Novinky
Teď tomu trochu nerozumím. V jiném článku se píše, že škoda prodala rekordních 544.000 vozů a v tabulce je 320.000 vozů. Ten zbytek se tedy prodal kam? Do Číny?
Nechápeš rozdíl mezi částí Evropy a celým světem? A nejde jen o Čínu, prodávají také v Rusku, Indii, Austrálii, Egyptě, Izraeli a dalších zemích.
Titulek Skoda zase prodala min aut nez skomirajici Fiat by asi neprosel schvalovacim oddelenim v MB.
Že je Škoda před Citroenem, to je tedy hodně velké překvapení. :yes😒br />
Příjemně překvapil také Renault - Megane i Laguna už dosluhují, a přesto je to v Evropě trojka.
Příjemně překvapil také Renault - Megane i Laguna už dosluhují, a přesto je to v Evropě trojka.
A kde je tolik profanovaná Mazda ?
Vážená redakce, můžete mi sdělit proč nebyly zveřejněny prodeje v Evropě za měsíc květen? není to tím, že klesly prodeje VW, Škody?
Proč neuvedete celou tabulku, prodeje všech automobilek, tak jak je zveřejňuje ACEA?
Děkuji za odpověď.
Proč neuvedete celou tabulku, prodeje všech automobilek, tak jak je zveřejňuje ACEA?
Děkuji za odpověď.
Dobrý den,
z jakého důvodu nevyšly květnové statistiky, nevím, osobně mě to překvapuje, že jsem je v archivu nenašel. Nejspíše se na ně zapomnělo, nebo byla v tu dobu zajímavější témata na zpracování.
Co se týče tabulky: osobně si myslím, že většině čtenářů bude tabulka top 15 značek stačit, proto jen tento výběr. Navíc ACEA ani nezveřejňuje výsledky všech značek, chybí ty menší jako Suzuki nebo Subaru.
z jakého důvodu nevyšly květnové statistiky, nevím, osobně mě to překvapuje, že jsem je v archivu nenašel. Nejspíše se na ně zapomnělo, nebo byla v tu dobu zajímavější témata na zpracování.
Co se týče tabulky: osobně si myslím, že většině čtenářů bude tabulka top 15 značek stačit, proto jen tento výběr. Navíc ACEA ani nezveřejňuje výsledky všech značek, chybí ty menší jako Suzuki nebo Subaru.
Samozřejmě myšleno ty co zveřejňuje ACEA, vím, že tam nejsou všechny.
K tomu květnovému nezveřejnění: myslím, že plno článku by si zasloužilo být nezveřejněno, na úkor zveřejnění tohoto oficiálního Evropského údaje o prodejích. Bylo na to měsíc času.
K tomu květnovému nezveřejnění: myslím, že plno článku by si zasloužilo být nezveřejněno, na úkor zveřejnění tohoto oficiálního Evropského údaje o prodejích. Bylo na to měsíc času.
hondu alfu a lanciu fakticky vsetky znacky v eu predajmi stupaju :yes😒br />
sklamanim v eu je jednoznacne honda... vzhladom na to ake pocty predava v usa alebo inde vo svete je to v eu z jej pohladu hrozna bida, mizeria je slabe slovo ... kdeze mame accord legend prelude integru s2000 alebo shuttle ci frv ... neskutocne ako sa to z pohladu hondy v eu dokaslalo.... a bohzuial ani od noveho HRV v dvojkolke s rozpouplnym dizajnom a motormi zazrak necakam aj ked mne konkretne sa celkom paci..... kde ze su stare dobre hondy kde? ... dnes uz asi len v usa... a azii
skokan roka? .. mitsubishi .. co zahadne sa stalo ze tie ich auta zrazu frcia neviem.... ale mam radost :yes:
sklamanim v eu je jednoznacne honda... vzhladom na to ake pocty predava v usa alebo inde vo svete je to v eu z jej pohladu hrozna bida, mizeria je slabe slovo ... kdeze mame accord legend prelude integru s2000 alebo shuttle ci frv ... neskutocne ako sa to z pohladu hondy v eu dokaslalo.... a bohzuial ani od noveho HRV v dvojkolke s rozpouplnym dizajnom a motormi zazrak necakam aj ked mne konkretne sa celkom paci..... kde ze su stare dobre hondy kde? ... dnes uz asi len v usa... a azii
skokan roka? .. mitsubishi .. co zahadne sa stalo ze tie ich auta zrazu frcia neviem.... ale mam radost :yes:
Viděl jsi HRV naživo? Podle testů auto vypadá dobře, kvalitní interiér, hodně místa.
Rozporuplný design vidíš kde? je to auto do města, tam nikdo nekoupí čtyřkolku. Nebo si myslíš, že qashqai, juke, mokka, captur a spol se ve většině prodávají v čtyřkolce? Ani výběr motorů není bůhvíjaký a prodávají se jak housky na krámě.
Rozporuplný design vidíš kde? je to auto do města, tam nikdo nekoupí čtyřkolku. Nebo si myslíš, že qashqai, juke, mokka, captur a spol se ve většině prodávají v čtyřkolce? Ani výběr motorů není bůhvíjaký a prodávají se jak housky na krámě.
Tak nějak nechápu proč tam není koncern H/K, mají imho hodně velké tržní % v Evropě. :no:
Dřív vyhraje Sparta Ligu mistrů než se Renault stane v Evropě prodejní jedničkou. I to druhé místo je ještě dost daleko, protože Ford má ve VB hodně velkou základnu prodejů.
Ne, souhlas s tím, že na VW v příštích deseti letech v Evropě nikdo mít nebude. Ale to druhé místo si umím představit velice brzy. Ford už se, v rámci svého portfolia, s novou modelovou generací vytasil. Dle mého si v Evropě škodí svou globální modelovou politikou (což vůbec nemusí být špatné pro Ford, ale rozhodně to není žádné terno pro Evropského fanouška a kupce Fordů). Od Renaultu nás čekají dva stěžejní produkty - Megane a Talisman.
Pokud budou úspěšné jako Clio s Capturem, není co řešit. A to to píši s vědomím, že úspěchu Clia, ale zejména Capturu, moc nerozumím. Interiér (zejména úroveň materiálů) je špatný, absence hlavových airbagů pro mě osobně neomluvitelná a motorizace (hlavně benzínové) absolutně nedostatečné. Ale na západ od nás se prostě jedná o nákupní tašku, druhé, třetí auto do rodiny, či studentské vozítko, které bude jezdit primárně v intravilánu. Tohle prostě Renault trefil.
Ps.: Kadjar bude bomba. To auto je výrazně lepší, než se nám snaží sdělit zdejší testy. Po jeho projetí si stále kladu otázku, zda se zde zkoušelo stejné auto. A stejný motor (1,6 Dci).
Ford se vytasil? Za 2 roky příjde nová Fiesta, další rok Focus. Megane + Talisman nebudou zdaleka tak prodejně úspěšné jako Clio+Captur, jelikož spadají do jiné cenové a třídní kategorie. Od Talismana si moc neslibuj, mainstreamová střední třída je na velkém ústupu, i tak je zde velká konkurence a Renault v této třídě nemá valnou pověst. A navýšené prodeje novýho Meganu vykompenzuje příchod Fiesty.
S Fordem a jeho globální politikou souhlas. Ale má to i své výrazné plusy, protože jinak bysme se v Evropě třeba nedočkali nového Mustangu nebo Edge.
P.S. V té tabulce není prodej světový, ale právě a jen evropský.