Ženeva 2016
Přihlásit pro přidání komentáře
NAD
1
Tak ako som si minule nebol istý u Citroenu (tá maska bola až moc v štýle VW) tak Peugeot je o poznanie ďalej, originálnejší. Jasne, bavíme sa viacmenej o stvárnení masky ale tu to proste zapadá. Aj do rámca súčasného portfólia značky - a to nie som zástanca extra unifikácie.
T.E.S.L.A už na ACZ serie
3
Stále je to rovnaká krabica so svetlami vytiahnutými až pod čelným sklom. Keď ide podobné auto v noci za mnou, nenávidím všetky dodávkové Peugeoty a Citroeny...
1975ak
2
Norma dovoluje určitou výšku... Mám Fiat Fiorino, taky mě nemáš rád 😄
T.E.S.L.A už na ACZ serie
1
Ja som písal o autách, nie o ich vodičoch...
coolio
Koukám že to má víčko nádrže na levém boku. To je konstrukce Toyoty?
u plechovek nebývají na této straně posuvné dveře, takže se zjednoduší konstrukce, nemusíš mít pojistku proti otevření dveří při otevřené klapce nádrže.
Blbosť, minimálne v opcii majú ľavé odsuvné dvere všetky.
no právě, v opci, takže 90% všech furgonů vyjede z továrny bez dveří na levé straně, proto je tam i hrdlo nádrže.
Ty čo máš v hlave, vatu? Ak sú dvere v ponuke v opcii, to znamená, že je to konštrukčne vyriešené tak, aby tam hrdlo nádrže mohlo byť ohľadu na to, či tam dvere sú alebo nie sú. Jeden snímač navrch kvôli klapke nádrže je voči tomu halierová položka, ktorú ku dverám na ľavej strane ľahko pripočítajú. Žiadny užitkáč sa nevyrába iba ako furgon.
Tankovanie vľavo dávajú na autá rozumní konštruktéri, aby všetci nestáli pri stojanoch vpravo, a aby to mal vodič pohodlnejšie a nemusel kvôli tankovaniu obchádzať celé auto. >😁
Tankovanie vľavo dávajú na autá rozumní konštruktéri, aby všetci nestáli pri stojanoch vpravo, a aby to mal vodič pohodlnejšie a nemusel kvôli tankovaniu obchádzať celé auto. >😁
Ani ne, spousta Peugeotů má víčko nádrže na levé straně a ani to nemusí být dodávka, namátkou P108, 207, 208, 5008, Partner... 😉