ( napr. stara RS4 ho mala na volante a R8 tiez ) sa otvorili klapky vo vyfuku a dostal si plny RennSport zvuk 😉

Čistě výfuková záležitost by to byla, kdyby dali klasický laděný výfuk. U dieselu ale nikdo nic nečeká, ale u sportovních aut je to smutné....

3.0 BiTDi v Audi to ma riesene retonacnymi komorami vo vyfukovom potrubi. Da sa to zapnut / vypnut. Je to ale cisto mechanicka - vyfukova zalezitost a nie nejaky orchester v reproduktoroch ! :-!

Ještě kdyby do toho tak dali postivý atmosférický osmiválec alá Audi RS4 místo toho uhvízdaného biturba.... 😲

Zato "nástupcem" Eva má být prý jakýsi prapodivný tlustý moloch na kuřích nožkách,což mě zase vůbec nepotěšilo. ;-\

M2. Letos. 😉

Komerce vládne světu a lepší to nejspíš hned tak nebude. A dost možná bude i hůř 😐
Ale tohle je fakt paráda a je skvělý že v záplavě blbostí se aspoň občas objeví nějaká takováhle zpráva. U mě hodně dobrý :yes: :yes: 😄

Znak M dnes už je na všem možném dokonce i na tučných dvoutunových mamutech,takže by to opravdu chtělo něco ryzího,lehkého a SPORTOVNÍHO.Jsem velmi potěšen touto zprávou,protože už jsem nad M lámal hůl. :yes: