Diskuse: TEST Jízdní dojmy s Hondou CR-V: Nejžádanější SUV světa je ještě prostornější. Stačí mu 1.5 VTEC Turbo?

28. 7. 2018 18:20

Hammunasakra

28. 7. 2018 19:37

kornel

28. 7. 2018 20:48

Hammunasakra

28. 7. 2018 21:54

kornel

29. 7. 2018 09:25

Hammunasakra

29. 7. 2018 10:34

kornel

29. 7. 2018 10:39

Hammunasakra

29. 7. 2018 20:10

kornel

29. 7. 2018 20:19

Hammunasakra

29. 7. 2018 21:40

kornel

30. 7. 2018 08:55

Hammunasakra

29. 7. 2018 06:42

Zetti

29. 7. 2018 09:18

Hammunasakra

29. 7. 2018 11:05

Zetti

29. 7. 2018 07:56

kyklop

29. 7. 2018 10:29

Martin911Turbo

29. 7. 2018 10:43

Hammunasakra

29. 7. 2018 11:09

Martin911Turbo

30. 7. 2018 12:56

kyklop

Stačí mu 1.5 VTEC Turbo?

28. 7. 2018 18:16

Ada je zase tady

28. 7. 2018 18:20

Hammunasakra

28. 7. 2018 22:12

Jenik3

29. 7. 2018 10:10

Šimpanz

29. 7. 2018 12:19

Jenik3

29. 7. 2018 12:39

Hammunasakra

30. 7. 2018 14:09

dr.Remorey

29. 7. 2018 10:08

traveldrive

29. 7. 2018 19:26

vladas75

dobre to zvládli

28. 7. 2018 18:31

Nonsens

Re: dobre to zvládli

29. 7. 2018 15:29

RADEK1

Re: dobre to zvládli

29. 7. 2018 17:24

Hammunasakra

rozbeh + hladká točivosť

28. 7. 2018 19:43

prosetup.sk

Re: rozbeh + hladká točivosť

28. 7. 2018 22:55

Beefcake

Bud

28. 7. 2018 21:13

Hittman

Re: Bud

28. 7. 2018 21:30

Hammunasakra

Re: Bud

28. 7. 2018 23:16

kyklop

Točivý moment

28. 7. 2018 21:33

Verny_2013

Re: Točivý moment

29. 7. 2018 10:44

_Karel_

Re: Točivý moment

1. 8. 2018 00:41

Jopino

Cr-v

28. 7. 2018 21:48

papito 2

možná stačí, ale

28. 7. 2018 22:16

rokyta.p

Re: možná stačí, ale

28. 7. 2018 23:13

praděda7

Re: možná stačí, ale

28. 7. 2018 23:19

kyklop

No hura

28. 7. 2018 22:55

Beefcake

28. 7. 2018 23:27

happy_driver

28. 7. 2018 23:44

Beefcake

29. 7. 2018 10:35

traveldrive

29. 7. 2018 13:42

Martin911Turbo

29. 7. 2018 13:53

Hammunasakra

29. 7. 2018 13:58

Martin911Turbo

29. 7. 2018 14:18

Hammunasakra

29. 7. 2018 14:49

Beefcake

***

28. 7. 2018 23:39

happy_driver

29. 7. 2018 09:19

Toky1

29. 7. 2018 10:34

traveldrive

29. 7. 2018 11:10

happy_driver

29. 7. 2018 18:18

traveldrive

29. 7. 2018 21:26

happy_driver

29. 7. 2018 23:25

traveldrive

30. 7. 2018 10:01

happy_driver

30. 7. 2018 00:35

Beefcake

30. 7. 2018 10:12

happy_driver

30. 7. 2018 10:56

Nonsens

30. 7. 2018 12:09

happy_driver

30. 7. 2018 12:41

_Karel_

30. 7. 2018 14:02

kyklop

30. 7. 2018 13:00

Nonsens

30. 7. 2018 14:01

kyklop

29. 7. 2018 12:23

Jenik3

29. 7. 2018 12:32

Hammunasakra

29. 7. 2018 13:57

Jenik3

29. 7. 2018 12:46

_Karel_

29. 7. 2018 18:20

traveldrive

29. 7. 2018 18:54

_Karel_

29. 7. 2018 19:21

Hammunasakra

29. 7. 2018 23:32

traveldrive

30. 7. 2018 00:36

Beefcake

30. 7. 2018 06:54

traveldrive

30. 7. 2018 07:03

_Karel_

30. 7. 2018 07:34

traveldrive

30. 7. 2018 11:03

Nonsens

30. 7. 2018 08:53

Hammunasakra

30. 7. 2018 10:17

happy_driver

30. 7. 2018 16:39

traveldrive

30. 7. 2018 14:08

kyklop

30. 7. 2018 16:37

traveldrive

29. 7. 2018 14:51

Beefcake

29. 7. 2018 18:23

traveldrive

29. 7. 2018 22:01

mikesh

30. 7. 2018 00:08

traveldrive

1. 8. 2018 10:22

mikesh

Honda

29. 7. 2018 00:54

JohnST

Re: Honda

29. 7. 2018 07:17

Reco

NEVIEM ALE ....

29. 7. 2018 01:11

chalan66

29. 7. 2018 02:12

white label

29. 7. 2018 09:32

Hammunasakra

29. 7. 2018 11:29

Verny_2013

29. 7. 2018 11:58

Machýrek

Spotřeba

29. 7. 2018 10:49

_Karel_

29. 7. 2018 11:01

Hammunasakra

29. 7. 2018 11:06

Mig_35

29. 7. 2018 11:47

_Karel_

29. 7. 2018 12:22

camco

29. 7. 2018 14:13

Mig_35

29. 7. 2018 18:21

Beefcake

30. 7. 2018 06:51

Mig_35

30. 7. 2018 21:02

Beefcake

30. 7. 2018 11:08

Nonsens

Standard

30. 7. 2018 14:29

Emel

30. 7. 2018 14:50

Atila_

30. 7. 2018 20:15

Emel

30. 7. 2018 21:27

kyklop

30. 7. 2018 21:32

Beefcake

pradeda777

28. 7. 2018 18:01

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

12 Reagovat

Takova krava

a soudruzi z EU nam ji nuti s motorem do sekacky....fuj!!

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

28. 7. 2018 18:20

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Takova krava

Neměl bys zajít k psychiatrovi = nebo tak něco? :-|

kornel

28. 7. 2018 19:37

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Takova krava

Máš s tým už vlastnú skúsenosť čo? >:D

Hammunasakra

28. 7. 2018 20:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Takova krava

S pakama co plácaj naprostý s ničim nesouvisející kraviny? Jo >:D

Tak povídej = co má nějaká EU a nějaký soudruzi = společnýho s SUV z Japonska? A dej si záležet >:-[]

kornel

28. 7. 2018 21:54

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Takova krava

Ale no, mne nikto nikdy nediktuje čo mám alebo nemám robiť >:D

Hammunasakra

29. 7. 2018 09:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Takova krava

Takhle se vidíš? Tak ať ti do vydrží = do pondělí do rána >:-[]

kornel

29. 7. 2018 10:34

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Takova krava

Prečo v pondelí ráno? Ja mám pružnú pracovnú dobu podľa mojich aktuálnych potrieb a som sám sebe šéfom >:D :-! Nesmieš každého porovnávať so sebou a tvojou situáciou ;-)

Hammunasakra

29. 7. 2018 10:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Takova krava

Buď si úplně naprosto jistej = že tě se sebou nesrovnávám ;-)

Tak ať ti to vydrží aspoň do toho pondělí ráno >:-[]

Nebo do termínu u psychouše = nebo do příští dávky tablet :-)

kornel

29. 7. 2018 20:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Takova krava

Zjavne som sa dotkol žebráčka >:D preboha veď si úplne trápny ;-)

Hammunasakra

29. 7. 2018 20:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Takova krava

Prošel sem si tvoje příspěvky co si tu na ACZ psal = tak šup pro tablety >:-[]

kornel

29. 7. 2018 21:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Takova krava

si jasný, nenúkaj čo máš predpísané ;-) >:D

Hammunasakra

30. 7. 2018 08:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Takova krava

Je pondělí = jak je v robotě pružná pracovní dobo? >:D >:-[]

Zetti

29. 7. 2018 06:42

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Takova krava

CRV pro evropu se vyrabi v britanii. Ty moturky jsou taky pro evropu. [odkaz]

Hammunasakra

29. 7. 2018 09:18

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Takova krava

Ten motůrek = se prodává i na druhý straně planety v Austrálii

Kecy o EU = sou fakt kravina :-!

Že se takovejhle prodávanější model vyrábí na víc místech planety = tenhle na 3 různejch kontinentech = neni nic výjímečnýho. Zrovna tak je to dneska se Škodovkou atd.

Zetti

29. 7. 2018 11:05

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Takova krava

Delat muzou ne pro mne. Mel jsem CR-V 2,2 diesel od nova 8 let. Dobre auto, ale neskutecne nudne.

kyklop

29. 7. 2018 07:56

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Takova krava

Tak si kúp tiguan s dvojlitrom…

Martin911Turbo

29. 7. 2018 10:29

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Takova krava

Tak do sekačky úplně ne, ale zatím ta nejvyšší motorizace je bída, jsem zvědavý co bude top motor v CR-V
Ten zadek je z generace na generaci ošklivější
Oceňuji velikost vnitřního prostoru, na to že je to japonec

Hammunasakra

29. 7. 2018 10:43

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Takova krava

Vrchol první C-RV byl 2 litr měl kdysi 108kW a 182Nm = dnešní vrchol je 142kW a 243Nm

Maximum minulý generace byl výbornej 2,4 i-VTEC 124kW 220Nm

Martin911Turbo

29. 7. 2018 11:09

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Takova krava

No právě, i HR-V které jsem měl v hledáčku mělo jen dvě motorizace, benzín 131 koní/155Nm! a nafta 120 koní/300Nm což je bída... a cvt automat mě nesedl, celkově to auto bylo takové smutné jak interier, tak exteriér, prostě bez emocí, takže šlo k ledu

kyklop

30. 7. 2018 12:56

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Takova krava

Vo firme bola jedna 2,4 s ich 5st at a označil by som túto kombináciu skôr za mizernú…

Ada je zase tady

28. 7. 2018 18:16

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Stačí mu 1.5 VTEC Turbo?

Samozřejmě nikoli. Pod kapotu patří diesel. Kdo by se trápil s neekologickým a zastaralým benzínovým motorem.

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

28. 7. 2018 18:20

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Stačí mu 1.5 VTEC Turbo?

Viz já 18:20 :-)

Jenik3

28. 7. 2018 22:12

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Stačí mu 1.5 VTEC Turbo?

Jak moc jsem proti 3-valcum (snad krome miniaut, ktera muzou byt full-electric), tak u teto kategorie aut mi foukana 1.5L prijde jako dustojny agregat. CRV ma 1.5t, coz neni Toyota land cruiser, a 220-260 Nm na to staci.

Šimpanz

29. 7. 2018 10:10

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Stačí mu 1.5 VTEC Turbo?

No kdyby to byl v ČR jeden ze tří nebo čtyř nabízených motorů tak jako základ by určitě pro nějaké městské jezdce bohatě stačil. Ale jako jediný motor v nabídce je to bída. Ten kdo sedmimístnou krabici chce používat nějakým intenzivnějším způsobem (jízda s plnou náloží, tahání přívěsu, delší lety po dálnici) by určitě přivítal alespoň nějaký foukaný dvoulitr, 1,5 byť foukaná je v dolních otáčkách prostě 1,5 (viz i poznatek v článku, že dole to zoufale nejede a musí se to točit, což je u SUV dost na palici, u těch jde vždy hlavně o ty dolní otáčky, nikdo si nekupuje SUV aby jej musel točit jak zubní vrtačku).

Jenik3

29. 7. 2018 12:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Stačí mu 1.5 VTEC Turbo?

Souhlasim, ze by nabidka mela obsahovat jeste silnejsi motor (300Nm) pro privesy a plny naklad.
Paklize se budeme drzet CZ rychlostnich limitu, je to auto na pohodu. Na delsi lety po dalnici toto auto neni uplne to prave kvuli vyssi krabicoidni stavbe.

Hammunasakra

29. 7. 2018 12:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Stačí mu 1.5 VTEC Turbo?

Viz já 10:43 = C-RV nikdy tak silnej motor nemělo = tenhle je nejsilnější

Uvidíme co dá příští rok hybrid

dr.Remorey

30. 7. 2018 14:09

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Stačí mu 1.5 VTEC Turbo?

mestské jezdce? dyt to auto ma 1,5 tuny, na to ti nestači 140kw? já mam dvoutunový auto se 133kw a když me potkas na ceste, brzdit te urcite nebudu. není to hot hatch na rezání zatáček. To si kupujou rodiny s deckama a ty se ti v ostre jetych zatackach tak jako tak doblijou.

traveldrive

29. 7. 2018 10:08

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Stačí mu 1.5 VTEC Turbo?

Pod kapotu už len elektrinu, prípadne LPG, CNG alebo kombináciu elektrina/plyn. Nafta je už zastaralá. ;-)

vladas75

29. 7. 2018 19:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Stačí mu 1.5 VTEC Turbo?

Ada je zase tady 28.07. 18:16

Stačí mu 1.5 VTEC Turbo?
Samozřejmě nikoli. Pod kapotu patří diesel. Kdo by se trápil s neekologickým a zastaralým benzínovým motorem.

ale ty truhlíku, smradlavý dehťáky už nikdo nechce jen ty, asi si zaspal dobu

Nonsens

28. 7. 2018 18:31

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

dobre to zvládli

krásne dodržali kontinuitu dizajnu, nový, ale starý dobrý známy. Tie rozbehy a spotreba sa ťažko hodnotia, lebo pri kicbýli sa otáčkami nešetrí.

Rozbalit vlákno

RADEK1

29. 7. 2018 15:29

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: dobre to zvládli

Ano, dodrželi. A dělají to s takovou pečlivostí, že poslední koukatelná Honda byl Acord. Tohle je naprostý hnus. Toho patlala co to kreslí by patřilo vyhodit.

Hammunasakra

29. 7. 2018 17:24

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: dobre to zvládli

Sou lidi co maj jinej názor [odkaz]

prosetup.sk

28. 7. 2018 19:43

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

rozbeh + hladká točivosť

Pohýňaniu a správaniu v nízkom spektre otáčok sa dá pomôcť optimalizáciou geometrie(zbiehavostí) a korekciou charakteristiky elektronického plyn.pedálu. Obidva spolu majú i ďaľšie sekundárne výhody...lepšia spotreba, živšie riadenie a lepšie nabiehajúce brzdy.

Rozbalit vlákno

Beefcake

28. 7. 2018 22:55

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: rozbeh + hladká točivosť

Aj ked je to zase reklama na vlastnu firmu, ale i tak nechapem, co to ma spolocne clankom. To akoze tie vyhrady k rozbiehaniu s manualom ma vyriesit uprava geometrie ?!?

Hittman

28. 7. 2018 21:13

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Bud

jsem slepý nebo raději spotřebu neuvedl... >:-[]

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

28. 7. 2018 21:30

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Bud

Takže slepý >:-[]

kyklop

28. 7. 2018 23:16

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Bud

Prečo, bol by si smutný, že si t nemôžeš dovoliť?

Verny_2013

28. 7. 2018 21:33

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Točivý moment

autor článku uvádí 220 Nm pro manuální 6-ti kvalt a 240 Nm pro CVT s tím že Honda nemá dostatečně dimenzovanou manuální převodovku. Zajímavé je že pro Civic je to přesně naopak, tj. 240 Nm pro manuální 6-ti kvalt a 220 Nm pro CVT. Takže japonci převodovku evidentně mají. Nevkradl se do článku nějaký šotek pane redaktore?

Rozbalit vlákno

_Karel_

29. 7. 2018 10:44

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Točivý moment

:yes: Taky mě to trklo. Aby CVT zvládalo lépe vyšší výkon než manuál, to mi hlava nebere.
Pokud to tak opravdu je, pak asi chlapci v Hondě nějak moc pospíchali. Neumí start-stop k automatu (sice zaplať pánbůh za jeho absenci, ale co je na tom tak složitého, jiní to umí), neumí močku k naftě...
Zkrátka rychle na trh auto, které evidentně není dodělané.

Jopino

1. 8. 2018 00:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Točivý moment

Civic 1.5T s CVT taky nemá SSS, manuál žel Bohu ano.

papito 2

28. 7. 2018 21:48

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Cr-v

Ja som to kupil vo verzii EX-L 1.5 navi na biznis.
Bol som trochu skepticky ohladne 1.5 l motora ale zatial sa nemozem stazovat.
Neni to Accord v6 ale bez eco modu je to dostatocne svizne a tiche, spotreba je super.
Bez problemov dosiahnem 34 mil na galon, Accord s V6 maximalne 26-27.

V prepocte na peniaze s tym spravim 360 mil za $29 s Accordom to iste za $44.

Je to velmi pohodlne a tiche - Pokial 1.5 turbo vydrzi a cvt tiez urcite to kupim zas.

Rozbalit vlákno

rokyta.p

28. 7. 2018 22:16

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

možná stačí, ale

Stačit stačí, když Kaškaji stačí1.2, tak co by CRVčku nestačilo 1.5 >:D Akorát si myslím, že pro auto této kategorie je optimál +- 2 litr. Stačí, voda z kanystru a toastový chléb k obědu? Joo, stačí, jenže...

Rozbalit vlákno

praděda7

28. 7. 2018 23:13

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: možná stačí, ale

Tak tak. Židům v koncentráku stačila krabička sardinek na 3 dny.... :-!Přesně toto myšlení chce EU nacpat do hlavy motoristům. Je smutné vidět, že se tu ozývají lidé, kteří jsou již zmanipulováni....ach jo.... ;-\

kyklop

28. 7. 2018 23:19

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: možná stačí, ale

Zrovna ten Kaškaj má možnosť aj steroidovanej 1,6... :-!

Beefcake

28. 7. 2018 22:55

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

No hura

Konecne niekto dalsi objavil vyhody automatu, resp. CVT s menicom.
"Řízení s dvoupastorkovým elektrickým hřebenovým posilovačem je přesné a lehké" a co spatna vazba - mam to chapat tak, ze ziadna ?
A opat raz taktne zamlcana svetla vyska. Pocitam opat s brutalnymi 165mm ...

Rozbalit vlákno

happy_driver

28. 7. 2018 23:27

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: No hura

Posledný riadok v tabuľke napovie... ;-)

Beefcake

28. 7. 2018 23:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No hura

Moja chyba, uz som videl tolko recenzii SUV s tabulkami, kde to nebolo, ze mi to mozog odfiltroval :-)

traveldrive

29. 7. 2018 10:35

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: No hura

Ale tá svetlá výška je fakt brutálna. Na ňu sa ani moje Kangoo nechytá, má len 164 mm... :-(

Martin911Turbo

29. 7. 2018 13:42

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: No hura

Světlá výška nic moc, tu mám i na svém Jeep Renegade 4x4 a trailhawk ji má ještě o 9 mm větší než CR-V, to se v Hondě moc nepochlapili, čekal bych u takového auta aspoň 250mm

Hammunasakra

29. 7. 2018 13:53

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: No hura

K čemu 250 mm? Dyť to z 99% sou normální auta na silnice = jen ve tvaru SUV

Martin911Turbo

29. 7. 2018 13:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No hura

Na výlet s rodinou do přírody, aspoň já jsem si takto vybíral auto do města i na relax do přírody
S Reném jezdím normálně po lesních cestách, možná jsem v té menšině co sjedou s SUV/crossoverem z asfaltu do přírody, ale je to tak

Hammunasakra

29. 7. 2018 14:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No hura

Nojo tak to radši sáhnout po něčem jinym = Subaru XV nebo Forester 220 mm nebo ten René :-)

Tohle je spíš běžný příměstský auto = ve tvaru SUV = nutno uznat že se skvělou celosvětovou prodejností

Beefcake

29. 7. 2018 14:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No hura

Teraz je prave aspon trochu ok, predtym to byvalo tych 165mm...

happy_driver

28. 7. 2018 23:39

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

***

Nie som cieľovka, ale. Tých ale je tam viac. Prístrojovka je vyslovene chudobná, to si Honda veľmi zľahčila, vyzerá to ako lepší budík z Alzy. Stredový panel je zase pre zmenu v štýle Nintendo a volič automatu evokuje metro (...na linke C >:-[] >:-[] >:-[] ). Zrýchlenie 0-100 za 10s s takmer dvestokoňovým benzínovým motorom a váhou málo cez 1,5t je fakt biedne. :no:

Rozbalit vlákno

Toky1

29. 7. 2018 09:19

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: ***

Tak ale zas koľkokrát za život majiteľ takéhoto SUVčka zrýchľuje na bomby z 0 na 100km/h? Zaujímavejší údaj by ale bol z 0 na 60, či zo 60 na 100. Takto človek zrýchľuje určite častejšie. Či?
Ja mám povedzme tuším 10-11s z nula na sto a nikdy som nemal problém že niečo nestíham. Ale to je asi len v hlave vodiča. Neskúšať jazdiť na limitoch.

traveldrive

29. 7. 2018 10:34

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: ***

Čo to trepeš... Je to SUV, žiadny špintér. V reálnej premávke zrýchľuješ z 0 na 50 asi tridsať sekúnd, takže o čo ide? Čokoľvek pod 15 s je úplne vpohode a aj nad túto hranicu to ešte nie je žiadna tragédia. Dnes je tuším každý pretekár.

happy_driver

29. 7. 2018 11:10

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: ***

Pod 15s z nuly na stovku bolo v pohode naposledy tak niekedy začiatkom deväťdesiatych rokov. Dnes je to v pohode možno v nejakom zapadákove, kde nie je hustá premávka a absentuje potreba zrýchlenia ako prvku aktívnej bezpečnosti. O pretekároch môžeš bľabotať pred tými zúfalcami, ktorý keď potrebujú predbehnúť na okreske dodávku, alebo náklaďák, tak musia zmobilizovať aj posledného kobylu pod kapotou a čakať na kilometrovú medzeru v protismere. Obdobná konkurencia nemeckej a koncernovej proveniencie to zvládne minimálne o sekundu rýchlejšie a stačí jej na to o 40 koní menej. Je to SUV, relatívne malé a dá sa povedať, že aj pomerne ľahké. S viac ako 190-koňovým benzínom je to však lenivé a výkon sa pravdepodobne stráca v nešťastnom CVT. Syndróm kórejských koní. Na papieri motor silný až-až, v reále to však podáva jazdnú dynamiku auta s o tretinu menším výkonom. Toľko k tvojmu trepaniu.

traveldrive

29. 7. 2018 18:18

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ***

Trepeš, za tým si stojím. S predbiehaním majú mnohí problém iba preto, lebo ich to v autoškole neučili. A môžu mať aj 200 koní pod kapotou a papierovú akcelerácie pod 8 s. Keď má raz niekto kravsky pomalé reakcie a nie je schopný poradiť a dupnúť na plyn, tak skrátka bude čakať na tú kilometrovú medzeru v protismere.
Moje Kangoo má papierové zrýchlenie 13 s, čo som ale nikdy naplno nevyskúšal - na čo aj, ničiť si auto? Beztak akcelerácia z nuly na sto nič neznamená, hlavne nie pri predbiehaní, vieš? O pružnej akcelerácii si už počul?

happy_driver

29. 7. 2018 21:26

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: ***

Fakt trepem? Tak to je blbé... Ale vieš čo, skús si to najprv upratať v gebuli po ceste do roboty, než zase zatrúbiš nejakú múdrosť. Zrýchlenie 0-100 si pre istotu nikdy neskúšal, aby si si neničil auto - že je to tak nejako blbosť, to teraz preskočím - zato si však dopraješ adrenalínu, keď tam zavalíš trojku a hajde predbiehať kolónu. A to všetko v exprese, ktorý vraj urobí stovku za 13s, ale v pružnom zrýchlení trhá v premávke všetko na kusy. Bože, bože a toto sa motá po cestách.
Skús si dať dole klapky z očí a uvedom si, že majitelia áut, aké som spomínal vyššie, neriešia takéto zúfalé situácie, či tam v prípade potreby narvať trojku a prevaliť podlahu pod plynovým pedálom, ale jednoducho primerane pridajú, automatika zvolí vhodný kvalt a než sa spamätáš, tak už je dávno pred tou tvojou kolónou. Bez zbytočných úvah o kvaltoch, orosenom čele a či to aj dnes vydá s herkou, čo sa rozplazí na kilo za trinásť sekúnd a jalových kecoch o neuveriteľne pružnej akcelerácii.
Kúp si normálne auto, čo aj trochu ide a potom už nebudeš musieť plodiť takéto bláboly a vyrábať rizikové momenty na ceste.

Pozri si na youtube porovnateľný VW, tu je 150k Tiguan 1,4TSI s DSG. O 40k menej, okolo 1600kg a zrýchlenie pod 10s... Kdepak asi soudruzi z Japonska udělali chybu?
[odkaz]

traveldrive

29. 7. 2018 23:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

Ty si fakt trúbka.

happy_driver

30. 7. 2018 10:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

Takže argumentačne si sa vyčerpal - niet divu, keď máš etalón na porovnávanie úžitkové auto s dynamikou poplatnou dobe pred tridsiatimi rokmi - a tunelové myslenie jednoduchého prostáčika ti iný pohľad nedovolí.
Všetci v premávke sú trúbky, len ty, osvietený truľko, dokážeš predbiehať na trojke. :yes: >:-[] >:D

Beefcake

30. 7. 2018 00:35

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

Fakt kecy.
" v prípade potreby narvať trojku" - na tom nie je nic zle a je to vzdy lepsie ako predbiehat kamionovym stylom.
Tak si skus dohladat aj nejake videa k 1.5T Honde. Napr.
CVT+AWD - [odkaz]
8.5s

CVT+FWD - [odkaz]
8.15s

Alebo uplne komplet test - [odkaz]
V US/CAN ale mozno maju tie modelove roky posunute.

"Toľko k tvojmu trepaniu."

happy_driver

30. 7. 2018 10:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

Samozrejme, že na tom nie je nič zlé. Kecy sú to, čo ste plodili predtým aj s pružným pilotom Kanga.
Zlé a hlúpe je obmedzené videnie okolitej premávky, zatemnené logikou jazdy v pomalej herke, ktorá podľa majiteľa disponuje nevídanou pružnosťou. Lebo on je jediný na planéte, koho napadne pri predbiehaní podradiť do trojky. To, že je kopec bežných áut s automatmi, kde nikto nerieši aký kvalt tam je, ale proste pridá a predbieha, na to mu už mentálna kapacita nezvýšila.
K videu z youtube, áno, to už sa mi zdá ako primerané. Otázne je, nakoľko je relevantný údaj z článku, alebo podľa akej metodiky dospeli k hodnote 10s.

Nonsens

30. 7. 2018 10:56

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: ***

zastanem sa slabších áut. V reále fakt ani dnes autá so zrýchlením do 15 s nespôsobujú žiadny problém v premávke, ten môžu spôsobovať iba vodiči. Na semafóry to stačí v pohode, len auto nepôjde na pol plynu a na bežných cestách si šofér takého auta nemôže vyskakovať a púšťať sa do kolóny v ťažkom úseku, to je všetko. Samotné auto určite nie je zdrojom kolón alebo problémov, dnes sa autá ktoré nevedia v pohode spraviť 130 ani nerobia.

happy_driver

30. 7. 2018 12:09

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

"Na semafóry to stačí v pohode, len auto nepôjde na pol plynu a na bežných cestách si šofér takého auta nemôže vyskakovať a púšťať sa do kolóny v ťažkom úseku"

Samozrejme. A pokiaľ si to šofér takéhoto auta uvedomuje, kde sú tie dynamické limity jeho auta, tak je to OK. Každodenným problémom však bývajú ľudia, ktorí preceňujú svoje auto a človek v protismere potom musí uhnúť až niekam na kraj cesty, aby sa tam takýto pružný pilot vôbec zmestil a nebola z toho čelná zrážka. Lebo on to práve natrel celej kolóne na vytočenej trojke.

_Karel_

30. 7. 2018 12:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

Vraťme se zpět k jádru pudla: není žádný problém jezdit s autem, které má stovku za deset. Problémem může být maximálně řidič.
Ale na auto se 140kw je těch 10s spíš špatná hodnota.

kyklop

30. 7. 2018 14:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

S poslednou vetou sa dá len súhlasiť

Nonsens

30. 7. 2018 13:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

áno, ale je fakt, že mnohí preceňujú auto bez ohľadu na výkon, uhýbam jak slimákom, tak stíhačom, takže väčší problém je v kabíne ako pod kapotou :-)

kyklop

30. 7. 2018 14:01

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

Pozri sa okolo seba a.zistíš, že prúser v podobe zlého odhadu priestoru na predbiehací manéver sa týka vozidiel bez ohľadu na počet koní pod kapotou. Všetko má spoločné len jedno a.to je ten blvbý článok za volantom. Argumentačne si sa nám tu dnes vystrielal ty. Na zrýchlenie z 0-100 za trinásť stačí ísť dekádu naspäť k a popozerať sa po základných atmosférach nižšiej strednej

Jenik3

29. 7. 2018 12:23

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: ***

Je to SUV a z toho by se melo vychazet. Pro sviznejsi jezdeni ma honda v nabidce civic. Osobne mi 15s prijde jako hodne vysoko polozena latka. To snad nemel ani S.favorit v 90 letech. Ja bych si latku snizil na 11s.
Nicmene souhlasim s tim, ze to je umele cislo. V 99% pripadu se clovek rozjizdi pomaleji kvuli provozu a proto, ze neni kam spechat.

Hammunasakra

29. 7. 2018 12:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

Favorit 1,3 40kW 0-100 za 17 s
Verze 42kW za 16 s
Verze 46kW za 14 s
A teď to přijde = verze 50kW za 13 s :-)

Jenik3

29. 7. 2018 13:57

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

No prosim, jak rychly fara AZNP produkoval.

_Karel_

29. 7. 2018 12:46

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: ***

Samozřejmě, že vůbec nejde o to, za jak dlouho se mi auto rozjede na 100kmh. Ale je to jakýsi +- porovnatelný údaj říkající něco o dynamice auta.

traveldrive

29. 7. 2018 18:20

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

Tak áno, niečo sa z toho vyčítať dá, ale vôbec by som to nebral ako nejaký smerodajný údaj, skôr iba na dokreslenie. Dynamika auta je skôr o pružnom zrýchlení, ale vo veľkej miere a najčastejšie je o vodičovi. Ten, kto vie, aký kvalt má kedy hodiť a koľko dupnúť na plyn, pokojne nechá za sebou aj dvakrát silnejšie autá.
Do práce jazdím denne cca 50 km a často vidím, ako sa niekto vlečie za kamiónom a nie je schopný ho predbehnúť. Niekedy doženiem vláčik aj viacerých áut za kamiónom, všetci sa na seba lepia a nikto nepredbieha - takže trojka, viac plynu a pri prvej príležitosti ich musím dať naraz, lebo sa povlečiem s nimi.

_Karel_

29. 7. 2018 18:54

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: ***

Tak to, že někteří málo předjíždějí, má malou vypovídací hodnotu o jejich autech.
Mluvíš o "pružném zrychlení", ale asi mi nebudeš chtít tvrdit, že auto, co dává stovku za 14s předjede kamion obdobně jako auto se stovkou za 10s....
Samozřejmě to nelze brát na desetinky, já bych řekl - rozdíl do sekundy nemusí nic znamenat. Ona ta hodnota 0-100kmh se přece taky skládá z pružného zrychlení - nejdřív na jedničku, pak na dvojku, někdy dojde i na trojku.

Hammunasakra

29. 7. 2018 19:21

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ***

Ne = zrychlení na 100 nebo jinou hodnotu neni úplně to samý = neskládá se jak píšeš = z hodnot pružnýho zrychlení

A souhlasim s tim co traveldrive řiká = pružnost je důležitějších než nula až 100

A jak kdo předjede kamion = je často spíš o propojení volantu a pedálů v interiéru, než v motorovym prostoru

traveldrive

29. 7. 2018 23:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

Nie, žiadne kaleráby ti tlačiť nejdem, hovorím len to, že je prd platné, ak má niekto auto s akceleráciou z nuly na sto hoci o 3 alebo 4 sekundy lepšou, keď nie je schopný to v premávke využiť. A keď už sa spomenulo to predbiehanie, pri ňom využívaš zrýchlenie od určitých otáčok po podradení, a to nie je to isté ako štart a zrýchľovanie z miesta, to uznáš, nie? Skrátka hovorím, že zrýchlenie z nuly na sto je v bežnej premávke prakticky irelevantné.

Ešte k tvojej druhej vete - nejde o auto, ide o vodiča. Drvivá väčšina toho, čo denne na cestách stretávam, nerozozná rozdiel medzi autom, ktoré z nuly na sto zrýchli za 14 sekúnd, od auta, čo to zvládne za 10.
Tento Mitsu to zvláda za 10, OK. Je to príliš? keby to bol hatch alebo lift, poviem, že hej. Ale je to SUV, auto trochu s iným zameraním, tak aj sprevodovanie môže byť iné a priority niekde inde ako v akcelerácii. Ale to trúbkam ako happy_driver nevysvetlíš.

Beefcake

30. 7. 2018 00:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

V meste je dolezitych 0-50km/h :-)

traveldrive

30. 7. 2018 06:54

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

Samozrejme. Vieš, aká je realita? Raz som si dal tú námahu odsledovať si to a 8 z 10 štartov zo semaforu znamenalo všeobecné zrýchlenie z 0 na 50 km/h za 20-30s.... ;-)

_Karel_

30. 7. 2018 07:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

? To nemyslíš vážně. Já sám žádný závodník nejsem, při běžné akceleraci zdaleka nevyužívám plný výkon auta, ale za 20-30 sec. to auto na 50kmh roztlačím. ;-)

traveldrive

30. 7. 2018 07:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

Samozrejme, ale fakt to tak je. Tu a tam sa niekto ponáhľa a dupne na to trochu viac, ale zväčša je ten rozbeh slimačí. Zväčša pomalá 1, rovnako pomalá 2, šupne tam trojku a potom dá plyn na podlahu. Takže keď je takýto umelec pred tebou, na dvojke musíš za ním ubrať plyn, aby si mu nevyliezol na chrbát, aby ti vzápätí utiekol sedemdesiatkou a pred ďalším semaforrom brzdil jak magor... A že takých po meste jazdí, aspoň v Bratislave je ich jak hadov...

Nonsens

30. 7. 2018 11:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

myslím, že to tak naozaj je, nemeral som, ale keď niekedy prevetrám na semafóre krpatého atmo svišťa, aby mi nezlenivel, tak to vyzerá, že mám sleepra.

Hammunasakra

30. 7. 2018 08:53

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

Přesně :-!

A tam hybridy kralují = okamžitej záběr elektromotoru je k nezaplacení :yes:

happy_driver

30. 7. 2018 10:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

Ono je to Honda, Mitsubishi vyzerá máličko inak. Ale tým sa netráp. >:-[]
Takto to dopadne keď meleš, meleš a ani vlastne nevieš o čom.

traveldrive

30. 7. 2018 16:39

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

A? Čo sa dizajnu týka, v posledných rokoch japonec ako japonec. Ale tešíš sa, že si po mne našiel chybu, že? ;-)

kyklop

30. 7. 2018 14:08

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ***

Pokiaľ máš manuál a si s ním aspoň trochu schopný narábať, tak pri takýchto situáciach ľahko vymažes deficit desiatok koní, samozrejme v porovnaní s tým, čo len šlápne so zaradenou 6stkou na plný plyn a čaká čo bude. Na súčasnej firemnej popelnici mám len 86 zdochlých turboponíkov bojujúcich s dĺĺhými prevodmi a preto často pri 50km/h hodím dvojku a potiahnem to do 90-100km/ čo na väčšine okresiek stačí. Samozrejme s využitím hlavy a triezvym odhadom na potrebné mieato na dokončenie predbiehania..

traveldrive

30. 7. 2018 16:37

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ***

Vysvetlil si to absolútne presne.
:yes:

Beefcake

29. 7. 2018 14:51

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

Keby len pretekar. On este kazdy popritom vozi nonstop plny kufor, resp. paletu v nom, zapriahnutu jachtu a sedia v aute siedmi.
A samozrejme je este poziadavka, aby to jazdilo za 3 a stalo 500K.

traveldrive

29. 7. 2018 18:23

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

:yes:

mikesh

29. 7. 2018 22:01

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ***

Tipuju, že ty budeš jeden z těch co na dálnici najíždějí rychlostí 40kmh, páč přece není kam spěchat... za takovým je radost jet.

traveldrive

30. 7. 2018 00:08

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ***

A na to si prišiel ako, čierny kocúrik? >:-[] >:-[] >:-[]

mikesh

1. 8. 2018 10:22

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ***

Z dvojích komentářů bílá kočičko :-). Přesne takhle jezdí borci pro které je auto se zrychlením 0-100 za 15s dostatečně výkonné, páč přece chybějící vykon lze nahradit dostatečným zadupnutím pedálu plynu do podlahy >:D

JohnST

29. 7. 2018 00:54

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Honda

Tak 1,5 motorcek je v tomto aute maly. Basta. Moze si tu kto chce placat co chce je to uplne podmotorovane vozitko pre dedkovcov. A este k tomu sikmookych. >:-[]

Rozbalit vlákno

Reco

29. 7. 2018 07:17

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Honda

Ak je ta 1.5 podmotorizovana, tak ten aktualny atmosfericky dvojliter je podla teba co? Ta 1.5 ma nizsi objem, ale vyssi vykon aj krutiak. Si prepadol z fyziky?

chalan66

29. 7. 2018 01:11

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

NEVIEM ALE ....

Neviem, ale kedysi som dizajn HONDA miloval ( 2000 až 2010 ) teraz je to katastrofa za katastrofou v dizajne ! Miešanie tvarov a nedinamický tvar celého auta, je pre mňa dôvod na to aby som išiel ku konkurencii. Honda ACORD bolo posledné pekné auto ! :no: :no: :no:

Rozbalit vlákno

white label

29. 7. 2018 02:12

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: NEVIEM ALE ....

Jo, zvlášť ten zadek je mimořádně ošklivý...
Není zrovna moc povzbudivé, že takový design stačí na celosvětově nejprodávanější auto ve své třídě.

Hammunasakra

29. 7. 2018 09:32

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: NEVIEM ALE ....

Že by se lidi rozhodovali pro auto i z jinejch důvodů než designu? Divný :-|

Verny_2013

29. 7. 2018 11:29

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: NEVIEM ALE ....

Z toho plyne že amíci, japonci a číňani jsou prostě divní.

Machýrek

29. 7. 2018 11:58

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: NEVIEM ALE ....

Jo, CR-V je mimoradne skaredy auto. Fujtajxl.

_Karel_

29. 7. 2018 10:49

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Spotřeba

Tak nevím, autore, co se vám nezdá na spotřebě mezi 8-9l benzínu. Když přihlédnu k tomu, že vaše novinářské spotřeby jsou většinou spíš vyšší, přijde mi to na benzín zcela v normě. Kdyby to byly čísla nafty, pak by to bylo na pováženou.
Které SUV této velikosti a podobného výkonu jezdí za 7l benzínu?

Rozbalit vlákno

Hammunasakra

29. 7. 2018 11:01

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Spotřeba

Za 7 jezdí Toyota RAV4 hybrid 145kW = 114kW a 206Nm atmo benzín + 105kW a 270Nm elektromotor. Občas i za míň = na delší cestě

Uvidíme co hybrid v C-RV

Mig_35

29. 7. 2018 11:06

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Spotřeba

Předchozí dvoulitr žral kolem deseti. Takže lepší dynamické parametry, o fous nižší spotřeba, točivý moment níž - a obsah válců o 25% menší... pokud to něco vydrží - tak co chtít víc?
Za 7 litrů by jezdila hybridní verze...

_Karel_

29. 7. 2018 11:47

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Spotřeba

Jj, je to tak.
A protože to vidíme stejně, nějaký dva kolegy můj příspěvek pobouřil a s tvým souhlasí.
Je to tu pořád sranda.

camco

29. 7. 2018 12:22

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Spotřeba

honda není subaru ;-) (jen rýpnutí) III G jezdila v průměru za 8,5, IV G i pod 8. v manuálu. ten hondí 5q automat byl stavěný spíš pro usa, ten opravdu bral 10-11.
naproti tomu 2,2 dtec za 6,5 - to jsem zvědav na hybrid, zda to dokáže

Mig_35

29. 7. 2018 14:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Spotřeba

spritmonitor - od roku 2010 spotřeba 9.2 litru. relativně velké auto, s pohonem 4x4 - i tak je to super výsledek. za sedm litrů jezdí litrová Fiesta...

Beefcake

29. 7. 2018 18:21

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Spotřeba

Posledne mesiace, odkedy som si zacal evidovat na spritmonitore, tak 8.6l/100. Dialnice, okresky, mesto, sem-tam mimo.

Mig_35

30. 7. 2018 06:51

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Spotřeba

mhm, no já jsem uvedl průměrnou spotřebu, ty jsi uvedl tu svoji:)

Beefcake

30. 7. 2018 21:02

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Spotřeba

Ja len, ze 8-9 je uplne realnych v tej kategorii vseobecne.

Nonsens

30. 7. 2018 11:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Spotřeba

a to ešte v kicbýli na horských rozjazdoch, fakt nevidím problém, ale všetci sú zmasírovaní eko katalógmi a čakajú trojku >:D

Emel

30. 7. 2018 14:29

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Standard

Foukané 1.4-1.6T kolem 110-120kW v praxi obvykle dokážou držet krok s tradiční 2.0d okolo 110kW... ať už je to v Octavii, Mondeu nebo čemkoli jiném. Hondě se 1.5VTEC podle všeho povedl, takže nevidím důvod, proč by tohle nemělo fungovat minimálně srovnatelně s dvoulitrovou naftou, což je pořád standard dané třídy.

Že by to chtělo třebas dvoulitr jako top beru.

Rozbalit vlákno

Atila_

30. 7. 2018 14:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Standard

Problem je, ze jenom v dynamice, ale ta dynamika je pak zatracene vykoupena spotrebou. Takovyhle maly motorecek v pomerne velkem aute s velkym odporem znamena ze na to trosku clovek slapne a je tam patnactka ani nemrkne. Obecne turbomotory do MPV, SUV a podobnych krabic jsou nesmysl, tak musi jit diesel. Ono to neni jenom o tom downsizingu ono i dvoulitrove turbo v Tiguanu ma kombinovanou spotrebu realne pres deset litru.

Emel

30. 7. 2018 20:15

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Standard

Hmm, jsou tu zkušenosti uživatelů třeba 1.6EB v SMax a není to žádná trága. Pro rodinné využití s nájezdem třeba 15t za rok, při 2l/100 rozdílu, 10.000 Kč za rok... na brázdění autobahnu to není, ale jinak v tom nevidím problém.

kyklop

30. 7. 2018 21:27

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Standard

Nie je to tak zlé ako to opisuješ ;) . Koniec koncov aj majiteľ suv, alebo mpv si môže užívať kultúru chodu a ticho pričom rozdiel možno nebude ani tie 2l na 100 km

Beefcake

30. 7. 2018 21:32