Tak z môjho pohľadu sympatické navýšenie výkonu u každého jedného motora:
318i zo 100 na 110 kW, 320i zo 135 na 150 kW, 330i z 185 na 195 kW a najviac 340i z 240 na 280 kW. Konečne dôjde k odlíšeniu najsilnejšej motorizácie od štandardu a označenie ako M Performance, ten výkon si to zaslúži a hlavne bude to jednoznačnejšie identifikovateľné ako súper pre S4 a C 430 AMG. Pôvodné avíza hovorili o sériovom samosvore, ale pri štvorkolke to asi nebude. Aj nafta s 250 kW bude dobrá raketa, už terajšia 230 kW verzia trhá asfalt, takže 250 kW si zaradenie pod M Performance zaslúži.
Kontroverzne bude vnímaný fakt, že R6 benzín bude len s automatom a len so štvorkolkou; pravoverní petrolheadi budú hlasno kričať a protestne páliť šiltovky BMW.
Väčší problém bude zrejme s absenciou RWD, ja osobne viac ľutujem vyhodenie manuálu. Predsalen 380 koní na zadok môže byť overkill nielen na snehu či vode (pre mňa teda určite) a štvorkolka citeľne prospeje trakcii. Mne viac vadí vnucovanie automatu do športovo orientovaného auta pre aktívneho vodiča. Každopádne možnosť voľby mala zostať zachovaná, ako je to teraz, keď si človek môže ako RWD + M/T, RWD + A/T, AWD + M/T aj AWD + A/T.

Rozbalit vlákno

fOE

17. 2. 2018 22:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Motory

Jsem hodne zvedavy jak se projevi zarazeni 40i do M performance modelu. Podle me tim BMW docela riskuje. Ono se to sice nabizi (a zvlast v internetovych diskusich nic jine clovek ani nezaslechne), ze benzinovy 3L je to nejpravovernejsi a do sportovni 3er jako delany...
... jenze pak clovek mrkne do inzerce a co nenajde => spousa 35i/40i se prodavalo jako cestaky, luxury line, nebo vubec bez nejake linie, automat bez padel, zakladni sedadla snad horsi nez ty z fabie atd. Urcite nikdy neplatilo ze by se vrchol 3er i s nejsilnejsim ne-///M benzinem neprodavalo jen v "hardcore" verzich s M paketem, lepsima brzdama atd. Zjevne se naslo dost zakazniku, kteri stali o silny benzin, ale o sport jim az tak neslo. Tak jsem zvedav jak ti na toto zareaguji a jestli jim BMW tak trochu nevnuti 30d misto toho (btw. o 30d se clanek nezminuje proc?).
Jinak vnuceny xDrive a automat u 40i je dle me chyba. Skoda, ze salamovou metodou stale snizovani konfigurovatelnosti postupne dorazilo az takhle daleko. Holt kdo bude chtit zadokolku, bude muset k Jaguaru.

Diskuse: Spy fotky BMW 3 (G20): Nová generace testuje v okolí Mnichova. Jaké motory nabídne?

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor