Je jedno, kolik plovoucích klíčů centrál používá, proti cihle do okýnka stejně imunní není 😄
Pokud si to odemknou, tim líp, člověk pak nemusí řešit servis - na druhou stranu, u nás jsou lu*** asi trochu low-tech.
Dálkáč jsem nikdy nezkoumal, ale pokud to je tak, jak píšou v článku, tak věřím, že za pětikilo a čas strávený psaním pár řádků kódu si takovej nástroj můžu vyrobit taky...

Asi tak, ono nebude vůbec nutné to auto otvírat stačí s ním pomocí mobilu odjet a otevřít už se může nerušeně v garáži >😁

Plovoucí kód najdeš spíš v imobilizéru než v dálkáči (u běžnejch aut).

Pokud má auto ještě aspoň jeden zámek na kufru nebo ve dveřích tak není problém se do něj dostat i bez cihly s pomocí univerzálního paklíče, který se běžně prodává a stojí asi 500 korun. Zkoušel jsem si takhle odemknout svoje auto a i já jakožto levej jsem to měl za 2 minuty. Rozbitým oknem lezou do auta tak leda fetky, který jdou pro rádio. Profesionální zloděj si ho odemkne a pak s pomocí notebooku připojeným do diag zásuvky nastartuje a odjede.

Vozy značky Hyundai mají tu výhodu, že je nikdo neukradne, i kdyby byly dveře otevřené. >😁

Technicky vzato myslím není problém vybavit vůz tak, aby plovoucí kód byl jedinečný. Nicméně nikdo o to skutečně dvakrát nestojí. Kvůli bezpečnosti (zvíře/dítě zapomenuté v autě, zapomenuté klíče v autě atp.), kvůli ceně, kvůli pravděpodobnosti, že vůz skutečně někdo vykrade.

Jen nevím, používají VAG aspoň plovoucí kódy (Octavie II, III, Golfy VI, VII, Passaty...)? Jenže pokud ano, tak ty kódy zřejmě "plovou" všechny stejně podle jednoho algoritmu...

Navíc řešit tohle v době, kdy začíná být běžné ovládání vozu přes chytrofon?? TO teprv začne být veselo >😒]

stará informace, o tom se ví již hodně dlouho...

Copak asi mají společného ty vylisované plechy na podvozkové skupině toho MQB s elektronikou.

Přesně tak, pokud to má auto tak bych auto nedal jinam než do garáže.

Mrkni na zeder.cz 😄 určitě budeš spokojený, za mě nejlepší zabezpečení na trhu

Tyhle auta se kradou nejvice, proto doporucuji poridit kvalitni ochranu.

Krade se všechno co jde zpenežit.. já jsem klidný jelikož mám mechanické zabezpečení a to se težko ne-li vůbec dá překonat

Nepopieratelny fakt je, ze Hyundai kazdy rok preda asi 6 krat viac aut nez Skoda. Takze su dve moznosti, bud sa Hyundai kupuju ale z nejakych zahadnych dovodov nekradnu, alebo si ***, co sa rehoce vlastnej hluposti.
Prvu moznost vyvracia skutocnost, ze Hyundai Elantra je v USA na siestom mieste medzi najcastejsie kradnutymi novymi autami.

Čím víc jich tu bude jezdit, tím větší bude potřeba náhradních dílů....

[odkaz] 😉

Že seš koncernoVWej? Jasně že jo.. 😄