Ekonomika
Volkswagen reaguje na rozvoj elektromobilů v Číně. Investuje tam do nich 256 miliard korun!
9 komentářů
Anonym
1
že v Pekingu jsem viděl opravdu dost elektromobilů.
Tak a nyní očekávám, že se celá parta účastníků diskuze pod článkem o Tesle vrhne také sem a bude ve stejném duchu pokračovat. Hlavně pánové nezapomeňte , jde jen o auto. Tedy nic pro život úplně nezbytného.
... s necim schopnym, elektrickym prisli i v Evrope, popr. pro Evropu. Nejlepe pod klikhakem VW nebo "nastvanym Indianem". Pak snad i mistni dasauto (tecka cz) klub prestane mlet nesmysly.
No samozřejmě, že pokud se elektrifikace ukáže jako životaschopná varianta, buddou velké koncerny ta auta vyrábět. Možná, že některej dokonce koupí umírající Teslu a udělá z ní svůj elktrobrand. Možná to bude VW. Ale nerad bych, aby ti praskla hlava, supermário!!!
Včera prolobovaly na EU měkčí emisní cíle a nepovinné kvóty elektromobilů a dnes konstatují, že se Čínský trh vyvíjí rychleji a proto do něj nasypou miliardy. Čím to asi je?
Jednoduše mají pocit, že Evropa je jejich hřiště, které si budou udržovat jako odbytiště spalovacích motorů. Zatímco Čína je mimo jejich kontrolu a musí reagovat na trh. Ale to jim nevyjde. Neubrzdili rozvoj elektromobilů globálně a neubrzdí ho ani v Evropě. Mají 5 let na vybudování výrobních kapacit a vývoj celé palety modelů. Když ne, a ono to půjde těžko, začnou ztrácet pozice i v Evropě.
Jednoduše mají pocit, že Evropa je jejich hřiště, které si budou udržovat jako odbytiště spalovacích motorů. Zatímco Čína je mimo jejich kontrolu a musí reagovat na trh. Ale to jim nevyjde. Neubrzdili rozvoj elektromobilů globálně a neubrzdí ho ani v Evropě. Mají 5 let na vybudování výrobních kapacit a vývoj celé palety modelů. Když ne, a ono to půjde těžko, začnou ztrácet pozice i v Evropě.
