Diskuse: Pět spolehlivých ojetin do 100.000 korun: Levně, ale spolehlivě!

fiaty tieto male vozy vedia.... ale velmi dobre auto je aj ten prvy yaris..... a som prekvapeny ze ho tu nikde nevidim... to auto bolo ozaj vydarene a svojho casu tusim tiez kralovalo kdejakym rebrickam spolahlivosti... ale zase chapem ze taketo clanky budu vzdy kusok subjektivne .. a co autor... to roznych inych 5 modelov do 100 tacov ti ponukne

za mna sa mi z fiatu pacilo aj to prve stilo v 3dveraku ...

Stale nad tou pandou premyslim... Jezdim ted fabkou ale na operak a to neco stoji, na blbnuti a dobrodruzne vylety mam babetu, ktera se ovsem vecne sere. Takze budto se vzdam auta na operak a vemu punto 1.2 4x4 a trosku si "vytunim" aby splnovalo image auta na dobrodruzne cesty, nebo si fabku necham, babetu hodim do kopriv a koupim si maneta, neni nad to letet 30km\h, mit cmelaky ve vlasech, kazdych 30km chladit zebrovani, rovnat si zada a poslouchat nadavky cyklistu, ktere vetsinou zdrzuji :-! >:-[]

>:D

pandu 4x4 kto by nechcel .... ma styl a smrnc :yes:

ja rozmyslam tiez o niecmo malom a momentalne mam asi najblizsie k novemu yarisu s 1,33 vvti a 6st manualom .... jeho pomer dynamika cena podvozok imidz priestor interier je ozaj paradny... k tomu ziadny start stop system... ten 1,33 vvti reaguje na plyn okamzite.... krasne tocivy motor a pritom s prijemnu spotrebou a takmer ho nepocut ... nedavno ma yarisom zviezol kolegov brat a ostal som dost ohromeny ake je to zihadlo a ake je to auto bytelne a vskutku na bezny zivot hodne prijemne ... chvalim aj ten informacny displej... je velmi pekne spracovany .. mal som z yarisu ako takeho velmi dobry pocit ... podvozok doslova az sportovy ... krasne to slo az som neveril.... velmi mrstne a agilne a tocive auto ... testy neklamu... je to stuka v malej triede ... a napriklad voci predoslemu ( teda stale sucasnemu ) riu s ktorym som siel ( sice to bola len 1,2 ) to je uplne iny level ... hlavne podvozkovo proste ina liga ... uznavam ... toyota je toyota... a sucasny yaris je podla mna ozaj moc podareny bez ohladu na dizajn.. ktory za mna tiez nema problema ;-)

No počkej, děláš v tom trochu zmatek. Punto druhé generace je 1999-2010. T-Jet v něm nebyl, to dostalo Grande Punto vyráběné od roku 2005 a v této verzi jde o raritu, která se shání těžko.

Když už je o něm řeč, u Grande Punta lze doporučit libovolný benzínový motor a myslím, že jde o velmi dobrou ojetinu v kategorii do 100 tisíc.

Ja myslim, ze byl i v Puntu II.
Priznavam jistou nejistotu.
;-)
Mrknu na to.

Bylo vic motoru, co se u nas neprodavalo - jako treba uplne vynikajici 1.2 16V, v provedeni Sport se sestikvaltem...

Podivam se a mozna si posypu hlavu popelem.
;-)

EDIT: tak ne, v malý verzi to není. Já to nějak v hlavě bnerozlišuju - beru to furt jako Punto.

Ale jak jsem slíbil - sypu si hlavu popelem. Dokonce i 1.9JTD tam byla, ale 1.4 T-Jet ne. Až v Grande Puntu.

Ale pak je právě tahle verze nejlepší, v ceně do 100tis Kč.
:-)

Nejrychlejší "malý" Punto bylo 1.8 HGT... 92kW. Ale to bych nebral.

1.8 byla hrozně rozežraná. 1.2 16V zase není tak spolehlivá a nenáročná ako jako 8v, po FL ji pak nahradila 1.4.

V GP je asi nejlepší kompromis do 100k 1.4 8v, je jich hodně a jsou blbuvzdorné. 1.4 16V přidává slušnou dynamiku, ale shání se hůř. No a T-Jet do si koupil málokdo a taky ceny se drží výše.

Nehledej ve všem konspiraci ;-) Ty odvaho

Koukam, ze mas spatny spani!
;-)

Delam si srandu.
Ale je to skoro jedno.
;-)

A to prave neni pravda.
Jen musis vedet, ktery auto muzes koupit a ktery ne.

Koupis dobry a spolehlivy auto i za 60 tis... kdyz vis co.

Levneji uz asi ne.