Na začátku r.1968 se uvažovalo rovněž o motoru napříč před zadní nápravou - a měl to být 6-válec (motorář p.Klos). Po dlouhé technické diskusi však nakonec zvítězil podélně uložený motor V-8; ale narozdíl ode všech: nad zadní nápravou s převodovkou před ním. Je to dodnes unikátní koncept dávající velmi dobré vyvážené jízdní vlastnosti (až formulové).

Tak takhle přesně bych si představoval, jak by mělo I DNESKA auto vypadat. Ale kde je Lancia? Kde je Giugiaro?
Vedle mistrovsky čistého tvarování tu je tu spousta konceptuálně technických předností (r.1980!!)

A co měla teda společného se supersportem? Motor o výkonu 88kW asi ne, takže jenom ty okna do půlky? Ale no tak pane Dusile...