tak nějak.. kdyby lidi v tom chtěli jezdit tak jsou všude smarty

Zmenšovat, zmenšovat, zmenšovat! Co vyřešíš zmenšováním?! Velký kulový!!

Vyvíjet, vynalézat, bádat, objevovat… [odkaz]
To je jediná šance pro planetu!

Výborná prezentace a zajímavý koncept. GMD nebude první, kdo takové vozidlo chce představit. Zatím ale nic není v sériové výrobě a evropský konzervatismus se těžko prolamuje. Přeju jim, aby se myšlenka ujala a rozvíjela, aby nebyli jen ti první...

sa mi velmi paci ako sa prezentuju.velmi napadite to je 😄 :yes:

Nevím, jestli bych si takové auto koupil. Mám MINI a s ním nemusím taky příliš řešit problémy s parkováním (díky parádnímu rejdu a malým rozměrům všude v pohodě zaparkuji) a navíc si užívám ještě skvělé jízdní vlastnosti, ale líbí se mi, jak u tohohle ,,autíčka,, demonstrovali na modelech jednotlivé vlastnosti a prvky 😄

hned si jeden objednavam, nechce sa mi chodit do tesca mojou plechovicou, mam to cca 300m. :-!

Gordon Murray, to nie je len tak niekto. To je jeden z konštruktérov storočia. Minulého aj súčasného. Gordon Murray mal ako idol Colina Chapmana. A chcel aj pre neho pracovať. Bohužiaľ, zrejme kvôli finančnej situácii Lotusu sa do jeho F1 nedostal. Dostal sa ale Brabhamu. A po Colinovi Chapmanovi bol druhý najvynaliezavejší konštruktér v F1. Postavil Formulu1 BT46B, s ktorou Niki Lauda vyhral švédsku Grand Prix v Anderstorpe. Vzadu ventilátor poháňaný prevodovkou nasával vzduch z uzatvoreného zadku a vytváral vákuum pod autom. To umožňovalo monopostu neuveriteľný prítlak. Gordon Murray bol aj prvým, ktorý mal kotúče z karbonového vlákna z znovuzaviedol Pit-Stop.
A mimochodom, je jedným z hlavných dizajnérov automobilu McLaren F1.