Mi se teda design nelíbí vůbec. Divné strohé tvary a k tomu dost nedotažené detaily. Například chybí vodítko řetězu nebo kryt zadního tlumiče. Ale největší úlet je cena, třeba v porovnání s terénním elektroendurem KTM které má přes trochu vyšší váhu určitě mnohem lepší parametry i robustnost a prodávali ho loni kolem 200 tisíc.

těžiště mi připadá docela vysoko - soudím podle tvaru a umístění baterie. Ale vizuálně moc hezký kousek, čistý inženýrský design.

Pod slovy neskutečně lehká jsem čekal výrazně míň, těch 70 kilo mají běžně trialové motorky se spalovákem, které přitom vypadají o dost robustněji. Ale tohle je elektrika, ta holt něco váží. Mít to aspoň 4x větší kapacitu a dvakrát nižší cenu vypadalo by to už zajímavě