marketingovo je to silnejšie ako sa zdá. Ak niekoho dáte dole, je to prjuser na celý život pre vodiča a obeť škoda hovoriť. Dnes je naozaj vysoké riziko zrazenia chodca, veľa rýchlojazdiacich áut, veľa chodcov, veľa konfliktov. Ak by som napr. kupoval drahšiu káru, možnosť priplatiť si za prevenciu usmrtenia chodca, nie je zlá ponuka. Jeden náš bývalý ministerko by jedno určite objednal. Neviem samozrejme vyhodnotiť, či je funkčnejší systém zastavenia alebo erbeg, ale erbeg je asi pre prípad, keď sa už zastaviť nedá
Čo vlastne Volvo vzdalo? Podľa názvu článku, podanie patentu.
Že by sa o to naozaj pokúšali?
Je fakt, že trojbodový pás si nechali patentovať a následne patent sprístupnili pre všetkých automobilových výrobcov.