Pájka se ukázala ekologicky škodlivá -> nové pájecí materiály už neobsahují olovo -> letované spoje v nové elektronice jsou nekvalitní a vydrží sotva pět let. Základová barva už neobsahuje suřík (byl ekologicky škodlivý) -> nové základovky podrezávají. Paliva musí obsahovat biosložku (původní paliva byla ekologicky moc nepřívětivá) -> nová paliva mají nižší výkon, jsou dražší, zato ale ucpávají motory. O obnovitelných zdrojích typu solární elektrárny asi nemá cenu se rozepisovat. Teď se zjistilo, že jsou ekologicky škodlivé brzdové destičky, takže se zakáže měď. Co všechno ještě v rámci ekologie půjde do kopru? Jasně, někde to vyšlo (bezolovnaté benzíny jsou určitě lepší než olovnaté), ale většinou jde stejně jen o prachy.

Rozbalit vlákno

Nicco

11. 7. 2016 09:36

Re: Další.

Neco se povedlo, neco ne. Dobre jsou i bezfreonove spreje a lednicky. Dobre je i to, ze to generuje dalsi pracovna mista pro vyvoj a vyrobu eco veci.
Ferodo bubnove desticky jsme menili v patek, byly jeste na 90% ale bohuzel jedno oblozeni uplne upadlo, takze kompletni vymena za nove. Schvalne sme tam dali "znacku", aby se to nestalo a prece.

gil54

11. 7. 2016 14:39

Re: Další.

Bubnové destičky ?? :-)
Možná tam byla základní chyba, že to upadlo, když jste dali ty destičky do bubnu. >:D

Sorry, asi mělo být brzdové, vím, ale nemůžu si pomoct .... :-!

Nicco

11. 7. 2016 14:59

Re: Další.

brzdove celisti do bubnovych brzd

gil54

11. 7. 2016 16:38

Re: Další.

tak ta druhá možnost :-)

ryccardo

11. 7. 2016 09:52

Re: Další.

Naprostý souhlas. Jen mi nejde do hlavy, že i měď je považovaná za nebezpečný prvek. Za chvíli bude nebezpečný i zlato >:D

speedfred

11. 7. 2016 11:52

Re: Další.

Med je strategicky dôležitá surovina,hlavne do zbrojárskeho priemyslu.
Asi sa niečo chystá

ryccardo

11. 7. 2016 12:18

Re: Další.

Tak takhle jsem o tom neuvažoval :-)

neregistrovaný "Sheldon Cooper"

11. 7. 2016 12:24

Re: Další.

A co takto nasadit si tin-foil hat?

cca 2/3 medi spotrebuju globalne elektronicky priemysel, stavebnictvo a bezny spotrebny priemysel.

Vana666

11. 7. 2016 18:54

Zkrácení brzdné dráhy

Mohl by mi prosím někdo - a klidně třeba i autor článku - fundovaně vysvětlit, který parametr destičky způsobuje tak zásadní zkrácení brzdných drah, jaké je zmíněno v článku ?
Předpokládám že součinitel tření to nebude, ten jde poměrně snadno nahradit vyšším přítlakem. A nic dalšího mě už nenapadá

děkuji

Rozbalit vlákno