Vidíš, ešteže aspoň to blbé ACZ máme, inak by sme to ani my nevedeli a jak blázni by sme sa tešili z múdreho rozhodnutia Mercedesu.
>😒]

Zřejmě nemají ve svém týmu skutečné odborníky, kteří by jim vysvětlili, že mají svou vizi postavenou "na 150 let starem konceptu, ktery se jiz tehdy ukazal jako neperspektivni a i dnes je kazdemu, kdo umi trochu pocitat, jasne, ze jde o ekonomicky nesmysl"
... jak zde bylo nám hloupým nedávno vysvětleno. 😄D

Napsal to dobře, 500km dojezd je díky vodíku, baterie je pouze vyrovnávací zdroj energie. Spíš se mi nelíbí ono použité "bohužel" v článku, z čehož usuzuji, že Foking je příznivec vodíku, ale ta technologie je skutečně out.

Len pred pár mesiacmi Mercedes vyhlasoval, že on nie elektrinu, on radšej vodík. A vida - už je všetko úplne inak.
Myslím, že to trochu neskôr, ale predsa len, docvaklo aj inžinierom od Mercedesu. Elektroautá sú konštrukčne oveľa jednoduchšie, odpadá u nich medzičlánok v podobe vodíka (ten sa najskôr musí vyrobiť pomocou elektriny a potom sa v aute opäť na elektrinu premení), doprava "pohonných látok" je u elektriny podstatne jednoduchšia a lacnejšia, ale hlavne - elektromobil si v podstate každý môže doma nabiť sám. Cena solárnych panelov stále klesá, účinnosť stúpa a u batérií je podobný trend. Takže budúcnosť u osobných áut je jednoznačne v elektrine.

9kWh akumulator na 500km?? autore, autore, mysli, nez neco takoveho pustis do sveta.