Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: BMW 330e – Pobaví, nebo jen uspoří?

Když se řekne hybrid, řada lidí si vybaví Toyotu Prius či Hondu Insight. Jak ale funguje hybridní „trojka“ od BMW? A není elektromotor překážkou ke stále proklamované radosti z jízdy?
Zpět na článek
31. 7. 2017 12:35
31. 7. 2017 12:40
31. 7. 2017 12:55
31. 7. 2017 14:49
31. 7. 2017 15:02
31. 7. 2017 15:36
2. 8. 2017 01:22
2. 8. 2017 09:11
2. 8. 2017 11:38
2. 8. 2017 13:14
2. 8. 2017 13:20
2. 8. 2017 14:34
2. 8. 2017 19:08
2. 8. 2017 22:19
3. 8. 2017 08:56
3. 8. 2017 09:02
3. 8. 2017 09:23
3. 8. 2017 09:39
3. 8. 2017 09:43
3. 8. 2017 08:36
3. 8. 2017 09:04
2. 8. 2017 19:46
2. 8. 2017 22:08
3. 8. 2017 06:58
3. 8. 2017 10:46
3. 8. 2017 11:14
3. 8. 2017 11:15
3. 8. 2017 07:03
3. 8. 2017 08:42
3. 8. 2017 09:03
3. 8. 2017 08:32
3. 8. 2017 08:40
4. 8. 2017 10:59
4. 8. 2017 12:13
2. 8. 2017 19:34
2. 8. 2017 22:09
3. 8. 2017 06:49
3. 8. 2017 08:30
3. 8. 2017 10:40
3. 8. 2017 11:23
3. 8. 2017 12:57
3. 8. 2017 20:30
3. 8. 2017 15:45
3. 8. 2017 19:57
3. 8. 2017 23:43
4. 8. 2017 12:19
5. 8. 2017 04:12
4. 8. 2017 10:51
31. 7. 2017 13:05
31. 7. 2017 13:09
31. 7. 2017 13:15
31. 7. 2017 13:17
31. 7. 2017 13:32
31. 7. 2017 13:53
31. 7. 2017 13:59
31. 7. 2017 14:44
31. 7. 2017 14:37
31. 7. 2017 14:22
2. 8. 2017 08:02
31. 7. 2017 13:26
31. 7. 2017 15:04
31. 7. 2017 13:14
31. 7. 2017 13:19
31. 7. 2017 14:16
31. 7. 2017 14:40
1. 8. 2017 08:46
31. 7. 2017 14:16
31. 7. 2017 14:35
31. 7. 2017 19:13
1. 8. 2017 10:04
1. 8. 2017 14:11
2. 8. 2017 22:21
31. 7. 2017 14:42
31. 7. 2017 14:45
31. 7. 2017 14:53
31. 7. 2017 15:42
31. 7. 2017 15:56
31. 7. 2017 17:58
31. 7. 2017 18:38
31. 7. 2017 19:21
31. 7. 2017 14:44
31. 7. 2017 14:48
31. 7. 2017 14:51
31. 7. 2017 14:54
31. 7. 2017 15:20
31. 7. 2017 14:20
31. 7. 2017 14:44
31. 7. 2017 15:25
1. 8. 2017 01:37
1. 8. 2017 08:56
31. 7. 2017 14:48
31. 7. 2017 15:04
31. 7. 2017 15:28
1. 8. 2017 08:58
1. 8. 2017 09:08
1. 8. 2017 09:19
1. 8. 2017 09:24
31. 7. 2017 15:46
2. 8. 2017 22:22
31. 7. 2017 23:25
1. 8. 2017 08:16
1. 8. 2017 09:04
1. 8. 2017 09:10
1. 8. 2017 09:17
1. 8. 2017 10:05
31. 7. 2017 23:38
1. 8. 2017 07:50
1. 8. 2017 12:31
1. 8. 2017 14:02
31. 7. 2017 12:35
330e
Děkuji za zajímavý test. Auto je to moc pěkné. Uvidíme, jak se bude do budoucna prodávat, zvláště s přihlédnutím k ceně 330i a velmi podobně dynamice.
Rozbalit vlákno
47
31. 7. 2017 12:40
Re: 330e
Kdyz srovname BMW s Priusem Plug-in Hybrid. Téma stojí kolem 1 mil., což oproti bavoráku neni až takový rozdíl. Samozřejmě, že výbava bude u Priusu na vyšší urovni, ale výkon, lepší jízdní vlastnosti a především design by byl pro mě jasným důkazem toho, že BMW může ohrozit prodeje Priusu
Avatar - N6600
31. 7. 2017 12:55
Re: 330e
Osobne si nemyslim, ze by BMW ohrozovalo Prius PHV/Prime, prip. opacne. Tie auta su v uplne inych kategoriach a kto lovi vo vodach BMW, nad Prusom premyslat nebude. Rovnako tak kupec Priusu nad BMW. Ostatne "stealth01", ci "Dylan McKay" su toho dokazom.
31. 7. 2017 14:49
Re: 330e
No jenom aby obdobne vybaveny 330e nestalo milion a pul :-)

Potom uz mas cenovy rozdil 50%.

Podivej se na cenu testovanyho auta..
31. 7. 2017 15:02
Re: 330e
Otázka dohody. Já 330e v BMW individuál 1.664.000, po slevě 1.255.000.
31. 7. 2017 15:36
Re: 330e
Jo dobre. Ta toyota by sla taky o neco dolu.

Tzn rozdil minimalne 25 procent. To uz nepovazuju uplne za porovnatelny.

Ta toyota ma vyhody v uspornosti (i mimo zasuvku..) a spolehlivosti a BMW je proste BMW :yes:
O tom se tu asi rozepisovat nemusim :-)
2. 8. 2017 01:22
Re: 330e
Stealth zase háže číslama:)
Dobře jen takový drobný dotaz: jaký má smysl psát nějaké částky, když o kus jinde doznáváš, že to máš na splátky a to co uhádáš na slevě zase přeplatíš úvěrové společnosti?
2. 8. 2017 09:11
Re: 330e
Částkama hážu asi jen proto, aby se toho chytil Mig :-)

Je to jednoduché, proste tolik peněz na auto nemám, musím si ho vzít na splátky.
A zadruhé, kde jsi vyčetl informaci o tom, kolik přeplatím?
Je to par desítek tisíc, pokud tě to zajímá. Nechme konečně peníze penězma, je to ostatně jediné téma, které tě zajímá a to je dost smutné.
2. 8. 2017 11:38
Re: 330e
Já se neptal ani na to, proč to bereš na splátky, já se neptal ani o kolik přeplatíš.
Já se ptal na to, jaký má smysl uvádět částku, za kterou to koupíš, když to za ni nekoupíš:)
Mně nezajímají peníze, jen už asi podesáté čtu, jakou slevu jsi dostal, ok, budiž, jestli tě to zajímá, mám možnost 24% u BMW, nezapomeneš vypočítat přesné částky /to jsem tady u nikoho jiného neviděl, rozhodně ne tak často jak u tebe/ a pokud budeš psát i o něčem jiném, rád si to přečtu:)
A když mi člověk, který háže s oblibou číslama napíše "nechme konečně peníze penězma" potom se musím pousmát...
2. 8. 2017 13:14
Re: 330e
Kdybych házel číslama... Kdybych... Tak proboha proč s nimi nehážu ani v jedné ze svých recenzí na auto.cz

Nezdá se ti to divné, psychologu amatére? ;-)

Ještě jednou k diskuzi:

Don Vito: No jenom aby obdobne vybaveny 330e nestalo milion a pul
Reakce: Otázka dohody. Já 330e v BMW individuál 1.664.000, po slevě 1.255.000.

Co se ti přesně nelíbí? Zdá se ti to jako "obliba házení s čísly"? Nebo jako ubohá paranoia "za vším hledám jeho chlubení"?
2. 8. 2017 13:20
Re: 330e
Mig_35 11:38 Já se neptal ani na to, proč to bereš na splátky, já se neptal ani o kolik přeplatíš.
Mi_35 01:22 to co uhádáš na slevě zase přeplatíš úvěrové společnosti?

Mig_35 11:38 Já se ptal na to, jaký má smysl uvádět částku, za kterou to koupíš, když to za ni nekoupíš:)
Don Vito 31.7. 14:49 No jenom aby obdobne vybaveny 330e nestalo milion a pul

Mně nezajímají peníze, jen už asi podesáté čtu, jakou slevu jsi dostal, ok, budiž,
KDE?

nezapomeneš vypočítat přesné částky /to jsem tady u nikoho jiného neviděl, rozhodně ne tak často jak u tebe/ a pokud budeš psát i o něčem jiném, rád si to přečtu:)
ZÁKLAD DISKUZE O CENÁCH AUTOMOBILŮ JSOU REÁLNÁ ČÍSLA. KDYŽ TAK MĚ OPRAV.

A když mi člověk, který háže s oblibou číslama napíše "nechme konečně peníze penězma" potom se musím pousmát...
SORRY, ALE JSI JEDINÝ, KDO TO TADY ŘEŠÍ. MY SE BAVÍME O CENÁCH 330E VŮČI KONKURENCI, POROVNÁVÁME A TY DO TOHO VSTOUPÍŠ SE STUPIDNÍMI ANALÝZAMI O STAVU MÉHO DUŠEVNÍHO ZDRAVÍ

:-!
2. 8. 2017 14:34
Re: 330e
že je někdo chlubílek ještě neznamená, že je psychicky nemocný, to tě nejspíš nepřekvapí:)
reálná čísla - to jsi mně pobavil, srovnával jsi cenu BMW po slevě s cenou Toyoty bez slevy...
o slevách jsi mluvil i M3 a jinde, nemusím to doufám hledat
2. 8. 2017 19:08
Re: 330e
Ahoj Migu.

Nechápu co to tady řešíš. To vlákno skončilo tím, že je BMW nejmíň o 25 procent dražší.

Na tom je snad shoda. Tzn bylo by to jako porovnávat auto za 400 tis s autem za 500 tis nebo dražším.

Nevím co sem taháš splátky a podobné věci - nepodstatné detaily.

Čau

PS Nepřijde mi je, že je někdo "chlubílek".
Já jsem rád za informace od majitele.
Můžu porovnat se svými zkušenostmi s trojkou atd.
Přesně o tom by podle mě tyhle diskuze měli být.
Samozřejmě, že napíšeš komentář pod test auta které vlastníš!
Jestli to bereš jako vychloubání, tak nevím o čem chceš diskutovat.

Asi o úvěrech, ale to jsi tady špatně :-)
2. 8. 2017 22:19
Re: 330e
Jak jsi tady dlouho? Vidíš torzo obrazu a podle něj si děláš úsudek. Nebudu ztrácet čas vysvětlováním podrobností, časem poznáš sám...
3. 8. 2017 08:56
Re: 330e
Uz ani nevim jak jsem tady dlouho.

Presne tak mne staci torzo.

Posuzuju kazdy prispevek zvlast.

Nedivam se na historii prispevku ani tvou ani stealthe.

A nezajima me jak jste tady dlouho.

Jsem ochoten dokola diskutovat s kunym i s windieselem, stejne jako driv treba s gti.
Nemam s tim problem, snazim se pochopit jejich pohled na vec.
Hlavne pri tom se dozvim nejvic noveho.

Co me mrzi je nerespektovani faktu nebo fundovanych zdroju. Clovek uvede odkazy na studie, odborne clanky, vypocty atd. a diskutujici to shodi s tim, ze je to na vode. A zacne v reakci psat o necem jinem :-)

Snad jeste k tomu uveru. Uver a podminky jsou samozrejme dulezite.
Nicmene porovnali jsme tady cenu priusu plugin a 330e a to hodne hrube (+-200 tisic).
Pochopil jsem kam tim miris, ze za slevu dostal stealth nevyhodne financovani.
To je ale tvuj vymysl. Anebo jsi jeho financni poradce.
Nehlede na to, ze to same se ti muze stat u Toyoty pokud zrovna nenabizi uver bez navysini.
3. 8. 2017 09:02
Re: 330e
Já myslím, že hlavní myšlenka byla, že toto bmw je jízdně,vzhledově atd daleko od priusu ale naopak finančně zase tak vzdálený není. Popravdě já teda ani nevěděl, kolik stojí prius.
3. 8. 2017 09:23
Re: 330e
Za sebe bych tedy napsal, ze kazdopadne jizdne je 330e jinde.

Exterier Priusu plug-in se mi opravdu libi..
BMW 330e je pekne, ale nic zvlastniho. Treba sedmicka se mi nelibi skoro vubec.
Myslim, ze s Kabanem se to zlepsi.

O tom jestli je minimalme 25 procent malo nebo moc (v tomto pripade 250 tisic) by se dalo diskutovat dlouho :-)

Ta Toyota ma udavanou spotrebu 1l a 330e 1,9l. Myslim ze tomuto pomeru bude odpovidat realna spotreba (i kdyz samozrejme pujde zase o styl a pouziti).
V porovnani za stejnych podminek mela Toyota spotrebu 1l a GTE myslim 3,5l na sto.
Tzn myslim, ze spotreba Toyoty bude oproti 330e dejme tomu polovicni.
3. 8. 2017 09:39
Re: 330e
Jasný, každý máme přece jiný vkus resp. 3er a prius si vůbec nekonkurují minimálně vzhledem. Podle mne má vzhled auta být tvořen linkami, které mají smysl z podstaty určení auta tedy jízdy a dynamiky nebo naopak klidně jednoúčelově pro co nejnižší odpor vzduchu tzn. PRIUS. U něj mám trochu problém s pochopením minimálně zádě. Ta spousta věcí mi tam přijde jako samoúčelové asijské kudrlinky. Můžu se plést. Asi bych si ho nikdy nekoupil, ale přesto je to pro mne ikona.
Z hlediska designu mi ale vadí daleko více třeba velmi rozšířeně používané fejkové koncovky výfuků napříč koncernem, HK až třeba po GLS nebo ty obrovské záslepky v náraznících bez jakékoli funkce dnes už prakticky u všech značek.
3. 8. 2017 09:43
Re: 330e
A z hlediska jízdy prius asi určitě vyjde úsporněji, protože je to primárně úsporný auto, kde je tomu vše podřízeno. 330e na to jde z druhé strany, tzn. furt se jedná o velmi svižný klasický bavorák, ale v určitém druhu použití do něj lze tankovat 1x za měsíc...
3. 8. 2017 08:36
Re: 330e
Já bych se do diskuze (pokud se jeho přílišná starost o ostatní dá ještě nazvat diskuzí) s Migem moc nepouštěl. Teď určitě napíše, že to poznáš v budoucnu, co jsem zač.
On mě zná a ví o každém mém kroku.
Málokdy (spíše nikdy) se od nej dozvíš něco o autech. On jen řeší ostatní.
Takže si dej pozor na to, co napíšeš. On si dělá v excelu databází.
Jo a jeho mistrovské dílo, je vytrhavani z kontextu. :-)
3. 8. 2017 09:04
Re: 330e
Škoda, že diskuze se často zvrhne v obhajobu vlastní garáže v horším případě v napadání ze závisti.
2. 8. 2017 19:46
Re: 330e
Já si myslím, že právě u hybridu je počítání nákladů (pořizovačka, úvěr) podstatné. Můj názor je, že tato auta si kupují buď eko(víceméně)šílenci nebo lidi, kteří čekají, že se jim to auto vyplatí. Alespoň tedy u nás, kde nejsou pobídky nesmyslných dotací atd. Proto mi vůbec nepřijde mimo, když tady někdo vyčíslí konkrétní náklady. Já mám například vyloženě rád benzínové auta, přesto jsou obě 2 poslední (audi i bmw) diesel. Mohou se mi totiž líbit benzinové sebevíc, ale když si za 3-4 roky spočítám náklady na pořízení a provoz a odečtu zbytkovou prodejní hodnotu, tak prostě raději ušetřím na smradlavém nafťáku. Auto v článku je třeba pro mne zajímavou alternativou s jedinou velkou neznámou zbytkové prodejní hodnoty a zkušenosti reálného majitele včetně jeho výpočtů mi přijdou velmi užitečné.
2. 8. 2017 22:08
Re: 330e
Život je otázkou priorit. Kdybys chtěl ušetřit, koupíš si Dacii Duster a máš vystaráno. Je docela legrační co tady Stealth občas prezentuje, jako např. spotřebu 8.3 u M3 nebo 6.4 nafty u SQ7. Kdo si koupí auto s takovou PC a následně se chlácholí takovými čísly - to je diagnóza. To je jako stavba pasivního domu. Na začátku investuješ 10M do technologií aby ses následně utěšoval, že bydlíš vlastně zadarmo...
3. 8. 2017 06:58
Re: 330e
Já myslím že to diagnoza není. Předesílám že jsem osobně maximálně otráven narůstajícím samolibým ekoterorismem, který je všude kolem nás, ale mně je to třeba také důležité, jak úsporně dovede jet silné auto. Podle mně je to taková poučka ze světa motorů před 15i lety, že kdo má drahé auto, automaticky neřeší spotřebu. Jezdím často delší trasy a ty absolvuji většinou vzhledem k hustotě provozu a jiným omezením často rychlostí ne větší než kdekdo s tou dachnou. Opakuji, že starny zelených považuji za největší zlo, ale přesto proč tankovat na jednuu jízdu jako do dvou aut. SQ7 6,4 nemám vyzkoušeno, M3 věřím. S dovětkem, že zrovna tak rád za 25.
3. 8. 2017 10:46
Re: 330e
Chápeš, že spotřeba je v kontextu pořízovací ceny naprosto nepodstatná? Koupit si Teslu za 3M a pochvalovat si že jezdím za korunu? A co ty vstupní náklady? Ty se nepočítají?
3. 8. 2017 11:14
Re: 330e
Rozhodně to není pravidlem resp. tu situaci překrucuješ.. Když budu mluvit za sebe, tak si prostě kupuji auto, které se mi líbí, vyhovuje a na které samozřejmě mám. A ať je to co je to, ať to má 200 nebo 600 koní, logicky ocením, když "žere" co nejmíň. Není to o tom, že kdo si koupí auto v ceně 5i dachen, tak řeší spotřebu, protože mu nezbyde na benzín. :DDDDD
3. 8. 2017 11:15
Re: 330e
A teslu tady neřeším, bavíme se o bmw, které mi přijde už zajímavé jako alternativa ke klasickým 3er benzin/diesel.
3. 8. 2017 07:03
Re: 330e
Ještě další z důvodů pořízení hybridu je zalíbení v technologiích. Za sebe klasického petrolheada můžu říct, že když vidím tichý odjezd na elektro auta od školky, tak to má něco do sebe. I když mi to tím ekoterorismem trochu zavání. :DDD
3. 8. 2017 08:42
Re: 330e
Díky za normální diskuzi. Kdybys chtěl, velmi rad se s tebou setkám. Člověka s tak rozumnými názory bych chtěl poznat osobně. Plus můžeme vyzkoušet prave 330e.
Když tak SZ.
3. 8. 2017 08:32
Re: 330e
No jo Migu. Ležím ti v žaludku. Mě nezmenis, jsem už takový. Ale možná je čas se podívat do zrcadla. ;-)
3. 8. 2017 08:40
Re: 330e
Kdybych testoval Lamborghini, tak vždycky mi půjde o to, jakou to auto má nejnižší možnou spotřebu.

Vysvětlení je od 20:50 v tomto testu i8:

[odkaz]
4. 8. 2017 10:59
Re: 330e
Tady musím taky reagovat, že mám teda asi taky diagnózu, ale informace o spotřebě je pro mě zajímavá. Ať je to u OCT nebo M3. A to sám spotřebu nějak extra neřeším. Jsou to jenom informace, které nikomu neublíží a někoho naopak potěší :-) . Ano, zajímá mě, že M3 je schopná jet třeba za 9l, když lupnu na dálnici tempomat 130, i když je mi jasné, že reálná bude třeba 13. Jak jsem řekl, je to přece jen informace ;-) Co jste si pánové udělali, není v tom ženská? >:D
4. 8. 2017 12:13
Re: 330e
Kéž by ženská... Šlápl jsem Migovi do jeho modrobílého úsměvu a sundal mu modrobílé brýle. On poznal realitu a teď z toho několik let nespí... ;-)
2. 8. 2017 19:34
Re: 330e
Vůbec se nenech rozhodit. Tvé testy jsem zběžně zhlédl, popravdě neměl jsem čas je vidět celé, ale opravdu dobrá práce. Sleva 25% u BMW do výroby žádný problém, že se musí nutně odrazit v úvěru je samozřejmě hloupost. Určitě jsi mne nahlodal minimálně o tomto autě uvažovat.
2. 8. 2017 22:09
Re: 330e
Ty leasingové společnosti jsou de facto charita a žijí z dobrého pocitu.
3. 8. 2017 06:49
Re: 330e
Ok reálně do 3% úrok, už jsem viděl i 1.9% ale to už musíš mít flotilu. Mám tak již několikáté auto resp. v životě jsem auto nekoupil za hotové. Před pár lety takové úročení nemyslitelné, dnes běžné.
3. 8. 2017 08:30
Re: 330e
Rozhodit se Migem? Ne, to ani náhodou. On to musí psát, je to jeho povinnost zabývat se druhými. Málokdy se dozvím něco nového v diskuzi o autech.
On se proste snaží a nikdo mi to nežere.

Nedivil bych se, kdyby si dělal nějakou soukromou databází mých příspěvků, vytrhaval je z kontextu (což je jeho silná stránka) a posouval je do diskuze, přesvědčujíc ostatní o mé pravé povaze.

Já si z něj dělám legraci, je to součást tohoto světa a s mou ženou se jeho psycho analýzám vždycky zasmějeme. Neber ho vážně.
3. 8. 2017 10:40
Re: 330e
Stealthe,
asi dva roky jsi tady trávil tím, že jsi donekonečna opakoval, že BMW je nejhorší auto na světě až jsi tím lezl na nervy úplně každému a cpal jsi to do každé diskuse.
Pak jsi se jal pořídit BMW M3 a dával jsi to na odiv už před jeho objednáním. Potom jsi to auto, nejlepší na světě, prodal. To se mi těžko chápalo, to přiznávám.
Možná ti křivdím, ale člověk který do diskusí píše příspevky typu "v autě mám stereo systém za 189 tisíc" a "za auto jsem dal 2.2 miliónu" mi přijde jako vychloubačný. Normální člověk napíše "v autě mám Harman Kardon" nebo něco takového. Ta cena přece není až tak podstatná, kdo chce, tak si tu informaci dohledá. Ale ty ji nevynecháš skoro nikdy.
Psychoanalýza? Já tě vůbec neznám. Jen tenhle fakt mi asi těžko uniká. Co mi uniknout nemůže, že tě u auta zajímá spotřeba, kvalita interiéru, barva... a jízdní vlastnosti až někde úplně vzadu.
A pokud jsem jediný, kdo ti tohle někdy napsal, tak se zdvořile omlouvám a jsem na tebe vysazený. Ale co jsem viděl jinde, tak to bude trochu jinak...
3. 8. 2017 11:23
Re: 330e
Některé ty diskuze jsem kdysi se zájmem četl, protože jsem zažíval obdobné pocity z bmw když jsem přešel z audi. Ten kvalitativní skok jsem také těžko snášel.
Jinak co jsem od něj četl, tak prostě dává vše transparentně, právě proto aby to nikdo už nemusel hledat a aby bylo patrné pořizovačka s extra, náklady...samozřejmě to bije někoho do očí, ale měl by si přiznat, že nejspíš jen kvůli vysokým částkám. Kdysi jsem platil 1500 za 4 repro do fabie I navíc, tím bych asi nikoho nedráždil.
3. 8. 2017 12:57
Re: 330e
No fakt je ten, že už tady kdysi scanoval i faktury:))) takže vlastně je to všechno kosher:)
3. 8. 2017 20:30
Re: 330e
Aha, a opět jsme o vytržení veci z kontextu. To je to samé, jako bych někde řekl, ze jsem zabil .... mouchu ... A tys me označil za vraha malých dětí.

Proč jsem to skenoval? Inu, proto, ze me někdo z fanatiků BMW obvinil, ze jsem pětku "bůhví" kde koupil jako ojetinu a ze se nemam divit, ze vrže.

Takže scan faktury je tady bráno jako vychloubání nebo jako důkaz? Z kontextu to dokáže vytrhnout každý, ty s cílem me poškodit a zesměšnit. To je celé.
3. 8. 2017 15:45
Re: 330e
Ja jsem to psal taky. A taky jsem vysazeny...
3. 8. 2017 19:57
Re: 330e
Migu,

já jsem takový, jaký jsem. Okolí tvrdí, že své věci nikdy nevystavuji na odiv. Dovol, abych ti připomněl pár základních faktů:

1. Na diskuze pod testy se brzy zapomene. Co je ale vidět na první pohled jsou recenze na moje auto a případně blogy. Proč, teď se vážně zamysli, proč jsem nikdy v těchto recenzích nevytáhl ani jednou částky, proč jsem tam neřeši peníze? Vždyť tam by to moje vychloubání bylo vidět přece nejvíce. Tam bych mohl prodat svůj majetek.

2. M3 jsem prodal po dohodě s manželkou. To auto není pro mě, byť ho stále moc miluji a nedám na něj dopustit. Prostě neumím využít jeho potenciál a mám stále pocit, že mě chce zabít. Láska, která je ale dost sadistická. Proč to řešíš, netuším.

3. BMW kritiku zasloužilo plným právem Rozvrzaný interiér, chyby z výroby, chceš sedět v autě, které Tě řeže do prstu pokaždé, když odbočuješ a musíš použít tu gilotinu nekvalitně spojené páčky? To, co tady BMW předvedlo zasluhuje stále dokola opakovat a opravdu nejsem sám. Co test novinářů, to kritika kvality a zpracování. Auta vrzala po několika stovkách kilometrů. To je fakt, tak nevím, co opět řešíš.

4. Mě u aut zajímá spotřeba? Ano, velmi. Prostě mám lepší pocit, když výrobce udělá i silné auto tak, aby bylo úsporné. Zajímá mě interiér? Přesně, pro mě je to místo, kde žiju a vizitka výrobce, jak moc si svého zákazníka váží. Jízdní vlastnosti? A kde je jako chceš v přecpaném autosvětě využít? Myslím tak, abys poznal jemné rozdíly? Krizové situace jsou spíše dílem štěstí a náhody, prostě se nacházíš v určitý moment na špatném místě.

5. Auta kupuji podle technologií.

6. Vždycky jsem ty částky vytáhl jako reakci. Už jsem to psal a nevím proč to opakovat.

Příklad:

Petr Kováč: Sašku, štúdiové bedničky kúpiš tak do 10k súperove. Volvo má ozvučené za 100 tis.

Má reakce: cena není důležitá a nic nevypovídá o kvalitě. Já mám v autě příplatkový audio systém s 23 repro za 181 tisíc a rozhodne bych netvrdil, ze hraje lépe než dobré domácí Hi-Fi.

Takto si představuješ vychloubání??? To je to, co zmiňuješ jako "však ho poznáte lépe"?

Migu, to není nic jiného než sprostá pomluva, je mi tě v tomto líto.

Jinde jsem psal opět jako reakci, že mám auta za miliony, ale že k majitelům Rapidu se chovám se stejným respektem a beru je jako kolegy řidiče.

Opět, je to vychloubání?

Nebudu to dále rozepisovat, ještě jednou, jsem takový jaký jsem. Kvůli tobě se měnit nebudu, to je jasné. Důležité pro mě je, co si o mě myslí lidi, kteří mě doopravdy znají.
Zeptej se Tommina, když jsem teď testoval jeho Alfu, do jaké míry jsem řešil SQ7, se kterou jsem tam přišel... Ta šla okamžitě do ústraní, ani slovo o ni nepadlo.

Proč mě řešíš, fakt netuším, něco v tom bude, ale nevím co.
3. 8. 2017 23:43
Re: 330e
Tak počkej.
Posledně jsi mi tady psal, že se někdy vychloubáš a že jsi si toho vědom a teď to popíráš?
Asi každý máme takové momenty a proto jsem kvitoval s povděkem, že jsi schopen si to uvědomit. A teď mi píšeš, že je to tvoje přirozenost a že s tím nic dělat nebudeš? To je samozřejmě tvoje volba a já ti do toho nemám co mluvit. Jen můžu napsat, že se mi to protiví.
Kdybych byl jediný, kdo ti to píše, mohl bys mně nařknout ze zaujatosti, ale viděl jsem to i na streamu u Honzy Koubka...
A tím bych tuhle diskusi asi ukončil. Jestli tě někdo z něčeho nařkne a máš potřebu scanovat faktury, potom příště budeš ukazovat i účetnictví. Nech si něco pro sebe. Nejsi povinen každému všechno vysvětlovat:)
4. 8. 2017 12:19
Re: 330e
Někdy se vychloubá každý... Spíše je to dělení radosti...
O tom, co se protiví mě se nebudu rozepisovat. Nemám rád zášť, zlobu, závist a nenávist + lezení do cizích životů. Taky s tím nic nenadělám. Stále jsou lidé, kteří tyto vlastnosti dávají až okatě najevo.
Stream a jeho osazenstvo, kde se nadává každému do "k...rev" a "D...bilů" bych do naší diskuze vůbec netahal. Jediný, kdo mi to tam psal byl nějaký Jech, což je duševně narušený jedinec.
A faktury budu skenovat v případě jakékoliv nespravedlnosti nebo nařčení.

Mimochodem, pokud si myslíš, že od teď budu držet ústa a krok, tak se mýlíš. Pokud budu chtít reagovat částkou, cenou, čímkoliv, tak to prostě udělám.

Tím končím tuto zatracenou diskuzi, kdy jsi z jednoho blbého údaje o ceně aut udělal vlákno o čtyřech stranách... To taky vypovídá něco o tobě...
5. 8. 2017 04:12
Re: 330e
ok k tomu už asi nemám co říct:)
4. 8. 2017 10:51
Re: 330e
Člověče, já na tom nic špatnýho nevidím. Když napíše ceníkovku a cenu, za kterou auto koupil, co je na tom. Ty v dalším příspěvku napíšeš, že umíš u BMW slevu 24% (což je bomba), ale zase nevidím zase tak velký rozdíl v tom, jestli někdo uvede cenu A a cenu B. Nebo slevu v %
31. 7. 2017 12:50
Dotaz na znalejší
Může mi někdo znalejší sdělit kolik kilometrů a v jakém režimu je třeba najet, aby se baterie dobily jízdou. Děkuji. Většinou tento údaj v testech chybí a majitelé Priusů, které znám toto neřeší neboť s nimi jezdí 5 km do práce a toho to mají polovinu z kopce a těší je, že dělají něco pro planetu.
Rozbalit vlákno
6
Avatar - Johny.Rico
31. 7. 2017 13:07
Re: Dotaz na znalejší
Nazdar! Dojezd reálný je s tímto vozem 27km (dojel jsem z práce dom a pak čtvrtinu do práce bez nabíjení. Zpět to jízdou dobiješ za 15min ani ne.
31. 7. 2017 13:12
Re: Dotaz na znalejší
Vše je vysvětleno v mem testu 330e, od 2 minuty a 55 sekundy dále.

[odkaz]

Jinak cca 55 kilometrů v režimu sport.
31. 7. 2017 19:01
Re: Dotaz na znalejší
Moc pekny test :yes:

Myslim samozrejme to video v odkazu vyse..

Je to asi nejdelsi a nejpodrobnejsi test auta co jsem videl.

Auto je samozrejme uzasne. To co ty zminujes jako vyhodu - ticho pri EV modu - se mne take libi.

Jenom dve drobnosti - vykon toho wall.. je asi 3 kw (zminujes kwh).
A to dalnicni nabijeni bych asi nenazyval rekuperaci, ale spis jakymsi generatorickym rezimem. Ten je vhodny podle me jedine k tomu, ze si auto nabijes pred bezemisni zonou. Jinak je to samozrejme nesmysl.

Souhlas s temi koly, myslim, ze by si to zaslouzilo vetsi pro jizdni vlastnosti.
Ale takhle je zase velky komfort.

Nezkousel jsi brzdy v jine trojce, nemyslim M3?
Neni danej spatnej pocit tim, ze je to hybrid a je tam zpocatku jen to brzdeni rekuperaci?
A jeste dotaz. V EV modu auto normalne radi?
1. 8. 2017 01:09
Re: Dotaz na znalejší
Nabíjení za jízdy do rezervy se hodí také ve chvíli, kdy budeš elektřinu potřebovat. Třeba na provoz klimatizace s vypnutým motorem.

Ano, auto řadí. Elektromotor je dimenzovaný pro použití před převodovkou.
31. 7. 2017 21:06
Re: Dotaz na znalejší
Díky za vysvětlení, hezký test. Nechci se auto.cz dotknout, ale mohli by se učit. BMW pěkné, za tvoji nákupku bych o něm možná uvažoval, ale přece jen mám cca 80% dálnice a dost by mě limitoval kufr. Nechci kritizovat, ale třeba místo vysvětlování paměti u sedadel bych uvítal skutečně naměření míry interiéru a kufru. Nejsem si jist jakou máš výšku, ale já se se svými 2 metry v BMW 3 za sebe vlezu akorát tebou chválený plast na zadku sedadel mě zase tlačí do kolen, ale samozřejmě pro děti super.
1. 8. 2017 09:49
Re: Dotaz na znalejší
Pěkný test, který objasnil mé dotazy níže a ukázal kvalitu testu zde na webu.
Co mě trošku překvapuje je výkon wallboxu, protože z 3 fází a 16A by mohl mít klidně 11kW.
Avatar - mariov8
31. 7. 2017 13:05
Spotreba
Nemůžu si pomoct, mám hlubší zkušenost ale jen s mercedesem C (což je srovnatelný vůz), ale s benzínovým céčkem se do 8L dá jezdit také. I bez Hybridu. Tak proč?
Rozbalit vlákno
40
31. 7. 2017 13:09
Re: Spotreba
mne postradaju zmysel vsetky hybridy, ved 6-8litrov spravis spotrebu takmer v akomkolvek beznom aute (diesle este menej), tak aky vyznam dat pol milion navyse ked neusetris nic? este mas aj mensi dojazd (41litrova nadrz je fakt na smiech)
Avatar - mariov8
31. 7. 2017 13:15
Re: Spotreba
Nejhorší je, že ten kolega s tím dojížděl do práce v Praze, krátká trasa s ohřevem motoru. Nic optimálního. Na dálky se dá dostat i někam mezi 6 - 7L.
31. 7. 2017 13:17
Re: Spotreba
Já jsem natankoval naposledy v květnu. A pořad jezdím, nádrž je skoro plná. Který diesel toto dokáže? Ujet třeba 5 tisíc kilometru na jednu nádrž?
Avatar - mariov8
31. 7. 2017 13:32
Re: Spotreba
No jo, ale já mám auto na ježdění, i několik tisíc km měsíčně. Potřebuju o víkendu otočit Slovensko a přes týden za dva dny Stuttgart (Stuttgart je 2x 500km za 4,5h). Klidně vyžiju s tím, že palivo mi vystačí jenom na 1200km, vždyť čerpací stanice jsou i v Německu co 50km a natankováno mám za 5 minut i s kafem. Neznám lepší alternativu než diesel.
31. 7. 2017 13:53
Re: Spotreba
Jo tak záleží na způsobu využití. Já to auto mám v podstatě hlavně na město, ale s tím, ze když pošli rodinu v rodinném autě k moři a já zůstávám ve městě, mohu jezdit kamkoliv a kdykoliv.
Avatar - mariov8
31. 7. 2017 13:59
Re: Spotreba
Tomu rozumím. Teď je to jasné, ale já mám podíl dálničních km přes 50% i okresky budou dělat přes 25%. Po městě upřednostňuji pěší chůzi (žel rodina moc ne), když už to je daleko tak holt rodinné auto, v nouzi nebo do centra Prahy "mastnou tyčí".
31. 7. 2017 14:44
Re: Spotreba
No hlavně málokdo vrazí tolik peněz do auta, když ho vlastně nepotřebuje (tzn. malý nájezd po městě). Obecně se asi dá říct, že čím víc km v autě najedu, tím víc jsem ochoten do něj investovat. Proto mně třeba takové auto taky smysl nedává, ale sto lidí sto chutí..
31. 7. 2017 14:37
Re: Spotreba
Samozrejme, ze na tvoje vyuziti nedava hybrid smysl. Ja jezdim pres tyden do prace cca 13 km a delsi trasa hrozi jen o vikendu. Takze pres tyden bych jezdil plne na elektrinu, o vikendu benzin. Tam uz bude ,,uspora" znatelna.
31. 7. 2017 14:22
Re: Spotreba
To je presne to co nechape vetsina lidi.

Je to plug-in hybrid. To znamena ze se dobiji (typicky) doma pres noc v zasuvce.
No a rano pak muzu ujet treba 30km bez ICE (spalovaciho motoru) to znamena jako elektromobil = spotreba 0 litru. No a kdyz ujedu denne jen 25 km a to zopakuju 4x po sobe, tak mam spotrebu 0 l/100km.

Proto ta udavana spotreba okolo 2 litru.
Pro nekoho kdo ujede 500 km denne je to samozreme nesmysl ten pojede za 8l.
Ja ujedu denne treba 50km, takze bych mohl jezdit realne v dlouhodobem prumeru za ty 2l/100km.

Omlouvam se vsem, kdo to chapali. Cilem je jen osveta :-)
2. 8. 2017 08:02
Re: Spotreba
Spotřeba benzínu = 0.
Nikoliv spotřeba.
A jak tady někdo jinde píše, proč řešit návratnost u auta za milión:)
Analogie s vytápěním domu se nabízí. Vstup 200-300 tisíc a potom máš "levnou elektřinu". Ovšem, že se k nějakým zajímavým číslům dostaneš až na hranici životnosti zařízení už se jaksi nezmiňuje:)
Avatar - speedfred
31. 7. 2017 13:26
Re: Spotreba
mesto a prímestké jazdy ak chceš mať plnohodnotné auto.
Avatar - .StenLi.
31. 7. 2017 15:04
Re: Spotreba
Nemozes hadzat vsetky hybridy do jedneho vreca. Hlavne treba rozlisovat hybrid a plug-in hybrid. Druhy menovany je nezmysel, ak uz riesit nabijanie tak rovno celej velkej baterie v EV a nie komplikovat to s ICE. Poriadny hybrid ma len Toyota - ICE stale v optimalnych otackach kvoli planetovej prevodovke a samotny ICE je zkonstruovany vyhradne pre hybrid. Tieto pozliepane riesenia od VW, BMW, MB atd.. len robia zle meno hybridom a spotreba je nezaujimava. S HSD jazdis za 4-5l vsetky rezimy a to su hodnoty ktore ziadny diesel s automatom nikdy nedosiahne, nehovoriac o poruchovosti a nakladnosti servisu a taktiez o emisiach.
31. 7. 2017 13:14
Re: Spotreba
Třeba proto, ze spotřeba je závislá vždy jen na způsobu jízdy. Já ji mám od 1 do 7 litrů.
Na nádrž tak ujedu od 500 do 2000 km. Kdežto u klasického vozu tu spotřebu nemůžeš moc ovlivnit.
Avatar - mariov8
31. 7. 2017 13:19
Re: Spotreba
U mého soukromého auta jsem dlouhodobě malinko pod 8L. Umím i za 6 ale i za 10L. ;-) Myslím, že tu spotřebu můžu moooc ovlivnit. :-!
31. 7. 2017 14:16
Re: Spotreba
Ale ten 1l tam asi moc dlouho nevydrzi, ne?
Treba po meste klidne udelas do dvou litru, to verim, ale pak si das Praha-Ostrava a je tam hned 8.
Je to tak..?
Nevyjedes prece celou nadrz se spotrebou treba 1.5 / 100..?
31. 7. 2017 14:40
Re: Spotreba
Je to tak, jak píšeš. Úplně od novoty za 12500 kilometru mám 4,3
1. 8. 2017 08:46
Re: Spotreba
Tak to je kazdopadne hodne slusne :yes:
31. 7. 2017 14:03
Re: Spotreba
To pochopí jen člověk, který uvažuje o novém 3/C classe.. prostě si připlatíte oproti 330i asi 100.ooo, který pokud denně dojíždíte třeba 20 km do práce nebo po městě, se za 3 roky vrátí už jen na ušetřeným palivu. A pokud nebude u brambora blbnou elektronika (coč bývá celkem často) tak později ušetříte na brzdách a pod.. A pro někoho není problém jezdit tankovat, někdo bydlí na vesnici a má zas na rozumnou čerpačku dál a tak je pro něj jednodušší vždy na noc strčit auto do zdi..

A představte si, že by tím jezdili třeba policajti co krouží jak šneci po sídlišti nebo centrem a dali celou směnu jen na baterky.., při střídání směn pak z wallboxu dobili… Ono ne vždy "já to mám vyřešený líp" znamená, že cizí řešení je špatné :-!
Avatar - mariov8
31. 7. 2017 14:16
Re: Spotreba
To je rozumný příspěvek.

Takže to musím mít kam vrazit do té zdi, mít na novou C klasse / 3er, musím jezdit denně pravidelně krátkou trasu (do práce, děti) a chuť mít experimentovat, nebo další 2 - 3 auta k tomu. To se nám panečku omezila potenciální klientela v ČR...

Hybridy zkrátka představují řešení mobility pro velice malou skupinu zákazníků.

Ta policie je zajímavý nápad, by mne zajímala TCO takového vozidla.
31. 7. 2017 14:35
Re: Spotreba
Vzdyt na to nabiti 3ha15min te staci obycejna zasuvka 230V.

Nechapu proc bys k tomu mel mit dalsi auta?

Jestlize jezdis jen dalky, tak si 330e proste nekoupis.

Ale mas pravdu pro lidi ve meste co parkujou na ulici to zatim neni.
Avatar - Enthusiastic.driver
31. 7. 2017 18:00
Re: Spotreba
Zásuvku má doma snad každý majitel rodinného domu, pravidelně jezdí denně krátkou trasu drtivá většina řidičů.. v čem vidíš to omezení?

Prostě hybrid dokáže být při každodenním životě prospěšný pro spoustu lidí. Kdo chce drandit dálnice, koupí si 330d, kdo chce být okreskový král, pořídí 340i... Jednoduché...
31. 7. 2017 19:13
Re: Spotreba
Pisu to o prispevek vys. Kdyz bydlis ve meste a parkujes na ulici nebo na parkovisti, vetsinou se tezkou dostanes k zasuvce.

I takovy lidi existujou ;-)

Nebo jinymi slovy skoro vsichni kdo nebydli v rodinem dome - RD. :-)
1. 8. 2017 10:04
Re: Spotreba
Tak holt je to auto pro lidi, co bydlí v RD se zásuvkou u auta. Říká snad někdo, že to má být univerzální řešení pro všechny?
Existuje snad univerzální auto pro všechny?
1. 8. 2017 14:11
Re: Spotreba
Nerika. Jen je to omezeni..
2. 8. 2017 22:21
Re: Spotreba
Neposuzuj optikou České republiky. Ve světových metropolích je garáž u domu občas totální přepych.
Avatar - Hammunasakra
3. 8. 2017 07:53
Re: Spotreba
Proto se v těch metropolích už roky zaváděj místa pro elektromobily a plug-in hybridy = jak se svym přehledem určitě sám víš ;-)
31. 7. 2017 14:42
Re: Spotreba
Ten příplatek je 26 tisíc a hlavně u 330e dostaneš nezávislou klimu ve standardu.
31. 7. 2017 14:53
Re: Spotreba
Rozdíl v ceníku mezi 330i a 330e (nebo se mýlím)?
31. 7. 2017 15:42
Re: Spotreba
No podle ceniku je to asi 110 tisic.
31. 7. 2017 15:56
Re: Spotreba
Ty ceniky jsou nějaké divné. Příplatek za sportovní automatickou převodovkou u 330 i oproti automatu 130 tisíc????
31. 7. 2017 17:58
Re: Spotreba
No kdybys usetril 5 litru na 100km oproti 330i tak bys musel najet 75.000km, aby se ti to vratilo.

To neni spatny, s tim ze tam mas vyrazny bonus v komfortu. Akorat musis kazdy den strkat do zasuvky. Ale zase v nekterych parkovistich uz muzes take nabijet. Treba u nakupaku. A potom muzes jezdit zase vic za nulu. V zahranici muzes do bezemisnich zon atd.

Myslim, ze automobilky maji na hybridech (obecne) mensi marze.
Protoze je tlaci kvuli celkovym CO2.
31. 7. 2017 18:38
Re: Spotreba
Asi jsme se nepochopili. Já myslím ze ceník je proste divny. Příplatek za sportovní automatickou převodovku proti automatické převodovce u 330i byl vždy max 4 tisíce.
Teď tam skáče 130 tisíc. Já jsem to počítal nedávno. Je to 26 tisíc rozdílu.
31. 7. 2017 19:21
Re: Spotreba
Jj ja to pochopil.

Jen jsem se jeste vratil k tomu cenovemu rozdilu za hybrid.

Verim tomu, ze ty ceniky se meni. A muzou tam byt chyby. V tom tvym testu taky uvadis jednu hodnotu a uz tam byla napsana jina..
Ted je to zase jinak.. Ve vysledku stejne musis smlouvat :-)
31. 7. 2017 14:44
Re: Spotreba
No pro policii je to zajimavy napad.

Ale ta ekonomicka navratnost bude obtizna.

Kdyz si vezmes, ze jsou placeny z rozpoctu (statem) a odectes si u benzinu dane >:D
Tak si predstav, ze ma policie benzin za 10kc ;-)
To bych si asi i ja poridil radsi 330i a nemusel to ani strkat do zadny zasuvky :-)
Avatar - mariov8
31. 7. 2017 14:48
Re: Spotreba
Právě že to vím, proto by mne to TCO zajímalo, s ohledem na typickou vysoutěženou nákupku u motorových vozidel z poslední doby.

Tam je to zajímavé hlavně proto, že u nich se moc nedá počítat se zůstatkovou hodnotou. Pokud to není poptané jako operák, bude limitně blízká nule.
Avatar - mariov8
31. 7. 2017 14:54
Re: Spotreba
Total Cost of Ownership, takový parametr, který se u větších flotil sleduje jako ekonomický ukazatel rentability provozu.
31. 7. 2017 15:20
Re: Spotreba
No k tomu muzu napsat jen to, ze policejni vysoutezeny nakupni ceny byvaji dobry.

Tzn. Marze pro automobilku minimalni.
1. 8. 2017 12:26
Re: Spotreba
Jenže s jejich stylem jízdy 20 km/h nebudou jezdit za 5l/100km.. navíc často někde stojí zašití, motor jede jen aby auto topilo/chladilo.. Pokud budu porovnávat cenu benzinu bez všech daní (tedy asi 13-14 Kč/l), tak elektřina v nejlevnější distribuční sazbě a bez DPH stojí ca 1,50 Kč/kwh. Běžná spotřeba elektromobilů i hybridů je 15 kwh/100 km, tedy 0,225 Kč/km.

Navíc kvůli ČR se hybridy nevyrábí - ty bychom jezdili pořád na dřevoplyn :-) - ale pokud jste někdy byli v DE, NL, Be, Fr.. v satelnitních městečkách.. tak přesně tam budou stát nejčastěji.
31. 7. 2017 13:58
Luxury line..?
Opravdu je na fotkach Luxury line? Podle vzhledu bych to tipnul spis na Msport, nebo M paket, obji se neslucuje s Luxury paketem... Jedine ze by testovali jine auto, nez ktere nafotili.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Johny.Rico
31. 7. 2017 14:04
Re: Luxury line..?
Je to M, jednoznačně. Někde mají chybu...
31. 7. 2017 14:20
120 km/h
Pochopil jsem správně že při překročení rychlosti 120 km/h během zrychlování auto skokově ztratí cca 50 kW výkonu ?
Rozbalit vlákno
11
31. 7. 2017 14:44
Re: 120 km/h
Pochopil jsi to špatně.
31. 7. 2017 15:25
Re: 120 km/h
Ja to pochopil take tak.

Neni to tam tak napsane?

Citace:
Protože elektromotor může vozidlo pohánět jen do rychlosti 120 km/h. Pokud jedete více, bez ohledu na nastavený režim, je 330e poháněna výhradně spalovacím motorem, i když stlačíte pedál akcelerace úplně na podlahu. A benzinový agregát poskytuje výkon 135 kW, což uváděné nejvyšší rychlosti už celkem odpovídá.
1. 8. 2017 01:37
Re: 120 km/h
Když se u hybridu normálně řekne, že je elektromotor schopen auto pohánět do rychlosti X, tak se tím myslí, že pak musí nastartovat spalovací motor. Nelze z toho usuzovat, že nad touto rychlostí nepracuje. Jen na to sám nestačí. Tuplem to nedává smysl, když je tu před převodovkou. Nemusí ho vůbec zajímat, jakou rychlost má hřídel na druhé straně převodovky.

Vysvětlení maximální rychlosti by se mohlo skrývat v tom, jak se určuje. Přeci jen při plném nasazení nevydrží elektromotor moc dlouho. Nebo je tam z tohoto důvodu takhle nastavený omezovač (abys pak v levém nepřišel o pomoc elektromotoru a nezačal chtě nechtě zpomalovat).
1. 8. 2017 08:56
Re: 120 km/h
Tak to je samozrejme neco jineho: Do 120 jede auto na elektromotor, pak se prepne, nebo pripoji spalovaci motor, auto tedy o zadny vykon neprijde, ale naopak dostane davku koni navic.
31. 7. 2017 14:48
Re: 120 km/h
Elektromotor a celá jeho síla je k dispozici kdykoliv. Ve 150, 40, 205...
Záleží na nabití akumulátoru. System pořad udržuje 7% (plus 20% nedotknutelná rezerva) na případnou krizovou situaci.
31. 7. 2017 15:04
Re: 120 km/h
V tom případě prosím o vysvětlení citace z článku:

"...elektromotor může vozidlo pohánět jen do rychlosti 120 km/h. Pokud jedete více, bez ohledu na nastavený režim, je 330e poháněna výhradně spalovacím motorem, i když stlačíte pedál akcelerace úplně na podlahu...."

???
31. 7. 2017 15:28
Re: 120 km/h
Myslim, ze vysvetleni je nasnade. V clanku je nesmysl.

Sorry redakce. Ale v clancich je tak casto tolik nepresnosti, ze duveruji diskuzi ;-)
1. 8. 2017 08:58
Re: 120 km/h
Je to napsano spravne, od 120 jede auto na spalovak, pote elektromotor uz jen pomaha treba pri akceleraci, jinak je napajen jen natolik, aby nekladl spalovaku moc velky odpor.
1. 8. 2017 09:08
Re: 120 km/h
To snad nemyslis vazne mariachi. Cetl jsi zaverecne hodnoceni a Minusy???

Citace:
Od rychlosti 120 km/h už vůz pohání výhradně spalovací motor

Takze toto je napsano na 100 procent spatne ;-)
Je to tak i mysleno.
Dostalo se to do zaverecneho hodnoceni.
Bohuzel autor se nejak nema k tomu to opravit..

Jak se rika: neni o cem. Mariachi :-)

Ale ty jsi to popsal v podstate spravne, narozdil od autora ;-)
1. 8. 2017 09:19
Re: 120 km/h
Taky si myslím že slovo "výhradně" znamená provoz pouze na spalovák, bez elektromotoru. Takže tady máme rozpor proti tomu co (celkem logicky) píše stealth a tím co zjistil autor testu. Vysvětlení rozporu můžou být dvě:

1- autor dostal k testování vadný kus

2- autor testu je p.Dusil
1. 8. 2017 09:24
Re: 120 km/h
Jo to prvni je pravdepodobne, myslim ze by to na to mohl svest.. Nebo autor jezdil s 330i luxury line :-)

PS To co tady pise Stealth doklada i jeho video.
Krome toho, ze to jede jak vystreleny (ne jako 135kw ;-) ) je videt i spotreba elektricke energie pri zrychlovani do 180..
31. 7. 2017 14:48
Ekonomická návratnost
Kurňa lidi, proč řešíte ekonomickou návratnost ? U auta přes mega ? Kdo chce ekonomickou návratnost, nekupuje si auto 1,2 mega.

Je to motorizace pro ty, kteří nechtějí smrdět ostatním pod nos a jezdit ekologicky. Není to o úspoře. Chápu že v zemi, kde si lidi co na to nemají berou půjčku, jen aby měli BMW, řeší ekonomickou návratnost. Ale obávám se, že tato kategorie aut není úplně určená pro lidi, co to mají na lízačku.

Akorát ta rychlost ... Prius umí jezdit 135 km/h na baterky.
Rozbalit vlákno
6
31. 7. 2017 14:52
Re: Ekonomická návratnost
No tak hlavně kupovat auto celé a ihned je ekonomicky nesmysl.
Zaplatím 20 procent ceny, oněch 20 procent mi stát o měsíc později pošle na účet a já mám prostředky, které mi vydělávají další prostředky.
A o BMW vůbec nejde. Je to značka jako každá jiná, jen se s ni jezdí pěkně.
31. 7. 2017 15:13
Re: Ekonomická návratnost
Chlapče, tyhle povídačky jsou doménou těch, co si na auto ještě mega nikdy nevydělali.

Srovnávat Prius s 3er chce hodně odvahy a fantazie. >:-[]
Avatar - JirkaVejrazka
31. 7. 2017 15:24
Re: Ekonomická návratnost
"Srovnávat Prius s 3er chce hodně odvahy a fantazie. "

To je pravda, ale musit to brat tak, ze to je jeste relativni novinka, treba se na uroven Priusu jednou dostane... ;-)
31. 7. 2017 15:32
Re: Ekonomická návratnost
Jasně. Prius je auto vytvořené mimozemšťany na jiné planetě ;-)
31. 7. 2017 15:42
Re: Ekonomická návratnost
Snad radši ať se na úroveň Priusu ani nikdy nedostane ;-)
31. 7. 2017 16:06
Re: Ekonomická návratnost
>:D :yes:
31. 7. 2017 15:46
Plug-in
Spousta lidí se ptá proč hybrid? Vůbec bych s ním neměl problém, jen těch hybridů vhodných pro moje potřeby prostě tolik není (GS450h?).
RWD, šestiválec a baterky. Běžná jízdy hybridně se základem ve výkonné R/V6, přijedu do města a projíždím ho na EV.
To je podle mě ideální stav.
U 3er je R4 ještě v pohodě, o třídu výše bych rád dostal válců víc.
Rozbalit vlákno
2
2. 8. 2017 22:22
Re: Plug-in
Tak active hybrid v předchozí generaci byl lahůdka...
31. 7. 2017 18:14
hnací řetězec
Ahoj,
jestli to chápu správně, je to následově:
spalovací motor->vícelamelová spojka->elektromotor->převodovka-> kola (zjednodušeně)

Pak by ale muselo jít připojit elektromotor při jakékoliv rychlosti, protože by nikdy neměl být mimo rozsah provozních otáček. Respektive by měl mít otáčky stejné nebo v nějakém fixním poměru ke spalovacímu agregátu. To je ale v rozporu se článkem. A dále to pak musí normálně řadit i v provozu na elektromotor, stejně jako GTE od VW. O tom jsem se taky nic nedověděl.
Pak bych se chtěl zeptat, jestli je možné nechat to zaparkované a nechat puštěnou klimu? A pak topení, má to tepelné čerpadlo a nebo to v provozu na elektřinu topí jen odporově?

díky
Rozbalit vlákno
4
31. 7. 2017 21:52
Re: hnací řetězec
Jak jsme psali v diskuzi vyse, v clanku je to samozrejme nesmysl. Elektro pomaha porad.

Je to videt i v odkazu stealth01 (video - test) jakou ma auto spotrebu - elektrickou - pri jizde na dalnici vyssimi rychlostmi.
Pri 180km/h je to az 36kwh/100km. To auto jede jako krava (viz 39 minuta). Vubec nechapu vyjadreni auto.cz ze to nejede!

Nebo je to jinak? Na auto.cz jen kdo maze ten jede :-) ?

Vrchol vseho je, ze tuto nepravdivou informaci dal autor do zaverecneho hodnoceni jako minus. :no:

Na to razeni jsem se take ptal pod tim videem. Myslim, ze to radi normalne i v EV modu.

Klimatizaci je mozne zapnout aplikaci na dalku, take viz test (video..).

Topi to zrejme odporove, ale nevim, takhle z hlavy :-)

PS Jeste se vratim k te podpore elektro. Autor ma dojem, ze to nad 120km/h nejede, spise to vypada tak na 135kw >:D
Po techto informacich ma clovek pochybnosti jestli autor clanku tim autem vubec jel.

Tak tady je orientacni cas z 0-200 Audi TT TDI 135kw cca 28s.
BMW 330e ma zhruba 24s ;-)
At si z toho vyvodi zaver kazdy sam..
1. 8. 2017 09:56
Re: hnací řetězec
Díky, test jsem dokoukal.
Čas 0-200 za 24s je hodně dobrý, auta co mají pod 20 je dost málo a už mi přijdou rychlý až dost.
Jak jsem psal, zklamaný jsem trošku z toho wallboxu, protože by to mohlo mít klidně vyšší výkon. Každopádně ten wallbox evidentně není vůbec nabíječka, ale pouze kabel s základně jednoduchou elektronikou pro nabíjení. Takovej kabel si lze udělat na koleni s krabičkou z ebay, která vlastně simuluje základní komunikaci s vozem, víc se dá vyhledat na vyhledávačích když se zadá "ev select cable". Auto má evidentně jenom jednofázovou nabíječku, Q7Etron už má snad aspoň dvoufázovou.
Každopádně auto vypadá moc hezky i na živo..
1. 8. 2017 11:09
Re: hnací řetězec
Jo mas pravdu. Hlavne je Wallbox pure jen jednofazovej. Tzn ze to je jedina moznost jak nabijet - 1 faze 230V ac.

Ma to jen jisteni (nadproud), prepetovou ochranu a jedno rele, ktere sepne zrejme po zastrceni kabelu. Pro CR ma vykon 3,7kw.

Na druhou stranu si myslim, ze to staci. Auto ma dostatecne vykonny menic pro nabijeni a 3h a 15 minut mi pripada dostatecny.
2. 8. 2017 16:59
Re: hnací řetězec
Jestli to chápu správně, tak elektro auta mají dva piny pro stejnosměrný nabíjení. Pak je tam mennekes konektor a ten má tři fáze, nulu, zem a dva nějaký komunikační konektory. To je ale velmi jendoduchý a podle odporu mezi nima se dá nastavit proud, jakej to auto bude odebírat. Takže je v principu možný mít kabel, kam se do jednoho konektoru dá přepínač a tím se pak nastavuje odebíranej proud. To je teda pro případ ovládání palubní nabíječky. Jak je to při stejnosměrným nabíjení nevím,
31. 7. 2017 23:25
Chyby
Tak za prve nejedna se o Luxury Line, ale o M-Sport Line.

Za druhe a to je jeste horsi, ten nesmysl, ktery se objevuje i v zaverecnem hodnoceni, ze od 120km/h nepomaha elektromotor!

Dale bych uvital podrobnejsi popis EV modu, to ze auto v tomto rezimu radi (zrejme) by stalo za zminku. Treba rozjezd hybridni Toyoty bude zrejme plynulejsi..

A na zaver ke spotrebe. Podle me pro mnoho ctenaru je to nedostatecne objasneno. Ja bych napsal, ze spotrebu bude urcovat predevsim frekvence (jak casto) dobijeni auta resp. jak casto budu pouzivat EV mod. Cim castejsi pouziti EV modu tim nizsi spotreba.
Pri EV modu 100 procent (tzn jizda jen na elektrinu) je spotreba 0 l/100km.
Rozbalit vlákno
5
1. 8. 2017 08:16
Re: Chyby
Je smutné, že čtenáři jsou schopni na pár řádků nesmyslů redakce udělat velmi odborný a věcný rozbor, cupující články na kousíčky. Shrnul jsi to velmi pěkně a navazuješ tak jednoznačně na informace Stealtha01 a Dinara, kteří se tu o 330e na základě vlastních zkušeností již vypsali.

Trapnosti padající z redakce nabírají na intenzitě a tak zbývá jen otázka, zda je to nezkušeností, neodborností, hloupostí nebo jde o cílený záměr zničit kdysi kvalitní web. ;-\
Avatar - speedfred
1. 8. 2017 09:04