Diskuse: Škoda Kodiaq Scout a Sportline: Na kolik vyjdou a jaké mají motory?

To nevíš, že není důležité jako to funguje ale jak to vypadá? >:D

KDO HO POZNÁVÁVÁ? [odkaz]
CO JE TO ZA KORUPČNÍHO ZMLDA NA STK? [odkaz]
JEHO JMÉNO? [odkaz]
JMÉNO PRAŽSKÝ STK? [odkaz]
>:-[]
>:-[] >:-[]
>:-[] >:-[] >:-[]
>:-[] >:-[] >:-[] >:-[]
>:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]
>:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]
>:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] :yes:

No vidis. A ja som v lete stretol v horach v serpentinach Jeep Grand Cherokee SRT na sirokych gumach a znizenom podvoku. Clovek by povedal, ze to musi byt delo. Mna tlacila vzadu Cupra, tak som tlacil na Jeep, ved SRT...Ked to uz majitel suprejeepu psychicky nevydrzal, zasiel na prve parkovisko, aby nas nebrzdil >:D

Vsetko je to len o predajoch. Su to len marketingove tahy, ako zvysit predaj vyrobku. Nic hlbsie za tym nehladaj a budes mat pokoj v dusi.

No právě, SRT má snížený podvozek, široké gumy, nějaký ten aerodynamický (?) paket pro lepší stabilitu ve vysoké rychlosti, pořádný motor... prostě věci, které jsou tak trochu v souladu s předpokládaným použitím. Že to ve výsledku nefunguje nebo řidič to neumí využít, je druhá věc (já to taky neumím).

Ale Kodiaq je už v základu rádobyteréňák a jeho rádobydrsnější verze je ověšená blbinami, které jsou pro aktivní rádobyterénní využití spíše kontraproduktivní (!) - zachytí to víc terénních nečistot než standardní nárazník - To mi vadí, to mě provokuje, ten marketingový výplach mozků. Objektivně však vepředu je jen 7mm navíc a vzadu 2, to jsou zanedbatelné rozdíly.

Co taková Alfa 156 Crosswagon, podívali jste se někdy zblízka na ten poctivý plech pod nárazníkem? To se mi líbí, to je funkční vypadá to tisíckrát líp než nějaký odporný vytrčený stříbrně nastříkaný plast, který má jako vypadat jako plech. Nesnáším marketing.

I když se mi Scout taky moc nelíbí, musím se ho trošku zastat - aspoň je to ve všech případech 4x4... v době, kdy taková 5008 4x4 vůbec nenabízí.

Súhlas, Sportline jednoznačne prevyšuje vzhľadom Scouta (hoci logika by hovorila, že k SUV by sa malo viac hodiť terénnejšie vyznenie). Od pohľadu sa nezdá, že by Scout mal vyššiu svetlú výšku či lepšie prechodové uhly, skrátka sa to javí ako samoúčelné oplácanie striebrenkovými plastami. Kdežto Sportline vyzerá správne priostrená.
Inak na tých fotkách je Sportline očividne v odlišných farbách, na fotkách je klasická červená pastelová (mimochodom dosť lacno pôsobiaca, neviem, prečo nespraví Škoda metalizovanú verziu), ale na promo renderoch je úplne odlišný odtieň, ktorý v bežnej ponuke farieb nie je (zrejme pôjde o fleetovú farbu), každopádne tá vyzerá lepšie.
Btw. tie ceny sú už celkom vysoké, ak vynecháme 1,4ku (ktorá sa nehodí moc do terénu, o to menej k športovo ladenému modelu), tak sa všetko pohybuje tesne pod miliónom, silnejšia nafta ho prekoná.

Podle mě je na těch renderech fakt pastelová červená, jen to renderované vypadá jinak. Stejně to bylo i u RS245 myslím, kde je taky pastelová červená a metla se nenabízí.

Ceny jo, ten Sportline je nemalých 75t nad Style... uvidíme co je v tom, ale k milionu dle ceníku to směřuje neúprosně.

Neviem, ale tá farba sa mi podobá na Raspberry red, ktorá je medzi fleet farbami: [odkaz]
Pastelová racing red je úplne iný odtieň: [odkaz]

Škodovka prezentuje tohle: [odkaz]

Ale RS245 má v nabídce pouze asi pět barev (a mezi nimi pastelová červená). V konfigurátoru vůbec možnost individuálního lakování není, podle mě to prostě není pro RS ani RS245 dostupné a ani jsem nikdy neviděl auto v jiné barvě než je základní nabídka (s výjimkou nějakých polepů).

Nie je nič výnimočné, keď automobilka predstaví auto vo farbe, ktorá nie je dostupná (či už medzi bežnými farbami, alebo vôbec). Námatkou mi napadá Focus RS, ktorý sa prezentoval v inom odtieni modrej, než v akej sa napokon predáva. Ale najskôr je to fleet farba, v konfigurátore bežného Kodiaqa je medzi fleet farbami farieb) viacero červených odtieňov, napr. raspberry, volcano, hotchilli, všetky tmavšie/sýtejšie ako pastelová racing.
[odkaz]
[odkaz]