Diskuse: Peugeot Traveller i-Lab je koncept luxusní dodávky pro VIP klienty

Aj na Kangoo mám vľavo.

Stále je to rovnaká krabica so svetlami vytiahnutými až pod čelným sklom. Keď ide podobné auto v noci za mnou, nenávidím všetky dodávkové Peugeoty a Citroeny...

Ani ne, spousta Peugeotů má víčko nádrže na levé straně a ani to nemusí být dodávka, namátkou P108, 207, 208, 5008, Partner... ;-)

Tak to ma viac typov dodavok a nie su z japonska.

Norma dovoluje určitou výšku... Mám Fiat Fiorino, taky mě nemáš rád :-)

Ty čo máš v hlave, vatu? Ak sú dvere v ponuke v opcii, to znamená, že je to konštrukčne vyriešené tak, aby tam hrdlo nádrže mohlo byť ohľadu na to, či tam dvere sú alebo nie sú. Jeden snímač navrch kvôli klapke nádrže je voči tomu halierová položka, ktorú ku dverám na ľavej strane ľahko pripočítajú. Žiadny užitkáč sa nevyrába iba ako furgon.

Tankovanie vľavo dávajú na autá rozumní konštruktéri, aby všetci nestáli pri stojanoch vpravo, a aby to mal vodič pohodlnejšie a nemusel kvôli tankovaniu obchádzať celé auto. >:D

Ja som písal o autách, nie o ich vodičoch...

Blbosť, minimálne v opcii majú ľavé odsuvné dvere všetky.

u plechovek nebývají na této straně posuvné dveře, takže se zjednoduší konstrukce, nemusíš mít pojistku proti otevření dveří při otevřené klapce nádrže.

Koukám že to má víčko nádrže na levém boku. To je konstrukce Toyoty?

Tak ako som si minule nebol istý u Citroenu (tá maska bola až moc v štýle VW) tak Peugeot je o poznanie ďalej, originálnejší. Jasne, bavíme sa viacmenej o stvárnení masky ale tu to proste zapadá. Aj do rámca súčasného portfólia značky - a to nie som zástanca extra unifikácie.

no právě, v opci, takže 90% všech furgonů vyjede z továrny bez dveří na levé straně, proto je tam i hrdlo nádrže.

To nevím tedy...