Já měl rád zas to "Sierrovské" 😄 Klaun je moc jak Kaplického chobotnice 😐

Koupil jsem před 19 lety, Skorpio MK2 kombi 2,3 16v, rok starého s 20 tis km. Mám ho dodnes v super stavu s nájezdem jenom 220 tis.km, protože mám aut více. Proč? Velké, prostorné, pohodlné a hlavně spolehlivé!! Dokonce se mi i líbí, a to hned od začátku. Měnil jsem jen brzd kotouče desky, filtry a gumy, co 10000 olej. STK vždy bez problému. Myslím, že bude sloužit ještě dalších 20 let. Tak zdar 😄

Měl jsem oba Škorpíky
Mk I - sedan, Cosworth 2.9 V6 24v 143 kW
Mk II - sedan, 2.0 16v 100 kW

Mk I byla a asi navždy v mém srdci zůstane jako první a nejlepší (skutečné) auto, jaké jsem měl

Ohlasy na tento fordův designérský armagedon byly tak zdrcující, že dodnes neprozradili, kdo tento designérský paskvil vlastně navrhl! >😁

A ja bych tě tipoval, že ještě nemaš občanku.

Ford Scorpio MK2 jsem měl 9 let .Maximalně spokojený ,velmi spolehlive ,prostorné ,konfortní,motory výkoné co víc si motorista mohl přát .Byla to vlajková lod od Forda .

Scorpio je krásné ! :-! Mě se líbí 😉

mám to podobně... ale jak zmínil pumpkin výše, tohle auto zabíjela koroze a především materiál nárazníků (který pak používali i na Mondea a to byla fakt fordí pomsta). Ale když člověk narazil na opečovávaný kousek, bylo to takové designové zjevení.
Vlastně se mi líbí dnes ještě víc, než v době jeho vzniku.

Hlásím se, že mně se v té době také docela líbilo.

tento americky look sa vtedy fordu v eu proste nepodarilo pretavit v uspech.. podla mna v eu pohoreli s tymto modelom prave na dizajne... europania vtedy skor XM a takero kusky .. je to pochopitelne

tak kvôli tomu ho mám rád a Multiplu k tomu
(je škaredé,až je pekné)

Mě se to auto také líbilo, už kvůli tomu že mnoha lidem ne.

Niektoré autá vyzerajú fajn aj po desiatich, či dokonca dvadsiatich rokoch, ale tieto Fordy z 90s som videl vždy len hnilé alebo inak požuté. Spolu s Escortmi mali výplne nárazníkov z nejakej žltej peny, ktorá po prvom ťukanci vyliezala von. No a potom hniloba. Tieto klaunoidné Scorpia som vždy videl len zhnité a dotlčené, takže skôr z toho dôvodu mi boli nesympatické. Zadné partie a ten pás svetiel ale vyzerajú super. Horšie je na tom predok, ktorý bol akosi málo reprezentatívny, asi ako klaun. 😄

Multipla byl koncept, dalo by se říci,. že něco jako ta Kaplického chobotnice, ale Scorpion bylo prostě jen americky ošklivé...

:yes:
Ja len, že auto tejto triedy môže kľudne ostať RWD a nemile prekvapený bude len málokto.

Tohle auto nikdy nebylo oblíbené mezi obrovskými masami lidí, ale patří do úzké skupiny fanoušků, kteří ho mají. Mě se auto docela líbí. Hlavně zadní partie je vcelku hezká. Zkrátka koráb s pořádným motorem.

Občanku mám, ale Forda nikdy

myslim ze by toho tolik vyvijet nemuseli. stacilo sahnout po taurusu

>😒]

tak tak... výrobci pletených lepících pásek měli žně 😄

Pokud vím, tak v té době tyhle nárazníky míval i Escort ne? Myslím, materiál... na te si se jen zle podíval a už praskl >😁

Kdo dnes dohledá ojetý Ford z té doby a má v laku i přední nárazník, tak je to asi jako vyhrát v loterii >😁

Čekal by snad někdo, že jich bude přibývat??? 8-s

"Kdo očekával, že stejný vývoj potká také scorpio, byl asi nemile překvapen.
Pokud by měl vůz přejít na pohon předních kol, museli by pro něj vyvíjet kompletně novou techniku."
Tak už mi je jasné, prečo sa BMW doteraz držal klasickej koncepcie. Nemal peňáze 😄 Ale už sa aj tam blýska na lepšie časy...

Tohle auto se mi vždy libilo a to nejen pro svuj zvlaštni vzhled a teměř vždy jsem se za timto Scorpiem otočil.

s odstupom casu sa mi to dnes nezda az tak dizajnovo hrozne ale ozaj v tej dobe este hodne konzervativny europan siel pochopitelne radsej inde ( XM, Omega, Safrane, Saab 9000 a podobne )

Toto auto patřilo na pouť, mezi majitele kolotočů, jednou jsem ho viděl jak táhne houpačky, majitel měl má sobě tolik zlata, že bych šel z něj vyrobit min. 1 přední blatník... Svůj k svému...